#读书笔记# 《72件最有意思的中国书法》
春风拂面–求澄心堂纸尺牍
*蔡襄，其书以行书最胜，小楷次之，草书又次之，大字又次之。
**此帖全文以行楷写成，礼尾署有“癸卯”(1063)年款，可知此帖是蔡襄晚年崇尚端重书风的代表之作。蔡襄以其自身完备的书法成就，为晋唐法度与宋人的意入之间塔建了一座技巧的桥梁。
*蔡襄出任福建转运使期间，泉州城东郊有洛阳江，下游出海口江面宽五里，有渡口名万安渡。“每风潮交作，数日不可渡”，“沉舟被溺，死者无算”。皇右五年（153)，他亲自主持建造万安桥，这是我国现存年代最早的跨海梁式大石桥。他亲自撰写《万安渡石桥记》，刻碑立在左岸。此碑被誉为“三绝”。
*蔡襄写此信札的目的，是为了委托他人代为制作、或是搜寻纸中名品一“澄心堂”纸。“澄心堂”纸源自五代南唐，在北宋就已经是相当珍贵、难求的名纸了。
*蔡襄的多才多艺还体现在《茶录》《荔枝谱》二书中：前者共二篇，上篇论茶，下篇论茶器，这是继陆羽《茶经》后又一部重要的茶叶专著，是一部论述宋代茶文化的名著。后者是世界上最早的一部果艺栽培学专著。
*宋 赵构《赐岳飞手敕》，纸本 行楷书。宋徽宗第九子，宋软宗之弟，曾被封为“康王”，在位36年。精于书法，善真、行、草书，颇有晋人神韵。其书在南宋书坛影响极大。著有《翰墨志》一卷。
*水纹纸：唐代成都人始创水纹纸。到宋代，成都人在抄纸过程中进行了特殊砑花，通常称这种经过特殊砑花的纸张为水纹纸，又名花帘纸。其做法有两种：一是印明花法，类似木刻水印，就是在纸帘上用线编成花鸟虫鱼、山水人物等图案，微凸于帘面，抄纸时，凸起处纸浆微薄，故图案透亮而呈现于纸上；二是印暗花法，就是将湿纸压在两块一正一反雕有凹凸图案的木、竹模型中间，用强力压纸，逐幅印刷，使纸隐显图案。纸平放时看不出透明的图形，举纸迎光一看，图案则清晰可见，即现在熟知的水印。
*种蛎固基法：蔡襄主持建造洛阳桥桥基时，先沿桥梁中线抛置大量石块在江底形成矮石堤，然后在上面建造桥墩，并在桥下种植大量牡蛎，使桥基和桥墩石胶结固牢。
春风拂面–求澄心堂纸尺牍
*蔡襄，其书以行书最胜，小楷次之，草书又次之，大字又次之。
**此帖全文以行楷写成，礼尾署有“癸卯”(1063)年款，可知此帖是蔡襄晚年崇尚端重书风的代表之作。蔡襄以其自身完备的书法成就，为晋唐法度与宋人的意入之间塔建了一座技巧的桥梁。
*蔡襄出任福建转运使期间，泉州城东郊有洛阳江，下游出海口江面宽五里，有渡口名万安渡。“每风潮交作，数日不可渡”，“沉舟被溺，死者无算”。皇右五年（153)，他亲自主持建造万安桥，这是我国现存年代最早的跨海梁式大石桥。他亲自撰写《万安渡石桥记》，刻碑立在左岸。此碑被誉为“三绝”。
*蔡襄写此信札的目的，是为了委托他人代为制作、或是搜寻纸中名品一“澄心堂”纸。“澄心堂”纸源自五代南唐，在北宋就已经是相当珍贵、难求的名纸了。
*蔡襄的多才多艺还体现在《茶录》《荔枝谱》二书中：前者共二篇，上篇论茶，下篇论茶器，这是继陆羽《茶经》后又一部重要的茶叶专著，是一部论述宋代茶文化的名著。后者是世界上最早的一部果艺栽培学专著。
*宋 赵构《赐岳飞手敕》，纸本 行楷书。宋徽宗第九子，宋软宗之弟，曾被封为“康王”，在位36年。精于书法，善真、行、草书，颇有晋人神韵。其书在南宋书坛影响极大。著有《翰墨志》一卷。
*水纹纸：唐代成都人始创水纹纸。到宋代，成都人在抄纸过程中进行了特殊砑花，通常称这种经过特殊砑花的纸张为水纹纸，又名花帘纸。其做法有两种：一是印明花法，类似木刻水印，就是在纸帘上用线编成花鸟虫鱼、山水人物等图案，微凸于帘面，抄纸时，凸起处纸浆微薄，故图案透亮而呈现于纸上；二是印暗花法，就是将湿纸压在两块一正一反雕有凹凸图案的木、竹模型中间，用强力压纸，逐幅印刷，使纸隐显图案。纸平放时看不出透明的图形，举纸迎光一看，图案则清晰可见，即现在熟知的水印。
*种蛎固基法：蔡襄主持建造洛阳桥桥基时，先沿桥梁中线抛置大量石块在江底形成矮石堤，然后在上面建造桥墩，并在桥下种植大量牡蛎，使桥基和桥墩石胶结固牢。
剧本杀复盘解析《恋爱留声馆》
发行方式：城市限定
发行：与生剧来
类型：欢乐 感 浸 代
人数：6人(3男3女不可反串)
时长：4.5-6小时
背景故事
年少时春风得意马蹄疾，
不信人间有别离。
那后来呢，
也是在一次次告别中就明白了
人和人之间的故事
都是漫长人生里的一段吧。
就联想到，
我现在不管和谁有怎么样的羁绊，
可能就是我，
必须上的那一课，
必须经历的一站。
生活中有太多的你不能做我的诗，
正如我无法做你的梦。
但我始终相信这日益凉薄的尘世，
依旧该长存这几多坚韧的柔情。折不断、
浇不灭、冻不裂、烧不化.
让我形容所谓的安全感大概是：
穿江、渡河、过整片海
夜路、冒雨、翻所有山
惊蛰、霜降、春去秋来
不用转身，知道你一直在。
可现实生活当中等你转身时，
还会有多少人在。
华灯之夜，几个身份背景截然
不同的人同时出现在一个地方。
音乐声响起的一刻，
爱情的酸甜苦辣开始上演……
到底是年轻不知这人世间
本就是寒来暑往日出日落
人聚了又散
《恋爱留声馆》测评：
沉浸式互动:打破传统情感本!告别传统lvlcp!
欢乐情感:2022情感本新潮流，在欢乐的氛围中引导玩家用剧本和自身的双重故事打动自己!
分割式阅读:6套剧本!避免新客人阅读障碍!纳新容旧，留客必备!
交换人生一个剧本18个人设3层故事:打破传统大故事，层层故事引导玩家将自己与故事重叠。
发行方式：城市限定
发行：与生剧来
类型：欢乐 感 浸 代
人数：6人(3男3女不可反串)
时长：4.5-6小时
背景故事
年少时春风得意马蹄疾，
不信人间有别离。
那后来呢，
也是在一次次告别中就明白了
人和人之间的故事
都是漫长人生里的一段吧。
就联想到，
我现在不管和谁有怎么样的羁绊，
可能就是我，
必须上的那一课，
必须经历的一站。
生活中有太多的你不能做我的诗，
正如我无法做你的梦。
但我始终相信这日益凉薄的尘世，
依旧该长存这几多坚韧的柔情。折不断、
浇不灭、冻不裂、烧不化.
让我形容所谓的安全感大概是：
穿江、渡河、过整片海
夜路、冒雨、翻所有山
惊蛰、霜降、春去秋来
不用转身，知道你一直在。
可现实生活当中等你转身时，
还会有多少人在。
华灯之夜，几个身份背景截然
不同的人同时出现在一个地方。
音乐声响起的一刻，
爱情的酸甜苦辣开始上演……
到底是年轻不知这人世间
本就是寒来暑往日出日落
人聚了又散
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#扬州日报# 风物淮南第一州
《左传》：“鲁哀公九年（公元前486年），秋，吴城邗，沟通江淮。”一座运河城市——扬州，至此打开了与运河相生共荣的历史图卷。不过有谁想过，邗沟引江入淮的那个关键节点“入江口”究竟在哪里？由“入江口”发展繁荣起来的另一个运河名城又是哪里？它又沉淀着怎样的运河文化？
仪征，被誉为风物淮南第一州。刻录在它史册中的水利、漕运、经济、人文等方面的千年印记，堪称运河文化的经典缩影。
□ 马进
仪征，大运河入江水道变迁的历史见证
《汉书》记载：“江都有江水祠，渠水首受江”，指明西汉时邗沟入江口在当时的江都古城。据《太平寰宇记》考证：“江都故城在县西南四十六里”，这就指向如今仪征市新城镇北。
《水经注》记载，“自永和中，江都水断，其水上承欧阳埭，引江入埭，六十里至广陵城。”东晋永和年间，运河入江水道被疏浚，延伸至欧阳埭，江口诞生了小城“欧阳戍”。三十年后，太傅谢安“出镇广陵之步丘，筑垒新城以避之”，欧阳戍从此得名“新城”，沿用至今。
隋朝，文帝伐陈时，疏浚、延伸运河入江口至扬子津（新城镇南）；公元605年,隋炀帝“发淮南民十余万”开浚古运河,从扬子(仪征)入江, 在江边建临江宮、扬子宫, 二宫东西相距约33公里，后发展成扬子镇。
唐永淳元年（公元682年），划出江都县西部，以扬子镇为县治，设扬子县，扬子县就是后来仪征县的基本范围，扬子江最初就是指仪征这段江面。
初唐景龙三年（公元709年），运河入江水道又一次延伸，来到了扬子镇西十里的扬子县白沙镇（即仪征市区），泗州僧在白沙镇的运河入江口，建起了永和庵及宝塔，“以镇白沙”，该塔在宋代改名天宁寺塔，明代重修，至今尚存，为仪征著名地标。
北宋，地处运河入江口的扬子县白沙镇（五代时改名为迎銮镇），因漕运地位十分重要，行政级别迅速提升。乾德二年（公元964年），迎銮镇升格为建安军，大中祥符六年（公元1013年），建安军升格为真州。建立建安军的当年，开始筑城，建安军军城即为后来的真州州城。
明初，真州被撤销，建为仪真县，清雍正元年（公元1723年），为避雍正皇帝“胤禛”的讳，仪真被改为仪征。宣统元年（公元1909年），为避宣统皇帝“溥仪”的讳，仪征恢复扬子县之名，民国建立后，复称仪征县。
仪征是应运河而起的城市，仪征城在历史上随长江水道变迁而发展，逐步南移，市区天宁寺塔、东门水门遗址、鼓楼等历史遗存，都与运河入江有非常密切的关系，都是大运河入江水道变迁的历史见证。
仪征，江河交汇黄金水道的“东南利浦”
大运河，孕育了古代仪征的历史与繁华，仪征，也为大运河的人文历史，留下了独特的印记。在北宋至晚清的近千年时空中，真州-仪真-仪征，立运河漕（盐）运之潮头，引天下群贤而毕至。
唐代,仪征己是运河重镇,设有白沙巡院,国家仓储基地,曾是连接江南必经之运口、渡口，天下第一巡院。唐代大诗人顾况《送大理张卿》诗曰：“春色依依伤解携，月卿今夜泊隋堤。白沙洲上江蓠长，绿树村边谢豹啼。”隋堤当为运河，白沙洲正是今仪征城及沿江一带。骆宾王、李白、孟浩然、权德與、刘眘虚、刘禹锡、韩翃、蒋涣、卢仝、郑谷、齐已、顾况、韦应物等一大批著名诗人,都曾在这里停舟下车,吟咏于“江火明沙岸，云帆碍浦桥”大江之滨,流连于“鱼龙互闪烁，为我风色好”山水之间。李白放浪形骸,“摇扇对酒楼,持袂把蟹螯”。孟浩然船泊仪征，心潮逐浪,“所思在梦寐,欲往大江深,不见少微隐,星霜劳夜吟”。唐开元间开通瓜州运河后，除了下江两浙外，其余上江诸郡如湖、广、江西等船只仍然由仪征进出运河。
北宋创造了中国漕运史的巅峰，也造就了仪征历史上的高光时刻，真州年运输量占全国漕运总量的四分之三，成为两淮、江浙诸路的主要货物集散地，取代了隋唐时期扬州的地位。熙宁十年（公元1077年），北宋朝廷曾经作商税统计，当时州府级城市有税额者共287个，真州排在第四位，超出附近的江宁（今南京）、苏州和扬州。《宋史》讲：“江南、淮南、两浙、荆湖路租籴，于真（州）、扬（州）、楚（州）、泗州置仓受纳，分调舟船溯流入汴，以达京师，置发运使领之。”宋代文学家楼玥《真州修城记》：“维扬（扬州）、楚、泗俱称繁盛，而以真为首。”宋代仪征作为淮盐转往江浙荆湖六路的中转基地，动关国计，朝廷岁入中盐利占到一半以上。享有“真州转运半天下之美誉。”“沙头飘缈千家市，舻尾连翩万斛舟”则是描述真州市井喧闹，航运繁忙的景象。宋代欧阳修《真州东园记》“真为州，当东南之水会，……天下之冲也。四方之宾客往来者，与之共乐于此。”苏东坡居仪征时得意舒情,“白水满时双鹭下,一枕清风值万钱”；王安石在此，“偷得钟山隔水看”；欧阳修过真州，向往着“莼菜鲈鱼方有味,远来犹喜及秋风”；这也是柳永的魂归之处 ，“晓风残月屯田墓，零露浮云魏帝台”；陆游踌躇真州，“平远可爱，徘徊久之”；文天祥情系真州，“今朝骑马入真阳, 一见衣冠是故乡”。宋金议和以淮水为界，真楚运河成为运送军粮至楚州的漕运通道。当时长江主航道，西起嘉州，东至真州，京口转入真楚运河或浙西运河。陆游《入蜀记》说，自真州乘大船西上时，“发真州，岸下舟相先后发者甚众，烟帆映山，缥缈如画”。
北宋时,真州发明了世界第一的运河复闸(二斗门、真州闸),是现代船闸的鼻祖。真州复闸，建在“县治正南三里城外”，连接运河和长江。”比国际上最早的荷兰船闸还要早347年。
“大舶连樯发，高楼列槛凭”（元.贡奎）。元代仪征曾升为真州路(一级行政区)，郝经在这里留下了鸿雁传书的佳话；楷书“四大家”之一的赵孟頫曾任真州司户参军,在这里书写了著名的《江东宣慰使珊竹公拔不忽神道碑》。意大利著名旅行家马可·波罗描述：“从这里（仪征）出口的盐，足以供应邻近所有省份。大汗从盐中所收税款，数额之巨，简直令人不可相信。”
明代史称仪征是漕运“襟喉之地,有京师不能无仪真也。”明洪武年间，江南经仪真转运到北方的粮船需经淮河从盐城附近入海。迁都北京后，在仪真设“漕运参府”，仪真每年转运粮食又提高到200万石左右。《明史。河渠志》：“湖广漕舟由汉、沔下浔阳，江西漕舟出章江、鄱阳湖而会于湖口，暨南直隶宁、太、池、安、江宁、广德之舟，同浮大江，入仪真通江闸，以溯淮、扬入闸河。瓜仪之间，运道之咽喉也。”“吴楚青山从此断,东南王气渡江来”(李东阳)。明代的众多名士如高启、李东阳、杨士奇、李梦阳、汤显祖、薛喧、景旸、王大用等,都与仪征结下了诗文之缘。反拟古主义文学运动的公安派领袖袁宏道、袁中道兄弟,都曾经在这里居住,袁中道《过真州记》记述了当年天宁寺、东坡井、畔池学宫的景物。明代著名文学家汤显祖在为仪真好友李柷写的《青莲阁记》中，赞誉真州是“天下之轴”。计成在仪真设计并造出“一起江山寤,独创烟霞格”“江北绝胜”的寤园，又于公元1631年写成世界第一的《园冶》。“冈势西来曲报城,日暮登临无限情”（蒋山卿）,当时“真州烟雨”与“扬州明月”“瓜洲灯火”齐名。明代著名思想家、理学家、文学家,河东学派的创始人薛瑄点赞仪征:“闻道真州景物多,杨柳西风落漕河。晓岸帆樯南客舫,夜船灯火北人歌。”
清顺治二年，户部额定每年全国漕运量400万石，经仪征和瓜洲转运粮食占全国总量的81%。每年通过仪、瓜二港的漕船不下两万艘次。《清史·河渠志》：“江漕自湖、广、江西沿汉、沔、鄱阳而下，同入仪河。”深厚的文化底蕴、宜居的生活环境、众多的文物古迹吸引了顾炎武、冒辟疆、王土祯、石涛、孔尚任、曹寅、朱彝尊、汪中、赵翼、曾燠、郑板桥、袁枚、吴敬梓、沈德潜等众多诗人名士，仪征成为人文荟萃之区。“春风十里送啼莺，山色江光翠满城” (郑板桥)，清代“真州八景”名扬天下，有文字记载园林有几十座，城内外大大小小应有近百个,老城南号称“天开图画,蓬莱仙境”,“晓上江楼最上层，去帆婀娜意难胜”(王渔洋)，“我爱真州老树荫，江天疏豁散烦襟”（曹寅）,“柂楼高据极观眺，奇纵豁达舒心胸”（康熙《由仪真乘巨舰至京口》）……
明清时增加了白塔河（今江都市大桥河旧址）、泰兴新河（今泰兴市南官河旧址）等入江口，但还是以仪征、瓜洲为主，两地运口交替使用。明代程春宇作过一首《水驿捷要歌》，记载了南京到北京千里驿道的路线和所有的46处驿站，其中有“龙潭送过仪真坝”，明确说明是从仪征过江。乾隆年间汪中著名的《哀盐船文》说：“是时盐纲皆直达，东自泰州，西极于汉阳，转运半天下焉，惟仪征绾其口”，这正是由宋至清仪征“风物淮南第一州”的真实写照。“明初三闸”，即清江闸、广惠桥腰闸和南门潮闸，是居住在仪真的致仕兵部尚书单安仁提请朝廷兴建。城南河道全面整治疏浚，批验盐引所、批验茶引所等官署也由他提议从瓜洲移建于仪真城南，为改善水利条件，提升水运能力，促进地方繁华起到了至关重要的作用。又有“四闸五坝”，即响水闸、通济闸、罗泗闸、拦潮闸和土坝五道，其中拦潮闸匾称“江北第一闸”，四闸一直运行使用到清末。道光十年（公元1830年），两江总督陶澍上表盐船直接出江，不再在仪征掣捆。影响仪征运河及数万人生计，京畿道监察御史卞士云念及家乡，与史致俨、吴椿联名上疏痛陈其害，仪征运河得以延续。明末清初小说《醒世姻缘传》，清代小说《儒林外史》、《老残游记》等都有仪真（征）大马（码）头街市的叙述，可以印证明清时期的兴盛。清代著名诗人王士祯有诗赞道“真州城南天下稀，人家终日在清晖。”清代同治十二年，十二圩便成为了晚清时期两淮盐业的最大集散地，从这里出江的货量占了全国的三分之一，在这里正常堆囤转运的淮盐每年达10亿斤，转销湘、鄂、皖、赣四省。曾国藩手书“东南利浦”；刘坤一感叹十二圩之富美,题词“东南尽美”；张之洞对联“积雪中春飞霜暑路，洗兵海岛刷马江洲”；闵尔昌写下“小邑千家船万里，吴中自有白盐山”的诗句。在大运河中断的近代，仪征十二圩勃兴，成为淮盐运输销售的重要集散地，彰显其江河交汇黄金水道的重要地位。
“无运河，不仪征”。仪征古代盐运文化、漕运文化、园林文化等，其根源皆来自运河。
上世纪五十年代末，大运河开辟了新航道，改道由六圩入江。自此，大运河远离了仪征。仪征城区现存的唐、宋、明、清各个时期的运河入江口水道遗存，次第南进，层级分明，恰如巨大的天然沙盘，展示着仪征作为运河入江口而拥有的得天独厚的历史遗产。#美好扬州#
《左传》：“鲁哀公九年（公元前486年），秋，吴城邗，沟通江淮。”一座运河城市——扬州，至此打开了与运河相生共荣的历史图卷。不过有谁想过，邗沟引江入淮的那个关键节点“入江口”究竟在哪里？由“入江口”发展繁荣起来的另一个运河名城又是哪里？它又沉淀着怎样的运河文化？
仪征，被誉为风物淮南第一州。刻录在它史册中的水利、漕运、经济、人文等方面的千年印记，堪称运河文化的经典缩影。
□ 马进
仪征，大运河入江水道变迁的历史见证
《汉书》记载：“江都有江水祠，渠水首受江”，指明西汉时邗沟入江口在当时的江都古城。据《太平寰宇记》考证：“江都故城在县西南四十六里”，这就指向如今仪征市新城镇北。
《水经注》记载，“自永和中，江都水断，其水上承欧阳埭，引江入埭，六十里至广陵城。”东晋永和年间，运河入江水道被疏浚，延伸至欧阳埭，江口诞生了小城“欧阳戍”。三十年后，太傅谢安“出镇广陵之步丘，筑垒新城以避之”，欧阳戍从此得名“新城”，沿用至今。
隋朝，文帝伐陈时，疏浚、延伸运河入江口至扬子津（新城镇南）；公元605年,隋炀帝“发淮南民十余万”开浚古运河,从扬子(仪征)入江, 在江边建临江宮、扬子宫, 二宫东西相距约33公里，后发展成扬子镇。
唐永淳元年（公元682年），划出江都县西部，以扬子镇为县治，设扬子县，扬子县就是后来仪征县的基本范围，扬子江最初就是指仪征这段江面。
初唐景龙三年（公元709年），运河入江水道又一次延伸，来到了扬子镇西十里的扬子县白沙镇（即仪征市区），泗州僧在白沙镇的运河入江口，建起了永和庵及宝塔，“以镇白沙”，该塔在宋代改名天宁寺塔，明代重修，至今尚存，为仪征著名地标。
北宋，地处运河入江口的扬子县白沙镇（五代时改名为迎銮镇），因漕运地位十分重要，行政级别迅速提升。乾德二年（公元964年），迎銮镇升格为建安军，大中祥符六年（公元1013年），建安军升格为真州。建立建安军的当年，开始筑城，建安军军城即为后来的真州州城。
明初，真州被撤销，建为仪真县，清雍正元年（公元1723年），为避雍正皇帝“胤禛”的讳，仪真被改为仪征。宣统元年（公元1909年），为避宣统皇帝“溥仪”的讳，仪征恢复扬子县之名，民国建立后，复称仪征县。
仪征是应运河而起的城市，仪征城在历史上随长江水道变迁而发展，逐步南移，市区天宁寺塔、东门水门遗址、鼓楼等历史遗存，都与运河入江有非常密切的关系，都是大运河入江水道变迁的历史见证。
仪征，江河交汇黄金水道的“东南利浦”
大运河，孕育了古代仪征的历史与繁华，仪征，也为大运河的人文历史，留下了独特的印记。在北宋至晚清的近千年时空中，真州-仪真-仪征，立运河漕（盐）运之潮头，引天下群贤而毕至。
唐代,仪征己是运河重镇,设有白沙巡院,国家仓储基地,曾是连接江南必经之运口、渡口，天下第一巡院。唐代大诗人顾况《送大理张卿》诗曰：“春色依依伤解携，月卿今夜泊隋堤。白沙洲上江蓠长，绿树村边谢豹啼。”隋堤当为运河，白沙洲正是今仪征城及沿江一带。骆宾王、李白、孟浩然、权德與、刘眘虚、刘禹锡、韩翃、蒋涣、卢仝、郑谷、齐已、顾况、韦应物等一大批著名诗人,都曾在这里停舟下车,吟咏于“江火明沙岸，云帆碍浦桥”大江之滨,流连于“鱼龙互闪烁，为我风色好”山水之间。李白放浪形骸,“摇扇对酒楼,持袂把蟹螯”。孟浩然船泊仪征，心潮逐浪,“所思在梦寐,欲往大江深,不见少微隐,星霜劳夜吟”。唐开元间开通瓜州运河后，除了下江两浙外，其余上江诸郡如湖、广、江西等船只仍然由仪征进出运河。
北宋创造了中国漕运史的巅峰，也造就了仪征历史上的高光时刻，真州年运输量占全国漕运总量的四分之三，成为两淮、江浙诸路的主要货物集散地，取代了隋唐时期扬州的地位。熙宁十年（公元1077年），北宋朝廷曾经作商税统计，当时州府级城市有税额者共287个，真州排在第四位，超出附近的江宁（今南京）、苏州和扬州。《宋史》讲：“江南、淮南、两浙、荆湖路租籴，于真（州）、扬（州）、楚（州）、泗州置仓受纳，分调舟船溯流入汴，以达京师，置发运使领之。”宋代文学家楼玥《真州修城记》：“维扬（扬州）、楚、泗俱称繁盛，而以真为首。”宋代仪征作为淮盐转往江浙荆湖六路的中转基地，动关国计，朝廷岁入中盐利占到一半以上。享有“真州转运半天下之美誉。”“沙头飘缈千家市，舻尾连翩万斛舟”则是描述真州市井喧闹，航运繁忙的景象。宋代欧阳修《真州东园记》“真为州，当东南之水会，……天下之冲也。四方之宾客往来者，与之共乐于此。”苏东坡居仪征时得意舒情,“白水满时双鹭下,一枕清风值万钱”；王安石在此，“偷得钟山隔水看”；欧阳修过真州，向往着“莼菜鲈鱼方有味,远来犹喜及秋风”；这也是柳永的魂归之处 ，“晓风残月屯田墓，零露浮云魏帝台”；陆游踌躇真州，“平远可爱，徘徊久之”；文天祥情系真州，“今朝骑马入真阳, 一见衣冠是故乡”。宋金议和以淮水为界，真楚运河成为运送军粮至楚州的漕运通道。当时长江主航道，西起嘉州，东至真州，京口转入真楚运河或浙西运河。陆游《入蜀记》说，自真州乘大船西上时，“发真州，岸下舟相先后发者甚众，烟帆映山，缥缈如画”。
北宋时,真州发明了世界第一的运河复闸(二斗门、真州闸),是现代船闸的鼻祖。真州复闸，建在“县治正南三里城外”，连接运河和长江。”比国际上最早的荷兰船闸还要早347年。
“大舶连樯发，高楼列槛凭”（元.贡奎）。元代仪征曾升为真州路(一级行政区)，郝经在这里留下了鸿雁传书的佳话；楷书“四大家”之一的赵孟頫曾任真州司户参军,在这里书写了著名的《江东宣慰使珊竹公拔不忽神道碑》。意大利著名旅行家马可·波罗描述：“从这里（仪征）出口的盐，足以供应邻近所有省份。大汗从盐中所收税款，数额之巨，简直令人不可相信。”
明代史称仪征是漕运“襟喉之地,有京师不能无仪真也。”明洪武年间，江南经仪真转运到北方的粮船需经淮河从盐城附近入海。迁都北京后，在仪真设“漕运参府”，仪真每年转运粮食又提高到200万石左右。《明史。河渠志》：“湖广漕舟由汉、沔下浔阳，江西漕舟出章江、鄱阳湖而会于湖口，暨南直隶宁、太、池、安、江宁、广德之舟，同浮大江，入仪真通江闸，以溯淮、扬入闸河。瓜仪之间，运道之咽喉也。”“吴楚青山从此断,东南王气渡江来”(李东阳)。明代的众多名士如高启、李东阳、杨士奇、李梦阳、汤显祖、薛喧、景旸、王大用等,都与仪征结下了诗文之缘。反拟古主义文学运动的公安派领袖袁宏道、袁中道兄弟,都曾经在这里居住,袁中道《过真州记》记述了当年天宁寺、东坡井、畔池学宫的景物。明代著名文学家汤显祖在为仪真好友李柷写的《青莲阁记》中，赞誉真州是“天下之轴”。计成在仪真设计并造出“一起江山寤,独创烟霞格”“江北绝胜”的寤园，又于公元1631年写成世界第一的《园冶》。“冈势西来曲报城,日暮登临无限情”（蒋山卿）,当时“真州烟雨”与“扬州明月”“瓜洲灯火”齐名。明代著名思想家、理学家、文学家,河东学派的创始人薛瑄点赞仪征:“闻道真州景物多,杨柳西风落漕河。晓岸帆樯南客舫,夜船灯火北人歌。”
清顺治二年，户部额定每年全国漕运量400万石，经仪征和瓜洲转运粮食占全国总量的81%。每年通过仪、瓜二港的漕船不下两万艘次。《清史·河渠志》：“江漕自湖、广、江西沿汉、沔、鄱阳而下，同入仪河。”深厚的文化底蕴、宜居的生活环境、众多的文物古迹吸引了顾炎武、冒辟疆、王土祯、石涛、孔尚任、曹寅、朱彝尊、汪中、赵翼、曾燠、郑板桥、袁枚、吴敬梓、沈德潜等众多诗人名士，仪征成为人文荟萃之区。“春风十里送啼莺，山色江光翠满城” (郑板桥)，清代“真州八景”名扬天下，有文字记载园林有几十座，城内外大大小小应有近百个,老城南号称“天开图画,蓬莱仙境”,“晓上江楼最上层，去帆婀娜意难胜”(王渔洋)，“我爱真州老树荫，江天疏豁散烦襟”（曹寅）,“柂楼高据极观眺，奇纵豁达舒心胸”（康熙《由仪真乘巨舰至京口》）……
明清时增加了白塔河（今江都市大桥河旧址）、泰兴新河（今泰兴市南官河旧址）等入江口，但还是以仪征、瓜洲为主，两地运口交替使用。明代程春宇作过一首《水驿捷要歌》，记载了南京到北京千里驿道的路线和所有的46处驿站，其中有“龙潭送过仪真坝”，明确说明是从仪征过江。乾隆年间汪中著名的《哀盐船文》说：“是时盐纲皆直达，东自泰州，西极于汉阳，转运半天下焉，惟仪征绾其口”，这正是由宋至清仪征“风物淮南第一州”的真实写照。“明初三闸”，即清江闸、广惠桥腰闸和南门潮闸，是居住在仪真的致仕兵部尚书单安仁提请朝廷兴建。城南河道全面整治疏浚，批验盐引所、批验茶引所等官署也由他提议从瓜洲移建于仪真城南，为改善水利条件，提升水运能力，促进地方繁华起到了至关重要的作用。又有“四闸五坝”，即响水闸、通济闸、罗泗闸、拦潮闸和土坝五道，其中拦潮闸匾称“江北第一闸”，四闸一直运行使用到清末。道光十年（公元1830年），两江总督陶澍上表盐船直接出江，不再在仪征掣捆。影响仪征运河及数万人生计，京畿道监察御史卞士云念及家乡，与史致俨、吴椿联名上疏痛陈其害，仪征运河得以延续。明末清初小说《醒世姻缘传》，清代小说《儒林外史》、《老残游记》等都有仪真（征）大马（码）头街市的叙述，可以印证明清时期的兴盛。清代著名诗人王士祯有诗赞道“真州城南天下稀，人家终日在清晖。”清代同治十二年，十二圩便成为了晚清时期两淮盐业的最大集散地，从这里出江的货量占了全国的三分之一，在这里正常堆囤转运的淮盐每年达10亿斤，转销湘、鄂、皖、赣四省。曾国藩手书“东南利浦”；刘坤一感叹十二圩之富美,题词“东南尽美”；张之洞对联“积雪中春飞霜暑路，洗兵海岛刷马江洲”；闵尔昌写下“小邑千家船万里，吴中自有白盐山”的诗句。在大运河中断的近代，仪征十二圩勃兴，成为淮盐运输销售的重要集散地，彰显其江河交汇黄金水道的重要地位。
“无运河，不仪征”。仪征古代盐运文化、漕运文化、园林文化等，其根源皆来自运河。
上世纪五十年代末，大运河开辟了新航道，改道由六圩入江。自此，大运河远离了仪征。仪征城区现存的唐、宋、明、清各个时期的运河入江口水道遗存，次第南进，层级分明，恰如巨大的天然沙盘，展示着仪征作为运河入江口而拥有的得天独厚的历史遗产。#美好扬州#
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