#A股##曝iPhone17将推Slim机型##很快就知道6天有多长了# 【营收和净利双升！34家保险资管业绩来了！ ROE最高达83%】
在复杂市场环境下，保险资管公司2023年业绩出现分化。
截至4月30日，除华夏久盈资产年报暂缓披露外，其他保险资管公司均已披露2023年年报。券商中国记者统计的34家保险资管机构（含1家养老险公司）中有33家有可比数据（中邮资管除外），这33家公司2023年合计实现营业收入363亿元，同比增长4.3%；合计净利润155亿元，同比增长5.8%。
34家保险资管机构的2023年净资产收益率（ROE）平均为16.1%，不同机构间差距较大，最高的达83%。
多数保险资管机构在2023年实现营收和盈利增长，其中，4家机构盈利翻倍。
⭐盈利前三都超20亿：国寿资产居首
2023年，保险资管机构的头部格局仍保持稳定，管理规模最大的3家公司——国寿资产、平安资管、泰康资产仍为营收和盈利前三，这3家的净利润都达到20亿元以上。
不过，“三巨头”的盈利排名又出现一定变化，国寿资产跻身2023年营收和盈利榜首，这是保险资管公司自2019年开始披露年报以来的首次。
具体而言，国寿资产2023年合并营收、净利润分别为52.57亿元、28.76亿元，同比分别增长9.1%、21.8%，较上一年实现较快增长。该公司2023年ROE为16.91%，略高于行业整体水平。截至2023年末，国寿资产管理资产规模超5.37万亿元，其中第三方业务规模7200亿元。
平安资管2023年实现营收42.75亿元，净利润27.04亿元，出现小幅下滑。该公司ROE为32.30%，在大中型保险资管中最高。管理规模方面，据中国平安(42.740, 1.38, 3.34%)2023年报，2023年末平安资管的资产管理规模为5.03万亿元，其中第三方资产规模5284亿元。
泰康资产2023年营收为51.03亿元，同比增长15.6%；净利润为20.8亿元，同比增长22.7%。其ROE为27.48%，也是大中型保险资管公司中的较高水平。据泰康资产官网披露，该公司管理规模超3.4万亿元，其中第三方资产超2万亿元，养老金管理规模超8400亿元。
2023年，国寿投资公司继续保持营收和盈利第四，营收为33.02亿元、净利润为9.86亿元，同比出现下滑。太平资产、太保资产位居盈利榜第五、第六位；阳光资产、新华资产、华泰资产、人保资产净利润分居行业第七至第十位。
34家保险资管机构中，有2家为亏损，即安联资管、太平资本，2023年较上一年亏损有所减少。
2023年是大家资产恢复披露年报首年。2023年，该公司营业收入5.42亿元，净利润2.38亿元，营收和盈利均排在保险资管机构前1/2的部分。
2023年，保险资管行业迎来一家新主体，即中邮保险出资5亿元设立的中邮保险资产管理有限公司（简称中邮资管）。自2023年10月27日开业至2023年12月31日，中邮资管实现营业收入0.81亿元，净利润0.19亿元。中邮保险2023年末总资产约4800亿元，中邮资管官网显示其是国内规模领先的保险资管公司。
⭐21家业绩增长：4家净利翻倍
相较上一年，保险资管公司业绩增减不一。在33家有可比数据的保险资管公司中，有12家盈利下滑，21家盈利增长。永诚资产、长城财富资管、中再资产、国华兴益等4家公司，盈利较上一年实现翻倍以上的增长。这其中，既有基数较低的原因，也有业务增长较快的原因。
其中，永诚资产2023年营收2.17亿元、净利润1.16亿元，同比分别大增141.1%、285.6%，是业绩增速最高的保险资管。该公司2023年管理费收入1.96亿元，同比增长170.7%。据公开信息，永诚资产于2021年11月开始开展第三方组合类产品业务，截至2023年末，组合类保险资管产品的规模已升至保险资管行业中上游水平。
中再资产方面，2023年实现净利润2.79亿元，同比增长138.7%；营业收入7.5亿元，同比增长52.7%。据中国再保2023年年报，中国再保2023年末管理资产规模7245亿元，其中集团内总投资资产3454亿元，中再资产管理第三方资产3791亿元，同比增长达270%。
此外，招商信诺资产、中信保诚资产、人保资本、生命资产2023年净利润也有较快增长。其中，2020年10月开业的招商信诺资产，2023年营业收入达4.1亿元，同比增长42.4%；净利润1.08亿元，同比增长57.5%。据券商中国记者从业界了解，招商信诺资产近年登记债权计划数量居于保险资管行业前列。
在营收和盈利额下滑的十余家保险资管机构中，大多有管理费收入下滑的情况。从近年保险资管公司发展看，资产管理规模大多逐年增长，管理费收入下滑主要由业务调整或绩效管理费下滑等原因导致。
⭐ROE平均16.1%：民生通惠大幅领先
除了盈利额外，ROE指标也受到一些资管机构关注，这能反映一家机构的股东回报能力，也与市场化程度和能做到的激励机制程度相关。
券商中国记者据2023年年报数据估算，34家机构2023年整体ROE为16.1%，这一指标已连续三年下滑，不过仍处于相对较高水平。同时，不同机构之间ROE差距较大。
其中，民生通惠资产2023年ROE最高，高达83%。民生通惠资产是盈利较强的中小型保险资管公司，多年来ROE都在保险资管行业处于领先水平。其2021年净利润3亿元，2022年净利润增至3.77亿元，2023年净利润降至2.72亿元。与此同时，该公司属于净资产较小的保险资管机构，股本为保险资管公司最低的1亿元，2023年初、年末股东权益分别为3.1亿、3.4亿元。
同时，永诚资产、平安资管2023年ROE达到30%以上，泰康资产、太平资产、光大永明资产、建信保险资产、工银安盛资产、华泰资产、阳光资产ROE都在20%以上，都属于较高水平。
（来源：券商中国）
在复杂市场环境下，保险资管公司2023年业绩出现分化。
截至4月30日，除华夏久盈资产年报暂缓披露外，其他保险资管公司均已披露2023年年报。券商中国记者统计的34家保险资管机构（含1家养老险公司）中有33家有可比数据（中邮资管除外），这33家公司2023年合计实现营业收入363亿元，同比增长4.3%；合计净利润155亿元，同比增长5.8%。
34家保险资管机构的2023年净资产收益率（ROE）平均为16.1%，不同机构间差距较大，最高的达83%。
多数保险资管机构在2023年实现营收和盈利增长，其中，4家机构盈利翻倍。
⭐盈利前三都超20亿：国寿资产居首
2023年，保险资管机构的头部格局仍保持稳定，管理规模最大的3家公司——国寿资产、平安资管、泰康资产仍为营收和盈利前三，这3家的净利润都达到20亿元以上。
不过，“三巨头”的盈利排名又出现一定变化，国寿资产跻身2023年营收和盈利榜首，这是保险资管公司自2019年开始披露年报以来的首次。
具体而言，国寿资产2023年合并营收、净利润分别为52.57亿元、28.76亿元，同比分别增长9.1%、21.8%，较上一年实现较快增长。该公司2023年ROE为16.91%，略高于行业整体水平。截至2023年末，国寿资产管理资产规模超5.37万亿元，其中第三方业务规模7200亿元。
平安资管2023年实现营收42.75亿元，净利润27.04亿元，出现小幅下滑。该公司ROE为32.30%，在大中型保险资管中最高。管理规模方面，据中国平安(42.740, 1.38, 3.34%)2023年报，2023年末平安资管的资产管理规模为5.03万亿元，其中第三方资产规模5284亿元。
泰康资产2023年营收为51.03亿元，同比增长15.6%；净利润为20.8亿元，同比增长22.7%。其ROE为27.48%，也是大中型保险资管公司中的较高水平。据泰康资产官网披露，该公司管理规模超3.4万亿元，其中第三方资产超2万亿元，养老金管理规模超8400亿元。
2023年，国寿投资公司继续保持营收和盈利第四，营收为33.02亿元、净利润为9.86亿元，同比出现下滑。太平资产、太保资产位居盈利榜第五、第六位；阳光资产、新华资产、华泰资产、人保资产净利润分居行业第七至第十位。
34家保险资管机构中，有2家为亏损，即安联资管、太平资本，2023年较上一年亏损有所减少。
2023年是大家资产恢复披露年报首年。2023年，该公司营业收入5.42亿元，净利润2.38亿元，营收和盈利均排在保险资管机构前1/2的部分。
2023年，保险资管行业迎来一家新主体，即中邮保险出资5亿元设立的中邮保险资产管理有限公司（简称中邮资管）。自2023年10月27日开业至2023年12月31日，中邮资管实现营业收入0.81亿元，净利润0.19亿元。中邮保险2023年末总资产约4800亿元，中邮资管官网显示其是国内规模领先的保险资管公司。
⭐21家业绩增长：4家净利翻倍
相较上一年，保险资管公司业绩增减不一。在33家有可比数据的保险资管公司中，有12家盈利下滑，21家盈利增长。永诚资产、长城财富资管、中再资产、国华兴益等4家公司，盈利较上一年实现翻倍以上的增长。这其中，既有基数较低的原因，也有业务增长较快的原因。
其中，永诚资产2023年营收2.17亿元、净利润1.16亿元，同比分别大增141.1%、285.6%，是业绩增速最高的保险资管。该公司2023年管理费收入1.96亿元，同比增长170.7%。据公开信息，永诚资产于2021年11月开始开展第三方组合类产品业务，截至2023年末，组合类保险资管产品的规模已升至保险资管行业中上游水平。
中再资产方面，2023年实现净利润2.79亿元，同比增长138.7%；营业收入7.5亿元，同比增长52.7%。据中国再保2023年年报，中国再保2023年末管理资产规模7245亿元，其中集团内总投资资产3454亿元，中再资产管理第三方资产3791亿元，同比增长达270%。
此外，招商信诺资产、中信保诚资产、人保资本、生命资产2023年净利润也有较快增长。其中，2020年10月开业的招商信诺资产，2023年营业收入达4.1亿元，同比增长42.4%；净利润1.08亿元，同比增长57.5%。据券商中国记者从业界了解，招商信诺资产近年登记债权计划数量居于保险资管行业前列。
在营收和盈利额下滑的十余家保险资管机构中，大多有管理费收入下滑的情况。从近年保险资管公司发展看，资产管理规模大多逐年增长，管理费收入下滑主要由业务调整或绩效管理费下滑等原因导致。
⭐ROE平均16.1%：民生通惠大幅领先
除了盈利额外，ROE指标也受到一些资管机构关注，这能反映一家机构的股东回报能力，也与市场化程度和能做到的激励机制程度相关。
券商中国记者据2023年年报数据估算，34家机构2023年整体ROE为16.1%，这一指标已连续三年下滑，不过仍处于相对较高水平。同时，不同机构之间ROE差距较大。
其中，民生通惠资产2023年ROE最高，高达83%。民生通惠资产是盈利较强的中小型保险资管公司，多年来ROE都在保险资管行业处于领先水平。其2021年净利润3亿元，2022年净利润增至3.77亿元，2023年净利润降至2.72亿元。与此同时，该公司属于净资产较小的保险资管机构，股本为保险资管公司最低的1亿元，2023年初、年末股东权益分别为3.1亿、3.4亿元。
同时，永诚资产、平安资管2023年ROE达到30%以上，泰康资产、太平资产、光大永明资产、建信保险资产、工银安盛资产、华泰资产、阳光资产ROE都在20%以上，都属于较高水平。
（来源：券商中国）
#沉浸式浪漫体验！在昆明和蓝花楹“不期而遇”#
春夏之交，那抹独特的蓝紫色
五一假期，云南昆明，盛开的蓝花楹成了人气“顶流”。
在教场中路上，自学府路口始，两侧的行道树花枝伸展，蓝花楹一路绵延，形成一条蓝紫色的梦幻长廊。天空晴朗，如果稍稍停下脚步，等一阵微风吹拂，蓝花楹的花枝轻轻摇动，一场浪漫的花雨就如约而至。
蓝花楹与昆明“相识”于1984年。据中国科学院昆明植物研究所资料介绍，蓝花楹为紫葳科（Bignoniaceae）蓝花楹属（Jacaranda）植物，原产墨西哥、中美洲和南美洲的热带和亚热带地区，在亚洲广泛栽培。
1984年，中国科学院昆明植物研究所通过种子交换，从阿尔及利亚获得约10粒蓝花楹种子，作为热带观赏木本花卉在昆明植物园进行播种育苗。昆明植物园园艺师夏德云和冯桂华育苗成功，获得蓝花楹小苗两株。经过多年的生长，蓝花楹开花结果，昆明植物园将这两株母树上采获的种子，赠给了本地园林部门和苗圃进行育苗并繁殖。
四五月份的春城，在街巷中与蓝花楹不期而遇的喜悦已是寻常。
花式打卡，解锁沉浸式浪漫体验
蓝花楹的美很有吸引力。2003年，五华区引进240余棵蓝花楹至教场中路，在持续补种下，这里逐渐成为赏花热门打卡地。
邀上三五个姐妹共同举起自拍杆，牵起恋人的手共赴梦幻之旅，亦或者背起“长枪短炮”，把一朵朵鲜花融入自己的大片创作……在长约两公里的道路上，人潮涌动，处处皆是风景。据统计，五一期间，教场中路人流量约60万人次。
教场中路的赏花地主要在莲华街道的辖区内。对于五华区莲华街道的工作人员而言，这个五一假期，他们心情并不放松。游客盈门，他们有些激动，也有些紧张。
“游客来得多，我们都特别开心，赏花游激发了辖区的经济活力。”莲华街道宣传专干赵军娟说，相对应的，是肩上沉甸甸的担子。“怎样为游客提供更为沉浸式的赏花体验、做好服务保障，让蓝花楹文化艺术节更出彩，是我们工作的‘重头戏’。”
在生活美学市集上，蓝花楹元素隐藏在各个角落。除了穿上梦幻“外衣”的双层赏花巴士，还有更像蓝花楹的文创雪糕，蓝花楹冰箱贴和胸针等文创产品。号称“新中式出片神器”的非遗漆扇也配合着出了蓝花楹主题DIY体验。找到独属于自己的一份“蓝花楹+”创意，是赏花之外的惊喜。
“走红”之后，蓝花楹如何长赢
赵军娟介绍，教场中路的走红和蓝花楹文化艺术节，起源于互联网传播。2018年，盛放的蓝花楹吸引了部分市民游客拍照打卡，并将美景上传网络，蓝花楹因此“走红”。
2019年起，以教场中路为依托，昆明市五华区以蓝花楹融合历史、文化、艺术等元素，举办蓝花楹文化艺术节，并配套开展青年文创大赛、主题摄影大赛、生活美学集市等系列活动，同时推出一批文创产品，持续将蓝花楹打造为文旅消费的新名片。
因“楹”走红，也要长赢。不仅是昆明，在全国各地，因美景而持续火热的“赏花经济”成为另一种风景，彰显着经济的活力。依托特色资源，如何打造更好的旅游场景，促进文旅消费持续升级，是持续关注的话题。
赏花出行，特别是假期出游，人流、车流集中可能导致的问题不少。从交通安全、医疗服务、路线指引、文明观赏等方面加强服务保障，提供更好的旅行体验，对赏花打卡地的政府部门是不小的挑战。游客玩得舒心、安心，才能让“到此一游”成为“下次再来”。
想要花朵的“颜值”转化为文旅的“产值”，还要让游客“解渴”。一饱眼福之外，如何让游客收获独特的旅行记忆，玩得更“痛快”？值得政府部门和商家思考的，是怎样设计更多精品旅游线路，丰富和创新文旅产品，满足游客的体验需求。
半城烟紫春城醉，赏花消费活力涌。期待网红“楹”能够长赢。
（人民日报客户端云南频道）
春夏之交，那抹独特的蓝紫色
五一假期，云南昆明，盛开的蓝花楹成了人气“顶流”。
在教场中路上，自学府路口始，两侧的行道树花枝伸展，蓝花楹一路绵延，形成一条蓝紫色的梦幻长廊。天空晴朗，如果稍稍停下脚步，等一阵微风吹拂，蓝花楹的花枝轻轻摇动，一场浪漫的花雨就如约而至。
蓝花楹与昆明“相识”于1984年。据中国科学院昆明植物研究所资料介绍，蓝花楹为紫葳科（Bignoniaceae）蓝花楹属（Jacaranda）植物，原产墨西哥、中美洲和南美洲的热带和亚热带地区，在亚洲广泛栽培。
1984年，中国科学院昆明植物研究所通过种子交换，从阿尔及利亚获得约10粒蓝花楹种子，作为热带观赏木本花卉在昆明植物园进行播种育苗。昆明植物园园艺师夏德云和冯桂华育苗成功，获得蓝花楹小苗两株。经过多年的生长，蓝花楹开花结果，昆明植物园将这两株母树上采获的种子，赠给了本地园林部门和苗圃进行育苗并繁殖。
四五月份的春城，在街巷中与蓝花楹不期而遇的喜悦已是寻常。
花式打卡，解锁沉浸式浪漫体验
蓝花楹的美很有吸引力。2003年，五华区引进240余棵蓝花楹至教场中路，在持续补种下，这里逐渐成为赏花热门打卡地。
邀上三五个姐妹共同举起自拍杆，牵起恋人的手共赴梦幻之旅，亦或者背起“长枪短炮”，把一朵朵鲜花融入自己的大片创作……在长约两公里的道路上，人潮涌动，处处皆是风景。据统计，五一期间，教场中路人流量约60万人次。
教场中路的赏花地主要在莲华街道的辖区内。对于五华区莲华街道的工作人员而言，这个五一假期，他们心情并不放松。游客盈门，他们有些激动，也有些紧张。
“游客来得多，我们都特别开心，赏花游激发了辖区的经济活力。”莲华街道宣传专干赵军娟说，相对应的，是肩上沉甸甸的担子。“怎样为游客提供更为沉浸式的赏花体验、做好服务保障，让蓝花楹文化艺术节更出彩，是我们工作的‘重头戏’。”
在生活美学市集上，蓝花楹元素隐藏在各个角落。除了穿上梦幻“外衣”的双层赏花巴士，还有更像蓝花楹的文创雪糕，蓝花楹冰箱贴和胸针等文创产品。号称“新中式出片神器”的非遗漆扇也配合着出了蓝花楹主题DIY体验。找到独属于自己的一份“蓝花楹+”创意，是赏花之外的惊喜。
“走红”之后，蓝花楹如何长赢
赵军娟介绍，教场中路的走红和蓝花楹文化艺术节，起源于互联网传播。2018年，盛放的蓝花楹吸引了部分市民游客拍照打卡，并将美景上传网络，蓝花楹因此“走红”。
2019年起，以教场中路为依托，昆明市五华区以蓝花楹融合历史、文化、艺术等元素，举办蓝花楹文化艺术节，并配套开展青年文创大赛、主题摄影大赛、生活美学集市等系列活动，同时推出一批文创产品，持续将蓝花楹打造为文旅消费的新名片。
因“楹”走红，也要长赢。不仅是昆明，在全国各地，因美景而持续火热的“赏花经济”成为另一种风景，彰显着经济的活力。依托特色资源，如何打造更好的旅游场景，促进文旅消费持续升级，是持续关注的话题。
赏花出行，特别是假期出游，人流、车流集中可能导致的问题不少。从交通安全、医疗服务、路线指引、文明观赏等方面加强服务保障，提供更好的旅行体验，对赏花打卡地的政府部门是不小的挑战。游客玩得舒心、安心，才能让“到此一游”成为“下次再来”。
想要花朵的“颜值”转化为文旅的“产值”，还要让游客“解渴”。一饱眼福之外，如何让游客收获独特的旅行记忆，玩得更“痛快”？值得政府部门和商家思考的，是怎样设计更多精品旅游线路，丰富和创新文旅产品，满足游客的体验需求。
半城烟紫春城醉，赏花消费活力涌。期待网红“楹”能够长赢。
（人民日报客户端云南频道）
节前野心勃勃，准备了一堆新书、纪录片，准备假期“除草”。但实际知道“胃”就那么大，时间也就那么多，根本啃不完。倒也不强求，假期嘛，原则是“只是欢喜，随意而至”。利用高铁往返和在家的碎片时间，断续看完了杨潇的《可能的世界》，足不出户，神游了12个国家，其中有不少与我过去的旅途重合，借由他人的眼光和叙事再看一遍，又有很多新的发现。
最后一篇停留在2019年的爱尔兰，我们几乎在同一时间先后抵达都柏林。看到他写利菲河时，下意识觉得下一站就是EPIC了，果不其然。看到自己去过的地方，曾经的记忆被一一唤醒，尤其是同为记者的视角，关注的细节，对作为“景深”的历史与政治的好奇与思考，都被他一一写出，一方面觉得胃口被满足，另一方面又内疚于自己的“懒惰”与不足。终章的意向为“船与墙”，这也是这本书的内核，我们都曾乘坐一艘希望之船妄图拥抱世界，却在那一年之后撞上了一堵坚硬的墙……
最后一篇停留在2019年的爱尔兰，我们几乎在同一时间先后抵达都柏林。看到他写利菲河时，下意识觉得下一站就是EPIC了，果不其然。看到自己去过的地方，曾经的记忆被一一唤醒，尤其是同为记者的视角，关注的细节，对作为“景深”的历史与政治的好奇与思考，都被他一一写出，一方面觉得胃口被满足，另一方面又内疚于自己的“懒惰”与不足。终章的意向为“船与墙”，这也是这本书的内核，我们都曾乘坐一艘希望之船妄图拥抱世界，却在那一年之后撞上了一堵坚硬的墙……
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