《看完乐道 L60 后，小白同学和大家聊一聊我对它的印象》
这两天去深度体验了下乐道 L60 这款车型，关注新出行乐道 L60 社区的小伙伴应该也都知道，但受限于保密协议的原因，暂时还不能给大家透露更多关于 L60 的产品信息，但可以聊一下我对乐道 L60 的印象。
先说结果，乐道 L60 整体完成度非常高，有种“生而成熟”的感觉，整体感觉是一款“水桶车”，值得大家去等一等。但大家也别带着 NIO 的预期去要求乐道 L60，他毕竟是定位和售价都低于 NIO 的车型。
1、外观造型印象，关于乐道 L60 的各种谍照大家应该都看到了，确实就长那样，但在不同环境下看到的感觉是有差异的，实车质感很不错。在看车的时候我说：“这把 LOGO 遮住就是妥妥的 NIO 车型啊”。
因此 L60 的外观的整体质感、造型延续了蔚来设计基因，这点在乐道上没有丢失，很好。
2、造型更流畅，很多人把乐道 L60 的造型和蔚来 EC6 以及特斯拉 Model Y 对比，但在我看来我个人觉得乐道 L60 的外观线条比例更协调。
这个比例协调的原因是，乐道 L60 车窗比例和下车身比例做的更好，车窗和车身可能是 1:2，这种协调比例让 L60 侧面看起来更稳重，但加上犀利的线条切割又让 L60 看起来有运动感。
对应的蔚来 EC6 和 Model Y 你能明显感受到 B 柱上方过于突兀。所以乐道 L60 这个比例造型让我一个对这种造型不感冒的人都觉得不错。
3、外观颜色方面方面，当时我们看的是橙色，整体感觉还不错，喜欢活力亮眼的可以考虑。除此之外类似的紫色、蓝色、橙色、银色都有，白色黑色就不用说了，肯定也有吧。
4、这一次乐道 L60 终于把交流慢充口给加上了，而且还把交流慢充口和直流快充口放在一起，都在主驾驶后方的翼子板上。对其它车企来说可能属于正常，但在蔚来方面，这个呼声确实很高，而且是电动开启方式。
配合换电，乐道交付的时候就有 1000 座换电站等着了，所以说乐道 L60 在补能方面已经是“天花板”的存在了，这一点连现阶段的 NIO 都羡慕（手动狗头）。
5、内饰方面，这一次乐道 L60 用了小米 SU7 和特斯拉 Model Y 那种大横屏布局了，屏幕挺大的，UI 交互设计有点类似 Model Y 那种，左侧区域可能是 SR 等行车信息、右侧功能布局。
另外，这车也就没有仪表盘了，HUD 是有的，整体内饰设计相对简约。中控大屏后方的环保式感觉有点特斯拉。
6、整个车内的空间表现很不错，包括空调出风口的布局也让扶手岛台处有不错的空间，包括乘坐空间，身高 178cm 的我坐进去是没有任何问题，空间很富裕且后排衬托性也没问题。
7、悬架方面，网传用的是前麦弗逊后多连杆，这套悬架的组合在一开始就决定了，主要是为了空间。但我的观点是悬架最终表现要看调校，这个看后面试驾了。
8、其它细节方面，有单个手机无线充电、B 柱空调出风口、后备箱下方有个巨大暗格、后排座椅支持电动靠背调节。
做为乐道品牌的第一款车型，我整体看下来觉得这车完成度真的不错，不像是乐道的第一款车，更像是 NIO 品牌的最新车型。集成了集团产业链、售后等多方面优势，并且价格也会更亲民。
但毕竟是有定位和价格差异，我们去看 L60 的时候还是要用乐道的标准去看这款车型，而不是蔚来的标准去看这款车型。大家还是要要控制下自己的预期，因为你的预期管理决定了你对这台车的满意程度。
#新能源汽车##大v聊车#
这两天去深度体验了下乐道 L60 这款车型，关注新出行乐道 L60 社区的小伙伴应该也都知道，但受限于保密协议的原因，暂时还不能给大家透露更多关于 L60 的产品信息，但可以聊一下我对乐道 L60 的印象。
先说结果，乐道 L60 整体完成度非常高，有种“生而成熟”的感觉，整体感觉是一款“水桶车”，值得大家去等一等。但大家也别带着 NIO 的预期去要求乐道 L60，他毕竟是定位和售价都低于 NIO 的车型。
1、外观造型印象，关于乐道 L60 的各种谍照大家应该都看到了，确实就长那样，但在不同环境下看到的感觉是有差异的，实车质感很不错。在看车的时候我说：“这把 LOGO 遮住就是妥妥的 NIO 车型啊”。
因此 L60 的外观的整体质感、造型延续了蔚来设计基因，这点在乐道上没有丢失，很好。
2、造型更流畅，很多人把乐道 L60 的造型和蔚来 EC6 以及特斯拉 Model Y 对比，但在我看来我个人觉得乐道 L60 的外观线条比例更协调。
这个比例协调的原因是，乐道 L60 车窗比例和下车身比例做的更好，车窗和车身可能是 1:2，这种协调比例让 L60 侧面看起来更稳重，但加上犀利的线条切割又让 L60 看起来有运动感。
对应的蔚来 EC6 和 Model Y 你能明显感受到 B 柱上方过于突兀。所以乐道 L60 这个比例造型让我一个对这种造型不感冒的人都觉得不错。
3、外观颜色方面方面，当时我们看的是橙色，整体感觉还不错，喜欢活力亮眼的可以考虑。除此之外类似的紫色、蓝色、橙色、银色都有，白色黑色就不用说了，肯定也有吧。
4、这一次乐道 L60 终于把交流慢充口给加上了，而且还把交流慢充口和直流快充口放在一起，都在主驾驶后方的翼子板上。对其它车企来说可能属于正常，但在蔚来方面，这个呼声确实很高，而且是电动开启方式。
配合换电，乐道交付的时候就有 1000 座换电站等着了，所以说乐道 L60 在补能方面已经是“天花板”的存在了，这一点连现阶段的 NIO 都羡慕（手动狗头）。
5、内饰方面，这一次乐道 L60 用了小米 SU7 和特斯拉 Model Y 那种大横屏布局了，屏幕挺大的，UI 交互设计有点类似 Model Y 那种，左侧区域可能是 SR 等行车信息、右侧功能布局。
另外，这车也就没有仪表盘了，HUD 是有的，整体内饰设计相对简约。中控大屏后方的环保式感觉有点特斯拉。
6、整个车内的空间表现很不错，包括空调出风口的布局也让扶手岛台处有不错的空间，包括乘坐空间，身高 178cm 的我坐进去是没有任何问题，空间很富裕且后排衬托性也没问题。
7、悬架方面，网传用的是前麦弗逊后多连杆，这套悬架的组合在一开始就决定了，主要是为了空间。但我的观点是悬架最终表现要看调校，这个看后面试驾了。
8、其它细节方面，有单个手机无线充电、B 柱空调出风口、后备箱下方有个巨大暗格、后排座椅支持电动靠背调节。
做为乐道品牌的第一款车型，我整体看下来觉得这车完成度真的不错，不像是乐道的第一款车，更像是 NIO 品牌的最新车型。集成了集团产业链、售后等多方面优势，并且价格也会更亲民。
但毕竟是有定位和价格差异，我们去看 L60 的时候还是要用乐道的标准去看这款车型，而不是蔚来的标准去看这款车型。大家还是要要控制下自己的预期，因为你的预期管理决定了你对这台车的满意程度。
#新能源汽车##大v聊车#
去了一次线下感觉有点魔怔了，都开始看票务什么的了…看到朋友艾特我的我才意识到我好像很久没关注自己内心世界了，动不动几大万的票也是我能碰的？？多少有点不自量力了。追星是调味剂不是全部，过好自己生活最重要。
决定过几天母亲节送束花给我妈妈，不到一百块钱比追线下性价比不知道高多少。明天不看舞台不刷视频了看看书做做手工吧。
还有刷到各种毒唯心疼自担的帖子，有一瞬间我是共情的，但立马我就冷静了下来，和蛋团任何一个人比起来我才是最惨的，我点个三四十的外卖都还要心疼一下呢，我丢在龙兴没用过几次的雨伞和支架还花了快一百呢，我住个两百块钱的酒店还要和稀奇拼房呢，比起他们什么没有外务行程太累熬夜加班被闭麦被忽略blabla的，我现生更难[拜拜]
好了大晚上不睡觉叭叭这么多只是为了提醒我自己，什么花几大万去追线下的事情不要想了你不配，关注正向情绪价值和自我就好！！！多看书多睡觉多运动！！
决定过几天母亲节送束花给我妈妈，不到一百块钱比追线下性价比不知道高多少。明天不看舞台不刷视频了看看书做做手工吧。
还有刷到各种毒唯心疼自担的帖子，有一瞬间我是共情的，但立马我就冷静了下来，和蛋团任何一个人比起来我才是最惨的，我点个三四十的外卖都还要心疼一下呢，我丢在龙兴没用过几次的雨伞和支架还花了快一百呢，我住个两百块钱的酒店还要和稀奇拼房呢，比起他们什么没有外务行程太累熬夜加班被闭麦被忽略blabla的，我现生更难[拜拜]
好了大晚上不睡觉叭叭这么多只是为了提醒我自己，什么花几大万去追线下的事情不要想了你不配，关注正向情绪价值和自我就好！！！多看书多睡觉多运动！！
特别喜欢巴太，就像喜欢邓放一样，他以一种反常规的方式出现在画面中，以一种浑厚的雄性力量又带有清澈的少年气息闯入我的视野，一下子充斥了我的生活，当我看到他的那一刹那，瞬间落泪，我现在还没法完全说清楚这种感觉。
我喜欢巴太和邓放超过姬发很多很多，甚至可以说没有于适，我对姬发不会有任何感情存在。
姬发是我看的他的第一部作品，感觉很平淡，没有在我心里激起一丝涟漪，很多时候我都会忽略掉这个在他心里意义非凡的角色，我至今都记得去年独自一人在影院看《封神》时，我对姬发的吐槽，那时也没想过入坑，哪怕后来二刷，和妈妈三刷，和朋友四刷，我依旧喜欢不起来姬发，太过稚嫩的演技，唯有一腔孤勇，少年的雄心壮志也唤不起我一丝怜爱，直到年末时看到了邓放……
或许他真的很有天赋，在那么漫长又孤寂的日子里，慢慢沉淀自己，在无人问津的角落依旧闪闪发光，长时间无戏可拍，居然会让他积攒了那么大的能量，不可忽视。
刚入坑时，我只能靠反复观看姬发和邓放来缓解自己对于看剧的热情和渴望，《我的阿勒泰》上映前夕，我没有做任何功课，除了简介和预告，只看了一些宣发和首映观后感，我对这种题材并不是很感兴趣，也没抱有任何期待，我很喜欢一些鱼儿靠文字来描述和传达她的感情，我更能深刻体会，印象很深一位鱼儿说，“那天看完回家之后每天想巴太想的哭，魂不守舍…像梦一样的一个下午，我永远记得那天的阳光，那条街道，看完出来我骑着共享单车去地铁站，边骑边忍不住流眼泪。”我为此感同身受，同时也更加期待。
我以为，我这辈子都无法在于适身上，再体会一次初识邓放的那种惊艳，但巴太他来了。
非常惊艳的出场，配合他浑然天成的演技，于适给我的感觉，不像是系统化、工业化制造出来的演戏机器，而像是自然万物赋予他的能力，也许是角色人设附加了一部分魅力值，但我依旧感受的到他藏在角色背后的力量，这和他本人有很大关系，我能感受到他的真诚和信念与他演绎的每个角色串联。巴太很神奇，他不像邓放，不像姬发，更不像于适。他说话的语调，生活方式，一切都令我感到陌生，明明是我熟悉的面孔，可我就是觉得他是个活生生存在的真实的人。
我很喜欢看影视剧，也因此好感很多演员，如果说邓放是一位金牌销售，那么巴太就是满分售后，我为在内娱第一次如此真情实感的喜欢一位男演员感到欣喜，欣喜自己在被颜值深深吸引的同时，也能被他出色的专业能力折服。
我很喜欢巴太，可能目前喜欢巴太大过于整部剧，我觉得我会静下心反复多看几遍，也会去拜读一下原著作，会有更深的感悟。我热爱巴太，就像我热爱于适本人，就像角色扮演一样，在我不能时时刻刻关注于适的时候，我可以关注自己的现生，注重自己的精神世界，我喜欢看剧，就去看他的剧，这会让我无比满足。追星只能给我带来一部分快乐，偶尔我会因为追星感到痛苦，但我很开心喜欢上于适，在我想逃避的时候至少我可以去看邓放和巴太，他们对我来说，和于适一样珍贵。
晚安，于适。
晚安，巴太。 https://t.cn/z8NdI5G
我喜欢巴太和邓放超过姬发很多很多，甚至可以说没有于适，我对姬发不会有任何感情存在。
姬发是我看的他的第一部作品，感觉很平淡，没有在我心里激起一丝涟漪，很多时候我都会忽略掉这个在他心里意义非凡的角色，我至今都记得去年独自一人在影院看《封神》时，我对姬发的吐槽，那时也没想过入坑，哪怕后来二刷，和妈妈三刷，和朋友四刷，我依旧喜欢不起来姬发，太过稚嫩的演技，唯有一腔孤勇，少年的雄心壮志也唤不起我一丝怜爱，直到年末时看到了邓放……
或许他真的很有天赋，在那么漫长又孤寂的日子里，慢慢沉淀自己，在无人问津的角落依旧闪闪发光，长时间无戏可拍，居然会让他积攒了那么大的能量，不可忽视。
刚入坑时，我只能靠反复观看姬发和邓放来缓解自己对于看剧的热情和渴望，《我的阿勒泰》上映前夕，我没有做任何功课，除了简介和预告，只看了一些宣发和首映观后感，我对这种题材并不是很感兴趣，也没抱有任何期待，我很喜欢一些鱼儿靠文字来描述和传达她的感情，我更能深刻体会，印象很深一位鱼儿说，“那天看完回家之后每天想巴太想的哭，魂不守舍…像梦一样的一个下午，我永远记得那天的阳光，那条街道，看完出来我骑着共享单车去地铁站，边骑边忍不住流眼泪。”我为此感同身受，同时也更加期待。
我以为，我这辈子都无法在于适身上，再体会一次初识邓放的那种惊艳，但巴太他来了。
非常惊艳的出场，配合他浑然天成的演技，于适给我的感觉，不像是系统化、工业化制造出来的演戏机器，而像是自然万物赋予他的能力，也许是角色人设附加了一部分魅力值，但我依旧感受的到他藏在角色背后的力量，这和他本人有很大关系，我能感受到他的真诚和信念与他演绎的每个角色串联。巴太很神奇，他不像邓放，不像姬发，更不像于适。他说话的语调，生活方式，一切都令我感到陌生，明明是我熟悉的面孔，可我就是觉得他是个活生生存在的真实的人。
我很喜欢看影视剧，也因此好感很多演员，如果说邓放是一位金牌销售，那么巴太就是满分售后，我为在内娱第一次如此真情实感的喜欢一位男演员感到欣喜，欣喜自己在被颜值深深吸引的同时，也能被他出色的专业能力折服。
我很喜欢巴太，可能目前喜欢巴太大过于整部剧，我觉得我会静下心反复多看几遍，也会去拜读一下原著作，会有更深的感悟。我热爱巴太，就像我热爱于适本人，就像角色扮演一样，在我不能时时刻刻关注于适的时候，我可以关注自己的现生，注重自己的精神世界，我喜欢看剧，就去看他的剧，这会让我无比满足。追星只能给我带来一部分快乐，偶尔我会因为追星感到痛苦，但我很开心喜欢上于适，在我想逃避的时候至少我可以去看邓放和巴太，他们对我来说，和于适一样珍贵。
晚安，于适。
晚安，巴太。 https://t.cn/z8NdI5G
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