#轻松熊[超话]##轻松熊人文社会学#
星期六，星期日，星期一，在朗香和奥特伊，赛马季节照常不误。马匹瘦小，但看台拥挤。卢那公园可以说是巴黎的康尼岛，从那边传来的信息倒令人宽慰:“不要为错过度假良机而感到难过。骑上你的自行车，蹬它九十九下，你在这里就能找到新鲜空气和灿烂阳光。”
伊夫.蒙当和伊迪丝.比亚芙在红磨坊夜总会搭档演唱。赛尔日.里法尔评论芭蕾演出季时，称赞了两个默默无闻的年轻舞蹈演员，一个叫兹兹.让梅埃，一个叫罗兰.佩蒂特。
电影院靠脚蹬自行车轮子发电，维持放映机照常工作。规模相当于纽约无线电城音乐厅的高蒙电影宫曾经计算过，靠四个人在自行车上按每小时十三英里的速度蹬六个小时所发的电，可以放映两场电影。在电影院外面，有“空地可以免费存放自行车三百辆”的广告。
剧场三点钟开门，天黑收场，场场客满。分布在全市各处漆成绿色的圆形广告柱上，贴的剧目广告有二十多个。老哥伦比亚剧场在演出让-保尔.萨特的《没有出路》。离剧场不远的几个街区外，它的作者匿身在一间顶楼里为抵抗运动写宣传品和传单。
不过最重要的事是，一九四四年那个令人难忘的夏季里，每个晚上在有微弱电流供应的短短半小时里，只有一个神圣的活动把巴黎人都拴在他们家里:他们的耳朵都贴在收音机上，整个城市鸦雀无声，在德国人的干扰杂音中偷听被禁止收听的英国广播公司的广播。一九四四年八月三日的那个晚上，在巴黎绚烂无比的落日余晖中，这个城市的居民将第一次获知那桩不久就会成为他们自己的噩梦的时间。
节选自《巴黎烧了吗》 2013年3月第2版 [美]拉莱. 科林斯[法]多米尼克.拉皮埃尔 著 董乐山 译
星期六，星期日，星期一，在朗香和奥特伊，赛马季节照常不误。马匹瘦小，但看台拥挤。卢那公园可以说是巴黎的康尼岛，从那边传来的信息倒令人宽慰:“不要为错过度假良机而感到难过。骑上你的自行车，蹬它九十九下，你在这里就能找到新鲜空气和灿烂阳光。”
伊夫.蒙当和伊迪丝.比亚芙在红磨坊夜总会搭档演唱。赛尔日.里法尔评论芭蕾演出季时，称赞了两个默默无闻的年轻舞蹈演员，一个叫兹兹.让梅埃，一个叫罗兰.佩蒂特。
电影院靠脚蹬自行车轮子发电，维持放映机照常工作。规模相当于纽约无线电城音乐厅的高蒙电影宫曾经计算过，靠四个人在自行车上按每小时十三英里的速度蹬六个小时所发的电，可以放映两场电影。在电影院外面，有“空地可以免费存放自行车三百辆”的广告。
剧场三点钟开门，天黑收场，场场客满。分布在全市各处漆成绿色的圆形广告柱上，贴的剧目广告有二十多个。老哥伦比亚剧场在演出让-保尔.萨特的《没有出路》。离剧场不远的几个街区外，它的作者匿身在一间顶楼里为抵抗运动写宣传品和传单。
不过最重要的事是，一九四四年那个令人难忘的夏季里，每个晚上在有微弱电流供应的短短半小时里，只有一个神圣的活动把巴黎人都拴在他们家里:他们的耳朵都贴在收音机上，整个城市鸦雀无声，在德国人的干扰杂音中偷听被禁止收听的英国广播公司的广播。一九四四年八月三日的那个晚上，在巴黎绚烂无比的落日余晖中，这个城市的居民将第一次获知那桩不久就会成为他们自己的噩梦的时间。
节选自《巴黎烧了吗》 2013年3月第2版 [美]拉莱. 科林斯[法]多米尼克.拉皮埃尔 著 董乐山 译
铁路暑运收官丨成都局集团公司累计发送8125.8万人次#寻美云岩##寻美贵阳##寻美贵州#
中国铁路成都局集团有限公司（下称“成都局”）消息，8月31日，铁路暑运（7月1日至8月31日）收官，成都局累计发送旅客8125.8万人次，较2019年增加1587.8万人次，增幅24.3%。较2021年增加3296.2万人次，增幅67.8%。贵南高铁贵阳至荔波段8月8日开通以来，客流持续火爆，截至8月31日，全段共发送旅客40.3万人次，其中，荔波站发送旅客11.3万人次。
管内各火车站客流持续高位，成都东站旅客发送量提升到全路第3，重庆北、贵阳北、成都南等站发送量排名也大幅提高。
暑运期间，全国各地迎来旅游旺季，铁路客流持续走高。成都局根据12306客票预售和候补购票大数据动态分析，科学合理安排运力供给，精准实施“一日一图”，梯次安排运力投放，实现运能和需求的精准匹配，全力满足旅客出行需求。采取加开、重联等方式加成渝、成贵、渝贵、达成、郑渝、绵泸、安六等大客流方向的运能运力，各车站提前安排部署，确保假日运输安全、平稳、有序。
一是加大运力投入，旅游线路受热捧。暑运期间，旅游市场持续火爆，成都、重庆、贵阳各大车站发送旅客持续高位。四川方向，成都车站累计发送旅客2171.7万人次，较2019年增长25.1%。其中，成都东站客流持续高位运行，日均旅客发送量均超过23万人次；8月12日，成都东站发送旅客27.1万人次，创暑运单日旅客发送量历史新高。暑运期间，广元站发送旅客152.2万人，创该站暑运历史最高记录。《长安三万里》的热播，带火了江油“李白故里”和广汉三星堆博物馆出行热，绵阳车务段共发送旅客365.5万人次，同比增长89.5%，创历史同期新高。凉山火把节期间，铁路部门日均开行动车组列车22对，加开“夕发朝至”全列卧铺列车、“熊猫专列”旅游列车、夜间动车组列车，全力服务旅客出游需求。
重庆方向，重庆车站管辖的重庆北、重庆西、沙坪坝、江北机场站4个车站累计发送旅客1368.9万余人次，较2019年增长21.6%。其中，8月5日为单日发送客流高峰日，全站共计发送旅客25.9万人次，较2019年暑运高峰日21.0万人增长23.5%。涪陵车务段累计发送旅客480万余人次，其中黄水站迎来第一个暑运，8月，车站旅客发送5.1万人次，环比增长121.83%，到达人数 4.2万人次，环比增长 24.13%，均创下历史新高。
贵阳方向，贵阳车站累计发送旅客990.8万人次、到达988.9万人。其中，贵阳北站发送旅客562.3万人次，贵阳站发送旅客149.4万人次，贵阳东发送旅客124.6万人次。遵义车务段用好管内沿线遵义会议会址、娄山关大捷战斗遗址、播州乌江寨、桐梓水银河大峡谷等景点资源，遵义、娄山关南、息烽、修文县等7个车站累计发送旅客196.97万人次，其中，7月15日和8月28日两次打破单日旅客发送历史纪录。
二是提升服务质量，出行体验有改善。为方便旅客出行，铁路部门推出多元化服务，各火车站充分用好“游佳服务台”“新起点服务台”“红岩服务站”“580詹颖之约”等服务载体，积极发挥党团员服务队作用，加强旅客引导和乘降组织，动态增加安检、验证、验票和进出站通道，努力打造温馨旅途。
应对旅游出行旺季，成都局所属成都、重庆、贵阳客运段推出多元化服务。峨眉车务段、内江车务段积极联系地方政府，在峨眉山、乐山、泸州、自贡等站增加汽车运输，做好站车接驳，打通旅客“最后一公里”。遂宁车站积极畅通无障碍通道，与遂宁市残联开展“有爱无碍”无障碍体验活动，优化车站无障碍通道及设备。在贵州榕江，为服务“村超”赛事，贵阳客运段开展少数民族语言、礼仪及常用服务英语培训，为旅客当好出行“导游”，提供景点介绍、线路规划、出行参考、美食推荐等服务。为满足暑运后期旅客返程需求，重庆车务段增开荣昌北站、大足南站、永川东站、珞璜南站、綦江东站增加往返重庆江北机场站的列车，实现高铁与航空“一站式”无缝衔接。
针对暑运期间学生游特点，成都客运段开好列车“安全小课堂”，切实抓好小孩安全宣传。重庆客运段以老年、儿童旅客为目标，成立青年志愿者队伍，在列车、车站对重点旅客提供座位引导、到站提醒、下车帮扶等精心服务。宜宾车务段在验证口、售票厅做好学生优惠票资质线上核验新功能、儿童票等提供解答旅客问询、重点旅客帮扶、换乘交通指南、广播找人寻物等贴心服务，打造“宜人宜宾，绿色畅行”的铁路靓丽服务名片。临近开学季，广元车务段密切关注车票预售情况，优化旅客列车开行方案，实施“一日一图”，适时增开途经广元站、剑门关站、苍溪站列车，最大限度满足学生旅客出行需求。在团体游方面，贵阳车务段和重庆北车务段紧紧抓住暑期出游需求旺盛机遇，加强团体票的宣传营销，开展“一对一”定制服务，为团体出行旅客定制暖心出行方案。
三是强化物资运输，国计民生有保障。加强暑运期间货物运输组织，全力保障国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要。深入开展电煤保供专项行动，主动对接各大电厂运输需求，优先安排运力，实施精准保供，确保电煤应装尽装、高效送达，助力各地平稳迎峰度夏。加强中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车开行组织，积极对接外贸企业运输需求，实现跨境货物运输稳定畅通。精心组织夏粮、石油等重点物资运输，提前做好装卸劳力和装卸机械配置，及时掌握暑运期间在途车流及管内重车情况，开辟绿色通道，强化全程盯控，做好卸车准备。
中国铁路成都局集团有限公司（下称“成都局”）消息，8月31日，铁路暑运（7月1日至8月31日）收官，成都局累计发送旅客8125.8万人次，较2019年增加1587.8万人次，增幅24.3%。较2021年增加3296.2万人次，增幅67.8%。贵南高铁贵阳至荔波段8月8日开通以来，客流持续火爆，截至8月31日，全段共发送旅客40.3万人次，其中，荔波站发送旅客11.3万人次。
管内各火车站客流持续高位，成都东站旅客发送量提升到全路第3，重庆北、贵阳北、成都南等站发送量排名也大幅提高。
暑运期间，全国各地迎来旅游旺季，铁路客流持续走高。成都局根据12306客票预售和候补购票大数据动态分析，科学合理安排运力供给，精准实施“一日一图”，梯次安排运力投放，实现运能和需求的精准匹配，全力满足旅客出行需求。采取加开、重联等方式加成渝、成贵、渝贵、达成、郑渝、绵泸、安六等大客流方向的运能运力，各车站提前安排部署，确保假日运输安全、平稳、有序。
一是加大运力投入，旅游线路受热捧。暑运期间，旅游市场持续火爆，成都、重庆、贵阳各大车站发送旅客持续高位。四川方向，成都车站累计发送旅客2171.7万人次，较2019年增长25.1%。其中，成都东站客流持续高位运行，日均旅客发送量均超过23万人次；8月12日，成都东站发送旅客27.1万人次，创暑运单日旅客发送量历史新高。暑运期间，广元站发送旅客152.2万人，创该站暑运历史最高记录。《长安三万里》的热播，带火了江油“李白故里”和广汉三星堆博物馆出行热，绵阳车务段共发送旅客365.5万人次，同比增长89.5%，创历史同期新高。凉山火把节期间，铁路部门日均开行动车组列车22对，加开“夕发朝至”全列卧铺列车、“熊猫专列”旅游列车、夜间动车组列车，全力服务旅客出游需求。
重庆方向，重庆车站管辖的重庆北、重庆西、沙坪坝、江北机场站4个车站累计发送旅客1368.9万余人次，较2019年增长21.6%。其中，8月5日为单日发送客流高峰日，全站共计发送旅客25.9万人次，较2019年暑运高峰日21.0万人增长23.5%。涪陵车务段累计发送旅客480万余人次，其中黄水站迎来第一个暑运，8月，车站旅客发送5.1万人次，环比增长121.83%，到达人数 4.2万人次，环比增长 24.13%，均创下历史新高。
贵阳方向，贵阳车站累计发送旅客990.8万人次、到达988.9万人。其中，贵阳北站发送旅客562.3万人次，贵阳站发送旅客149.4万人次，贵阳东发送旅客124.6万人次。遵义车务段用好管内沿线遵义会议会址、娄山关大捷战斗遗址、播州乌江寨、桐梓水银河大峡谷等景点资源，遵义、娄山关南、息烽、修文县等7个车站累计发送旅客196.97万人次，其中，7月15日和8月28日两次打破单日旅客发送历史纪录。
二是提升服务质量，出行体验有改善。为方便旅客出行，铁路部门推出多元化服务，各火车站充分用好“游佳服务台”“新起点服务台”“红岩服务站”“580詹颖之约”等服务载体，积极发挥党团员服务队作用，加强旅客引导和乘降组织，动态增加安检、验证、验票和进出站通道，努力打造温馨旅途。
应对旅游出行旺季，成都局所属成都、重庆、贵阳客运段推出多元化服务。峨眉车务段、内江车务段积极联系地方政府，在峨眉山、乐山、泸州、自贡等站增加汽车运输，做好站车接驳，打通旅客“最后一公里”。遂宁车站积极畅通无障碍通道，与遂宁市残联开展“有爱无碍”无障碍体验活动，优化车站无障碍通道及设备。在贵州榕江，为服务“村超”赛事，贵阳客运段开展少数民族语言、礼仪及常用服务英语培训，为旅客当好出行“导游”，提供景点介绍、线路规划、出行参考、美食推荐等服务。为满足暑运后期旅客返程需求，重庆车务段增开荣昌北站、大足南站、永川东站、珞璜南站、綦江东站增加往返重庆江北机场站的列车，实现高铁与航空“一站式”无缝衔接。
针对暑运期间学生游特点，成都客运段开好列车“安全小课堂”，切实抓好小孩安全宣传。重庆客运段以老年、儿童旅客为目标，成立青年志愿者队伍，在列车、车站对重点旅客提供座位引导、到站提醒、下车帮扶等精心服务。宜宾车务段在验证口、售票厅做好学生优惠票资质线上核验新功能、儿童票等提供解答旅客问询、重点旅客帮扶、换乘交通指南、广播找人寻物等贴心服务，打造“宜人宜宾，绿色畅行”的铁路靓丽服务名片。临近开学季，广元车务段密切关注车票预售情况，优化旅客列车开行方案，实施“一日一图”，适时增开途经广元站、剑门关站、苍溪站列车，最大限度满足学生旅客出行需求。在团体游方面，贵阳车务段和重庆北车务段紧紧抓住暑期出游需求旺盛机遇，加强团体票的宣传营销，开展“一对一”定制服务，为团体出行旅客定制暖心出行方案。
三是强化物资运输，国计民生有保障。加强暑运期间货物运输组织，全力保障国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要。深入开展电煤保供专项行动，主动对接各大电厂运输需求，优先安排运力，实施精准保供，确保电煤应装尽装、高效送达，助力各地平稳迎峰度夏。加强中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车开行组织，积极对接外贸企业运输需求，实现跨境货物运输稳定畅通。精心组织夏粮、石油等重点物资运输，提前做好装卸劳力和装卸机械配置，及时掌握暑运期间在途车流及管内重车情况，开辟绿色通道，强化全程盯控，做好卸车准备。
【铁路暑运收官 成都局集团公司累计发送8125.8万人次】记者从中国铁路成都局集团有限公司（下称“成都局”）获悉，8月31日，铁路暑运（7月1日至8月31日）收官，成都局累计发送旅客8125.8万人次，较2019年增加1587.8万人次，增幅24.3%。较2021年增加3296.2万人次，增幅67.8%。
管内各火车站客流持续高位，成都东站旅客发送量提升到全路第3，重庆北、贵阳北、成都南等站发送量排名也大幅提高。
暑运期间，全国各地迎来旅游旺季，铁路客流持续走高。成都局根据12306客票预售和候补购票大数据动态分析，科学合理安排运力供给，精准实施“一日一图”，梯次安排运力投放，实现运能和需求的精准匹配，全力满足旅客出行需求。采取加开、重联等方式加成渝、成贵、渝贵、达成、郑渝、绵泸、安六等大客流方向的运能运力，各车站提前安排部署，确保假日运输安全、平稳、有序。
一是加大运力投入，旅游线路受热捧。暑运期间，旅游市场持续火爆，成都、重庆、贵阳各大车站发送旅客持续高位。四川方向，成都车站累计发送旅客2171.7万人次，较2019年增长25.1%。其中，成都东站客流持续高位运行，日均旅客发送量均超过23万人次；8月12日，成都东站发送旅客27.1万人次，创暑运单日旅客发送量历史新高。暑运期间，广元站发送旅客152.2万人，创该站暑运历史最高记录。《长安三万里》的热播，带火了江油“李白故里”和广汉三星堆博物馆出行热，绵阳车务段共发送旅客365.5万人次，同比增长89.5%，创历史同期新高。凉山火把节期间，铁路部门日均开行动车组列车22对，加开“夕发朝至”全列卧铺列车、“熊猫专列”旅游列车、夜间动车组列车，全力服务旅客出游需求。
重庆方向，重庆车站管辖的重庆北、重庆西、沙坪坝、江北机场站4个车站累计发送旅客1368.9万余人次，较2019年增长21.6%。其中，8月5日为单日发送客流高峰日，全站共计发送旅客25.9万人次，较2019年暑运高峰日21.0万人增长23.5%。涪陵车务段累计发送旅客480万余人次，其中黄水站迎来第一个暑运，8月，车站旅客发送5.1万人次，环比增长121.83%，到达人数 4.2人次，环比增长 24.13%，均创下历史新高。
贵阳方向，贵阳车站累计发送旅客990.8万人次、到达988.9万人。其中，贵阳北站发送旅客562.3万人次，贵阳站发送旅客149.4万人次，贵阳东发送旅客124.6万人次。遵义车务段用好管内沿线遵义会议会址、娄山关大捷战斗遗址、播州乌江寨、桐梓水银河大峡谷等景点资源，遵义、娄山关南、息烽、修文县等7个车站累计发送旅客196.97万人次，其中，7月15日和8月28日两次打破单日旅客发送历史纪录。
二是提升服务质量，出行体验有改善。为方便旅客出行，铁路部门推出多元化服务，各火车站充分用好“游佳服务台”“新起点服务台”“红岩服务站”“580詹颖之约”等服务载体，积极发挥党团员服务队作用，加强旅客引导和乘降组织，动态增加安检、验证、验票和进出站通道，努力打造温馨旅途。
应对旅游出行旺季，成都局所属成都、重庆、贵阳客运段推出多元化服务。峨眉车务段、内江车务段积极联系地方政府，在峨眉山、乐山、泸州、自贡等站增加汽车运输，做好站车接驳，打通旅客“最后一公里”。遂宁车站积极畅通无障碍通道，与遂宁市残联开展“有爱无碍”无障碍体验活动，优化车站无障碍通道及设备。在贵州榕江，为服务“村超”赛事，贵阳客运段开展少数民族语言、礼仪及常用服务英语培训，为旅客当好出行“导游”，提供景点介绍、线路规划、出行参考、美食推荐等服务。为满足暑运后期旅客返程需求，重庆车务段增开荣昌北站、大足南站、永川东站、珞璜南站、綦江东站增加往返重庆江北机场站的列车，实现高铁与航空“一站式”无缝衔接。
针对暑运期间学生游特点，成都客运段开好列车“安全小课堂”，切实抓好小孩安全宣传。重庆客运段以老年、儿童旅客为目标，成立青年志愿者队伍，在列车、车站对重点旅客提供座位引导、到站提醒、下车帮扶等精心服务。宜宾车务段在验证口、售票厅做好学生优惠票资质线上核验新功能、儿童票等提供解答旅客问询、重点旅客帮扶、换乘交通指南、广播找人寻物等贴心服务，打造“宜人宜宾，绿色畅行”的铁路靓丽服务名片。临近开学季，广元车务段密切关注车票预售情况，优化旅客列车开行方案，实施“一日一图”，适时增开途经广元站、剑门关站、苍溪站列车，最大限度满足学生旅客出行需求。在团体游方面，贵阳车务段和重庆北车务段紧紧抓住暑期出游需求旺盛机遇，加强团体票的宣传营销，开展“一对一”定制服务，为团体出行旅客定制暖心出行方案。
三是强化物资运输，国计民生有保障。加强暑运期间货物运输组织，全力保障国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要。深入开展电煤保供专项行动，主动对接各大电厂运输需求，优先安排运力，实施精准保供，确保电煤应装尽装、高效送达，助力各地平稳迎峰度夏。加强中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车开行组织，积极对接外贸企业运输需求，实现跨境货物运输稳定畅通。精心组织夏粮、石油等重点物资运输，提前做好装卸劳力和装卸机械配置，及时掌握暑运期间在途车流及管内重车情况，开辟绿色通道，强化全程盯控，做好卸车准备。
（云上深夜快递记者：王文跃）
管内各火车站客流持续高位，成都东站旅客发送量提升到全路第3，重庆北、贵阳北、成都南等站发送量排名也大幅提高。
暑运期间，全国各地迎来旅游旺季，铁路客流持续走高。成都局根据12306客票预售和候补购票大数据动态分析，科学合理安排运力供给，精准实施“一日一图”，梯次安排运力投放，实现运能和需求的精准匹配，全力满足旅客出行需求。采取加开、重联等方式加成渝、成贵、渝贵、达成、郑渝、绵泸、安六等大客流方向的运能运力，各车站提前安排部署，确保假日运输安全、平稳、有序。
一是加大运力投入，旅游线路受热捧。暑运期间，旅游市场持续火爆，成都、重庆、贵阳各大车站发送旅客持续高位。四川方向，成都车站累计发送旅客2171.7万人次，较2019年增长25.1%。其中，成都东站客流持续高位运行，日均旅客发送量均超过23万人次；8月12日，成都东站发送旅客27.1万人次，创暑运单日旅客发送量历史新高。暑运期间，广元站发送旅客152.2万人，创该站暑运历史最高记录。《长安三万里》的热播，带火了江油“李白故里”和广汉三星堆博物馆出行热，绵阳车务段共发送旅客365.5万人次，同比增长89.5%，创历史同期新高。凉山火把节期间，铁路部门日均开行动车组列车22对，加开“夕发朝至”全列卧铺列车、“熊猫专列”旅游列车、夜间动车组列车，全力服务旅客出游需求。
重庆方向，重庆车站管辖的重庆北、重庆西、沙坪坝、江北机场站4个车站累计发送旅客1368.9万余人次，较2019年增长21.6%。其中，8月5日为单日发送客流高峰日，全站共计发送旅客25.9万人次，较2019年暑运高峰日21.0万人增长23.5%。涪陵车务段累计发送旅客480万余人次，其中黄水站迎来第一个暑运，8月，车站旅客发送5.1万人次，环比增长121.83%，到达人数 4.2人次，环比增长 24.13%，均创下历史新高。
贵阳方向，贵阳车站累计发送旅客990.8万人次、到达988.9万人。其中，贵阳北站发送旅客562.3万人次，贵阳站发送旅客149.4万人次，贵阳东发送旅客124.6万人次。遵义车务段用好管内沿线遵义会议会址、娄山关大捷战斗遗址、播州乌江寨、桐梓水银河大峡谷等景点资源，遵义、娄山关南、息烽、修文县等7个车站累计发送旅客196.97万人次，其中，7月15日和8月28日两次打破单日旅客发送历史纪录。
二是提升服务质量，出行体验有改善。为方便旅客出行，铁路部门推出多元化服务，各火车站充分用好“游佳服务台”“新起点服务台”“红岩服务站”“580詹颖之约”等服务载体，积极发挥党团员服务队作用，加强旅客引导和乘降组织，动态增加安检、验证、验票和进出站通道，努力打造温馨旅途。
应对旅游出行旺季，成都局所属成都、重庆、贵阳客运段推出多元化服务。峨眉车务段、内江车务段积极联系地方政府，在峨眉山、乐山、泸州、自贡等站增加汽车运输，做好站车接驳，打通旅客“最后一公里”。遂宁车站积极畅通无障碍通道，与遂宁市残联开展“有爱无碍”无障碍体验活动，优化车站无障碍通道及设备。在贵州榕江，为服务“村超”赛事，贵阳客运段开展少数民族语言、礼仪及常用服务英语培训，为旅客当好出行“导游”，提供景点介绍、线路规划、出行参考、美食推荐等服务。为满足暑运后期旅客返程需求，重庆车务段增开荣昌北站、大足南站、永川东站、珞璜南站、綦江东站增加往返重庆江北机场站的列车，实现高铁与航空“一站式”无缝衔接。
针对暑运期间学生游特点，成都客运段开好列车“安全小课堂”，切实抓好小孩安全宣传。重庆客运段以老年、儿童旅客为目标，成立青年志愿者队伍，在列车、车站对重点旅客提供座位引导、到站提醒、下车帮扶等精心服务。宜宾车务段在验证口、售票厅做好学生优惠票资质线上核验新功能、儿童票等提供解答旅客问询、重点旅客帮扶、换乘交通指南、广播找人寻物等贴心服务，打造“宜人宜宾，绿色畅行”的铁路靓丽服务名片。临近开学季，广元车务段密切关注车票预售情况，优化旅客列车开行方案，实施“一日一图”，适时增开途经广元站、剑门关站、苍溪站列车，最大限度满足学生旅客出行需求。在团体游方面，贵阳车务段和重庆北车务段紧紧抓住暑期出游需求旺盛机遇，加强团体票的宣传营销，开展“一对一”定制服务，为团体出行旅客定制暖心出行方案。
三是强化物资运输，国计民生有保障。加强暑运期间货物运输组织，全力保障国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要。深入开展电煤保供专项行动，主动对接各大电厂运输需求，优先安排运力，实施精准保供，确保电煤应装尽装、高效送达，助力各地平稳迎峰度夏。加强中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车开行组织，积极对接外贸企业运输需求，实现跨境货物运输稳定畅通。精心组织夏粮、石油等重点物资运输，提前做好装卸劳力和装卸机械配置，及时掌握暑运期间在途车流及管内重车情况，开辟绿色通道，强化全程盯控，做好卸车准备。
（云上深夜快递记者：王文跃）
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