【投中信息杨晓磊：中国不能没有风险投资，也不能没有风险投资人】#投资# 2024年，中国股权投资市场正在经历“漫长的季节”：长长的隧道、远远的微光、和一群在雪夜匆匆赶路的旅人。这是一个“争议多，少共识”的阶段，坎坷崎岖、刺骨寒风是季节的底色。在今年一季度，杨晓磊调研了50家头部机构，得到的反馈难言乐观：行业普遍认为没有Beta，甚至进入“负Beta时代”；IPO退出进入困难模式；大部分机构开始降本增效、优化裁员……

#蓝V视界# 但在凌冽的寒风中，依然需要砥砺前行。市场没有比现在更需要理想主义的时候了，也没有比现在更需要创造过历史、书写过历史的人，继续留在牌桌上的时候了。投中信息首席执行官杨晓磊表示，中国的科技创新、产业升级、社会就业等都与风险投资密切相关、休戚与共。即使面临前所未有的挑战，也不能没有风险投资，不能没有风险投资人。5月8日，在由投中信息和投中网主办的“2024中国投资年会”上，投中信息首席执行官杨晓磊发表题为“漫长的季节”的主题演讲。#第18届中国投资年会·年度峰会# https://t.cn/A6HLWztM

【#贾跃亭要靠做网红拯救造车#，你怎么看？】
据每日经济新闻消息，贾跃亭此前发布视频称：“为救FF，我做了几个决定”。贾跃亭表示，将会通过个人IP商业化，尽量尽快赚些钱，一部分还债，一部分救公司用来补贴造车。去年5月30日，贾跃亭正式入驻抖音平台，为FF 91上市发布造势。一天时间里，贾跃亭粉丝量超过78万。截至记者发稿，贾跃亭微博粉丝量为1517.3万，抖音粉丝量也达到142.8万。对“个人IP商业化”的主要呈现形式，贾跃亭并未透露，其仅表示，“希望尽量尽快赚些钱，一部分还债，一部分救公司用来补贴造车，力争可以支持FF的基本运营，给投资人和股东信心”。

但是，FF方面上述声明则称，贾跃亭以个人而非公司高管身份在社交媒体上发布了一段与公司有关的视频，视频中的声明未经公司批准，任何此类声明都不应归因于本公司。

#建议重估极氪智驾实力#
据说极氪近期要上市，目前车企上市，除了拼销量./拼业绩外，还要拼预期。
而当下对市值拉动最大的就是智能驾驶。
所以极氪才希望大家能重新估一下他们的智驾能力。
这测试是对比，也是对投资人和散户的喊话。
停车这个事儿，科目二都考过。
停不好的，只能说明不合格。
但有了自动泊车，显然更方便了。
目前就是自动泊车的停车效率，有些时候不如人，但总体上还是非常给力的。
这水平，和友商对比怎么样呢？
#微博新知博主##极氪[超话]#