#取消公摊会导致房价上涨吗#

太外行了，这个问题的本质是建筑面积计算规则的问题

这是一个系统性的东西，从收储到拍卖再到最后的房屋销售，使用的都是国家规范，国家对这个产业或者说经济活动的是量化标准就是规范规定的建筑面积，建筑面积的测算规则不变，建筑面积的定义就不会发生变化，商品房的建筑面积仍旧是由套内面积和公摊面积这两部分组成

文章也说了——“从2024年5月1日起，实行按住房套内面积计价宣传销售”，这实际上就是开发商在宣传的时候必须明确套内面积是多少，不能像以前有的打擦边球，给一个不是很明确的得房率

因为存在同一个户型，由于建筑单体的差异导致得房率不同，消费者不明白这一点，会天然认为就是套内面积的有差异。宣传套内面积的好处就是更直观，这个总价对应多大的套内面积，为什么同样的户型同样的套内面积会有总价上的差异？这多出来的显然就是公摊面积的差异

以前我在生产队群里科普过公摊的本质，公摊有没有不影响建筑的设计施工销售一系列环节，但是既然已经有公摊了，整个系统已经是这么运转的了，再改成无公摊劳民伤财，没必要

所以退而求其次明确套内面积是一个好的解决方法，本质上还是本着对消费者负责的态度，让信息更透明

涉及到成本和物业维护的部分省略了，过于复杂，写起来是一个大篇

如果简单回答Tag的问题的话，那就是对房价不会有影响，我一直强调建筑的一个本质是资源，尤其是城市中的建筑

图4 是生产队社群精华的搜索结果，是我之前在群里说过的

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#梅大高速塌方已致48人死亡# 发一个生产队社群的讨论吧 #生产队微信群聊直播#

[星星] 9908
图1 这个东西里面是gps？

[星星] 做IT的老林
估计是有个模块在里面
就是那种可定位沙井盖了

[星星] 流光
这是应该是一个校准点
车上搭载一个相应色设备，更下面这个对准之后，就是最精准的相对位置

[星星] 9908
这是行政区域分格的一个校正点
我只是比较好奇这个东西里面可以放gps模块吗？

[星星] 做IT的老林
如果要配合车载设备使用的话，那么里面不需要模块，只是一个标记点位，相当于车上设备到了这个位置，和系统标定位置重合，进行校准
我以为是有的地方钱多了烧包搞的可定位沙井盖

[星星] 9908
梅州高速那种塌方可不可以通过事先在路基里面埋设感应器，然后提前预警
梅州这个高速修了十几年了，施工方肯定没什么责任，但是路政肯定跑不了，至少巡视监管不到位这条是跑不掉的

[星星] 做IT的老林
做公路工程建设的朋友应该都清楚，有相关设备，可以在易塌方路段（西部据说很多地方有做相关应用），埋设探测杆，自动侦测杆的位移情况来评估塌方的风险。但是这次这种情况属于突发，相信当地环境并非一般定义的易塌方路段，因为多日大雨引发，所以不适合上面说的方法。
理论上也可以埋，但是成本太高以致不可操作
理论上当然可以通过加强监测，但实际上根本没法做到，一条高速几百公里，根本没法顾得过来。太强的管理约束要求，可能会引发另一个后果：连日大雨之后，高速公路就关闭，不让人走。
比如现在，稍微一挂黄色暴雨警告，中小学就停学，过去一年，我们这里停学了3-4次，每次都是雷声大雨点小，简直烦的要死。就是教育部门怕有学生意外，宁愿一停了之
对地方官员的安全考核，过于严格，结果就是全社会承担“安全“的成本

[星星] 9908
严重同意，每次停课都没下雨

[星星] z
可以，理论上所有建筑物构筑物都可以通过加传感器做健康监控，钱的问题

[星星] 埖唄
图2 怎么还在增加

[星星] 小sir
失踪人员确认

[星星] 持续低商
哎 这我家乡那

[星星] 蒲識shiki
（梅州高速那种塌方可不可以通过事先在路基里面埋设感应器，然后提前预警）成本不可能接受
这些设备的供电、信息传输、全是要花钱的

[星星] 不恐怖的伊万
与其花巨大价钱在高速上安一堆传感器设备，智能车或者说效率更高的智能导航是减少此类型事故伤亡的一个途径之一——假设掉下去的前面几辆车内有智能感知系统，坠下后翻车，智能终端感知到掉速严重，行驶出现异常，就立马向系统报警。相当于子信号发出故障预警，后面加入智能车的导航终端第一时间接受到前方几百米车辆骤停的消息，从而提醒驾驶员注意停车规避。

[星星] 合资不是落后代表
车路互联，车车互联

我昨天发的“未来探地雷达会大范围普及，科学减灾” https://t.cn/A6Hv2huD

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生产队是一个红色底色的社群
可以说大家都有基本相似的政治光谱，互相之间可以称为同志。互相交流信息，交流观点，虽然有些碰撞，但也都是求同存异。现在生产队正式成立也有半年了，架构基本定型。
虽然生产队有很多有价值的信息，但是我们认为生产队最大的价值是提供一个志同道合的有共同理想的同志们的一个交流平台，这种价值有的人理解有的人不理解，但是不得不说，在现在的网络环境中，这是非常稀缺的。
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#生产队微信群聊直播# 产业发展

[星星] 小浣熊
图1 孝顺

[星星] 彭盾
中金每年的十大预测，没一个准的
我以前认为是他们的技术菜
现在发现是“又菜又坏”

[星星] 生产队的驴
中金大多数都是外国留学回来的，高知，对西方那要天然亲近，虽然知识多但自己没脑子（很多是这样，但不绝对），就很容易觉得美爹厉害，美爹就是牛，这种情况！
美爹的就是好，高大上，洋气；咱们自己的土鳖，吐了吧唧的，泥腿子，不入流！有了这种思想很多东西判断就错了
中金大多数都是外国留学回来的，高知，对西方天然亲近，虽然知识多但自己没脑子（很多是这样，但不绝对），对事物缺乏判断力，认知停留在课本里，停留在校园的课堂里，对咱们日新月异的发展，对咱们实力的快速上升，缺乏认识和判断，就很容易觉得美欧西方的厉害，咱们的就是不行，而且根据我的观察，人带了有色，看事物就缺乏公正性！（嗯，这么改改感觉倾向性小了）

[星星] 林
跟文理科也没关系，当初不是好多芯片业内人士信誓旦旦没了美国肯定搞不定高端制程芯片

[星星] 生产队的驴
嗯，我当时了解了一下光刻机涉及的领域及工艺要求，我都属于比较悲观那群人里面的
后开了解了一下5纳米7纳米，也就手机上用的多，想想也就我的手机换得慢点，也没那么悲观了

[星星] 小浣熊
（跟文理科也没关系，当初不是好多芯片业内人士信誓旦旦没了美国肯定搞不定高端制程芯片）对于工业化的基本逻辑，对于产业链整体的理解并不深
很多业内的人只熟知自己的那一小部分

[星星] 天行两端
（跟文理科也没关系，当初不是好多芯片业内人士信誓旦旦没了美国肯定搞不定高端制程芯片）"不识庐山真面目,只缘身在此山中。"
这个不仅是光刻机芯片，所有行业基本都是如此
越是做基层工作的，越是做行业内细分领域的越是如此
产业发展其实就看体系，体系健全都好办
尤其是本身就是最大市场，宏观眼光看问题会简单的多

[星星] 搁哪赶鸭子呢
我这些年的工作感受就是，事情只要去做，就没有办不到的。如果纸上谈谈，啥啥都不行，啥啥都难。

[星星] 小浣熊
就跟打仗一样，很多军迷把打仗简单理解为武器的对抗，实际上是体系的对抗，综合国力的对抗

[星星] 小白
最近读达尼的《海外征程》，真实发现小兵甚至地区负责人的视角其实都是很窄的

[星星] 姬广天
前几年看到一个说法是，有些搞投资的反而比业内技术专家对突破封锁的信心更足
现在看是有道理的
有些技术人员对资本的力量确实一无所知，就像有些资本从业者对中国目前的技术力量一无所知一样……

[星星] 天行两端
汽车行业过去几年也是如此，行内人悲观的很多，但现在看都是过眼云烟
包括当年辽沈战役，***都不理解，但后来也就理解了

[星星] 小浣熊
所以有个笑话，说经济从来不是经济学家能搞好的，必须是政治家
不仅是国内的金殖，甚至很多前GuanY 们都不知道这一点
还好现在都扭过来了，几个到处走穴的掀不起什么风浪了

[星星] 天行两端
对啊，体系战争，没有光靠武器的战争，光靠武器，半岛战争都不用打了
哈哈，所以没有真正单纯的经济学，都是政治经济学
体系，规模，技术，资源，人力，组织度，领导力都需要考虑
还有很多所谓经济学家不知道时代变了，内外形势都变了，世界进程也进入拐点了，过去那套忽悠人的不行了
所以意林读者这类前互联网时代的破玩意，现在都成了回旋镖

[星星] 小浣熊
图2 市场决定一切的拥趸者

[星星] 蒲識shiki
人和人差距比人和狗差距都大。
现在很多喜欢玩密室政治叙事的，都是用自己的浅薄想法去猜测
失真是极其严重的

[星星] 虎牙
他的高光就是入世谈判了吧

[星星] 天行两端
对，后来逐渐边缘化
新自由主义走全球的时代过去了，美国都不玩了，很多人看不清
还以为现在的美国是90年代的那个极其自信的美国呢

[星星] 彭盾
大多数人基于过去做现在的决策，少数人基于未来做现在的决策！
在旧的范式下，基于过去做现在的决策，成功率还行。现在是新旧范式的变化，还是基于过去的话，会大错特错。

[星星] 安全
龙永图是zhu的人，被边缘化是正常的。

[星星] 彭盾
当年被骂”卖国贼“，顶不住被骂
在这种大谈判过程中，妥协的地方特别多不。龙作为谈判代表，肯定被骂

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