【贵阳贵安开展打击“不合理低价游”专项整治行动】

2024年贵阳贵安旅游市场运行有条不紊，游客出行热情高涨。据旅游大数据平台显示，贵阳入选马蜂窝评选的“五一”假期热门城市TOP10；携程发布的《2024年“五一”特色出游趋势洞察》“五一”包车游热门目的地TOP5。良好的市场秩序是旅游业高质量发展的基础，但“不合理低价游”及“黑社”“黑导”“黑车”（即“一低三黑”）及导游辱骂游客、强迫购物等市场乱象随之有所抬头，严重扰乱市场经营秩序，严重损害游客权益，严重影响旅游业整体形象。

近日，按照有关工作要求，贵阳市文化市场综合行政执法支队联合贵阳市交通运输综合行政执法支队、贵阳市公安局旅游警察支队，第一时间召开打击“不合理低价游”及“黑社”“黑导”“黑车”动员部署会，对近期及本年度旅游市场秩序整治特别是打击“一低三黑”等重点工作进行部署，并及时成立打击“不合理低价游”及“黑社”“黑导”“黑车”专项行动工作专班，以“3个从严打击、4个会同、9个从严查处、9个工作措施”在全省率先开展打击“不合理低价游”专项行动，以“扫街扫楼”专项执法检查拉开全省打击“不合理低价游”专项整治行动的序幕。

5月8日清晨6时，贵阳市文化市场综合行政执法支队联合贵阳市交通运输综合行政执法支队、贵阳市公安局旅游警察支队，共出动100余名执法人员，分为四组分别对贵阳市旅游集散中心、枣山路、数博大道、青岩古镇和天河潭等旅游包车发车点（候客点、停靠点），开展旅游客运车辆资质、导游人员证件、旅游合同、团队行程单等“扫街”专项执法检查。期间，共计检查旅游客运车辆80余辆，对1起涉嫌未经许可经营旅行社业务的“黑社”“黑导”进一步调查，对1起涉嫌“不合理低价游”的违法行为进一步调查，对1起涉嫌未经许可擅自从事旅游客运的“黑车”现场移交交通运输执法机构查处。

上午10时，支队结合南明区花果园片区旅行社密集设立和分布，集结80余名执法人员分作3个大执法检查组并以3人为一个小组，分别对南明区花果园旅行社相对聚集的ABEFGVWX区和一期、QRSTU区、CJKLM区的296家旅行社，采取逐楼逐栋逐层地毯式、拉网式、点穴式的“扫楼”专项执法检查，及早发现、制止、阻断、处理旅行社组织“不合理低价游”的苗头，收集“不合理低价游”违法线索。期间，对1起涉嫌未经许可经营旅行社业务的“黑社”进行立案调查，对1起未妥善保存各类旅游合同及相关文件、资料的旅行社进一步调查，对3家未亮证经营的旅行社进行现场普法并督促立即整改。

下一步贵阳市将坚持问题导向，敢于较真、勇于亮剑、绝不姑息、绝不手软，坚决查处一批严重扰乱市场秩序的违法违规行为，发布一批整治旅游市场秩序的典型案例，曝光一批影响行业形象的旅游企业和从业人员。严打低价产品，遏制“不合理低价游”势头；严查低价行为，从快从严从重查处违法行为；严查合同签订，切断“不合理低价游”链条；严管购物场所，堵住“不合理低价游”源头。引导游客警惕明显低于正常价格的旅游产品，自觉抵制“不合理低价游”，提倡安全、文明、理性消费，为游客营造好放心、安心、舒心的出行环境。（来源：贵阳市文化和旅游局）

近期欧洲航线集运市场持续攀升，势头强劲，似乎并无已然达到上限之迹象。在这一过程中，不少投资者纷纷选择沽出手中空单以求规避风险，却遗憾地发现自己始终未能如愿脱手，而空方的多轮抛售也使得市场行情愈发激烈。不得不说，欧洲航线这一期货品种的走势确实颇为极端，对于投资者而言，顺应趋势进行交易至关重要，若不幸遭遇类似于欧洲航线这种剧烈波动的情况，逆势操作无疑将面临极大的风险，甚至可能导致账户爆仓。
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【数据显示：今年一季度，美国超中国成德国第一大贸易伙伴】据路透社5月9日消息，今年第一季度，美国取代中国成为德国第一大贸易伙伴。#今年一季度美国超中国成德国第一大贸易伙伴#

路透社根据德国统计局官方数据计算后发现，1月至3月，德国与美国的进出口贸易总额总计680亿美元，排名第一，高于中德进出口贸易总额约640亿美元。在此之前，中国已连续第八年成为德国第一大贸易伙伴，2023年贸易总额达到超2700亿美元。

德国商业银行经济学家斯塔默（Vincent Stamer）分析认为，中德两国间进出口出现下降基于多种原因，除经济表现和地缘政治原因外，结构性原因也是一个因素。

斯塔默解释说：“中国在价值链中的地位不断提升，越来越多地自行生产更复杂的产品，而这些商品过去都是从德国进口。此外，德国企业越来越多地在中国当地生产，而不是从德国向中国出口商品。”

德国经济研究所部门负责人马特斯（Juergen Matthes）补充说，出于地缘政治原因，德国政府似乎正在做出“重新定位”，从中国转向美国。

但报道称，目前尚不清楚德国的重新定位是否可以持续下去。德国外贸批发商协会（BGA）主席詹杜拉（Dirk Jandura）表示：“如果白宫在11月美国大选换届，美国政府将更倾向于关闭市场，这一（德国转向美国）进程可能陷入停滞。”

在上述数据发布之际，德国官员正在鼓吹减少对华经济依赖。去年7月，德国政府公布了一份所谓“中国战略”，意在敦促对华“降风险”和减少对中国的经济依赖，但在具体措施或具有约束力的目标上含糊其辞。

然而，德国企业界并不认同德国政府的“中国战略”。该战略发布后不久，德国商会“联邦经济发展与对外贸易协会”（BWA）去年7月发布声明，明确表示“不欢迎”这一“中国战略”，认为该战略影响中德贸易关系、不符合在华德企利益。

此外，德国智库“德国经济研究所”4月初发布报告称，尽管德国政府鼓吹所谓“去风险”，但目前德国经济仍高度依赖中国，且“明显的结构性去风险趋势并未显现”。

数据显示，2023年，中国占德国进口总额的份额从12.8%下降⾄11.5%，但仍然是德国最重要的进口贸易伙伴。更重要的是，在化工、计算机和太阳能电池等关键产品类别，德国仍“高度或严重依赖中国”（即对华具有高度进口依赖性，从中国进口份额至少为50%）。

值得一提的是，就在德国经济转向美国的同时，在德企业也开始迁往美国，引起德国和欧盟忧虑。4月底，瑞士光伏组件制造商梅耶博格彻底关闭在德国萨克森州的太阳能电池板工厂，同时宣布转向拥有政府补贴的美国，将进一步推动在美国科罗拉多州和亚利桑那州工厂的建设。