#理想##全新理想l6上市##理想l9##命运#
说5点，3点关键，2点感悟。
纵观此造（lx本人），食神生财为主线，命主一定是喜欢做生意的。而戌土、未土和火可以表示互联网，金为财则可表是汽车或汽车零配件，恰好他八字财根气都来自戌土里的金，而戌土本身可以表示互联网，再看他所从事之事多为互联网相关和零配件、汽车相关。李想17岁创办显卡类目的网站赚到钱，1998年赚了10万，然后毅然辍学高中学历创办泡泡网，而后2005年创办汽车之家，而后一路就是熟悉的事儿了，创办李想汽车，这和他八字所写内容都暗暗相合，是不是很巧？
第二，此八字从2001年开始走了30年火运，比劫有了强根。很多人一看比劫运完犊子了，洗洗睡，其实并不尽然，不少八字是需要靠比劫来帮忙才能得官得财的。那么如何判断比劫是帮忙的，还是来帮倒忙，甚至说抢钱的呢？李想这个八字，丙火自坐辰土，辰土坐下食神合官，用食神合到的官，再去制整个戌库中的丁火比劫，这些比劫冒头就的听他的安排为他所控制，或者竞争不如他。故而天干冒头之丁火就是此意，既能代表李想所选择之事业在大环境中有诸多竞争对手，但竞争对手都是表面看着好像把他的份额拿走了，但实际上真正算账都是不如他的；又能代表自己所控制的人帮自己赚钱。
第三，李想有两个非常出众的能力：第一个能力是李想本人有着很强的用户思维，他之所以一直成功的关键都在于找到市场的空白然后满足他，如泡泡网，如汽车之家（当初纸媒时代评价汽车编辑写好半个月都过去了，而汽车之家则是当日出稿），再如理想汽车（用户要的不是高科技，而是能为我服务的高科技）。这一点也在八字能体现。第二个能力是管理能力，极致的成本管理，让其能快速实现盈利。这一点则是比劫克财所体现的信息，即对于事情的管控掌控能力。
所以呢，
1. 并不是看见比劫就要论亏钱，并不是如此。此造比劫的功就很大，生财生到年月上去。要知道，年月是大环境，大环境的财是非常大的，一旦拿下则是巨富。而此造便是财包揽全局，又尽被他所得。第二是帮着他赚钱。
2. 很多信息在八字上已经写好了，只是看你是否有机缘能破解他，走上自己该走的道路。
最后八字还隐含一个财印交战财坏印的信息，嘿嘿，坏印吗？
时间线：
2000年庚辰年创办泡泡网。
2005年乙酉年创办李想之家。
2013年癸巳年李想带领汽车之家在美国上市。
2015年乙未年李想创办理想汽车。 2019年12月开始正式交付理想汽车。
2020年第四季度实现第一次季度盈利。其他汽车都在亏损。并实现纳斯达克上市。
2022年官非（理想one事件），但整体向好。
2023年癸卯理想实现4季度全年盈利，全面爆发，成为第一个年营收突破千亿的新势力车企。
说5点，3点关键，2点感悟。
纵观此造（lx本人），食神生财为主线，命主一定是喜欢做生意的。而戌土、未土和火可以表示互联网，金为财则可表是汽车或汽车零配件，恰好他八字财根气都来自戌土里的金，而戌土本身可以表示互联网，再看他所从事之事多为互联网相关和零配件、汽车相关。李想17岁创办显卡类目的网站赚到钱，1998年赚了10万，然后毅然辍学高中学历创办泡泡网，而后2005年创办汽车之家，而后一路就是熟悉的事儿了，创办李想汽车，这和他八字所写内容都暗暗相合，是不是很巧？
第二，此八字从2001年开始走了30年火运，比劫有了强根。很多人一看比劫运完犊子了，洗洗睡，其实并不尽然，不少八字是需要靠比劫来帮忙才能得官得财的。那么如何判断比劫是帮忙的，还是来帮倒忙，甚至说抢钱的呢？李想这个八字，丙火自坐辰土，辰土坐下食神合官，用食神合到的官，再去制整个戌库中的丁火比劫，这些比劫冒头就的听他的安排为他所控制，或者竞争不如他。故而天干冒头之丁火就是此意，既能代表李想所选择之事业在大环境中有诸多竞争对手，但竞争对手都是表面看着好像把他的份额拿走了，但实际上真正算账都是不如他的；又能代表自己所控制的人帮自己赚钱。
第三，李想有两个非常出众的能力：第一个能力是李想本人有着很强的用户思维，他之所以一直成功的关键都在于找到市场的空白然后满足他，如泡泡网，如汽车之家（当初纸媒时代评价汽车编辑写好半个月都过去了，而汽车之家则是当日出稿），再如理想汽车（用户要的不是高科技，而是能为我服务的高科技）。这一点也在八字能体现。第二个能力是管理能力，极致的成本管理，让其能快速实现盈利。这一点则是比劫克财所体现的信息，即对于事情的管控掌控能力。
所以呢，
1. 并不是看见比劫就要论亏钱，并不是如此。此造比劫的功就很大，生财生到年月上去。要知道，年月是大环境，大环境的财是非常大的，一旦拿下则是巨富。而此造便是财包揽全局，又尽被他所得。第二是帮着他赚钱。
2. 很多信息在八字上已经写好了，只是看你是否有机缘能破解他，走上自己该走的道路。
最后八字还隐含一个财印交战财坏印的信息，嘿嘿，坏印吗？
时间线：
2000年庚辰年创办泡泡网。
2005年乙酉年创办李想之家。
2013年癸巳年李想带领汽车之家在美国上市。
2015年乙未年李想创办理想汽车。 2019年12月开始正式交付理想汽车。
2020年第四季度实现第一次季度盈利。其他汽车都在亏损。并实现纳斯达克上市。
2022年官非（理想one事件），但整体向好。
2023年癸卯理想实现4季度全年盈利，全面爆发，成为第一个年营收突破千亿的新势力车企。
#汽车之家就泄密小米汽车内饰致歉##雷军公布第二批汽车交付中心候选城市#
首款新车发布在即，小米汽车近期频频登上热搜，吸引了无数吃瓜群众的眼球。先是汽车之家发布声明，就公司员工无视保密协议，私将参加小米试驾活动期间拍摄的内饰图片上传网络，导致小米SU7未公开资料泄密的事件道歉，引来网友强势围观。随后小米又号召网友投票，票选第二批开通交付中心的城市，为即将到来的发布会收割大波流量。
在中国汽车市场，还从未有过这样一款汽车，还未上市就成为万众瞩目的焦点。不得不说，论营销，还是雷军在行。尽管业界很多人都在唱衰小米汽车，认为其生不逢时，但看雷军这认真的样子，也许，小米汽车会和小米手机一样，在汽车圈也能突出重围？大家说，雷军能再一次创造奇迹吗？
首款新车发布在即，小米汽车近期频频登上热搜，吸引了无数吃瓜群众的眼球。先是汽车之家发布声明，就公司员工无视保密协议，私将参加小米试驾活动期间拍摄的内饰图片上传网络，导致小米SU7未公开资料泄密的事件道歉，引来网友强势围观。随后小米又号召网友投票，票选第二批开通交付中心的城市，为即将到来的发布会收割大波流量。
在中国汽车市场，还从未有过这样一款汽车，还未上市就成为万众瞩目的焦点。不得不说，论营销，还是雷军在行。尽管业界很多人都在唱衰小米汽车，认为其生不逢时，但看雷军这认真的样子，也许，小米汽车会和小米手机一样，在汽车圈也能突出重围？大家说，雷军能再一次创造奇迹吗？
去年买了理想 L7 Max 没多久，主编和同事要写一个新能源汽车相关的内容，就带着好奇心来问了我几个问题。当时也认真思考了一下这些问题，然后着重回答了一下。
趁着明天即将要迎来理想 Mega 和 L 系列更新的时间节点，那么就重新整理一下几个 Q&A 发出来，以作为即将提车一年的纪念。
好家伙，这就一年了…!!!∑(ﾟДﾟﾉ)ﾉ
Q1 ：你是怎么知道理想的？
我：在科技媒体圈子里，很难会不知道理想汽车的存在。又或者说，很难不知道创立了泡泡网和汽车之家的李想。
其实最早对于李想建立车和家，立志造车的举动我是持怀疑态度的，毕竟当年乐视贾跃亭的操作依然历历在目。不过理想 One 的体验刷新了我对，也让我开始了解到「增程式」的原理。当时看着理想 One，就觉得它若是换一个效率更高的发动机，再增大一些电池，应该会是一个不错的选择。
这不，理想 L 系列的增程就换上了四缸发动机和更大一些的电池。
Q2:怎样的契机去试驾？
我：这两年有增购一部车的想法，作为一个土生土长的广州人，讲真我还是会受到 TVB 的影响，对奔驰和宝马这两个豪华汽车品牌有一定的向往。
可惜，遇到的宝马奔驰销售都不太靠谱，一边是弱智，另一边是想把客户当弱智。（现在想想但是消气了）。在某 AMG 中心交了定金，还想着继续加价，经过关系和渠道投诉了之后，道歉了，但就硬拖着不交车，还将我定的那部已经到港的新车，加价卖给了别人，这就真的很无语。
在这样的对比之下，理想汽车的试驾接待和销售态度一下子就被拉高了许多。第一次试驾是自己和女朋友去商场路过，然后顺便就试驾了。第二次试驾是后来理想销售直接把车送到了我的小区门口，让我带着爸妈一块儿再试驾一遍的。除了第一次试驾的惊艳感以外，第二次试驾的时候居然获得了家人的高度满意，一致同意我买这个车，当天就下订了。（之前试驾 GLC 的时候还是被挑剔了一下，可能这就是广东爸妈吧）
Q3：试驾后又有哪些原因决定了你买理想？
我：讲真，L8 L9 推出的时候我都没有多大感觉，因为我没有考虑过六座车型。而 L7 发布会全程看下来不仅觉得它有种「果味」，而且高效的展示也说到心坎里去了。大五座的 L7 自然吸引了我的目光。
机械素质真的是试驾过之后才能明显感知到，理想 L7 的空悬算是做得还是不错的，过沟过坎都很平稳。在同价位里，当时也甚少具备这个配置。
然后电门和刹车都很符合我的驾驶直觉，想开快的时候，449 马力感觉是比我本来心仪的 GLB35 都快；想开慢的时候，NVH 和线性的电门刹车都能呈现出高级的感觉。
而乘坐新能源网约车经常会晕车的女朋友，坐着理想 L7 也不会晕车，所以她一下子也变得也很喜欢这个车。
油耗很低，电混更低，电耗很低，可能因为我经常都是一个人或者两个人出行，纯电电耗在车友群里都是榜上有名的，平均是 14.5kwh。
车机表现一直都是新势力里的第一梯队，两块 8155 的 Max 还有后舱娱乐屏，座舱的智能体验在我这里可以拿到一个超越 CarPlay 的分数。
座椅的乘坐舒适感很不错，我对 SUV 的需求是长途驾驶，这一点理想 L7 做得很不错。针对空调、物理按键、方向盘手感这些细节里的细节，理想都做得很不错。
坐在车里，无论是哪个位置，都不会因为它是一台『新能源』而有任何觉得将就的地方。对于后排而言，这台车更是豪华，载着爸妈出行，收获到他们的夸赞，这点对我来说还蛮开心蛮重要的。
最重要的原因是，它的内外配置大多数都是标配，很少有选配的地方，不费心不费事，这种感觉有点像买 iPhone，选一下 Max 版，然后再选个颜色，最后按照喜好选配了大轮毂，省时省力还赏心悦目。
最后还有一点原因是，新能源政策在广州来说还是非常友好，在油牌指标之上允许直接增量一个免税的新能源绿牌，理想 L7 又给我省下了购置税等一大笔钱。
Q3：作为一位年轻的理想车主，你的决策有没有受到其他人的质疑？
我：当然有，在我这个年龄段会考虑理想 L7 的人的确不多，车友群聚会都是拖家带口的家庭活动，这对于我这样还未结婚没有小孩的年轻人来说，还是有点格格不入的。
朋友也很难理解我为什么不去买纯电，为什么放弃 BBA，但开着一台能耗很低，倍感舒适的 SUV ，快乐应该只有自己知道。
Q4: 作为一名对汽车挺了解的数码博主，以及理想的自来水，你觉得理想有哪些地方值得你一直发博安利？
我：厂商的服务态度比较无微不至，目前来说没有很多背刺老车主或者令人恶心的营销举措。口碑立得比较高，所以只要理想一犯错，那么品牌必遭严重的反噬。头顶悬着一把剑的理想，应该不敢放松警惕。
论到产品，在 40w 这个价位选一个车，要比拼动力、配置、舒适，它还是没有任何对手。我只能说即便是对上最新款的 GLC300L，理想 L7 依然会更加舒服。
很喜欢理想这套空气悬挂，开起来很舒服，停下车的时候自动降低又很好看，可以一直吹。手机圈最近都在普及大内存，我觉得车圈接下来会被理想卷得普及空悬吧？
可油可电，纯电都能满足广深短途出行的情况下，充电省钱但不用排队等充电桩这个事情，应该还可以用上个三四年吧。
对我来说，理想 L7 这套增程式动力架构，是当时最适合我的。
最后，
提车快一年，里程已经近 1.8w 公里，除了好几次的被开门杀比较头疼以外，理想 L7 并没有给我带来其他不舒服的地方。但看了看新款的理想 L7，突然就，还是会有着不舒服[允悲]
有没有可能…L7 也能年年焕新？
趁着明天即将要迎来理想 Mega 和 L 系列更新的时间节点，那么就重新整理一下几个 Q&A 发出来，以作为即将提车一年的纪念。
好家伙，这就一年了…!!!∑(ﾟДﾟﾉ)ﾉ
Q1 ：你是怎么知道理想的？
我：在科技媒体圈子里，很难会不知道理想汽车的存在。又或者说，很难不知道创立了泡泡网和汽车之家的李想。
其实最早对于李想建立车和家，立志造车的举动我是持怀疑态度的，毕竟当年乐视贾跃亭的操作依然历历在目。不过理想 One 的体验刷新了我对，也让我开始了解到「增程式」的原理。当时看着理想 One，就觉得它若是换一个效率更高的发动机，再增大一些电池，应该会是一个不错的选择。
这不，理想 L 系列的增程就换上了四缸发动机和更大一些的电池。
Q2:怎样的契机去试驾？
我：这两年有增购一部车的想法，作为一个土生土长的广州人，讲真我还是会受到 TVB 的影响，对奔驰和宝马这两个豪华汽车品牌有一定的向往。
可惜，遇到的宝马奔驰销售都不太靠谱，一边是弱智，另一边是想把客户当弱智。（现在想想但是消气了）。在某 AMG 中心交了定金，还想着继续加价，经过关系和渠道投诉了之后，道歉了，但就硬拖着不交车，还将我定的那部已经到港的新车，加价卖给了别人，这就真的很无语。
在这样的对比之下，理想汽车的试驾接待和销售态度一下子就被拉高了许多。第一次试驾是自己和女朋友去商场路过，然后顺便就试驾了。第二次试驾是后来理想销售直接把车送到了我的小区门口，让我带着爸妈一块儿再试驾一遍的。除了第一次试驾的惊艳感以外，第二次试驾的时候居然获得了家人的高度满意，一致同意我买这个车，当天就下订了。（之前试驾 GLC 的时候还是被挑剔了一下，可能这就是广东爸妈吧）
Q3：试驾后又有哪些原因决定了你买理想？
我：讲真，L8 L9 推出的时候我都没有多大感觉，因为我没有考虑过六座车型。而 L7 发布会全程看下来不仅觉得它有种「果味」，而且高效的展示也说到心坎里去了。大五座的 L7 自然吸引了我的目光。
机械素质真的是试驾过之后才能明显感知到，理想 L7 的空悬算是做得还是不错的，过沟过坎都很平稳。在同价位里，当时也甚少具备这个配置。
然后电门和刹车都很符合我的驾驶直觉，想开快的时候，449 马力感觉是比我本来心仪的 GLB35 都快；想开慢的时候，NVH 和线性的电门刹车都能呈现出高级的感觉。
而乘坐新能源网约车经常会晕车的女朋友，坐着理想 L7 也不会晕车，所以她一下子也变得也很喜欢这个车。
油耗很低，电混更低，电耗很低，可能因为我经常都是一个人或者两个人出行，纯电电耗在车友群里都是榜上有名的，平均是 14.5kwh。
车机表现一直都是新势力里的第一梯队，两块 8155 的 Max 还有后舱娱乐屏，座舱的智能体验在我这里可以拿到一个超越 CarPlay 的分数。
座椅的乘坐舒适感很不错，我对 SUV 的需求是长途驾驶，这一点理想 L7 做得很不错。针对空调、物理按键、方向盘手感这些细节里的细节，理想都做得很不错。
坐在车里，无论是哪个位置，都不会因为它是一台『新能源』而有任何觉得将就的地方。对于后排而言，这台车更是豪华，载着爸妈出行，收获到他们的夸赞，这点对我来说还蛮开心蛮重要的。
最重要的原因是，它的内外配置大多数都是标配，很少有选配的地方，不费心不费事，这种感觉有点像买 iPhone，选一下 Max 版，然后再选个颜色，最后按照喜好选配了大轮毂，省时省力还赏心悦目。
最后还有一点原因是，新能源政策在广州来说还是非常友好，在油牌指标之上允许直接增量一个免税的新能源绿牌，理想 L7 又给我省下了购置税等一大笔钱。
Q3：作为一位年轻的理想车主，你的决策有没有受到其他人的质疑？
我：当然有，在我这个年龄段会考虑理想 L7 的人的确不多，车友群聚会都是拖家带口的家庭活动，这对于我这样还未结婚没有小孩的年轻人来说，还是有点格格不入的。
朋友也很难理解我为什么不去买纯电，为什么放弃 BBA，但开着一台能耗很低，倍感舒适的 SUV ，快乐应该只有自己知道。
Q4: 作为一名对汽车挺了解的数码博主，以及理想的自来水，你觉得理想有哪些地方值得你一直发博安利？
我：厂商的服务态度比较无微不至，目前来说没有很多背刺老车主或者令人恶心的营销举措。口碑立得比较高，所以只要理想一犯错，那么品牌必遭严重的反噬。头顶悬着一把剑的理想，应该不敢放松警惕。
论到产品，在 40w 这个价位选一个车，要比拼动力、配置、舒适，它还是没有任何对手。我只能说即便是对上最新款的 GLC300L，理想 L7 依然会更加舒服。
很喜欢理想这套空气悬挂，开起来很舒服，停下车的时候自动降低又很好看，可以一直吹。手机圈最近都在普及大内存，我觉得车圈接下来会被理想卷得普及空悬吧？
可油可电，纯电都能满足广深短途出行的情况下，充电省钱但不用排队等充电桩这个事情，应该还可以用上个三四年吧。
对我来说，理想 L7 这套增程式动力架构，是当时最适合我的。
最后，
提车快一年，里程已经近 1.8w 公里，除了好几次的被开门杀比较头疼以外，理想 L7 并没有给我带来其他不舒服的地方。但看了看新款的理想 L7，突然就，还是会有着不舒服[允悲]
有没有可能…L7 也能年年焕新？
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