这两张真的……
有种人声鼎沸，我自寂寥的感觉
我们身处于同一个场所，在那时的感受却是同与不同的
我们随着音乐和灯光欢呼着又静默着，希望时间可以走得慢一些，再慢一些
但是时间的脚步并不会因为人的意志改变
于是手机举起，企图将这一切定格为永恒
台上的大明星呢？
他没有手机，他无法拍摄，他看着，前方是由灯光组成的蓝海，他试图记住全部人却最多只能看清前两排带着笑的面孔
他身边的空气是凝滞的，又是流动的
他抬起手，稍稍点了几下，好像这样就能打破舞台和观众席的屏障
我们短暂地相拥
光芒万丈
一曲终了
他，站起
是我的大明星[抱一抱]

最近造成欧洲铁路时效延误的原因

【1】波兰马拉站拥堵严重，到站的班列货柜较多，拖车提柜需要排队。导致后续清关受影响。同时，由于四月份匈牙利清关点大查验，查验柜子较多，为规避分险，走铁路的货柜，大多数转到波兰清关点清关，导致波兰海关清关也缓慢。

【2】原本分流在匈牙利清关的货柜大多拉去波兰清关点清关。为什么不去比利时清关，比利时主要做vat自税清关，空海卡铁的vat自税基本上在这里清关，货物明细要求高，比利时清关要求严格。原本双清包税主流的清关点匈牙利和波兰，现在只剩下波兰。当然希腊也是双清包税主要清关点，只是拉过去成本高，多数欧洲庄家海外仓在德国波兰，再从希腊拉回去，一来二去不划算，当然可能还有其他一些原因。海运双清包税去希腊清关比较多。铁路很少，所以铁路双清包税主要清关点是波兰和匈牙利。一个暴雷，另一个就会堵，后方堵了，仓位紧张，前方班列公司，订舱代理开始涨价。各大欧线庄家价格表跟着涨。五月份可能会涨价好几次。可能会出现直客货在路上，还没到仓，庄家突然提前涨价的情况。

【3】由于很多都是到马拉站的，目的站拥堵，​后续班列发车可能会延误，涉及的线路主要有义新欧，成都重庆等班列。出境口岸可能也会限制各大班列出境流量，以缓解前方目的站拥堵情况。
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【4】​波兰马拉站拥堵，提柜子慢，提到了去波兰清关点，海关清关也很慢。因为波兰清关点也拥堵。双重拥堵，影响铁路时效。可以考虑一部分转海运，相对安全稳定，慢是慢了点。#亚马逊##跨境电商##货代##沃尔玛电商#

今日上午盘中A股市场主要股指近乎全线收绿，超4000家个股绿盘收跌，内外资再次呈现“同步净流出格局”。

上证指数日K线周期理论运行趋势图

如图所示，沪指昨日盘中选择了我为大家预期中的“第一种走势”展开一小波“向上补涨”行情，补涨的目标我已经明确告知大家，就是“超短线强阻力区”价值中枢3159.64点价值线的位置附近。

今早开盘后，由于隔夜在美联储降息预期升温且外围市场集体走高的情绪面带动下，市场一度“惯性冲高”至3163.14点。

由于这里完完全全触及到了我们预期中的“超短线强阻力区”价值中枢3159.64点价值线的位置，所以指数便在此“遇阻回落”，展开了一小波盘中回撤蓄势走势，这是符合我昨日给大家的预期观点的。

并且，我明确告知大家，由于本周三沪指已经提前消化掉了一部分抛压，因此，接下来沪指在3159.64点价值中枢线附近受到的抛压就大大削弱了，仅仅一个盘中的“短暂回撤蓄势”就可以化解掉了。

目前来看，盘中调整蓄势任务已经完毕，接下来，指数有望进一步向上反攻！

但是，当接下来沪指再次触及3159.64点价值线附近时，还会有一个“微微的波动”，大家可以理解为“余震”。

这个波动的级别就更小，也更短暂了，所以大家忽略就好，太细太细的走势，我们没必要拿放大镜去看，没有任何意义。

大家可以发现，接下来沪指在图中所示的“延展浪结构”理论上涨目标区域3186.49-3221.04区域附近还有较强阻力，届时依然会有所震荡，大家做好心理准备就好。

现在A股市场这台车就好比在“过减速带”一样。虽然车速慢下来了，可能还会偶尔“堵车”甚至“倒下车”，但是，大方向依然是向上的。

所以，接下来这段路程是非常考验大家的“持股耐心”和“持股信心”的。

当然，有些个股并不跟随大盘的走势而运行，不同的个股咱们不同对待，总之，耐心➕信心＝最终的胜利。

在实战操作中，大家坐稳扶好，系好安全带，不急不躁，静待花开即可！

以上观点仅供参考，据此投资风险自负！