#湘黔铁路##湘黔凯歌##在路上看中国##步丈千里•运转手帐#
⛅️值此“湘”遇，一路“黔”行
1972～2022 湘黔铁路全线轨通50周年
没有理由不为湘黔铁路专门整理出厚厚一沓照片，这条铁路贯穿了我20年以来的生活，贯穿了我的家乡50年以来的发展，贯穿了西南地区从上个世纪走到今天的历史。
她是中国三线建设时期的重点工程之一，虽然不在西南铁道大会战的决战线路中占有一席，但在宜万铁路拉通华东经宜昌恩施重庆入西南的通道前，湘黔铁路一直与襄渝铁路构成南北两条串联华东与西南的要道。
然而，湘黔铁路的历史更加跌宕起伏，她从战火纷飞的年代走来，在33年后成型，直到今天仍然源源不断为西南地区带来生机。
1937年，国民政府动工修建湘黔铁路，到1939年，仅修通湘江两岸的田心—板塘铺（湘潭东）与湘潭—蓝田（涟源）两段，无力跨越湘江天堑。随着日本全面侵华战线的南移，湘黔铁路停工，并拆除了大部分轨道。她在炮火中见证了西南联大的雏形从长沙离开前往昆明，她曾目送清华大学等校离开；也见证了长沙本地的学堂西迁蓝田，她也接纳了长郡中学等校到来。
解放战争、初期建设…湘黔铁路等了19年，在1958年终于开始重新的建设，却在两年内两开两停。十年的沉寂后，她作为三线建设的战略大通道被重新提起，并在1970～1972年完成所有建设，在1972年10月13日于贵州黔东南的翁塘接轨。
不同于难度极大同时又是优先工程的成昆、贵昆、川黔铁路以及翻越漫漫大巴山的襄渝铁路，其建设过程中基本上由铁道兵与工程局职工担任主力，湘黔铁路的建设主力来自于她所在的热土：在全线的建设中，湖南、贵州二省沿线的民兵团发挥了极其关键的作用，他们是三线建设中极其独特却又容易被忽略的一股力量。可以说，湘黔铁路是由她的人民用双肩挑出来的成就。
西南地区的铁路运输能力有限，因此比东部地区的铁路更早电气化。湘黔铁路在1988年就完成了电气化改造，运用上了当时中国最为先进的电力机车翻越崇山峻岭。然而这还不够，2001年11月，株六复线铁路完工，湘黔铁路进入双线时代。
今天，沪昆高铁长昆段的开通已将长沙到贵阳的时间压缩到3个小时以内，而走湘黔铁路的普速火车最快也要12小时30分钟才能跑完这段路程。这种速度的差异不像是一条干线铁路会有的样子，但不妨给这位高龄的战士多一点宽容。为了翻越茫茫雪峰山，她向北从渠江烟溪一带选择了雪峰山最北的低缓山岭穿过，而高铁直接以长长的雪峰山隧道群笔直插入；为了爬山云贵高原，她在苗岭盘旋，形成了大石板、宝老山两大展线，而高铁放弃了这一选线，从三穗直接穿越贵州的群山。
老线路带来的更多是美丽的风景。我无比享受在湘黔铁路慢行的时光，在这条铁路上，我已旅行了数十次。我见过白昼，见过星夜；见过艳阳，见过雨帘；见过晚霞流淌，也见过晨雾升腾。在几年的时间里，我拍下了这条铁路上的新老车站与无数美丽的风景，将这条跨越世纪的铁路定格。从东向西一路读取风景的五线谱，她在奏响一首属于湘黔的凯歌。
这条铁路承载了我所有的童年。今天我之所以能够在这里从事我所钟情的铁路研究，无论如何也绕不开三岁起就和伯父在这条铁路边看火车来往。伯父在上个世纪也是铁路修建者，他还在的时候我曾经给他看过我记录的这条铁路的风光，遗憾的是当时能力欠佳，无论是讲故事还是拍照片在现在看来都是一些幼稚的半成品。但是我并不会后悔：我从湘黔铁路上的湘潭市走出，沿着湘黔铁路走到更远的地方，我会记录下更多铁路的故事，也不会忘记，这里是我的起点。
湘黔铁路50年，容我用九组照片，在长夜里牙牙学语，学唱一首湘黔凯歌。
⛅️值此“湘”遇，一路“黔”行
1972～2022 湘黔铁路全线轨通50周年
没有理由不为湘黔铁路专门整理出厚厚一沓照片，这条铁路贯穿了我20年以来的生活，贯穿了我的家乡50年以来的发展，贯穿了西南地区从上个世纪走到今天的历史。
她是中国三线建设时期的重点工程之一，虽然不在西南铁道大会战的决战线路中占有一席，但在宜万铁路拉通华东经宜昌恩施重庆入西南的通道前，湘黔铁路一直与襄渝铁路构成南北两条串联华东与西南的要道。
然而，湘黔铁路的历史更加跌宕起伏，她从战火纷飞的年代走来，在33年后成型，直到今天仍然源源不断为西南地区带来生机。
1937年，国民政府动工修建湘黔铁路，到1939年，仅修通湘江两岸的田心—板塘铺（湘潭东）与湘潭—蓝田（涟源）两段，无力跨越湘江天堑。随着日本全面侵华战线的南移，湘黔铁路停工，并拆除了大部分轨道。她在炮火中见证了西南联大的雏形从长沙离开前往昆明，她曾目送清华大学等校离开；也见证了长沙本地的学堂西迁蓝田，她也接纳了长郡中学等校到来。
解放战争、初期建设…湘黔铁路等了19年，在1958年终于开始重新的建设，却在两年内两开两停。十年的沉寂后，她作为三线建设的战略大通道被重新提起，并在1970～1972年完成所有建设，在1972年10月13日于贵州黔东南的翁塘接轨。
不同于难度极大同时又是优先工程的成昆、贵昆、川黔铁路以及翻越漫漫大巴山的襄渝铁路，其建设过程中基本上由铁道兵与工程局职工担任主力，湘黔铁路的建设主力来自于她所在的热土：在全线的建设中，湖南、贵州二省沿线的民兵团发挥了极其关键的作用，他们是三线建设中极其独特却又容易被忽略的一股力量。可以说，湘黔铁路是由她的人民用双肩挑出来的成就。
西南地区的铁路运输能力有限，因此比东部地区的铁路更早电气化。湘黔铁路在1988年就完成了电气化改造，运用上了当时中国最为先进的电力机车翻越崇山峻岭。然而这还不够，2001年11月，株六复线铁路完工，湘黔铁路进入双线时代。
今天，沪昆高铁长昆段的开通已将长沙到贵阳的时间压缩到3个小时以内，而走湘黔铁路的普速火车最快也要12小时30分钟才能跑完这段路程。这种速度的差异不像是一条干线铁路会有的样子，但不妨给这位高龄的战士多一点宽容。为了翻越茫茫雪峰山，她向北从渠江烟溪一带选择了雪峰山最北的低缓山岭穿过，而高铁直接以长长的雪峰山隧道群笔直插入；为了爬山云贵高原，她在苗岭盘旋，形成了大石板、宝老山两大展线，而高铁放弃了这一选线，从三穗直接穿越贵州的群山。
老线路带来的更多是美丽的风景。我无比享受在湘黔铁路慢行的时光，在这条铁路上，我已旅行了数十次。我见过白昼，见过星夜；见过艳阳，见过雨帘；见过晚霞流淌，也见过晨雾升腾。在几年的时间里，我拍下了这条铁路上的新老车站与无数美丽的风景，将这条跨越世纪的铁路定格。从东向西一路读取风景的五线谱，她在奏响一首属于湘黔的凯歌。
这条铁路承载了我所有的童年。今天我之所以能够在这里从事我所钟情的铁路研究，无论如何也绕不开三岁起就和伯父在这条铁路边看火车来往。伯父在上个世纪也是铁路修建者，他还在的时候我曾经给他看过我记录的这条铁路的风光，遗憾的是当时能力欠佳，无论是讲故事还是拍照片在现在看来都是一些幼稚的半成品。但是我并不会后悔：我从湘黔铁路上的湘潭市走出，沿着湘黔铁路走到更远的地方，我会记录下更多铁路的故事，也不会忘记，这里是我的起点。
湘黔铁路50年，容我用九组照片，在长夜里牙牙学语，学唱一首湘黔凯歌。
#喜迎二十大奋进新贵州#【黔东南州建好“桥头堡”实现新跨越 一个“支点”撬动全域突破】秋天，收获的季节。黔东南州对接融入粤港澳大湾区“桥头堡”核心区从江县，今秋的“果实”比往年更加甜蜜。
田野里，6.1万亩百香果“丰”景正好，一筐筐新鲜采摘的百香果在贵州从江真尊实业有限公司生产车间完成“蜕变”，身价倍增。
“我们拥有贵州省第一条百香果精深加工生产线，已正式投产，实现了从选果、清洗到出浆全自动化生产。”贵州从江真尊实业有限公司生产线负责人刘荣介绍，随着从江百香果进入采摘季，生产线正开足马力生产，每天可生产9至12吨百香果果浆和9万多瓶百香果气泡水。
从种植“丰”景如画到精深加工领先突破，从江县百香果产业全链条式发展，这也正是该县主动融入粤港澳大湾区而孕育的一颗甜蜜“果实”。统计显示，2022年，从江县累计种植百香果6.1万亩，现有种植企业12家、集体经济合作社66家。
拥抱大湾区，这个秋天，从江收获的甜蜜“果实”不止于此。
与广州市英吉利生物科技有限公司签订《从江香猪全产业链开发运营战略合作框架协议》仅仅22天后，9月26日，首批装载着100头从江香猪的大卡车驶往粤港澳大湾区市场。这也意味着“大湾区总部+从江基地、大湾区品牌策划推广+从江生产、大湾区企业+从江香猪资源、大湾区市场+从江香猪产品”等合作模式又一次开花结果。
一颗又一颗甜蜜“果实”，丰厚了黔东南秋天的味道，也彰显了黔东南打造对接融入粤港澳大湾区“桥头堡”的生机与活力。
今年4月，省政府出台了《关于支持黔东南自治州“黎从榕”打造对接融入粤港澳大湾区“桥头堡”的实施意见》，明确支持黔东南州重大工程项目103个、重大政策117项、试点示范21项。
“整个黔东南都应是一个‘桥头堡’，而不仅仅是‘黎从榕’3个县的事。”深刻领会文件精神，黔东南以打造对接融入粤港澳大湾区“桥头堡”为“支点”，撬动全域突破发展。
围绕“桥头堡”建设，黔东南大力实施产业承接集聚工程、旅游康养提升工程、特色农产品基地建设工程、综合物流体系建设工程、基础设施互联互通工程、教育医疗组团式帮扶工程、乡村振兴示范建设工程、“桥头堡”核心区提升工程、营商环境提升工程、人才引进提升工程“十大工程”，着力在产业承接、生态旅游康养、特色农产品基地建设、公共服务提升、“桥头堡”核心区建设五个方面实现重点突破。
抓机遇谋突破，奋蹄扬鞭谱新篇。一座座共建园区拔地而起，一个个重大项目落地开花，黔东南各地活力迸发。
8月18日，广东省佛山市南海区与从江县共建粤黔产业园奠基开工，首期占地110亩，投资超2亿元，建设高标准、配套完善的现代化厂房。不久的将来，一个大健康、泛家居、食品加工等特色产业共融的标杆园区将在这里拔地而起。
与此同时，其他共建园区也在积极推进，粤黔产业园三穗园区标准厂房正在加快建设，粤黔产业园锦屏园区引进了耀东南木业、大桐利体育用品等大湾区企业。
“从落地到投产不到5个月，每年预计产值实现4亿元，年创税收约3500万元，提供就业岗位约300个。”走进锦屏县耀东南木业科技有限公司，呈现眼前的是热气腾腾的生产景象。公司总经理黄家扬说，“进驻以来，一路畅通，体验到了锦屏速度。”
锦屏县耀东南木业科技有限公司主要从事家具用材、拼板、生态板等木材专业加工，是锦屏县2022年的重大项目之一，也是该县抢抓“桥头堡”政策机遇，打造泛家居产业集群和木材交易集散中心的成果之一。
瞄准“桥头堡”建设风口，黔东南借助大湾区产业和市场优势，以榕江、黎平、从江、锦屏等林业大县为主，辐射周边打造全省泛家居产业集群和木材交易集散中心，成效显著。今年上半年，该州已落地木材加工及家居制造产业招商项目66个，投资总额46.87亿元。
数据显示，今年1月至8月，黔东南州引进大湾区产业项目144个，合同投资总额169.83亿元，新增产业到位资金68.24亿元，招引康佳集团、耀东南木业、台江鲟鳇鱼三产融合产业园等亿元以上优强企业项目96个。#粤黔东西部协作##这里是新贵州#（贵州日报天眼新闻记者 熊诚 陈丹）
田野里，6.1万亩百香果“丰”景正好，一筐筐新鲜采摘的百香果在贵州从江真尊实业有限公司生产车间完成“蜕变”，身价倍增。
“我们拥有贵州省第一条百香果精深加工生产线，已正式投产，实现了从选果、清洗到出浆全自动化生产。”贵州从江真尊实业有限公司生产线负责人刘荣介绍，随着从江百香果进入采摘季，生产线正开足马力生产，每天可生产9至12吨百香果果浆和9万多瓶百香果气泡水。
从种植“丰”景如画到精深加工领先突破，从江县百香果产业全链条式发展，这也正是该县主动融入粤港澳大湾区而孕育的一颗甜蜜“果实”。统计显示，2022年，从江县累计种植百香果6.1万亩，现有种植企业12家、集体经济合作社66家。
拥抱大湾区，这个秋天，从江收获的甜蜜“果实”不止于此。
与广州市英吉利生物科技有限公司签订《从江香猪全产业链开发运营战略合作框架协议》仅仅22天后，9月26日，首批装载着100头从江香猪的大卡车驶往粤港澳大湾区市场。这也意味着“大湾区总部+从江基地、大湾区品牌策划推广+从江生产、大湾区企业+从江香猪资源、大湾区市场+从江香猪产品”等合作模式又一次开花结果。
一颗又一颗甜蜜“果实”，丰厚了黔东南秋天的味道，也彰显了黔东南打造对接融入粤港澳大湾区“桥头堡”的生机与活力。
今年4月，省政府出台了《关于支持黔东南自治州“黎从榕”打造对接融入粤港澳大湾区“桥头堡”的实施意见》，明确支持黔东南州重大工程项目103个、重大政策117项、试点示范21项。
“整个黔东南都应是一个‘桥头堡’，而不仅仅是‘黎从榕’3个县的事。”深刻领会文件精神，黔东南以打造对接融入粤港澳大湾区“桥头堡”为“支点”，撬动全域突破发展。
围绕“桥头堡”建设，黔东南大力实施产业承接集聚工程、旅游康养提升工程、特色农产品基地建设工程、综合物流体系建设工程、基础设施互联互通工程、教育医疗组团式帮扶工程、乡村振兴示范建设工程、“桥头堡”核心区提升工程、营商环境提升工程、人才引进提升工程“十大工程”，着力在产业承接、生态旅游康养、特色农产品基地建设、公共服务提升、“桥头堡”核心区建设五个方面实现重点突破。
抓机遇谋突破，奋蹄扬鞭谱新篇。一座座共建园区拔地而起，一个个重大项目落地开花，黔东南各地活力迸发。
8月18日，广东省佛山市南海区与从江县共建粤黔产业园奠基开工，首期占地110亩，投资超2亿元，建设高标准、配套完善的现代化厂房。不久的将来，一个大健康、泛家居、食品加工等特色产业共融的标杆园区将在这里拔地而起。
与此同时，其他共建园区也在积极推进，粤黔产业园三穗园区标准厂房正在加快建设，粤黔产业园锦屏园区引进了耀东南木业、大桐利体育用品等大湾区企业。
“从落地到投产不到5个月，每年预计产值实现4亿元，年创税收约3500万元，提供就业岗位约300个。”走进锦屏县耀东南木业科技有限公司，呈现眼前的是热气腾腾的生产景象。公司总经理黄家扬说，“进驻以来，一路畅通，体验到了锦屏速度。”
锦屏县耀东南木业科技有限公司主要从事家具用材、拼板、生态板等木材专业加工，是锦屏县2022年的重大项目之一，也是该县抢抓“桥头堡”政策机遇，打造泛家居产业集群和木材交易集散中心的成果之一。
瞄准“桥头堡”建设风口，黔东南借助大湾区产业和市场优势，以榕江、黎平、从江、锦屏等林业大县为主，辐射周边打造全省泛家居产业集群和木材交易集散中心，成效显著。今年上半年，该州已落地木材加工及家居制造产业招商项目66个，投资总额46.87亿元。
数据显示，今年1月至8月，黔东南州引进大湾区产业项目144个，合同投资总额169.83亿元，新增产业到位资金68.24亿元，招引康佳集团、耀东南木业、台江鲟鳇鱼三产融合产业园等亿元以上优强企业项目96个。#粤黔东西部协作##这里是新贵州#（贵州日报天眼新闻记者 熊诚 陈丹）
#喜迎二十大奋进新贵州#【黔东南州建好“桥头堡”实现新跨越 一个“支点”撬动全域突破】秋天，收获的季节。黔东南州对接融入粤港澳大湾区“桥头堡”核心区从江县，今秋的“果实”比往年更加甜蜜。
田野里，6.1万亩百香果“丰”景正好，一筐筐新鲜采摘的百香果在贵州从江真尊实业有限公司生产车间完成“蜕变”，身价倍增。
“我们拥有贵州省第一条百香果精深加工生产线，已正式投产，实现了从选果、清洗到出浆全自动化生产。”贵州从江真尊实业有限公司生产线负责人刘荣介绍，随着从江百香果进入采摘季，生产线正开足马力生产，每天可生产9至12吨百香果果浆和9万多瓶百香果气泡水。
从种植“丰”景如画到精深加工领先突破，从江县百香果产业全链条式发展，这也正是该县主动融入粤港澳大湾区而孕育的一颗甜蜜“果实”。统计显示，2022年，从江县累计种植百香果6.1万亩，现有种植企业12家、集体经济合作社66家。
拥抱大湾区，这个秋天，从江收获的甜蜜“果实”不止于此。
与广州市英吉利生物科技有限公司签订《从江香猪全产业链开发运营战略合作框架协议》仅仅22天后，9月26日，首批装载着100头从江香猪的大卡车驶往粤港澳大湾区市场。这也意味着“大湾区总部+从江基地、大湾区品牌策划推广+从江生产、大湾区企业+从江香猪资源、大湾区市场+从江香猪产品”等合作模式又一次开花结果。
一颗又一颗甜蜜“果实”，丰厚了黔东南秋天的味道，也彰显了黔东南打造对接融入粤港澳大湾区“桥头堡”的生机与活力。
今年4月，省政府出台了《关于支持黔东南自治州“黎从榕”打造对接融入粤港澳大湾区“桥头堡”的实施意见》，明确支持黔东南州重大工程项目103个、重大政策117项、试点示范21项。
“整个黔东南都应是一个‘桥头堡’，而不仅仅是‘黎从榕’3个县的事。”深刻领会文件精神，黔东南以打造对接融入粤港澳大湾区“桥头堡”为“支点”，撬动全域突破发展。
围绕“桥头堡”建设，黔东南大力实施产业承接集聚工程、旅游康养提升工程、特色农产品基地建设工程、综合物流体系建设工程、基础设施互联互通工程、教育医疗组团式帮扶工程、乡村振兴示范建设工程、“桥头堡”核心区提升工程、营商环境提升工程、人才引进提升工程“十大工程”，着力在产业承接、生态旅游康养、特色农产品基地建设、公共服务提升、“桥头堡”核心区建设五个方面实现重点突破。
抓机遇谋突破，奋蹄扬鞭谱新篇。一座座共建园区拔地而起，一个个重大项目落地开花，黔东南各地活力迸发。
8月18日，广东省佛山市南海区与从江县共建粤黔产业园奠基开工，首期占地110亩，投资超2亿元，建设高标准、配套完善的现代化厂房。不久的将来，一个大健康、泛家居、食品加工等特色产业共融的标杆园区将在这里拔地而起。
与此同时，其他共建园区也在积极推进，粤黔产业园三穗园区标准厂房正在加快建设，粤黔产业园锦屏园区引进了耀东南木业、大桐利体育用品等大湾区企业。
“从落地到投产不到5个月，每年预计产值实现4亿元，年创税收约3500万元，提供就业岗位约300个。”走进锦屏县耀东南木业科技有限公司，呈现眼前的是热气腾腾的生产景象。公司总经理黄家扬说，“进驻以来，一路畅通，体验到了锦屏速度。”
锦屏县耀东南木业科技有限公司主要从事家具用材、拼板、生态板等木材专业加工，是锦屏县2022年的重大项目之一，也是该县抢抓“桥头堡”政策机遇，打造泛家居产业集群和木材交易集散中心的成果之一。
瞄准“桥头堡”建设风口，黔东南借助大湾区产业和市场优势，以榕江、黎平、从江、锦屏等林业大县为主，辐射周边打造全省泛家居产业集群和木材交易集散中心，成效显著。今年上半年，该州已落地木材加工及家居制造产业招商项目66个，投资总额46.87亿元。
数据显示，今年1月至8月，黔东南州引进大湾区产业项目144个，合同投资总额169.83亿元，新增产业到位资金68.24亿元，招引康佳集团、耀东南木业、台江鲟鳇鱼三产融合产业园等亿元以上优强企业项目96个。#粤黔东西部协作# #这里是新贵州#（贵州日报天眼新闻记者 熊诚 陈丹）
田野里，6.1万亩百香果“丰”景正好，一筐筐新鲜采摘的百香果在贵州从江真尊实业有限公司生产车间完成“蜕变”，身价倍增。
“我们拥有贵州省第一条百香果精深加工生产线，已正式投产，实现了从选果、清洗到出浆全自动化生产。”贵州从江真尊实业有限公司生产线负责人刘荣介绍，随着从江百香果进入采摘季，生产线正开足马力生产，每天可生产9至12吨百香果果浆和9万多瓶百香果气泡水。
从种植“丰”景如画到精深加工领先突破，从江县百香果产业全链条式发展，这也正是该县主动融入粤港澳大湾区而孕育的一颗甜蜜“果实”。统计显示，2022年，从江县累计种植百香果6.1万亩，现有种植企业12家、集体经济合作社66家。
拥抱大湾区，这个秋天，从江收获的甜蜜“果实”不止于此。
与广州市英吉利生物科技有限公司签订《从江香猪全产业链开发运营战略合作框架协议》仅仅22天后，9月26日，首批装载着100头从江香猪的大卡车驶往粤港澳大湾区市场。这也意味着“大湾区总部+从江基地、大湾区品牌策划推广+从江生产、大湾区企业+从江香猪资源、大湾区市场+从江香猪产品”等合作模式又一次开花结果。
一颗又一颗甜蜜“果实”，丰厚了黔东南秋天的味道，也彰显了黔东南打造对接融入粤港澳大湾区“桥头堡”的生机与活力。
今年4月，省政府出台了《关于支持黔东南自治州“黎从榕”打造对接融入粤港澳大湾区“桥头堡”的实施意见》，明确支持黔东南州重大工程项目103个、重大政策117项、试点示范21项。
“整个黔东南都应是一个‘桥头堡’，而不仅仅是‘黎从榕’3个县的事。”深刻领会文件精神，黔东南以打造对接融入粤港澳大湾区“桥头堡”为“支点”，撬动全域突破发展。
围绕“桥头堡”建设，黔东南大力实施产业承接集聚工程、旅游康养提升工程、特色农产品基地建设工程、综合物流体系建设工程、基础设施互联互通工程、教育医疗组团式帮扶工程、乡村振兴示范建设工程、“桥头堡”核心区提升工程、营商环境提升工程、人才引进提升工程“十大工程”，着力在产业承接、生态旅游康养、特色农产品基地建设、公共服务提升、“桥头堡”核心区建设五个方面实现重点突破。
抓机遇谋突破，奋蹄扬鞭谱新篇。一座座共建园区拔地而起，一个个重大项目落地开花，黔东南各地活力迸发。
8月18日，广东省佛山市南海区与从江县共建粤黔产业园奠基开工，首期占地110亩，投资超2亿元，建设高标准、配套完善的现代化厂房。不久的将来，一个大健康、泛家居、食品加工等特色产业共融的标杆园区将在这里拔地而起。
与此同时，其他共建园区也在积极推进，粤黔产业园三穗园区标准厂房正在加快建设，粤黔产业园锦屏园区引进了耀东南木业、大桐利体育用品等大湾区企业。
“从落地到投产不到5个月，每年预计产值实现4亿元，年创税收约3500万元，提供就业岗位约300个。”走进锦屏县耀东南木业科技有限公司，呈现眼前的是热气腾腾的生产景象。公司总经理黄家扬说，“进驻以来，一路畅通，体验到了锦屏速度。”
锦屏县耀东南木业科技有限公司主要从事家具用材、拼板、生态板等木材专业加工，是锦屏县2022年的重大项目之一，也是该县抢抓“桥头堡”政策机遇，打造泛家居产业集群和木材交易集散中心的成果之一。
瞄准“桥头堡”建设风口，黔东南借助大湾区产业和市场优势，以榕江、黎平、从江、锦屏等林业大县为主，辐射周边打造全省泛家居产业集群和木材交易集散中心，成效显著。今年上半年，该州已落地木材加工及家居制造产业招商项目66个，投资总额46.87亿元。
数据显示，今年1月至8月，黔东南州引进大湾区产业项目144个，合同投资总额169.83亿元，新增产业到位资金68.24亿元，招引康佳集团、耀东南木业、台江鲟鳇鱼三产融合产业园等亿元以上优强企业项目96个。#粤黔东西部协作# #这里是新贵州#（贵州日报天眼新闻记者 熊诚 陈丹）
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