五一小长假自驾游，锐界L值得信赖
五一小长假自驾游从广州出发到茂名自驾游，全长350km，平时3个半小时，五一小长假走走停停用了5个半小时。路上车多，服务区车多人多，反正一路都是堵车堵人各种堵，但最终还是跟着车流缓慢出行，虽然长途开车加上堵车路途辛苦，但是锐界L的2+2+3座椅布局，对乘客非常友好。刚出发一家人有说有笑，儿子1.81米的身高坐在后排，腿伸到中排过道，5个半小时路程大家不仅没说累，还说比轿车空间充裕太多了，而且比坐轿车后排中间舒服多少倍。出发没多久，儿子就半躺在座椅上睡着了。
其实，锐界L混动的大空间和2+2+3的座椅布局不仅能为乘客提供良好的舒适性，它的很多高科技、智能化配置，对缓解驾驶者长途驾驶也很有帮助。虽然锐界L混动的蓝智驾要选装，但这次长途自驾我觉得这套系统对缓解长途时驾驶者的疲劳以及提升行车安全性帮助很大，我觉得这个配置值了。先说一下蓝智驾选装包就是“福特智行驾驶辅助升级包”，主要包括：防眩目LED大灯、LED转向辅助灯、驾驶员疲劳检测、BlueCruise蓝智驾、驾驶员监控系统、转向灯变道辅助及LB车道内智能规避辅助等。
开启这套系统很简单，启动自动巡航后再按一下定速巡航键，系统就会自动启动，这时仪表盘和HUD上都会显示一个蓝色的方向盘，代表系统在正常工作。这个时候车辆就处于自动驾驶状态，根据摄像头监测车辆并保持车辆在车道中间，并根据设定的距离来保持与前车的跟车距离，一共有四个距离级别。前车加减速，车辆就自动保持一定距离跟着加减速，而且制动很轻柔，不会有任何突兀感，俨然就是老司机在驾驶。
我一路都使用蓝智驾主动驾驶辅助功能定速120km/h的法定限速跑，完全解放了双脚和双手，驾驶变得非常轻松。尽管如此，但驾驶者必须手握方向盘驾驶并观察路况，若系统检测到驾驶者某段时间内没有观察道路情况，系统会提醒关注道路情况。如果驾驶者对警告没有反应，主动驾驶辅助功能会取消，然后采取制动措施，并在保持转向功能的同时将车速降低以保证安全。
如果系统检测到驾驶者没有手握方向盘，它还会显示双手握方向盘的图标提示，如果这时候驾驶者还没有反应，系统同样会取消并采取制动措施，并在保持转向功能的同时将车速降低以保证安全。
广州超级拥堵下的用车油耗，平均速度不到19，油耗8.9L，表现还是相当不错的。自驾茂名回程在阳江市区第二次加油，24小时25分跑了952.8km，平均速度39.02km/h，综合百公里油耗7.3L。车厂公布锐界L混动WLTC工况的油耗6.82L/100km，实际油耗只多了0.48升，换句话说就是实际油耗仅仅比公布油耗增加了7.04%，算是相当精准了。这对于虚标行天下的时代，绝对是难得的。行车电脑显示，一箱油跑了952.8km后，续航里程还有100km，也就是说，我的锐界L混动第一箱油的续航里程超过1050km，虽然没有达到厂家说的1188km，但是这可是有86km拥堵路况，以及总重（5个人+行李）超过2.5吨行驶850km以上的续航里程，我认为已经相当不错。
锐界L所搭载的2.0T发动机采用了先进的涡轮增压技术，能够提供充足的扭矩和高功率输出。无论是在城市道路上还是在高速公路上，锐界L都能够轻松应对各种驾驶需求。除了加速性能出色之外，锐界L的油门反应也非常灵敏。我们可以轻松地通过脚下的力度来控制车辆的速度和加速度。这种灵敏的油门反应使得驾驶过程更加精准和可控，让我们能够更好地适应各种路况和驾驶环境。
最终表现，锐界L满足全家出游是绰绰有余，不管是乘坐舒适和动力安全都没得说，这样一款车对于我这种全家出游相当合适。值得信赖[good][good]#锐界L##五一出游##全家安心出游神器#
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其实，锐界L混动的大空间和2+2+3的座椅布局不仅能为乘客提供良好的舒适性，它的很多高科技、智能化配置，对缓解驾驶者长途驾驶也很有帮助。虽然锐界L混动的蓝智驾要选装，但这次长途自驾我觉得这套系统对缓解长途时驾驶者的疲劳以及提升行车安全性帮助很大，我觉得这个配置值了。先说一下蓝智驾选装包就是“福特智行驾驶辅助升级包”，主要包括：防眩目LED大灯、LED转向辅助灯、驾驶员疲劳检测、BlueCruise蓝智驾、驾驶员监控系统、转向灯变道辅助及LB车道内智能规避辅助等。
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五一长假和探险者一起共赴山海，尽情探寻天地
五一长假到了，一年一度的五一又到了，难得有好几天假期，就带着老婆孩子去露营，今年工作忙，都很久没有出去露营了，正好这次假期开着我的探险者好好的陪伴自己的家人，当初买车的时候就是看中了它的大空间，第二排也是独立的座椅，刚好可以给家人坐，不会拥挤。一家人坐在一辆大车里，感觉是真的温馨有幸福！2.3T发动机，排量有点小，但是后轮驱动给它加分了，平常开车动力还是强劲的。 跑高速：跑过两次高速，动力还是不错的。后轮驱动加速性能还可以，有推背感。用过运动模式，和平常的还是有区别的，超车和上坡效果非常好。上有老，下有小，我买车除了性能要强，开着轻松有劲以外，空间还要够宽敞，才能满足我一家六口的出行，所以我入手了这辆全新探险者我一米七九的个子，坐在驾驶位上完全放得开，伸懒腰也没问题，平时爸妈坐在第二排，膝盖离前座甚至还有两拳距离，至于最后一排两个小朋友都能平躺着，一大家子对它都相当满意。超于3米的长轴距，内部空间相当宽敞，每一排座椅之间的距离都拉的很大，乘坐起来相当舒适。同时还搭载了2.3T+10AT的高动力组合，就算是满载跑起来也丝毫不感吃力，堪称全家出游的必备神器。福特车子的操控一直是不错的。 方向盘操控感：对于车子来说方向盘不大，但是指向还是很精准的。车子转弯幅度也很小。 刹车表现：刹车的表现还是不错的，踏板不重，反应灵敏没有滞后。急刹的稳定性也不错，不偏不晃。个人感觉探险者的性价比还是不错的，在操控、动力、底盘、配置方面一直都是做的都不错。探险者超5米长，超2米宽，高近1.8米，后备箱空间很大，我们每次节假日及周末出游都要带上很多行李，从来没感觉到装不下行李的情况，探险者这车来我家后，给我们的生活增添了不少乐趣。我再不会抱怨动力不足，车开着没意思了；老婆孩子也觉得买了个大车坐着舒服，一家人出去玩的次数更多了。无论是动力操控，还是空间、舒适性，探险者都是平衡到位。有了大探，犒赏的不止我一个人的人生，全家受益。期待开着探险者去到更远更美的地方！#用探险犒赏人生##五一出游##用探险犒赏人生#、#全家安心出游神器#、#年轻进阶 一步到位#
五一长假到了，一年一度的五一又到了，难得有好几天假期，就带着老婆孩子去露营，今年工作忙，都很久没有出去露营了，正好这次假期开着我的探险者好好的陪伴自己的家人，当初买车的时候就是看中了它的大空间，第二排也是独立的座椅，刚好可以给家人坐，不会拥挤。一家人坐在一辆大车里，感觉是真的温馨有幸福！2.3T发动机，排量有点小，但是后轮驱动给它加分了，平常开车动力还是强劲的。 跑高速：跑过两次高速，动力还是不错的。后轮驱动加速性能还可以，有推背感。用过运动模式，和平常的还是有区别的，超车和上坡效果非常好。上有老，下有小，我买车除了性能要强，开着轻松有劲以外，空间还要够宽敞，才能满足我一家六口的出行，所以我入手了这辆全新探险者我一米七九的个子，坐在驾驶位上完全放得开，伸懒腰也没问题，平时爸妈坐在第二排，膝盖离前座甚至还有两拳距离，至于最后一排两个小朋友都能平躺着，一大家子对它都相当满意。超于3米的长轴距，内部空间相当宽敞，每一排座椅之间的距离都拉的很大，乘坐起来相当舒适。同时还搭载了2.3T+10AT的高动力组合，就算是满载跑起来也丝毫不感吃力，堪称全家出游的必备神器。福特车子的操控一直是不错的。 方向盘操控感：对于车子来说方向盘不大，但是指向还是很精准的。车子转弯幅度也很小。 刹车表现：刹车的表现还是不错的，踏板不重，反应灵敏没有滞后。急刹的稳定性也不错，不偏不晃。个人感觉探险者的性价比还是不错的，在操控、动力、底盘、配置方面一直都是做的都不错。探险者超5米长，超2米宽，高近1.8米，后备箱空间很大，我们每次节假日及周末出游都要带上很多行李，从来没感觉到装不下行李的情况，探险者这车来我家后，给我们的生活增添了不少乐趣。我再不会抱怨动力不足，车开着没意思了；老婆孩子也觉得买了个大车坐着舒服，一家人出去玩的次数更多了。无论是动力操控，还是空间、舒适性，探险者都是平衡到位。有了大探，犒赏的不止我一个人的人生，全家受益。期待开着探险者去到更远更美的地方！#用探险犒赏人生##五一出游##用探险犒赏人生#、#全家安心出游神器#、#年轻进阶 一步到位#
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