作为思皓品牌首款燃油车的思皓X8，不仅全面对标大众质量管理体系，达标大众品质标准，同时整车还经过384万公里全工况超长路试，相当于环游中国大陆170次。
在设计方面，思皓X8由阿尔法罗密欧前设计总监丹尼尔主刀设计。外观厚实饱满，大气稳健，抓住了符合时代潮流的美学价值观。分体式大灯、垂瀑式格栅、贯穿式尾灯等元素，尽显时尚动感，设计感十足。
整车尺寸方面，思皓X8轴距达到2830mm，具备十分宽适的车内空间，全车共有26处人性化储物空间，特别值得点赞的是思皓X8舒适的六座布置，前中后排座位布局合理，每座均有富余的专属空间，中间过道方便走动，乘坐体验极为出色；
思皓X8采用1.5TGDI二代缸内直喷发动机，最大功率135KW，最大扭矩300Nm，0-50km/h加速5.2秒，动力表现领先竞品。与之匹配的是6MT和DCT双离合自动变速箱，传动效率高，动力传递节能平顺。自动挡车型全系配备电子档杆，造型更优美，操作更轻便。
领潮的智能化水平是思皓品牌的关键特征，在思皓X8身上，装载了ADAS系统，具备功能强大的AEB预警主动刹车、ACC智能巡航、LDW车道偏离报警、FCW前碰撞预警、LKA智能车道保持、HMA自动光源、PSC自动停车规划、DOW开门预警、BSD盲点监测，智能驾驶达到L2级。在人车交互方面，思皓X8搭载了J-Link智聆车联网3.5系统，运用科大讯飞车载语音3.5，掌握多场景免唤醒和上下文交互等领先技术。
用户也能利用APP进行方便的远程控制：支持远程车控、查询车辆、OTA升级等27项功能。贴心的是，思皓X8还具备CSS儿童遗落监测：通过超声波智能监测车内生命特征，全方位守护孩子和宠物的安全。
在设计方面，思皓X8由阿尔法罗密欧前设计总监丹尼尔主刀设计。外观厚实饱满，大气稳健，抓住了符合时代潮流的美学价值观。分体式大灯、垂瀑式格栅、贯穿式尾灯等元素，尽显时尚动感，设计感十足。
整车尺寸方面，思皓X8轴距达到2830mm，具备十分宽适的车内空间，全车共有26处人性化储物空间，特别值得点赞的是思皓X8舒适的六座布置，前中后排座位布局合理，每座均有富余的专属空间，中间过道方便走动，乘坐体验极为出色；
思皓X8采用1.5TGDI二代缸内直喷发动机，最大功率135KW，最大扭矩300Nm，0-50km/h加速5.2秒，动力表现领先竞品。与之匹配的是6MT和DCT双离合自动变速箱，传动效率高，动力传递节能平顺。自动挡车型全系配备电子档杆，造型更优美，操作更轻便。
领潮的智能化水平是思皓品牌的关键特征，在思皓X8身上，装载了ADAS系统，具备功能强大的AEB预警主动刹车、ACC智能巡航、LDW车道偏离报警、FCW前碰撞预警、LKA智能车道保持、HMA自动光源、PSC自动停车规划、DOW开门预警、BSD盲点监测，智能驾驶达到L2级。在人车交互方面，思皓X8搭载了J-Link智聆车联网3.5系统，运用科大讯飞车载语音3.5，掌握多场景免唤醒和上下文交互等领先技术。
用户也能利用APP进行方便的远程控制：支持远程车控、查询车辆、OTA升级等27项功能。贴心的是，思皓X8还具备CSS儿童遗落监测：通过超声波智能监测车内生命特征，全方位守护孩子和宠物的安全。
Xmart OS 2.5.0 春节前会开始推送，网友已经爆出小鹏汽车本次OTA的升级内容，子洋为大家整理如下：
——————智尊版————————
Xmart OS 2.5.0 版本升级后，会开放 XPILOT 3.0 行车功能，具体包括 NGP 自动导航辅助驾驶功能和 SR 自动驾驶环境模拟显示功能。
NGP 自动导航辅助驾驶功能，可以在高精度地图覆盖并完成内部标定的高速公路 和城市快速路上，车辆可按照导航路径自主进行变道、超车、调节车速、进出匝道等辅 助驾驶功能。
SR 自动驾驶环境模拟显示，则是在 NGP 开启后，显示车辆四周 360° 视角和更广范围、并融入更多感知内容，包括但不限于周围环境模拟、限速指示、施工提醒等等。
子洋在这里需要提醒大家一个细节：智尊版车型需要完成购买 XPILOT 3.0 软件及升级服务，才可使用XPILOT 3.0功能。
——————智享版————————
智享版的自动驾驶辅助功能，将会在本次 Xmart OS 2.5.0 版本升级后，开放给客户使用。包括 ACC 自适应巡航系统、LCC 车道居中辅助和 ALC 自动变动辅助功能。
在本次的 ACC 自适应巡航系统优化中，支持在车辆静止时踩制动或 Auto Hold 的情况下激活自适应巡航系统。
同时，开放了 LCC 车道居中辅助，配合 ACC 自适应巡 航，LCC 功能可以辅助控制车辆行驶方向，让车辆维持在车道中央行驶，提升行车安全性。
在使用 LCC 的过程中想变道，可以利用 ALC 自动变道辅助功能，在通畅的封闭高速公路或城市快速路上，可以按照您的变道指令(转向灯)，进行车道变换。
——————P7车型通用更新————————
本次 Xmart OS 2.5.0 版本升级后，会开放更多主动安全辅助功能：
AEB 自动紧急制动，与前方车辆存在碰撞危险时，辅助减速或制动;
FCW 前向碰撞预警，与前方车辆存在碰撞风险时，预警驾驶员注意减速。预警将分为提示音、屏幕显示及安全带收紧等不同级别;
RCW 后方碰撞预警，自车后方有被追尾风险时，闪烁尾灯预警后车;
LDW 车道偏离预警，在分神或无意识偏离车道时，预警驾驶员注意安全;
DOW 开门碰撞预警，本车附近有车辆经过，在开门时预警驾驶员注意安全; RCTA 后方横向来车预警，当车辆倒车时预警驾驶员
#小鹏汽车##新能源汽车##新能源大牛说#
——————智尊版————————
Xmart OS 2.5.0 版本升级后，会开放 XPILOT 3.0 行车功能，具体包括 NGP 自动导航辅助驾驶功能和 SR 自动驾驶环境模拟显示功能。
NGP 自动导航辅助驾驶功能，可以在高精度地图覆盖并完成内部标定的高速公路 和城市快速路上，车辆可按照导航路径自主进行变道、超车、调节车速、进出匝道等辅 助驾驶功能。
SR 自动驾驶环境模拟显示，则是在 NGP 开启后，显示车辆四周 360° 视角和更广范围、并融入更多感知内容，包括但不限于周围环境模拟、限速指示、施工提醒等等。
子洋在这里需要提醒大家一个细节：智尊版车型需要完成购买 XPILOT 3.0 软件及升级服务，才可使用XPILOT 3.0功能。
——————智享版————————
智享版的自动驾驶辅助功能，将会在本次 Xmart OS 2.5.0 版本升级后，开放给客户使用。包括 ACC 自适应巡航系统、LCC 车道居中辅助和 ALC 自动变动辅助功能。
在本次的 ACC 自适应巡航系统优化中，支持在车辆静止时踩制动或 Auto Hold 的情况下激活自适应巡航系统。
同时，开放了 LCC 车道居中辅助，配合 ACC 自适应巡 航，LCC 功能可以辅助控制车辆行驶方向，让车辆维持在车道中央行驶，提升行车安全性。
在使用 LCC 的过程中想变道，可以利用 ALC 自动变道辅助功能，在通畅的封闭高速公路或城市快速路上，可以按照您的变道指令(转向灯)，进行车道变换。
——————P7车型通用更新————————
本次 Xmart OS 2.5.0 版本升级后，会开放更多主动安全辅助功能：
AEB 自动紧急制动，与前方车辆存在碰撞危险时，辅助减速或制动;
FCW 前向碰撞预警，与前方车辆存在碰撞风险时，预警驾驶员注意减速。预警将分为提示音、屏幕显示及安全带收紧等不同级别;
RCW 后方碰撞预警，自车后方有被追尾风险时，闪烁尾灯预警后车;
LDW 车道偏离预警，在分神或无意识偏离车道时，预警驾驶员注意安全;
DOW 开门碰撞预警，本车附近有车辆经过，在开门时预警驾驶员注意安全; RCTA 后方横向来车预警，当车辆倒车时预警驾驶员
#小鹏汽车##新能源汽车##新能源大牛说#
2021年1月13日 - SogoTrade 早安美股
Dow Inc 当日内: 看涨，当 60.29 为支撑位。
转折点为： 60.29
交易策略：看涨，当 60.29 为支撑位。
备选策略： 向下跌破 60.29 ，将带来继续下跌的趋势，目标位为 59.34 然后为 58.78 。
技术点评 : RSI技术指标在70之上，则可以认为有持续向上的趋势，或者处在一种超买的状态下，需要进行技术上的调整。 我们可以通过比较RSI技术指标和价位之间的变化趋势，来观察是否在两者间存在技术背离现象。 MACD技术指标呈现看多状态并 处在其信号线的上方。 此外，价位处在其20个时期及50个时期移动平均线上方 ( 当前是 59.8468 和 58.9798 )。
了解更多资讯请点阅：https://t.cn/A64izoo2
Dow Inc 当日内: 看涨，当 60.29 为支撑位。
转折点为： 60.29
交易策略：看涨，当 60.29 为支撑位。
备选策略： 向下跌破 60.29 ，将带来继续下跌的趋势，目标位为 59.34 然后为 58.78 。
技术点评 : RSI技术指标在70之上，则可以认为有持续向上的趋势，或者处在一种超买的状态下，需要进行技术上的调整。 我们可以通过比较RSI技术指标和价位之间的变化趋势，来观察是否在两者间存在技术背离现象。 MACD技术指标呈现看多状态并 处在其信号线的上方。 此外，价位处在其20个时期及50个时期移动平均线上方 ( 当前是 59.8468 和 58.9798 )。
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