杭州正畸案例分享：
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俄罗斯航天员根纳季·帕达尔卡：不，我不想念太空生活！
#人在太空#
☆ 记者：您想念太空生活吗？
★ 根纳季·帕达尔卡：不，不想念。在太空不只是罗曼蒂克，还有很多繁琐、艰辛和单调的工作。我们飞往太空不是为了坐在舷窗前拿着相机或摄像机欣赏地球的美，有很多工作需要我们完成，卸载货运飞船、装载垃圾、准备饮食和服装、安装和维修工作、打扫空间站等。有很多有趣的试验，但不是每个试验都有趣。
☆ 记者：我个人感觉，航天员在当今俄罗斯并不是最知名的人物，人们总是记住过去的英雄，这是否说明现在航天事业已不受欢迎了？
★ 根纳季·帕达尔卡：我想，我们对过去是非常认可的，甚至在庆祝航天日的时候，往往以过去的成果为荣耀，而不是现在的成就。原因是，当今缺少重大的航天突破，并且航天领域还存在问题。
因此，现在航天员选拔中有意愿成为航天员的人很少，在最近一次选拔中只有400人递交了申请，只占俄罗斯人口的百万分之三，而美国有18000个航天员候选人，占人口的百万分之五十七，这在航天强国中，我们处于劣势。这说明我们的职业不够受欢迎，我和我的同事经常到年轻人当中去进行宣传，但有意愿成为航天员的人还是很少。
☆ 记者：也许他们担心承受不了训练之苦或担心上不了天？
★ 根纳季·帕达尔卡：我不这样认为。据我观察，加入到航天员队伍的通常有两类人，第一类是受到感召的，这很明显，这类人在加入航天员队伍前，已经在航天领域工作了很长时间；第二类是有浪漫主义情怀的，他们当中有的人也许从来就没有认真考虑过这个问题，只是在儿时有过梦想，当突然面临航天员选拔时，决定尝试一下。
在航天员训练和飞行过程中，有人很快反应过来，认为自己选择错了。最多完成两次飞行后，获取了荣誉，挣到了津贴，然后悄悄地离开，比如有的调到了领导岗位，这种人在航天员中心很多。还有人认为，他们在航天领域获取的地位在其他部门也同样能获得，比如从政或从事社会活动。这是正常的现象，他们不觉得有什么遗憾。
也有少数狂热者，他们一次次参与飞行，一次次参与考察任务，这些人约占四分之一。无论如何，以前有热情的人还是多一些，现在人的价值观和生活态度都发生了变化，名利双收的是那些国家公务人员、为官者和当权者，而航天部门的工程师或航天员要逊色得多。
☆ 记者：飞往国际空间站时您随身带的什么？
★ 根纳季·帕达尔卡：实际上也没什么。我就带了吉祥物，我小女儿送给我的雪人，再就一些图标和有乘组徽标的信封。其余的视频、图片、音乐、文学作品、新闻等，根据个人的喜好会通过中继通信卫星传到每个乘员的个人电脑上，心理支持小组专门干这件事。
☆ 记者：近期太空探索的前景是什么？
★ 根纳季·帕达尔卡：近10年-20年将是划时代的，就像1960-1970年代一样，首飞、第一次太空行走、第一个登月计划都是发生在那个年代。现在将要掀起月球和火星任务的热潮，再过60年人类在航天技术和太空探索上将迎来又一次跨越。对于俄罗斯来说，重要的是赶上这趟末班车，与我们现在的合作伙伴并驾齐驱。
相互依存，互通有无，这是国际合作的基础和保障，正如当今的国际空间站。有人主张彼此分离，独立飞行，要知道我们合作的基础已经很深厚，技术上相互依赖，如果单个舱段分离，没有了完整的配套设备，缺少了巨额的资金，无论是我们还是伙伴，都是无法进行飞行的。俄罗斯是国际空间站必不可少的、受人尊敬的、可靠的合作伙伴，为了保持这种态势，需要做的很多，需要研制超重火箭、新型飞船，建设发射场，开发先进的技术和技术方案，让我们的合作伙伴更加依赖我们。
☆ 记者：现在俄罗斯除“联盟”飞船外，还有什么引以为傲的东西吗？
★ 根纳季·帕达尔卡：“联盟”飞船也没什么值得骄傲的，这是先辈们的功劳，我辈没有任何创造，只剩下思想和梦想了。我们期待某种奇迹，但不知奇迹何时出现。
☆ 记者：您现在是旅游大使，能不能讲一下关于太空旅游那些事？
★ 根纳季·帕达尔卡：我们是唯一从事太空旅游的国家，尽管载客飞行暂停了，但太空旅游还会继续。我们现在利用“联盟”飞船运送职业航天员，完成伙伴国的订单，从中赚取不菲的资金，我们不会免费运送任何人，目前是有利可图，这可填补我国载人航天的消耗。但是，伙伴国已研制和试验自己的载人飞船了，我们将失去巨额收入。从2011年起，俄罗斯航天集团在出租“飞船”上的收入，已超过了马斯克研制载人“龙”飞船所需的资金。
☆ 记者：一次太空旅游的价格是多少？如何申请太空旅游？
★ 根纳季·帕达尔卡：这取决于谁申请飞行，来自哪个国家，通常这都是私人信息。对于伙伴国职业航天员来说，“联盟”飞船的一个座位约为8000万美元，而对于太空游客的价格我不太清楚，从2009年开始已暂停运载游客了，我也不知道如何申请。以前是直接与俄罗斯航天局签订合同，或者是通过中介公司递交申请，Space Adventures公司是从事该项业务的公司。
☆ 记者：太空游客需要医学检查和培训吗？
★ 根纳季·帕达尔卡：医学委员会制定基本的飞行要求。接下来，太空游客或与他们一样的“太空飞行参与者”要进行训练，时间非常短，顶多半年。太空游客犹如出租车乘客一样，仅需要简单的培训，主要目的是在飞行中不给考察乘组添负担，知道和遵守安全规定，能独立饮食和如厕。有些人更专业一些，这对他自己和生意都有好处。商人西蒙尼与我一起飞过，当时他是第二次飞行，他当时就制定了严格的科学计划。大多数人飞行是为了体验浪漫之旅，享受其中的过程。
☆ 记者：太空游客在空间站都体验到了什么？一般要飞多久？
★ 根纳季·帕达尔卡：每个人都有自己的计划，包括小小的科学计划。通常飞行7-10天，仅限乘组轮换期间。他们在飞行中，感受失重、体验浪漫、品尝太空食品、欣赏美景，然后返回地球。
#人在太空#
☆ 记者：您想念太空生活吗？
★ 根纳季·帕达尔卡：不，不想念。在太空不只是罗曼蒂克，还有很多繁琐、艰辛和单调的工作。我们飞往太空不是为了坐在舷窗前拿着相机或摄像机欣赏地球的美，有很多工作需要我们完成，卸载货运飞船、装载垃圾、准备饮食和服装、安装和维修工作、打扫空间站等。有很多有趣的试验，但不是每个试验都有趣。
☆ 记者：我个人感觉，航天员在当今俄罗斯并不是最知名的人物，人们总是记住过去的英雄，这是否说明现在航天事业已不受欢迎了？
★ 根纳季·帕达尔卡：我想，我们对过去是非常认可的，甚至在庆祝航天日的时候，往往以过去的成果为荣耀，而不是现在的成就。原因是，当今缺少重大的航天突破，并且航天领域还存在问题。
因此，现在航天员选拔中有意愿成为航天员的人很少，在最近一次选拔中只有400人递交了申请，只占俄罗斯人口的百万分之三，而美国有18000个航天员候选人，占人口的百万分之五十七，这在航天强国中，我们处于劣势。这说明我们的职业不够受欢迎，我和我的同事经常到年轻人当中去进行宣传，但有意愿成为航天员的人还是很少。
☆ 记者：也许他们担心承受不了训练之苦或担心上不了天？
★ 根纳季·帕达尔卡：我不这样认为。据我观察，加入到航天员队伍的通常有两类人，第一类是受到感召的，这很明显，这类人在加入航天员队伍前，已经在航天领域工作了很长时间；第二类是有浪漫主义情怀的，他们当中有的人也许从来就没有认真考虑过这个问题，只是在儿时有过梦想，当突然面临航天员选拔时，决定尝试一下。
在航天员训练和飞行过程中，有人很快反应过来，认为自己选择错了。最多完成两次飞行后，获取了荣誉，挣到了津贴，然后悄悄地离开，比如有的调到了领导岗位，这种人在航天员中心很多。还有人认为，他们在航天领域获取的地位在其他部门也同样能获得，比如从政或从事社会活动。这是正常的现象，他们不觉得有什么遗憾。
也有少数狂热者，他们一次次参与飞行，一次次参与考察任务，这些人约占四分之一。无论如何，以前有热情的人还是多一些，现在人的价值观和生活态度都发生了变化，名利双收的是那些国家公务人员、为官者和当权者，而航天部门的工程师或航天员要逊色得多。
☆ 记者：飞往国际空间站时您随身带的什么？
★ 根纳季·帕达尔卡：实际上也没什么。我就带了吉祥物，我小女儿送给我的雪人，再就一些图标和有乘组徽标的信封。其余的视频、图片、音乐、文学作品、新闻等，根据个人的喜好会通过中继通信卫星传到每个乘员的个人电脑上，心理支持小组专门干这件事。
☆ 记者：近期太空探索的前景是什么？
★ 根纳季·帕达尔卡：近10年-20年将是划时代的，就像1960-1970年代一样，首飞、第一次太空行走、第一个登月计划都是发生在那个年代。现在将要掀起月球和火星任务的热潮，再过60年人类在航天技术和太空探索上将迎来又一次跨越。对于俄罗斯来说，重要的是赶上这趟末班车，与我们现在的合作伙伴并驾齐驱。
相互依存，互通有无，这是国际合作的基础和保障，正如当今的国际空间站。有人主张彼此分离，独立飞行，要知道我们合作的基础已经很深厚，技术上相互依赖，如果单个舱段分离，没有了完整的配套设备，缺少了巨额的资金，无论是我们还是伙伴，都是无法进行飞行的。俄罗斯是国际空间站必不可少的、受人尊敬的、可靠的合作伙伴，为了保持这种态势，需要做的很多，需要研制超重火箭、新型飞船，建设发射场，开发先进的技术和技术方案，让我们的合作伙伴更加依赖我们。
☆ 记者：现在俄罗斯除“联盟”飞船外，还有什么引以为傲的东西吗？
★ 根纳季·帕达尔卡：“联盟”飞船也没什么值得骄傲的，这是先辈们的功劳，我辈没有任何创造，只剩下思想和梦想了。我们期待某种奇迹，但不知奇迹何时出现。
☆ 记者：您现在是旅游大使，能不能讲一下关于太空旅游那些事？
★ 根纳季·帕达尔卡：我们是唯一从事太空旅游的国家，尽管载客飞行暂停了，但太空旅游还会继续。我们现在利用“联盟”飞船运送职业航天员，完成伙伴国的订单，从中赚取不菲的资金，我们不会免费运送任何人，目前是有利可图，这可填补我国载人航天的消耗。但是，伙伴国已研制和试验自己的载人飞船了，我们将失去巨额收入。从2011年起，俄罗斯航天集团在出租“飞船”上的收入，已超过了马斯克研制载人“龙”飞船所需的资金。
☆ 记者：一次太空旅游的价格是多少？如何申请太空旅游？
★ 根纳季·帕达尔卡：这取决于谁申请飞行，来自哪个国家，通常这都是私人信息。对于伙伴国职业航天员来说，“联盟”飞船的一个座位约为8000万美元，而对于太空游客的价格我不太清楚，从2009年开始已暂停运载游客了，我也不知道如何申请。以前是直接与俄罗斯航天局签订合同，或者是通过中介公司递交申请，Space Adventures公司是从事该项业务的公司。
☆ 记者：太空游客需要医学检查和培训吗？
★ 根纳季·帕达尔卡：医学委员会制定基本的飞行要求。接下来，太空游客或与他们一样的“太空飞行参与者”要进行训练，时间非常短，顶多半年。太空游客犹如出租车乘客一样，仅需要简单的培训，主要目的是在飞行中不给考察乘组添负担，知道和遵守安全规定，能独立饮食和如厕。有些人更专业一些，这对他自己和生意都有好处。商人西蒙尼与我一起飞过，当时他是第二次飞行，他当时就制定了严格的科学计划。大多数人飞行是为了体验浪漫之旅，享受其中的过程。
☆ 记者：太空游客在空间站都体验到了什么？一般要飞多久？
★ 根纳季·帕达尔卡：每个人都有自己的计划，包括小小的科学计划。通常飞行7-10天，仅限乘组轮换期间。他们在飞行中，感受失重、体验浪漫、品尝太空食品、欣赏美景，然后返回地球。
暴饮暴食的影子还是在的。
大半夜起床喝了一杯牛奶，
内心有种冲动想要把一整罐冰牛奶一次性喝掉。
但是上次因为喝了一桶冰牛奶结果吐到医院去的经历体验我感觉还历历在目。
我不想再跑医院里哭着喊妈妈了。
开始翻手机数绵羊，
数到18年初大学寝室聚会时的这张照片。
所以为什么我现在的头发就出不了这造型了呢。
大半夜起床喝了一杯牛奶，
内心有种冲动想要把一整罐冰牛奶一次性喝掉。
但是上次因为喝了一桶冰牛奶结果吐到医院去的经历体验我感觉还历历在目。
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所以为什么我现在的头发就出不了这造型了呢。
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