中国速度，智驾领航——大众汽车与小鹏汽车共同为中国市场开发电动汽车高性能电子电气架构#大众汽车##小鹏汽车#
大众汽车集团持续加快“在中国，为中国”的创新步伐，系统性推进旗下产品组合的数字化进程。大众汽车正携手合作伙伴小鹏汽车，共同开发基于区域控制及准中央计算的电子电气架构——CEA。这一架构由小鹏汽车、大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）和大众汽车集团旗下软件公司CARIAD中国的技术专家共同开发，将确保大众汽车品牌的本土电动车型实现快速的数字化服务扩展。通过OTA远程升级，包括自动驾驶在内的先进功能将无缝集成到车辆中，并可实现持续更新及扩展。同时，由于采取了基于区域控制及准中央计算的架构，车辆内控制器数量将较之前大幅减少30%，因此，面向本土市场的CEA架构将提升产品的成本竞争力。2026年起，新的架构将应用于本土生产的大众汽车品牌电动汽车中。这一最新合作进展，进一步加强了大众汽车在中国的电动化进程，是集团智能网联汽车时代跻身领先行列的关键战略举措。
通过全新的CEA架构，大众汽车品牌本土生产车型的数智架构将实现更高程度的标准化。CEA将首先应用于专为本土市场开发的平台，覆盖基于CMP平台、面向紧凑级入门市场开发的四款大众汽车品牌纯电动车型。CMP平台由VCTC与合资企业上汽大众、一汽-大众共同开发。相比MEB平台，CMP目标使成本下降40%。通过降低系统复杂程度、 减少车辆内控制器的数量，CEA架构将为这一目标的实现做出重要贡献。 基于CMP平台开发的车型将于2026年进入市场，全方位丰富集团合资企业的产品矩阵。
同时，CEA也将加强大众汽车与小鹏汽车共同开发的两款大众汽车品牌中级车型在智能化领域的竞争力。这两款车型将于2026年进入市场，其中首款产品为SUV车型。
大众汽车集团负责中国区业务的管理董事，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示：“秉持‘在中国，为中国’战略，我们正在不断提升大众汽车集团在中国的创新实力。通过拓展与小鹏汽车的合作，深度融入中国产业生态，我们将更快地满足中国客户的需求。我们双方充分发挥各自优势，共同实现更高的效率、更优的成本结构和更快的研发速度。在快速发展的中国汽车市场，显著的成本效益和快速的开发节奏对保持竞争力至关重要。通过这一系列举措，我们希望在智能网联汽车时代持续引领变革。”
“对技术创新的共同追求使小鹏汽车和大众汽车走到了一起。双方将继续为我们的战略伙伴关系各展所长，贡献力量。本次基于我们行业领先的电子电气架构技术的战略合作，将我们的战略合作伙伴关系提升到了一个新的高度，并且是基于更大规模的战略合作。通过合作将使我们双方的智能电动汽车产品在技术和成本上都极具竞争力。”小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示。
VCTC和CARIAD中国将确保最新数字化技术在大众汽车品牌车型中的高效集成
CEA的研发团队由来自小鹏汽车、大众汽车（中国）科技有限公司和CARIAD中国的技术专家组成。联合团队将强化以软件为导向的开发方式，推动包括自动驾驶和下一代智能网联功能在内的先进技术研发，构建一个基于区域控制及准中央计算的电子电气架构——包括区域控制器、中央计算平台、云平台和后台互联等功能，并快速、经济地将其集成到大众汽车品牌的车辆中。
VCTC作为大众汽车集团合肥创新中心的核心，集研发、创新与采购职能于一身，整合了本土车型开发的所有相关研发部门，并实现本土化决策。到今年年底，VCTC将有超过3000名研发和采购专家参与全新智能网联电动车型的开发工作。大众汽车集团旗下的软件公司CARIAD中国目前拥有超过1000名专家。VCTC和CARIAD中国将紧密合作，以缩短开发周期30%为目标，更快地将创新产品带给客户。
“在中国，为中国”，大众汽车集团持续强化本土研发能力
拓展与智能汽车制造商小鹏汽车的合作，是大众汽车集团“在中国，为中国”战略的进一步落实。集团将更敏锐地把握中国市场动向，充分利用中国市场的增长势能和创新优势，积极推进在华转型。集团在中国将持续拓展电动出行、数字化和自动驾驶领域的本土研发实力，进一步加快本土决策和开发流程。集团在携手本土高科技企业、建立合作伙伴关系的同时，在安徽合肥打造了先进的生产、开发和创新中心。高度的技术本土化和持续以客户需求为导向，将赋能大众汽车集团（中国）及其合资公司上汽大众、一汽-大众和大众安徽在智能网联汽车新时代继续领跑市场。
大众汽车集团持续加快“在中国，为中国”的创新步伐，系统性推进旗下产品组合的数字化进程。大众汽车正携手合作伙伴小鹏汽车，共同开发基于区域控制及准中央计算的电子电气架构——CEA。这一架构由小鹏汽车、大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）和大众汽车集团旗下软件公司CARIAD中国的技术专家共同开发，将确保大众汽车品牌的本土电动车型实现快速的数字化服务扩展。通过OTA远程升级，包括自动驾驶在内的先进功能将无缝集成到车辆中，并可实现持续更新及扩展。同时，由于采取了基于区域控制及准中央计算的架构，车辆内控制器数量将较之前大幅减少30%，因此，面向本土市场的CEA架构将提升产品的成本竞争力。2026年起，新的架构将应用于本土生产的大众汽车品牌电动汽车中。这一最新合作进展，进一步加强了大众汽车在中国的电动化进程，是集团智能网联汽车时代跻身领先行列的关键战略举措。
通过全新的CEA架构，大众汽车品牌本土生产车型的数智架构将实现更高程度的标准化。CEA将首先应用于专为本土市场开发的平台，覆盖基于CMP平台、面向紧凑级入门市场开发的四款大众汽车品牌纯电动车型。CMP平台由VCTC与合资企业上汽大众、一汽-大众共同开发。相比MEB平台，CMP目标使成本下降40%。通过降低系统复杂程度、 减少车辆内控制器的数量，CEA架构将为这一目标的实现做出重要贡献。 基于CMP平台开发的车型将于2026年进入市场，全方位丰富集团合资企业的产品矩阵。
同时，CEA也将加强大众汽车与小鹏汽车共同开发的两款大众汽车品牌中级车型在智能化领域的竞争力。这两款车型将于2026年进入市场，其中首款产品为SUV车型。
大众汽车集团负责中国区业务的管理董事，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示：“秉持‘在中国，为中国’战略，我们正在不断提升大众汽车集团在中国的创新实力。通过拓展与小鹏汽车的合作，深度融入中国产业生态，我们将更快地满足中国客户的需求。我们双方充分发挥各自优势，共同实现更高的效率、更优的成本结构和更快的研发速度。在快速发展的中国汽车市场，显著的成本效益和快速的开发节奏对保持竞争力至关重要。通过这一系列举措，我们希望在智能网联汽车时代持续引领变革。”
“对技术创新的共同追求使小鹏汽车和大众汽车走到了一起。双方将继续为我们的战略伙伴关系各展所长，贡献力量。本次基于我们行业领先的电子电气架构技术的战略合作，将我们的战略合作伙伴关系提升到了一个新的高度，并且是基于更大规模的战略合作。通过合作将使我们双方的智能电动汽车产品在技术和成本上都极具竞争力。”小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示。
VCTC和CARIAD中国将确保最新数字化技术在大众汽车品牌车型中的高效集成
CEA的研发团队由来自小鹏汽车、大众汽车（中国）科技有限公司和CARIAD中国的技术专家组成。联合团队将强化以软件为导向的开发方式，推动包括自动驾驶和下一代智能网联功能在内的先进技术研发，构建一个基于区域控制及准中央计算的电子电气架构——包括区域控制器、中央计算平台、云平台和后台互联等功能，并快速、经济地将其集成到大众汽车品牌的车辆中。
VCTC作为大众汽车集团合肥创新中心的核心，集研发、创新与采购职能于一身，整合了本土车型开发的所有相关研发部门，并实现本土化决策。到今年年底，VCTC将有超过3000名研发和采购专家参与全新智能网联电动车型的开发工作。大众汽车集团旗下的软件公司CARIAD中国目前拥有超过1000名专家。VCTC和CARIAD中国将紧密合作，以缩短开发周期30%为目标，更快地将创新产品带给客户。
“在中国，为中国”，大众汽车集团持续强化本土研发能力
拓展与智能汽车制造商小鹏汽车的合作，是大众汽车集团“在中国，为中国”战略的进一步落实。集团将更敏锐地把握中国市场动向，充分利用中国市场的增长势能和创新优势，积极推进在华转型。集团在中国将持续拓展电动出行、数字化和自动驾驶领域的本土研发实力，进一步加快本土决策和开发流程。集团在携手本土高科技企业、建立合作伙伴关系的同时，在安徽合肥打造了先进的生产、开发和创新中心。高度的技术本土化和持续以客户需求为导向，将赋能大众汽车集团（中国）及其合资公司上汽大众、一汽-大众和大众安徽在智能网联汽车新时代继续领跑市场。
#ASTRO周边中转站[超话]#出重复，走平台，看图18宫格，目前没标无的都有。
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【冀忆游新 再遇美好 石家庄机场蝉联“双优机场”】
（通讯员 梁化聪、成珊珊）
4月12日，中国民用机场协会、中国民航科学技术研究院和中国民航报社联合发布2023年度民用机场服务质量评优结果，石家庄正定国际机场（以下简称“石家庄机场”）荣获2023年度1000万以上量级“服务质量优秀机场”。石家庄机场再度成为全国同量级机场中唯一同时获得国际机场协会“最佳机场”和中国民用机场协会“服务质量优秀机场”称号的“双优机场”。
聚焦流程效率 把时间留给旅客
“几点到机场办理手续可以不误机？”“飞机能不能正常起飞？”“我下了飞机能不能不坐摆渡车，走廊桥？”航班截载时间、航班正常、靠桥率是旅客最关心关注的三大问题，也是机场提升旅客服务体验的着力点。
河北机场集团成立专项领导小组，通过搭建旅客流、行李流数字模型，全面压缩各保障环节时间，下辖机场认真剖析制约航班截载时间的因素。其中，石家庄机场将对外公布航班截载时间由40分钟调至30分钟，尽可能将更多的时间留给旅客。2023年四季度石家庄机场航班实际截载时间为28.06分钟，截载时间排名跃升至千万级机场第二，成为千万级机场中实际截载时间缩短最明显、进步最快的机场。支线机场航班截载时间由30分钟缩短至25分钟，实现旅客快来快走的工作目标。
为了切实提升航班正常性，河北机场集团积极参与京津冀区域运协委机制建设，修订完善航班计划动态调整工作程序，降低不利条件对航班运行的影响。2023年，石家庄机场全年航班放行正常率90.40%；雷雨季航班正常率80.40%，连续四年超过80%；支线机场平均航班放行正常率95.82%，运行品质持续提升。
乘坐摆渡车上下飞机一直是旅客航空出行的一项痛点，也是机场开展地面保障工作的一项难点。为了解决旅客出行难题，提高近机位靠桥率，石家庄机场制定完善了长过站、单进港航班拖曳方案，统筹优化机位分配，建立优先停靠机制，提高廊桥周转率。2023年，石家庄机场航班靠桥率94.76%，位居华北地区首位。
聚焦设施环境 把舒适带给旅客
手里拿着纸质登机牌和身份证件，拖着大大小小的行李匆忙赶飞机，这种奔忙的场景在石家庄机场已渐渐成为历史。繁琐的行李可以通过“行李门到门”服务运送至飞机腹舱，旅客凭借一个小小的“二维码”和刷脸即可完成安检、登机等环节。石家庄机场通过建设智慧出行环境，为旅客解锁更便捷、舒适的出行体验。
刷一刷短视频，开一局游戏，玩手机打发候机时间是旅客最常选择的方式。高耗电的APP，高需求的手机，出门在外旅客常常对手机电量感到焦虑。石家庄机场聚焦旅客用电需求，增配多功能充电桌、智能扶手、躺椅等多种形式的免费充电设施，可同时为6721台手持移动设备充电。
卫生间是旅客使用最频繁的服务设施，为了给旅客提供更加健康舒适的出行环境，石家庄机场建立了“早晚一次地漏灌注消毒”的卫生间保洁保准，优选卫生间香薰，改善卫生间气味，邀请专业机构开展航站楼微小气候检测，为旅客创造更安心的出行体验。
如何引领盲人旅客？怎样让聋哑旅客乘机体验更优？怎样推轮椅旅客更加平稳？河北机场集团与省残联建立长效合作机制，聘任专家和特殊旅客担任所辖各机场“无障碍服务体验官”，对标冬奥标准，优化升级低位柜台、盲道、无障碍停车位等11类47项无障碍设施，为特殊旅客群体提供更畅通的出行环境。
聚焦服务需求 把温暖送给旅客
河北机场集团重视每一条旅客声音，构建了包含微博、小红书、OTA平台、机场服务热线、旅客留言板、航空公司等的全渠道需求收集机制，通过每日跟踪督办、每周整改排查、每月分析验证的形式，精准查找服务提升要点，前置解决旅客服务问题，切实提升旅客乘机体验。
结合旅客个性化需求，石家庄机场推出家庭小团体、大学生、首乘旅客等服务产品，打造不同群体专属服务；张家口机场结合地域优势打造冰雪服务产品，与崇礼各大雪场建立合作关系，推出“雪场+机场”一站式服务，并为广大滑雪爱好者提供“雪板门到门”、雪具专用柜台、雪具专用推车、专用通道等专享服务；秦皇岛机场上线“小秦怀”急客服务产品，实现旅客从航站楼门到舱门3分钟快速保障；承德机场建立“牵手真情承德，温馨服务共享”机场救援小分队。
如何实现快速、便捷的乘机，是旅客出行的首要需求。
河北机场集团依托京津冀机场群发展战略，构建“路、轨、空”一体化联运的综合交通枢纽。联合春秋航空与铁路12306，以石家庄为首个试点枢纽，在春秋航空APP、12306上线空铁联运组合产品。建设空铁联运旅客专属休息区，全面开展 “急特空铁”服务保障，缩短空铁衔接时间。为进一步满足旅客便利化出行需求，推行“一次值机，一次安检，托运行李直挂目的地”的中转服务。目前，省内支线机场经石家庄中转可联通近70个城市，涵盖274条航线、745个航班组合。
聚焦文化体验 把快乐交给旅客
机场功能呈现多元化发展趋势，如何让旅客在出行间隙感受到一座城市的魅力，体会不一样的风土人情？是机场当前面临的又一难题。
石家庄机场以跨界融合为切入点，与文旅部门、美术院校、非遗文化主体开展合作，设置航站楼地域文化体验区域，“红色电影海报展”“河北年俗文化年画艺术展”等主题艺术展览活动。联合新华书店，推出集贵宾休息、阅读空间、文化展示等多种功能于一体的公共文化阅读空间。持续开展二十四节气宣传活动，在航站楼内布设节气主题图，播放节气广播词，为旅客科普节气的由来和特点。结合中国传统节日，开展“一月一主题，月月有惊喜”的文化体验活动，让旅客在机场发现传统文化之美，感受河北魅力。
民以食为天，眼睛饱餐，胃口也要满足。河北机场集团在所辖机场的航站楼内引入河北特色产品店铺，为旅客提供地方风味小吃，让旅客感受“舌尖上的河北”。提升机上餐食品质，常态化征集航司对机上配餐建议，组建研发团队，打造河北特色航空餐品牌。
记忆犹新，再遇美好！在全心全意为旅客提升服务的路上，河北机场人的脚步永远不会停歇，河北机场集团将秉持“以心传心，立己达人”的服务价值观，将为旅客提供美好航空出行生活作为开展各项工作的出发点和立足点，用心用情为旅客创造便捷、愉悦、有温度的出行体验。
（通讯员 梁化聪、成珊珊）
4月12日，中国民用机场协会、中国民航科学技术研究院和中国民航报社联合发布2023年度民用机场服务质量评优结果，石家庄正定国际机场（以下简称“石家庄机场”）荣获2023年度1000万以上量级“服务质量优秀机场”。石家庄机场再度成为全国同量级机场中唯一同时获得国际机场协会“最佳机场”和中国民用机场协会“服务质量优秀机场”称号的“双优机场”。
聚焦流程效率 把时间留给旅客
“几点到机场办理手续可以不误机？”“飞机能不能正常起飞？”“我下了飞机能不能不坐摆渡车，走廊桥？”航班截载时间、航班正常、靠桥率是旅客最关心关注的三大问题，也是机场提升旅客服务体验的着力点。
河北机场集团成立专项领导小组，通过搭建旅客流、行李流数字模型，全面压缩各保障环节时间，下辖机场认真剖析制约航班截载时间的因素。其中，石家庄机场将对外公布航班截载时间由40分钟调至30分钟，尽可能将更多的时间留给旅客。2023年四季度石家庄机场航班实际截载时间为28.06分钟，截载时间排名跃升至千万级机场第二，成为千万级机场中实际截载时间缩短最明显、进步最快的机场。支线机场航班截载时间由30分钟缩短至25分钟，实现旅客快来快走的工作目标。
为了切实提升航班正常性，河北机场集团积极参与京津冀区域运协委机制建设，修订完善航班计划动态调整工作程序，降低不利条件对航班运行的影响。2023年，石家庄机场全年航班放行正常率90.40%；雷雨季航班正常率80.40%，连续四年超过80%；支线机场平均航班放行正常率95.82%，运行品质持续提升。
乘坐摆渡车上下飞机一直是旅客航空出行的一项痛点，也是机场开展地面保障工作的一项难点。为了解决旅客出行难题，提高近机位靠桥率，石家庄机场制定完善了长过站、单进港航班拖曳方案，统筹优化机位分配，建立优先停靠机制，提高廊桥周转率。2023年，石家庄机场航班靠桥率94.76%，位居华北地区首位。
聚焦设施环境 把舒适带给旅客
手里拿着纸质登机牌和身份证件，拖着大大小小的行李匆忙赶飞机，这种奔忙的场景在石家庄机场已渐渐成为历史。繁琐的行李可以通过“行李门到门”服务运送至飞机腹舱，旅客凭借一个小小的“二维码”和刷脸即可完成安检、登机等环节。石家庄机场通过建设智慧出行环境，为旅客解锁更便捷、舒适的出行体验。
刷一刷短视频，开一局游戏，玩手机打发候机时间是旅客最常选择的方式。高耗电的APP，高需求的手机，出门在外旅客常常对手机电量感到焦虑。石家庄机场聚焦旅客用电需求，增配多功能充电桌、智能扶手、躺椅等多种形式的免费充电设施，可同时为6721台手持移动设备充电。
卫生间是旅客使用最频繁的服务设施，为了给旅客提供更加健康舒适的出行环境，石家庄机场建立了“早晚一次地漏灌注消毒”的卫生间保洁保准，优选卫生间香薰，改善卫生间气味，邀请专业机构开展航站楼微小气候检测，为旅客创造更安心的出行体验。
如何引领盲人旅客？怎样让聋哑旅客乘机体验更优？怎样推轮椅旅客更加平稳？河北机场集团与省残联建立长效合作机制，聘任专家和特殊旅客担任所辖各机场“无障碍服务体验官”，对标冬奥标准，优化升级低位柜台、盲道、无障碍停车位等11类47项无障碍设施，为特殊旅客群体提供更畅通的出行环境。
聚焦服务需求 把温暖送给旅客
河北机场集团重视每一条旅客声音，构建了包含微博、小红书、OTA平台、机场服务热线、旅客留言板、航空公司等的全渠道需求收集机制，通过每日跟踪督办、每周整改排查、每月分析验证的形式，精准查找服务提升要点，前置解决旅客服务问题，切实提升旅客乘机体验。
结合旅客个性化需求，石家庄机场推出家庭小团体、大学生、首乘旅客等服务产品，打造不同群体专属服务；张家口机场结合地域优势打造冰雪服务产品，与崇礼各大雪场建立合作关系，推出“雪场+机场”一站式服务，并为广大滑雪爱好者提供“雪板门到门”、雪具专用柜台、雪具专用推车、专用通道等专享服务；秦皇岛机场上线“小秦怀”急客服务产品，实现旅客从航站楼门到舱门3分钟快速保障；承德机场建立“牵手真情承德，温馨服务共享”机场救援小分队。
如何实现快速、便捷的乘机，是旅客出行的首要需求。
河北机场集团依托京津冀机场群发展战略，构建“路、轨、空”一体化联运的综合交通枢纽。联合春秋航空与铁路12306，以石家庄为首个试点枢纽，在春秋航空APP、12306上线空铁联运组合产品。建设空铁联运旅客专属休息区，全面开展 “急特空铁”服务保障，缩短空铁衔接时间。为进一步满足旅客便利化出行需求，推行“一次值机，一次安检，托运行李直挂目的地”的中转服务。目前，省内支线机场经石家庄中转可联通近70个城市，涵盖274条航线、745个航班组合。
聚焦文化体验 把快乐交给旅客
机场功能呈现多元化发展趋势，如何让旅客在出行间隙感受到一座城市的魅力，体会不一样的风土人情？是机场当前面临的又一难题。
石家庄机场以跨界融合为切入点，与文旅部门、美术院校、非遗文化主体开展合作，设置航站楼地域文化体验区域，“红色电影海报展”“河北年俗文化年画艺术展”等主题艺术展览活动。联合新华书店，推出集贵宾休息、阅读空间、文化展示等多种功能于一体的公共文化阅读空间。持续开展二十四节气宣传活动，在航站楼内布设节气主题图，播放节气广播词，为旅客科普节气的由来和特点。结合中国传统节日，开展“一月一主题，月月有惊喜”的文化体验活动，让旅客在机场发现传统文化之美，感受河北魅力。
民以食为天，眼睛饱餐，胃口也要满足。河北机场集团在所辖机场的航站楼内引入河北特色产品店铺，为旅客提供地方风味小吃，让旅客感受“舌尖上的河北”。提升机上餐食品质，常态化征集航司对机上配餐建议，组建研发团队，打造河北特色航空餐品牌。
记忆犹新，再遇美好！在全心全意为旅客提升服务的路上，河北机场人的脚步永远不会停歇，河北机场集团将秉持“以心传心，立己达人”的服务价值观，将为旅客提供美好航空出行生活作为开展各项工作的出发点和立足点，用心用情为旅客创造便捷、愉悦、有温度的出行体验。
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