#华为官宣春季沟通会时间##华为智界S7将推出新版本# 近日，智界S7凭借大批量的交付和领先同级的城区NCA开通，赢得了市场的广泛关注和赞誉。此次春季沟通会，智界S7有望推出新版本，再度刷新智能驾驶领域的标杆。这无疑是华为向市场新势力发出的强烈信号，展示其在智驾领域的霸主地位。对于广大用户而言，这无疑是一大福音。毕竟，在激烈的市场竞争中，只有不断推陈出新，才能立于不败之地。

#华为官宣春季沟通会时间##华为智界S7将推出新版本# 现在新势力备受关注，靠的不就是大家钟爱的科技技术嘛！小米、华为就是活生生的例子。不过华为在技术这块儿可是提前布局，城区NCA遥遥领先同级，还经过了市场验证。这次4月11日的春季沟通会，智界S7和华为PC新品同时亮相！接下来，咱们就坐等这场汽车与科技大戏开演吧！

3月参加“用户满意，向下扎根”新M7智驾体验活动，新M7带着我们从深圳出发穿越太平洋，领略沿海神秘风光。M7凭借其精准的路线规划与智能驾驶辅助功能，让我在享受这美好景色的同时，无需为驾驶过多分心，尽享旅途的惬意与宁静。

全程2000多公里，我们走走停停开了7天，一路使用华为高阶智能驾驶，除了出高速的时候需要人工选择收费口，全程零接管，路上遇到交通事故拥堵、多个施工路段、前方紧急刹车、紧急换道、转弯等复杂路况，智能驾驶都从容应对；支持城市所有道路(主干路/次干路/支路等)、国道、县道、乡道、县乡等公开道路，可用路段高达99%，只需要在车机上面设置好目的地，即可一键开启无图智驾NCA功能。不可否认的是，全自动驾驶肯定是未来的发展趋势，届时人类可能解放双手双脚，但以目前的发展来说，想要真正实现解放双手双脚还需要更长一段事件才能实现，而在这个漫长的发展过程中，车主们依然不能心存侥幸心理，毕竟现在的智能驾驶还不够完善。

无论是AITO问界还是其他汽车品牌，目前搭载的智能驾驶功能还远远达不到可以放手不管的状态，这也意味着车主在驾驶时仍需要保持专注，实时关注路上的情况，不管是自适应巡航、自动变道、主动刹车等等功能，都只能作为驾驶补充，起到辅助作用，仍需驾驶者的干预和引导，因此驾车出行仍不能过度信任智能驾驶而放松警惕。#aito问界##赛力斯汽车# https://t.cn/A6o17qEv