时光机带我回到了两年前的5月。
那时候我听着歌，开着车，穿梭在黄河大坝上。
那时候的我是快乐且相信光的。
故事从那时候开始，不知不觉中也走到今天。
这两年中，好多事情悄然改变，再也不是曾经真诚又炙热的人了。
我再也不会相信谁了，当然也包括自己。
顺其自然吧，谁也改变不了现状，可是日子不会因此而停下。
只是未来某日，回忆的风再次飘过的时候，还是会不小心弄疼那块伤疤。

偶有青丝变白发，岁月或许是最好的鞭策

一直喜欢黑短发，头发又黑又直又多，不曾想自己有一天会为发量减少，头发变白而伤感。

今早，又看到头顶冒出来的三根白发，突然想到曾经有人说过：白发不是一根一根长得，突然某一年，头顶上面都白了。内心深处还是一阵失落。岁月，她不知不觉，还是给你留下了痕迹。

内心的伤感和失落，伴随着自己的安慰：其实，不用着急，不用难过，大家的终点都是一样的，只是早和晚的问题。但另一个声音又告诉自己：“那谁又不想自己是晚的那一位呢”

最终，我们会慢慢接受，然后告诉自己：允许头上有白发，脸上有皱纹，心中有故事。因为那是岁月的馈赠！但不允许身上有赘肉，嘴里有抱怨，生活没爱好，因为这是生活的态度。

和大家聊聊传统车企的新能源汽车，#雷克萨斯rz# 试驾体验吧～#大v聊车#

先说整体感受，虽然我很不想这么认为毕竟品牌定位在这里，但是出于我的体验感来讲，性价比不是特别高。当然如果真的是喜欢品牌，那建议去多谈谈价格，现在优惠力度还是蛮大的。

外观方面基于雷克萨斯全新纯电平台打造，纺锤形中网变成了封闭式的梯形样式，并采用了和引擎盖相同的颜色，搭配凌厉的大灯，会让人不知不觉把视觉重心转移到了两侧硕大的散热口上。会发光的车头徽标，细节做的还是很到位的。从侧面看前轮向后有两条立体的腰线，会有一种拖影错觉。纤薄贯穿尾灯搭配溜背式的设计，怎么说呢这个外观我觉得失去了一点雷克萨斯家族的味道，有点刻意强行做电车风格的感觉，不过外观都是仁者见仁 智者见智，看个人喜好。

内饰方面，首先看见的就是大面积麂皮的包裹，豪华感有了，舒适感也在，但是咱就多说一句，夏天坐着真的热呀，座椅通风开了力度也不是很大。不知道为什么我脑海里想的第一反应是好像套了一个座椅套，确实我还发现在这个座椅包裹的靠背后边有一个拉链，销售说这是为了拆卸方便清洗，我问他那去掉之后是什么材质，他说就是海绵了，我emmmm…那为什么不买一个真皮座椅自己套一个呢…不太建议选这个版本。

内饰明显感觉会偏老陈，不是特别有科技感，我最喜欢的是换挡旋钮，按下去转一下后会再弹起来，就换好档了。夸夸它的静谧性，表现很不错。试驾时候听了一下音响，怎么说呢，感觉一般吧，不是非常符合这个价位的产品。一键式雾化天幕，自己调节喜欢的明暗程度，不过感觉隔热效果一般，建议夏天自己装一个遮阳帘吧。空间感也还不错蛮大的，后排也可以翘个二郎腿，但是可能因为电池包的原因地台会觉得有点高。

雷克萨斯的底盘调教这个真的要给好评，就是一个字“稳”！开起来会有一种，在电车的基础上保有了油车的驾驶质感，虽然没有空悬，但他是在悬架上加了一个横向稳定杆，让整车开起来感觉既有滤震，又不会晃晃悠悠。开起来提速不突兀，加速很线性，就是非常舒适，坐在后排也不会觉得晕车，会有一种稳稳前行的感觉。

整体感觉吧，它的辅助驾驶也不是非常智能普通L2水平，包括也没有辅助停车，车内的配置也只能说并不是特别出众，如果真的非常喜欢它的驾驶质感的话，建议多体验一下。[鲜花]