每日数字货币动态汇总（2024-05-06）
1. BTC网站新增DOGE作为支付方式。
2. 彭博分析师：考虑到香港加密货币市场与美国相比的规模，这一交易量并不标志着香港的失败。
3. 三家香港现货虚拟资产ETF上市首周资管规模已超20亿港元，是期货ETF的近两倍。
4. Coinbase因涉嫌欺骗投资者而面临新的诉讼。
5. ETH稳定币交易量在4月份打破月度记录。
6. 第一季度加密货币A轮融资平均金额达到2600万美元。
7. Coinbase首席财务官：BTC的下跌只是加密领域普通的一天，长期依然乐观。
8. 距ETC减产预计还有约28天。
9. 富达副总裁：养老金计划正开始探索加密领域投资机会。
10. 纽约梅隆银行等机构陆续向SEC披露比特币ETF持仓情况。
1. BTC网站新增DOGE作为支付方式。
2. 彭博分析师：考虑到香港加密货币市场与美国相比的规模，这一交易量并不标志着香港的失败。
3. 三家香港现货虚拟资产ETF上市首周资管规模已超20亿港元，是期货ETF的近两倍。
4. Coinbase因涉嫌欺骗投资者而面临新的诉讼。
5. ETH稳定币交易量在4月份打破月度记录。
6. 第一季度加密货币A轮融资平均金额达到2600万美元。
7. Coinbase首席财务官：BTC的下跌只是加密领域普通的一天，长期依然乐观。
8. 距ETC减产预计还有约28天。
9. 富达副总裁：养老金计划正开始探索加密领域投资机会。
10. 纽约梅隆银行等机构陆续向SEC披露比特币ETF持仓情况。
美东时间5月3日，极氪向美国SEC证券交易委员会提交了更新后的红鲱鱼版招股书，计划以“ZK”为股票代码在纽交所挂牌上市。
招股书显示，极氪将发行1750万股ADS(美国存托股)，每份ADS对应10股普通股，发行价格区间为每股ADS18至21美元。原有股东吉利汽车表示将认购不超过3.2亿美元的ADS。宁德时代、Mobileye等投资者和股东也表示有兴趣参与认购。
这个消息出来，表明极氪的上市，基本会在今年上半年完成，最快的节奏是今年5月即完成上市工作。
Ps解释下这个，「红鲱鱼招股说明书」（英译：Red Herring Prospectus)，也称准招股说明，是美国证券交易委员会要求申请上市公司上报的文件，它和最终正式的募股说明书的唯一差别就在于它不含交易细节，即没有发行价、承销折扣等价格信息。
极氪一直在寻求合适的上市窗口期。
去年8月，证监会网站显示，证监会对极氪的境外上市备案信息予以确认。根据境外发行上市备案通知书，极氪拟发行不超过9.26亿股普通股并在美国纽约证券交易所上市。
今年4月初，有媒体报道称，极氪已经重启了在纽约首次公开募股（IPO）以筹资至多5亿美元的计划，据悉，此次募资规模低于此前设定的超过10亿美元的目标。极氪在回复媒体的一份声明中表示，公司已向美国证券交易委员会（SEC）备案，并正在进行准备工作。
关于极氪背后的股东，从初级的信息检索能看到，吉利是毫无疑问的大股东，另外还有三股重要势力，一个是宁德时代，一个是英特尔系列为代表的国际供应商联合体，A轮融资中的那个Amnon Shashua是Mobileye创始人兼首席执行官，而mobileye是英特尔的子公司，此外还有一个投资方则是地方产业基金。
此次的IPO进程加速，渣博总结出两点：
1️⃣-极氪目前的压力尤其现金流压力还是不小的。截至2023年年末，极氪的现金及现金等价物为33亿元，按照2023年83亿元的年亏损粗略估算，极氪的现金流还是非常紧张，目前更多的还是要靠吉利控股母公司的鼎力支持才能运转发展。 尽快获取上市融资的资金支持很重要；
2️⃣-不再执着于去年A轮融资的130亿美元估值。美股目前还在高位，但美股新能源的锚点特斯拉，股价已经从高点下来三分之一，新能源汽车股上市的窗口期，大概率将会是越往后越难下口的一个尴尬趋势，那么当下就是最佳的窗口期。
根据这次RHP透露出来的相关信息，以及媒体透露的蛛丝马迹，此次极氪的整体目标估值大约为50亿美刀。相较于去年A轮融资的130亿美刀，估值接近缩水60%。
与之形成鲜明对比的是，2年前mobileye上市时，估值大概在200亿美刀左右。但在现在的这个节点，估值多少已经不再是第一位需要考量的，获取资金支持才是核心目标。
作为渣博最喜欢的国产新能源纯电品牌，在美IPO只是一个阶段分界，而并非终点，期待极氪能够尽快发展壮大，为消费者提供更多不平凡的产品，向中国乃至全球展示中国新能源汽车产业的活力与潜力。
#汽场全开##大v聊车##极氪赴美ipo提交招股书#
招股书显示，极氪将发行1750万股ADS(美国存托股)，每份ADS对应10股普通股，发行价格区间为每股ADS18至21美元。原有股东吉利汽车表示将认购不超过3.2亿美元的ADS。宁德时代、Mobileye等投资者和股东也表示有兴趣参与认购。
这个消息出来，表明极氪的上市，基本会在今年上半年完成，最快的节奏是今年5月即完成上市工作。
Ps解释下这个，「红鲱鱼招股说明书」（英译：Red Herring Prospectus)，也称准招股说明，是美国证券交易委员会要求申请上市公司上报的文件，它和最终正式的募股说明书的唯一差别就在于它不含交易细节，即没有发行价、承销折扣等价格信息。
极氪一直在寻求合适的上市窗口期。
去年8月，证监会网站显示，证监会对极氪的境外上市备案信息予以确认。根据境外发行上市备案通知书，极氪拟发行不超过9.26亿股普通股并在美国纽约证券交易所上市。
今年4月初，有媒体报道称，极氪已经重启了在纽约首次公开募股（IPO）以筹资至多5亿美元的计划，据悉，此次募资规模低于此前设定的超过10亿美元的目标。极氪在回复媒体的一份声明中表示，公司已向美国证券交易委员会（SEC）备案，并正在进行准备工作。
关于极氪背后的股东，从初级的信息检索能看到，吉利是毫无疑问的大股东，另外还有三股重要势力，一个是宁德时代，一个是英特尔系列为代表的国际供应商联合体，A轮融资中的那个Amnon Shashua是Mobileye创始人兼首席执行官，而mobileye是英特尔的子公司，此外还有一个投资方则是地方产业基金。
此次的IPO进程加速，渣博总结出两点：
1️⃣-极氪目前的压力尤其现金流压力还是不小的。截至2023年年末，极氪的现金及现金等价物为33亿元，按照2023年83亿元的年亏损粗略估算，极氪的现金流还是非常紧张，目前更多的还是要靠吉利控股母公司的鼎力支持才能运转发展。 尽快获取上市融资的资金支持很重要；
2️⃣-不再执着于去年A轮融资的130亿美元估值。美股目前还在高位，但美股新能源的锚点特斯拉，股价已经从高点下来三分之一，新能源汽车股上市的窗口期，大概率将会是越往后越难下口的一个尴尬趋势，那么当下就是最佳的窗口期。
根据这次RHP透露出来的相关信息，以及媒体透露的蛛丝马迹，此次极氪的整体目标估值大约为50亿美刀。相较于去年A轮融资的130亿美刀，估值接近缩水60%。
与之形成鲜明对比的是，2年前mobileye上市时，估值大概在200亿美刀左右。但在现在的这个节点，估值多少已经不再是第一位需要考量的，获取资金支持才是核心目标。
作为渣博最喜欢的国产新能源纯电品牌，在美IPO只是一个阶段分界，而并非终点，期待极氪能够尽快发展壮大，为消费者提供更多不平凡的产品，向中国乃至全球展示中国新能源汽车产业的活力与潜力。
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极氪上市只差一步了。
美东时间5月3日，极氪向美国SEC递交红鲱鱼版招股书。
红鲱鱼招股书和最终的招股书的唯一差别在于，它除了没有发行价、承销折扣等价格信息之外，其他都一样。
招股书上显示，极氪会发行1750万股ADS，这些股份价值3.4908亿美元，平均下来每股大概在2美元。【做个对比，小鹏今天美股4.4美元、蔚来5美元、理想是28美元】
发行前是22.7亿股，加上这次新发行的1.75亿股，一共是24.4亿股，算下来这次极氪预估的市值在48亿美元。
这个市值是比较低的，毕竟去年2月份，极氪完成A轮融资之后，给出的估值是130亿美元。
做个对比，蔚小理上市当年的市值分别是64亿美元、86亿美元、40.5亿美元。
去年9月份，极氪重心都放在海外投资机构上，一开始喊的是130亿美元估值，去年年底变成了85亿美元。“极氪想的是先找到规模比较大的投资人先锁定一些单，确保能够发出去。”
新发行的股份中，吉利母公司、宁德时代、Mobileye有意向认购。其中吉利母公司会认购不超过3.2亿美元，宁德会认购1908万美元，Mobileye认购1000万美元。
如果极氪今年成功上市，将刷新国内新势力车企最快的赴美上市速度。毕竟这一步，蔚来花了4年、理想花了5年、小鹏花了6年，而极氪刚过完了自己3岁生日。
公告在这里
https://t.cn/A6HhKUq0
#极氪汽车##极氪上市# #极氪赴美ipo提交招股书# #汽场全开#
美东时间5月3日，极氪向美国SEC递交红鲱鱼版招股书。
红鲱鱼招股书和最终的招股书的唯一差别在于，它除了没有发行价、承销折扣等价格信息之外，其他都一样。
招股书上显示，极氪会发行1750万股ADS，这些股份价值3.4908亿美元，平均下来每股大概在2美元。【做个对比，小鹏今天美股4.4美元、蔚来5美元、理想是28美元】
发行前是22.7亿股，加上这次新发行的1.75亿股，一共是24.4亿股，算下来这次极氪预估的市值在48亿美元。
这个市值是比较低的，毕竟去年2月份，极氪完成A轮融资之后，给出的估值是130亿美元。
做个对比，蔚小理上市当年的市值分别是64亿美元、86亿美元、40.5亿美元。
去年9月份，极氪重心都放在海外投资机构上，一开始喊的是130亿美元估值，去年年底变成了85亿美元。“极氪想的是先找到规模比较大的投资人先锁定一些单，确保能够发出去。”
新发行的股份中，吉利母公司、宁德时代、Mobileye有意向认购。其中吉利母公司会认购不超过3.2亿美元，宁德会认购1908万美元，Mobileye认购1000万美元。
如果极氪今年成功上市，将刷新国内新势力车企最快的赴美上市速度。毕竟这一步，蔚来花了4年、理想花了5年、小鹏花了6年，而极氪刚过完了自己3岁生日。
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