截至5月5日，针对梅大高速塌方，广东保险业已处理赔案36笔，支付赔款3260.9万元，这应该不是最终的数字，后续还会有其他赔偿陆续到位。

其中，最大的两笔赔付总计2000万元，均来自中华联合财险，作为梅大高速2023年至2025年财产一切险的主承保机构。

中华联合财险在5月2日按公众责任险保额上限向投保人顶格预付赔款1000万元，用于第三方人员伤亡赔偿。5月5日再次预付财产一切险赔款1000万元，用于灾后恢复重建。

承保车辆的确认排查由各家保险公司负责，根据人保财险方面提供的数据，截至5月3日晚，已确认承保车辆10台，累计赔付803万元。

如果可以的话，宁愿保险不发挥作用，这些钱永远用不上，每个人都平平安安的活着。遗憾和痛心的是，塌方灾害已经发生，人死不能复生，家属还在巨大的悲痛中，保险公司这时候绝不能无故拖延，也不要太过急切，应该以客户为主，根据家属意愿和需要及时支付赔款。

至于梅大高速的运营管理方，也就是广东博大高速公路有限公司梅大分公司是否有赔偿义务，这要看塌方灾害发生的原因。

根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第9条规定，因道路管理维护缺陷导致机动车发生交通事故造成损害，当事人请求道路管理者承担相应赔偿责任的，人民法院应予支持，但道路管理者能够证明已按照法律、法规、规章、国家标准、行业标准或者地方标准尽到安全防护，警示等管理维护义务的除外。

因此，运营方是否赔偿，还需等待调查结果和责任划分。

5月4日，广东省有关方面成立了梅大高速塌方灾害调查评估组。目前灾害原因正在调查评估中，相信会进行客观权威的调查，做出经得起各方审视和检验的结论，给社会一个负责任的交代。

【专家：大众旅游太火，反不利于旅游业和经济发展】#五一假期文旅消费成绩单#

为何到处人山人海，旅游业的财务状况依然惨淡？

为何去年淄博被烤热后，gdp增速反而沦为为全省倒数第三，哈尔滨“雪亮”后，今年一季度经济总量增速反而退居15个副省级城市和26个省会中的倒数第三？

为何以旅游立省的海南，对建跨海大桥并不热心？

专家指出，这些问题的原因在于：一个高收入家庭出游，其消费会是普通人十倍甚至百倍。因此：

1，以普通收入者为主体的旅游，只能赚吆喝，实际经济收益有限,；

2，这种旅游如果过热，反而会影响旅游业也甚至整个经济的发展。

第一点容易理解，第二点如何理解？低收入出游，起码也能多少制造收入，总比没有好吧？

实际情况是：普通老百姓密集出游，会大大挤占旅游资源，包括高速公路、景区和火车飞机等，严重影响富人的出游效率和体验。毕竟再高档的车跑的也是一样的路；再有钱的人，看的也是一样的兵马俑，故宫……

所以，如果海南建了大桥，必然导致进岛成本大大下降，很多穷游者蜂拥而入，高端消费者，反而会丧失去海南度假的兴趣，转去海外旅游。

而丢失高端消费群体，绝非大众旅游过热对经济发展的最大影响！

有经济学家指出：中低收入从事的大多数现场和和数量型劳动，而富人大多数从事的是场外及创意性工作，且以质量型为主。所以普通人热衷于旅游，对社会财富的影响更大。

它举例说：一个普通农民、公司网管出旅游，必然影响对农田的照料和网络运行，但地主和总经理带家人出去玩，庄稼该如何长还是如何长，网络该如何运转就如何运转；打字员出游，肯定影响录入进度，但方芳出去玩，反而会激发他们更多创意，发现更多丢在地上的手机……

驱小人催事业+文昌和合反馈

福主大晚上反馈，让我激动的没睡好[偷笑]睡一觉这重大反馈给忘了，今天突然想起，祖师爷真的太给力了[比耶]
福主年前被小人争抢业务，担心职位不保，驱小人的同时 也跟领导做了和合，小人年后工作频频出错，法事后2个月小人直接被公司辞退[爱慕][打call]感恩感谢祖师爷的加持护佑[作揖]

虽然珐事都很灵验，但也希望福主们能明白，祖师爷显法是为了增强我们的信心。保持正信正念很重要，平时也不要忘记多多积累功德和福报，有能力也要多回馈社会。能量是流动的，就像一个闭环，你给出去的，最终都会以不同的方式回到我们自己身上[作揖][作揖][作揖]