#棉花美娃娃[超话]#
张远属性娃/娃衣开团存档，随时编辑
娃衣
p1：小蘑菇20cm，一二团均已截团（蘑菇屋绿棉袄）
p2：冷月20cm，已截团（一巡西安场）
p3：暖冬20cm，已截团（快发极地馆北极熊帽子）
p4：远秋15cm，已截团（替我幸福海南版）
p5：娃衣城曦20cm，已截团（宇宙打歌中心《哼》）
p6：娃衣似夏20cm，已截团（一起出发吧）
p7：娃衣焱焰20cm，打样中（披哥joker）
p8：娃衣春归20cm，待送样（广州南岗万达跨年）
娃
p9：wink小远20cm，一二团均已截团（22我想和你唱）
p10：小星狼20cm，已截团（23万圣节）
p11：蘑咕栗15cm，已截团（23老友记小栗子➕汉堡IBM）
p12：夕玥15cm，已截团（月光闪dv）
p13：金圆宝20cm，打样中（桐庐大奇山音乐节➕哈尔滨冰雪音乐节）
p14：琢月20cm，打样中（台州麦玩音乐节）
p15：婉璃20cm，打样中（2.5巡海门伶人）
p16：霜岚20cm，待送样（常州芒禾音乐节）
特别鸣谢：@张远Bird
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娃衣
p1：小蘑菇20cm，一二团均已截团（蘑菇屋绿棉袄）
p2：冷月20cm，已截团（一巡西安场）
p3：暖冬20cm，已截团（快发极地馆北极熊帽子）
p4：远秋15cm，已截团（替我幸福海南版）
p5：娃衣城曦20cm，已截团（宇宙打歌中心《哼》）
p6：娃衣似夏20cm，已截团（一起出发吧）
p7：娃衣焱焰20cm，打样中（披哥joker）
p8：娃衣春归20cm，待送样（广州南岗万达跨年）
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p12：夕玥15cm，已截团（月光闪dv）
p13：金圆宝20cm，打样中（桐庐大奇山音乐节➕哈尔滨冰雪音乐节）
p14：琢月20cm，打样中（台州麦玩音乐节）
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p16：霜岚20cm，待送样（常州芒禾音乐节）
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『时隔五年的洲际旅行，第一次被邀请参观驾驶舱+ go around』
维珍大西洋航空 VS251 上海浦东-伦敦希斯罗
B787-9 G-VWHO
转眼2023已近年底，疫情的影响已经远去，虽然今年的旅行预算早已超支，但心底想飞洲际的念头终于还是按捺不住了[doge]于是再飞趟英国给2023收官吧。
收拾行李时突然陷入迷茫，太久没飞长途，不知道该准备些啥了。磨磨蹭蹭折腾到半夜终于打包完成，一大早又已经奔赴浦东。维珍航空近期刚加入乌合大家庭，在浦东也从t2搬到了t1运行。经过这一年的恢复，浦东的国际客流终于出现了明显回暖，早餐高峰时间休息室一座难求。浦东伦敦线现在一天最多六班直飞，东航3排（不齐，希斯罗2盖特威克1）英航维珍各1排希斯罗，国航1排盖特威克。维珍今天上座率不高，得以一人占据一排3座，成功获得不亚于公务舱的平躺体验。一登上飞机发现维珍的夜店风名不虚传，骚气的灯光颜色+大红制服，virgin red甚至占领到了空妈的唇色。座椅上枕头毛毯耳机都已配好，间距不错，预计很难受的789飞长途体验比预期要好了不少，就是ptv的尺寸确实小了点。
准点推出起飞，在跑道上滑行N久才缓缓拉起提醒我这是一趟重油起飞的长途飞行。最近或许是冷空气猛烈，起飞后持续一阵较强颠簸，坐在机尾比过山车还酸爽。因为要绕飞，经过北京大直角后没有继续向北进入外蒙古，而是折向西，一路沿内蒙乌鲁木齐伊宁方向飞往中亚。机上WiFi价格感人，抱着试试的心态买了2.5磅最低速，结果收发微信文字消息完全OK，[嘻嘻]
航班配一名中国籍乘务员，全程提供中英双语广播，遇到不会说英语的中老年人会第一时间过来帮忙。空乘都很友善，既不会过度热情，也不会给冷脸，交流比较自然。14个小时的航班提供两顿热正餐+1份三明治冷点，饮料服务和巡舱次数多到数不清，有任何需要随时去后舱厨房即可。
用完第一餐后请后舱空少帮忙递交了log，没想到是机长亲自来返还，还给了今天的航路图，过夜包和马克杯做礼物，并且邀请落地后参观驾驶舱。
吃吃睡睡，看完2部电影，终于开始下降了。眼看已经要接地了结果听到引擎突然轰鸣，喜提go around，机长广播因为前个航班落地过于“缓慢”导致间隔不够，于是又多溜一圈继续欣赏伦敦夜景。
落地后前往驾驶舱，机长已经在等我了。还是第一次实地参观787驾驶舱，开心到模糊，副驾给让了位置，顺带摆拍，临走机长还调侃了句“享受今天的复飞么”14个小时的飞行顺利完结，最后一个下机的后果就是现在在入境处大排长队[拜拜]
#飞行日记##不止飞行##terrell's flight log# https://t.cn/RU1yWf5
维珍大西洋航空 VS251 上海浦东-伦敦希斯罗
B787-9 G-VWHO
转眼2023已近年底，疫情的影响已经远去，虽然今年的旅行预算早已超支，但心底想飞洲际的念头终于还是按捺不住了[doge]于是再飞趟英国给2023收官吧。
收拾行李时突然陷入迷茫，太久没飞长途，不知道该准备些啥了。磨磨蹭蹭折腾到半夜终于打包完成，一大早又已经奔赴浦东。维珍航空近期刚加入乌合大家庭，在浦东也从t2搬到了t1运行。经过这一年的恢复，浦东的国际客流终于出现了明显回暖，早餐高峰时间休息室一座难求。浦东伦敦线现在一天最多六班直飞，东航3排（不齐，希斯罗2盖特威克1）英航维珍各1排希斯罗，国航1排盖特威克。维珍今天上座率不高，得以一人占据一排3座，成功获得不亚于公务舱的平躺体验。一登上飞机发现维珍的夜店风名不虚传，骚气的灯光颜色+大红制服，virgin red甚至占领到了空妈的唇色。座椅上枕头毛毯耳机都已配好，间距不错，预计很难受的789飞长途体验比预期要好了不少，就是ptv的尺寸确实小了点。
准点推出起飞，在跑道上滑行N久才缓缓拉起提醒我这是一趟重油起飞的长途飞行。最近或许是冷空气猛烈，起飞后持续一阵较强颠簸，坐在机尾比过山车还酸爽。因为要绕飞，经过北京大直角后没有继续向北进入外蒙古，而是折向西，一路沿内蒙乌鲁木齐伊宁方向飞往中亚。机上WiFi价格感人，抱着试试的心态买了2.5磅最低速，结果收发微信文字消息完全OK，[嘻嘻]
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用完第一餐后请后舱空少帮忙递交了log，没想到是机长亲自来返还，还给了今天的航路图，过夜包和马克杯做礼物，并且邀请落地后参观驾驶舱。
吃吃睡睡，看完2部电影，终于开始下降了。眼看已经要接地了结果听到引擎突然轰鸣，喜提go around，机长广播因为前个航班落地过于“缓慢”导致间隔不够，于是又多溜一圈继续欣赏伦敦夜景。
落地后前往驾驶舱，机长已经在等我了。还是第一次实地参观787驾驶舱，开心到模糊，副驾给让了位置，顺带摆拍，临走机长还调侃了句“享受今天的复飞么”14个小时的飞行顺利完结，最后一个下机的后果就是现在在入境处大排长队[拜拜]
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据中国科学院紫金山天文台介绍，国际小行星中心近日发布公告确认墨子巡天望远镜新发现两颗近地小行星——2023 WX1和2023 WB2。
这是墨子巡天望远镜发现的首批近地小行星。
近地小行星2023 WX1和2023 WB2均是2023年11月18日首次观测到，发现时的视亮度分别为20.8等和21.0等，视运动速度分别为0.513度/天和1.006度/天。
累积了多个观测站的观测数据后，2023 WX1和2023 WB2的初轨已经确定，分别为阿波罗（Apollo）和阿莫尔（Amor）型近地小行星。
其中，2023 WX1与地球的最小轨道交会距离为0.0416天文单位，预估直径约170米，是一颗潜在威胁小行星（PHA）。
墨子巡天望远镜为2.5米大视场巡天望远镜，坐落于青海省海西州冷湖天文观测基地，2019年7月开始动工建设，是中国科学技术大学和中国科学院紫金山天文台共建的天文“双一流”学科平台，已于2023年9月17日发布首光图像。
该望远镜主镜口径为2.5米，配备7.65亿像素大靶面主焦相机，核心科学目标是搜寻和监测天文动态事件，开展时域天文观测研究。
冷湖天文观测基地位于青海省海西蒙古族藏族自治州茫崖市冷湖镇赛什腾山，平均海拔约4000米，因植被盖度底、空气稀薄、降雨量低、大气视宁度好、人工灯光污染少等特殊条件，成为整个亚欧大陆上最优质的天文台址之一。
这是墨子巡天望远镜发现的首批近地小行星。
近地小行星2023 WX1和2023 WB2均是2023年11月18日首次观测到，发现时的视亮度分别为20.8等和21.0等，视运动速度分别为0.513度/天和1.006度/天。
累积了多个观测站的观测数据后，2023 WX1和2023 WB2的初轨已经确定，分别为阿波罗（Apollo）和阿莫尔（Amor）型近地小行星。
其中，2023 WX1与地球的最小轨道交会距离为0.0416天文单位，预估直径约170米，是一颗潜在威胁小行星（PHA）。
墨子巡天望远镜为2.5米大视场巡天望远镜，坐落于青海省海西州冷湖天文观测基地，2019年7月开始动工建设，是中国科学技术大学和中国科学院紫金山天文台共建的天文“双一流”学科平台，已于2023年9月17日发布首光图像。
该望远镜主镜口径为2.5米，配备7.65亿像素大靶面主焦相机，核心科学目标是搜寻和监测天文动态事件，开展时域天文观测研究。
冷湖天文观测基地位于青海省海西蒙古族藏族自治州茫崖市冷湖镇赛什腾山，平均海拔约4000米，因植被盖度底、空气稀薄、降雨量低、大气视宁度好、人工灯光污染少等特殊条件，成为整个亚欧大陆上最优质的天文台址之一。
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