#4月小米汽车交付7058辆#【4月新势力放榜,小米汽车交付7058辆,埃安、理想今年累计销量均破10万】5月1日,各新势力车企陆续公布4月销量成绩单。

在已公布交付数据的造车新势力中,鸿蒙智行全系4月交付29632辆,官方称其连续4个月蝉联中国市场新势力品牌月销量冠军。广汽埃安4月全球销量为28113辆,理想汽车4月则交付25787辆。

前三之外,蔚小理也出现分化,小鹏汽车4月交付不足万辆,差距逐渐拉大。于4月3日首次交付的小米SU7,4月份完成交付7058辆。

“随着月底北京车展举行,各厂商开始发力,自中旬起,陆续有新品牌、新车型问世,消费者对车市关注度大幅升温,有望刺激前期压抑的购车需求加速释放,全国层面汽车以旧换新政策呼之欲出,整体车市蓄势待发。”中国汽车流通协会表示。
小米汽车冲刺10万年销

5月1日8时31分,小米汽车官方就公布了小米汽车SU7的最新成绩:从4月3日首次交付起,4月份已完成交付7058台。截止4月30日24时,小米SU7锁单量达88063台,其中女性购车占比28%、BBA车主占比29%,苹果用户占比达52.5%。

小米汽车方面表示:“小米SU7正全力扩充产能,加速交付,保证今年年交付10万台目标达成。”

而随着4月成绩单的公布,鸿蒙智行、埃安、理想汽车今年累计销量均已经突破10万辆。

4月,鸿蒙智行共交付新车29632辆,其中,问界M9交付13391辆,位列50万元以上豪华车型第一名;智界S7交付4546辆。此外,鸿蒙智行旗下行政级豪华旗舰轿车享界S9在北京车展正式亮相。华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露,华为和北汽合作的首款产品享界S9是一款对标奔驰、宝马和奥迪等国际品牌的D级车产品。

广汽埃安4月全球销量为28113辆,今年1-4月全球销量达到102266辆。北京车展上,广汽埃安旗下首款全球战略车型第二代AION V亮相,定位为纯电SUV。

理想汽车方面,4月交付新车25787辆,同比增长0.4%,2024年累计交付106187辆。4月,理想L6上市,截至4月30日,理想L6上市12天累计定单突破2万辆。“4月发布的理想L6,是理想汽车首款售价30万元以内的产品,5月将开启大批量交付。”理想汽车称。

极氪在4月录得交付量同比、环比双增,实现16089辆交付,同比增长99%,环比增长24%。在此前吉利汽车业绩会上,极氪CEO安聪慧表示,对今年23万台销售目标的达成充满信心。

蔚来、零跑汽车4月交付量突破万辆。其中,蔚来4月交付新车15620辆,同比增长134.6%,环比增长31.6%。

零跑4月交付15005辆。4月的北京车展上,零跑汽车C16预售发布会举行,作为一款中大型SUV,零跑C16满配最高价不超过20万元。

不过,小鹏汽车、哪吒汽车、阿维塔、岚图汽车仍在为单月交付过万辆而努力。4月,小鹏汽车交付9393辆,同比增长33%;哪吒汽车交付9017辆;阿维塔交付5427辆,同比增长226%;岚图汽车4月交付4003辆,同比增长20%,1-4月累计交付20348辆,同比增长126%。
价格战加剧

4月,造车新势力价格竞争更为激烈。

仅在4月1日,包括蔚来、问界、小鹏汽车在内的多个品牌就宣布了新一轮促销政策。

问界在4月推出了限时优惠,问界新M7 Plus后驱版限时优惠2万元,智驾版优惠1万元。

小鹏汽车则表示,2024款小鹏G9购车立享智驾补贴,现车限时减免至高2万元,24.39万元起。此外还推出多项选装折扣,包括星际绿、星阙灰车色限时5折,智能双腔空气悬架8折优惠等。

4月1日,蔚来宣布推出高达10亿元的油车置换补贴,该补贴政策适用于蔚来2024款车型,即日起生效。

蔚来官方表示,油车车主若选择置换蔚来新车,将获得总计最高15000元的选装基金补贴,其中包括额外的10000元补贴。此外,车主还将获得价值6498元的NIO Phone抵用券、价值约3600元的换电券(共36张),以及价值4560元的全域领航辅助(NOP+)一年使用权。

4月18日,理想汽车发布理想L6,这是理想汽车首款售价低于30万元的车型。4月22日,理想汽车宣布调整旗下多款车型售价,除了理想L6以外,2024款L系列车型降价1.8万-2万元不等,理想MEGA则降价3万元。

理想汽车董事长李想在3月下旬表示,由于初期MEGA和销量主力L系列同时发布,导致传播端、销售一线无法兼顾,出现了顾此失彼的现象,继而影响了理想汽车整体表现。

此外,今年来多次频繁调价的特斯拉再度降价。在理想汽车调整售价前一日,特斯拉Model3/Y、Model X/S四款车型在中国市场的售价均有下调,Model 3/Y两款车型国内最低售价下探至23.19万元、24.99万元,均接近历史最低点。

中国汽车流通协会表示,4月车市价格战进一步加剧,除三月底官宣降价的新能源企业外,各传统企业也推出各种形式的优惠政策,终端竞争进一步加剧。据调研结果显示,4月中旬乘用车市场终端折扣-20.7%,略高于3月终端折扣力度。新能源市场仍延续3月走势,前三周新能源渗透率维持高位,本月新能源零售预计可达72.0万辆左右,与上月维持在相同市场规模,渗透率45.0%。(时代周报)

比亚迪4月新能源汽车销量31.3万辆

比亚迪5月5日公告,2024年4月新能源汽车销量31.32万辆,去年同期21.03万辆。1至4月累计销量93.95万万辆,同比增长23.24%。4月海外销售新能源乘用车合计41011辆;4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为12.559GWh,2024年累计装机总量约为42.295GWh。

赛力斯4月新能源汽车销量同比增长302.89%

赛力斯5月5日公告,4月新能源汽车销量27868辆,同比增长302.89%;其中赛力斯汽车销量24878辆,同比增长742.47%。

北京新能源汽4月份销量2882辆,本年累计13004辆

北汽蓝谷今日发布公告称,子公司北京新能源汽车股份有限公司4月份销量2882辆,去年同期4768辆;本年累计销量13004辆,同比减少34.59%。

小米汽车开8年/16万公里,电池衰减大于30%将免费更换

在回答小米SU7“电池容量衰减到多少可以免费更换”的问题时,小米汽车回复表示,当动力电池容量衰减超过一定容量衰减限值时(详见用户手册三包凭证相关章节),可以到小米汽车服务中心免费更换。比如,8年或行驶16万公里内,电池容量衰减超过30%,则可以免费更换。

蔚来李斌称希望中国品牌新车早日在美国销售

蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌日前通过其抖音账号发布视频称,自己在美国开了两天会,在这期间,自己还与英伟达CEO黄仁勋见了面并探讨AI的发展方向。李斌表示,自己在这段时间内参与了北大北加州校友会的一个活动,还见到了蔚来在美国当地的同事。在视频结尾,李斌称,希望中国品牌的新车能够早一点在美国销售。

理想汽车与鸿蒙智行同时公布新车订单数

5月4日,理想汽车官方公布全新理想L6的最新订单数据。自4月18日上市以来,新车累计定单已经超过3万辆。这也就意味着,理想L6在过去4天内再度斩获1万辆新车订单。同一天,鸿蒙智行也公布了最新销量数据,从5月1日到3日,全系车型大定突破6600辆。

5月份以来车市再掀促销热潮,智能化成重要“卖点”

据证券日报报道,5月份以来,上汽大众、比亚迪、奇瑞、小米等多家汽车公司先后开启优惠促销。多家汽车公司除了在价格上做出较大让步以外,智能化技术对产品不断赋能也成为最大卖点之一。比如,途观L Pro搭载上汽大众与大疆车载联合开发的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统,让燃油车的用户也能享受到智能化出行体验;比亚迪海豹06DM-i搭载自研的最新DiLink智能网联系统。“随着电动化、智能化、网联化等技术的不断进步,汽车产业链正向更加多元化的方向发展。”中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅表示。

5年来中国对法国进出口年均增长5.9%

海关总署最新数据显示,2019年至2023年,中国对法国进出口年均增长5.9%。今年一季度,中国对法国进出口1272.2亿元。在农产品领域,法国是中国在欧盟的第一大农产品进口来源国。2023年,中国自法国进口农产品469.5亿元,较2019年增长50.5%;今年一季度进口值接近100亿元。

美国放宽对电池使用中国石墨的电动汽车税收抵免限制,韩媒庆幸称离不开中国石墨

多家韩国媒体4日集中报道了一条韩国汽车业的“好消息”,起因是路透社等国际媒体透出风声,美国财政部于当地时间5月3日表示,将在汽车制造商获得电动车税收抵免政策方面释放更多“灵活性”,这意味着使用中国石墨制造电池的韩国电动汽车制造商进入美国市场时,也能获得最高7500美元的税收抵免。韩国媒体注意到,这则消息之所以对韩国是“利好”,是因为韩国车企需要依靠来自中国的石墨以生产电池,在这一材料上,他们目前还离不开中国。

巴菲特答投资者提问:芒格曾拍桌子让投比亚迪,他是对的

美国当地时间5月4日,伯克希尔·哈撒韦公司一年一度的股东大会在美国小镇奥马哈举行。沃伦·巴菲特在回答提问时特意提到,芒格以往总会顺着他的意思,赞同他的提议,但只有两次和他拍了桌子,让他“买买买”,一次是入股比亚迪,另一次是入股Costco。巴菲特认为,在投资这两家公司的重要时刻,芒格都是对的。

特斯拉扩展电动卡车试点项目,向沃尔玛交付Semi卡车

5月5日消息,据悉,沃尔玛已接收特斯拉Semi卡车,周末一辆印有沃尔玛标识的特斯拉Semi卡车出现在加州高速公路上。此前,特斯拉在2022年首次交付Semi卡车给百事公司,如今试点项目正在扩展。

凯迪拉克确认2030年之后继续销售燃油车

凯迪拉克全球副总裁约翰·罗斯(JohnRoth)日前接受媒体采访表示,到2030年,该品牌将提供全系列电动汽车,但在一段时间内也可能会继续销售汽油动力汽车。至于电动汽车和燃油车共存时长,他没有提供明确的时间表。罗斯表示:“我们希望确保我们在市场上拥有丰富的选择,并且燃油车和电动车都有机会满足我们期待的客户需求。”

【#车市价格战再次打响#】五一假期,车市“价格战”突然打响。5月3日晚间,比亚迪汽车官方宣布,针对旗下王朝网各车型推出优惠购车政策,单车置换补贴至高18000元,包括国家补贴至高10000元以及比亚迪补贴至高8000元。

同时,比亚迪王朝还推出相应的金融政策,用户同时可在0首付、0利息和0月供三种金融方案中任选其一。

值得注意的是,单车补贴最高达8000元,已是2024年以来比亚迪针对王朝系列的第二次“降价”。今年2月春节假期开工后,比亚迪率先宣布,推出7.98万元的秦Plus荣耀版,随后多款车型均相继推出荣耀版,引发新能源车市的价格大战。

比亚迪最新的补贴政策出台的背景是,商务部、财政部等七部委联合出台了《汽车以旧换新补贴实施细则》,其中明确,对报废燃油或新能源乘用车并购买新能源乘用车新车的用户,一次性给予1万元置换补贴。

中信建投认为,比亚迪将是以旧换新政策受益者之一,公司产品符合政策推动的增量需求的偏好方向,通过测算,政策有望带来24.5%的销量弹性。

政策利好落地后,其他车企也纷纷宣布降价优惠。其中,长安汽车官方宣布,将推出“以旧换新”专属优惠,综合补贴最高可达到5.7万元,参加优惠政策的品牌包含长安启源、阿维塔、深蓝汽车、长安汽车等。

上汽通用别克在5月1日—5月31日也推出了高额补贴,覆盖GL8 ES陆尊、GL8陆上公务舱、昂科威PLUS、全新一代昂科威S、新君威、威朗Pro以及别克E5等车型,全系综合优惠至高6.5万元。(券商中国)


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