偶然看到一则有关楸树的文章，起初没在意，放大图片细看那树上的小花花，和记忆中雨后贴在小路上那个纯白紫色描边小喇叭似的小花花很像。暗自惊叹，喔噢原来这四季相伴的大树名叫楸树qiu呀。科普了涨知识了。回家的路上，也多了一份寻找的心情，哇偶就在楼下，抬头放眼一望，咦这不就是吗？就是她呀，甚是欢喜，原来这份美好一直就在身边呀，她就这样默默地开着随风摇曳着，高大的树干把这一簇一簇的小花团抱抱举高高，让她们站在巨人的肩膀自由绽放着。楸树被称树中之王，他却这样低调的开着花接着果，静静地在我左边。有心的人总会发现，心里装着美好，生活也便处处美好。初闻的惊叹乍见的欢喜，像是拾到一份沧海遗珠，像是宝玉和林妹妹从在哪见过到也算是久别重逢，他就在那里不近不远，只等你认清那一天。也好像西游记里十万八千里的路终于取到真经。自己在这不能说三十不愿到四十的年纪（我简称自己不三不四的年纪）深深的觉得脚踏实地，知足常乐挺好，偶尔捕获一下这样的小美好，生活的彩虹桥就架起来了，放松放松，学着用好这份松弛感。但是肌肉不能松哦，[偷笑]马甲线加油！#小美好影集##宝宝的少女心#

#你好同学# 《陪伴虽短，祝福永远》

高中三年，转瞬即逝。陪伴孩子走过这三年，仿佛只是弹指一挥间。如今，距离高考只剩下三十天，孩子即将踏上属于自己的征程。看着孩子逐渐长大，离我们越来越远，心中既有感慨，也有祝福。

时光荏苒，孩子的成长之路并不平坦。他们经历了欢笑与泪水，面对了困难与挑战。而作为父母，我们一直在他们身边，给予他们支持和鼓励。这三年的陪伴，虽然短暂，但却充满了爱与温暖。

然而，孩子们总要长大，总要离开父母的庇护，去追寻自己的梦想。未来的路还很长，充满了未知和变数。但我们相信，他们已经具备了足够的勇气和能力，去面对一切。就像雄鹰一样，他们将展翅高飞，在广阔的天空中自由翱翔。

在这剩下的三十天里，我们将继续陪伴孩子，为他们加油鼓劲。同时，我们也希望他们能保持坚定的信念，不骄不躁，为实现自己的目标而努力奋斗。无论高考的结果如何，我们都希望他们能明白，人生的价值不在于一时的成败，而在于不断的努力和追求。

最后，祝愿孩子们能在高考中取得优异的成绩，金榜题名！愿他们的未来充满光明和希望，朝着自己的目标前进，勇敢地去追寻属于自己的幸福与成功。无论他们飞得多高多远，我们的祝福和爱将永远伴随着他们。

【辅助驾驶系统误把广告牌货车当真车急刹致被追尾？官方客服回应】近日，一位湖北襄阳的理想车主称，在高速上驾驶刚刚购买的L9，车辆在行驶中突然急刹导致追尾，怀疑是事发时辅助驾驶系统检测到高处广告牌上的小货车图片，车辆自动刹车。5月9日，上游新闻记者从理想官方了解到，目前正在调查相关情况会尽快进行回复。汽车专家提醒，辅助驾驶系统并不是自动驾驶系统，视觉识别的AI驾驶系统还需要较长时间的迭代训练和测试各种场景，最终才能赶超人类驾驶员的判断力，驾驶者还是要注意安全。

来自襄阳的李先生有七八年的驾龄，从事二手车行业，4月初在襄阳当地的理想4S店购买了一台L9。李先生告诉上游新闻记者，4月17日，和几个朋友外出办事，在高速上开启了辅助驾驶，在行驶中车辆在自动变道后，路过一处横跨路面的广告牌时，车辆一下子刹车导致后车追尾。

从李先生提供的行车记录仪视频中可以看到，车辆经过一处汇入主路的匝道时，从右侧行车道变道至左侧快速车道，然后从时速120公里开始降速，并在小货车图案的广告牌下刹停，整个过程持续13秒。

李先生介绍，后面一辆昂科威SUV躲避不及直接追尾，双气囊弹出，车主手部、脸部受了轻伤，自己的车后部受损，经交警认定李先生负事故的全部责任。

李先生认为，理想辅助驾驶系统将广告牌上的两辆小货车图案识别为真实车辆，是导致此次事故的主要原因。“4S店师傅在查阅后台数据后说，事故原因是将图案误识别成了实车，4S店提出了补偿4000元现金的方案。”

但李先生认为因为这起事故并不是自己的原因造成的，当时新车还未上牌，直接就变成事故车，自己还承担了全部事故责任，在计算了折损等费用后提出了2万元的赔偿，但被4S店拒绝。“后来一直谈不拢，车辆也一直没有维修，拨打了当地的12345和理想官方客服电话，这么长的时间过去了也一直没有收到回复。”

5月9日，上游新闻记者联系了李先生购买车辆的理想汽车襄阳深圳工业园零售中心，但工作人员表示对此事不太清楚，负责李先生车辆检查的师傅也一直未接通电话，理想汽车襄阳销售公司的工作人员也表示不太清楚此事，相关后台数据车主可以向理想官方客服询问。

上游新闻记者致电理想官方客服，工作人员表示，此前已经接到相关情况，目前正在调查相关情况，会尽快进行回复。

在事故相关视频下，有网友质疑是李先生对辅助驾驶操作不熟悉导致事故，并不是因为广告牌上的车而刹停，是因为路口入口和出口都需要人接管，辅助驾驶系统在并道进入匝道时就退出了，车主没有接管，没加油门，车就停下了。但也有网友认为，辅助驾驶系统退出，也还是理想智驾系统的问题，怎么怪起来车主来了？

对此，李先生表示自己并不理会这些评论。“我的手一直是在方向盘上，就算辅助驾驶退出，但当时我并没有踩刹车，车却自动刹停了，而且师傅也说事故原因就是系统误认。”

上游新闻记者注意到，据“新华社快看”官方账号报道，2023年5月25日，四川甘孜的时先生驾驶理想L7在路上正常行驶，突然时速从80公里降到20多公里，后直接刹停。时先生表示，当时路上没有任何障碍物，只有一个面积很大的广告牌，上面的人物是摆出起跑姿势的中国短跑名将苏炳添。时先生称，事后联系理想官方，他们表示是因为激光雷达把广告牌上准备起跑的人物，识别成了在路中间的真人，所以才紧急刹停。理想售后客服回应，称激光雷达有一个视觉感知的效果，识别广告牌刹停这种情况也要看当时用车环境，具体原因需要工程师进行分析诊断。

据理想汽车官网介绍，L9的AD Max智能驾驶采用的是“BEV融合算法”，利用“纯视觉”进行运动感知预测，也就是几乎只依靠摄像头采集的图像进行分析，此外增加了激光雷达和高精地图的信息输入作为辅助。

针对李先生的遭遇，上游新闻记者采访了相关专业人士，重庆大学电气工程学院教授、博导陆帅，他长期从事新能源汽车行业的研发工作。他表示，就像人类驾驶员会在各种雨天、夜间和逆光等场景下误判一样，目前的视觉识别的AI辅助或自动驾驶系统还需要较长时间迭代训练和测试各种场景，最终才能赶超人类驾驶员的判断力。

作为理想车主，陆帅也证实，驾驶经过匝道时都会有减速，弯道弧度比较大或者是车道线缺失的时候，车机都会提醒司机接管，同时会退出辅助驾驶系统。“但在没有辅助驾驶的情况下，车辆会不会主动刹停，我也不太清楚。”

“但如果李先生事故的原因能够证实，真是把广告牌上的车识别成了真车的话，说明视觉识别的算法可能还需要继续迭代训练更多的异常场景。”陆帅强调，“即使如果是误认，但它至少保证了你的安全，还是把车给刹住了。”

陆帅提醒驾驶者，现阶段的辅助驾驶不是真正意义上的自动驾驶，不要把生命安全当做儿戏。（上游新闻）