贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段新站房亮相#寻美云岩##寻美贵州##寻美贵阳贵安#

沪昆铁路客运专线消息，新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段（以下简称：贵南高铁贵荔段）新建独山东站、荔波站2座车站全部竣工，为贵南高铁贵荔段如期开通奠定坚实基础。
独山东站位于贵州省黔南布依族苗族自治州独山县麻万镇花园村境内。为线侧下式站房，最高聚集人数800人。站房长113.2米，宽33米，总建筑面积5000平方米，地上一层，地下局部一层，站台规模2台4线。据中铁建设集团贵南铁路贵州段项目党支部书记朱万听介绍，站房设计将国家级非物质文化遗产独山花灯文化与现代高铁站房功能有机结合，整体建筑风格和细部特征充分展现“醉舞花灯 独美群伶”的设计理念。站房整体外形结合了独山历史名胜古迹奎文阁的建筑特色，奎文阁是贵州省保存最完好的私塾，充分展示了独山的民族历史文化，进入候车大厅，可以看到上方吊顶铝板运用了布依族民族服饰纹样，两侧的柱头提取使用了独山的花灯扇元素，空间色彩以木色为主，漫步其中，给人以一种自然舒适的体验感。
荔波站位于贵州省黔南州荔波县朝阳镇，站房建筑面积为1万平方米，站台规模为3台8线，最高聚集人数1500人。“荔波站建筑设计以‘古韵瑶风，秀美荔波’为设计理念，站房整体造型取自荔波当地独具特色的瑶族民居。”沪昆客专贵州公司都匀指挥部指挥长许为农介绍说。荔波站屋顶采用歇山顶，与当地传统建筑相契合，并加入了重檐的形式，突出站房的整体气势以及地标性；屋身及檐下采用当地富有特色的木构支撑体系，配合条板和立柱上的浮雕以及中央的瑶王印，还原出浓厚的瑶族风情。左右两侧的石材基座与上部木构的外观形象还原了荔波瑶族民居特有的三段式吊脚楼形式。
据了解，作为打开荔波文旅高质量发展的“窗口”，荔波站距离大、小七孔景区、水春河风景区、樟江风光带、荔波茂兰喀斯特原始森林保护区、观音峰休闲度假区仅11公里，距瑶山古寨仅17公里。荔波站建成通车后，将结束当地没有高铁站的历史，加快推进旅游产业优化升级，为荔波旅游业发展开启“高速”模式。（来源：成都局融媒体中心 ）

【统战文化周 | 将身做桥梁，回报两国情——记天平街道早期归侨汤登弼】汤登弼第一次回国是在十四岁小学毕业之后。面临无学可上的困境，“父母之爱子，为之计深远”，他的父亲毅然决定将汤登弼和他的大哥送往广西南宁的华侨中学念书。他参与翻译的第一本书是《汽车驾驶》，由解放军后勤部编写。为了支援越南南方前线，培养一大批汽车驾驶员和战后建设的技术人才的需要迫在眉睫。#寻美上海##寻美徐汇##上海统战文化周# https://t.cn/A60tPeMx
来源：徐汇统战

【这大概就是人间仙境吧！在南宁遇见治愈系的夏天→】在青秀山东区水生花园白色观景台附近有两条开满花的小径。现在它们也拥有了自己的名字，叫生花小径和寻芳小径！
今天就带大家看看它们吧。千日粉、凤仙、醉蝶花、马缨丹、早花百莲子等植物盛开在小径两侧。四周的树荫也为小径遮挡了许多酷热的阳光，偶尔有几缕穿过树荫的缝隙，却为这里增添几分美。（青秀山）

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