#每日一善[超话]##每日一善# [给你小心心]#阳光信用#
经历过风雨,心会变得更坚韧,擦肩而过的人,挥一挥手说声,再见。相信,最爱你的人,舍不得离开。若事与愿违,相信老天另有安排,好好做自己,好好努力,未来的日子,相信一定会有一个最好的结果。人人存善念,并能日行一善,则个人、家庭、社会一定安乐祥和。这世上,有时笑笑人家,有时给别人笑笑自己,放轻松,给自己快乐,也给别人快乐。同学丢一张纸屑—那是制造恶业;我们捡起一张纸屑—这是累积。
经历过风雨,心会变得更坚韧,擦肩而过的人,挥一挥手说声,再见。相信,最爱你的人,舍不得离开。若事与愿违,相信老天另有安排,好好做自己,好好努力,未来的日子,相信一定会有一个最好的结果。人人存善念,并能日行一善,则个人、家庭、社会一定安乐祥和。这世上,有时笑笑人家,有时给别人笑笑自己,放轻松,给自己快乐,也给别人快乐。同学丢一张纸屑—那是制造恶业;我们捡起一张纸屑—这是累积。
【洛阳光电产业向“新”行】机器轰隆作响,叉车穿梭,工人有序作业……近日,位于洛龙区的中航光电民机与工业互连产业园项目现场,一派争分夺秒的施工景象。#洛阳强信心抓产业##洛阳推动制造业高质量发展#
计划总投资16.98亿元的中航光电民机与工业互连产业园项目,是我市2024年度首批省级重点建设项目,计划建设厂房、门房和仓库等14个房建板块,总面积近18万平方米。
“自项目开工以来,我们紧盯总体目标,倒排工期,保持满负荷运转。”承建该项目的中建三局项目相关负责人胡鹤介绍,当下项目日均在岗施工人员1000多名,各类施工机械数百台,建筑材料供应充足,多个作业面同步施工,在保障质量和安全的前提下,全力推进项目建设。
尤为值得一提的是,近日,该项目首栋厂房仅用时60天实现主体封顶,持续刷新“进度条”。眼下,第二栋厂房建设进入主体封顶冲刺阶段,其余作业面均按预定节点顺利推进,冲刺明年3月全面建成交付目标。
作为国内首家成功配套商用飞机的连接器供应商,中航光电积极为国产大飞机提供相关产品的配套与技术服务,多项产品相继获批进入商飞合格供应商目录。在通信与工业方面,围绕持续推进“优民工程”战略,依托强大的产品技术转换能力,其在光伏储能、医疗设备、工业装备等新兴业务上加大培育力度,产业规模效应加速释放。
中航光电相关负责人坦言,开建中航光电民机与工业互连产业园项目,既有企业挖潜拓新、扩能增效的现实需求,更是本土龙头企业强力助推洛阳光电产业链技术升级的使命与担当。
按照规划,该项目将引入先进的研发设备和生产线,致力于打造集高精尖互连技术研究、物流智能体系建设等功能于一体的综合性研发生产基地。项目达产后,每年可新增民机与工业互连产品4200余万套生产能力,进一步促进洛阳光电产业向民机、新一代信息技术等战略性新兴产业领域聚焦,全面提升产业核心竞争力和综合影响力,强力助推洛阳千亿级光电产业集群建设。(洛报融媒记者 郭学锋 通讯员 崔海旺 文/图)#人事是怎么知道员工想离职的#
计划总投资16.98亿元的中航光电民机与工业互连产业园项目,是我市2024年度首批省级重点建设项目,计划建设厂房、门房和仓库等14个房建板块,总面积近18万平方米。
“自项目开工以来,我们紧盯总体目标,倒排工期,保持满负荷运转。”承建该项目的中建三局项目相关负责人胡鹤介绍,当下项目日均在岗施工人员1000多名,各类施工机械数百台,建筑材料供应充足,多个作业面同步施工,在保障质量和安全的前提下,全力推进项目建设。
尤为值得一提的是,近日,该项目首栋厂房仅用时60天实现主体封顶,持续刷新“进度条”。眼下,第二栋厂房建设进入主体封顶冲刺阶段,其余作业面均按预定节点顺利推进,冲刺明年3月全面建成交付目标。
作为国内首家成功配套商用飞机的连接器供应商,中航光电积极为国产大飞机提供相关产品的配套与技术服务,多项产品相继获批进入商飞合格供应商目录。在通信与工业方面,围绕持续推进“优民工程”战略,依托强大的产品技术转换能力,其在光伏储能、医疗设备、工业装备等新兴业务上加大培育力度,产业规模效应加速释放。
中航光电相关负责人坦言,开建中航光电民机与工业互连产业园项目,既有企业挖潜拓新、扩能增效的现实需求,更是本土龙头企业强力助推洛阳光电产业链技术升级的使命与担当。
按照规划,该项目将引入先进的研发设备和生产线,致力于打造集高精尖互连技术研究、物流智能体系建设等功能于一体的综合性研发生产基地。项目达产后,每年可新增民机与工业互连产品4200余万套生产能力,进一步促进洛阳光电产业向民机、新一代信息技术等战略性新兴产业领域聚焦,全面提升产业核心竞争力和综合影响力,强力助推洛阳千亿级光电产业集群建设。(洛报融媒记者 郭学锋 通讯员 崔海旺 文/图)#人事是怎么知道员工想离职的#
【#马斯克称特斯拉无需激光雷达采集数据#】快科技5月10日消息,美国激光雷达制造商Luminar Technologies近日在其致股东的信函中提到,特斯拉是其2024年第一季度最大的LiDAR(激光雷达)产品客户。
当季特斯拉贡献了Luminar超过10%收入,根据该公司本季度2100万美元(当前约1.52亿元人民币)的收入估算,这意味着特斯拉至少采购了价值210万美元的激光雷达。
该消息曝光后,有媒体猜测特斯拉可能在自动驾驶领域转向使用激光雷达,但这和马斯克一直坚持的纯视觉方案完全向左,一时间让很多人摸不着头脑。
有长期关注特斯拉的人士指出,购买激光雷达并不意味着特斯拉改变了自动驾驶的路线,其实特斯拉一直使用激光雷达设备来验证测试车辆的视觉数据。
举个例子,视觉感知到的障碍物可能是90米,但激光雷达测出的是95米,那么这就存在一定误差,需要参考激光雷达的数据做参考校准,所以特斯拉购买激光雷达也就不让人意外了。
在2021年,一辆特斯拉Model Y在佛罗里达州被拍到,车顶配备了Luminar制造的激光雷达传感器,也验证了这种说法。
针对特斯拉成为最大客户的消息,马斯克最回应称,特斯拉不再需要激光雷达设备来采集自动驾驶的“基准真实数据”(ground truth data,是真实世界中的真实数据,是已知正确或可信的数据,通过人工标注获得)。
“我们甚至都不再需要它们来做这件事了,”马斯克表态称。
当季特斯拉贡献了Luminar超过10%收入,根据该公司本季度2100万美元(当前约1.52亿元人民币)的收入估算,这意味着特斯拉至少采购了价值210万美元的激光雷达。
该消息曝光后,有媒体猜测特斯拉可能在自动驾驶领域转向使用激光雷达,但这和马斯克一直坚持的纯视觉方案完全向左,一时间让很多人摸不着头脑。
有长期关注特斯拉的人士指出,购买激光雷达并不意味着特斯拉改变了自动驾驶的路线,其实特斯拉一直使用激光雷达设备来验证测试车辆的视觉数据。
举个例子,视觉感知到的障碍物可能是90米,但激光雷达测出的是95米,那么这就存在一定误差,需要参考激光雷达的数据做参考校准,所以特斯拉购买激光雷达也就不让人意外了。
在2021年,一辆特斯拉Model Y在佛罗里达州被拍到,车顶配备了Luminar制造的激光雷达传感器,也验证了这种说法。
针对特斯拉成为最大客户的消息,马斯克最回应称,特斯拉不再需要激光雷达设备来采集自动驾驶的“基准真实数据”(ground truth data,是真实世界中的真实数据,是已知正确或可信的数据,通过人工标注获得)。
“我们甚至都不再需要它们来做这件事了,”马斯克表态称。
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