2024年5月9日，全球出行科技企业亿咖通科技（纳斯达克股票代码：ECX）应邀出席第二届长安“创新驱动 数智未来”行业研讨会，亿咖通科技亚太区销售、市场&传播高级副总裁蔡莉莉和亿咖通科技工程和产品研发高级副总裁张容波共同出席，与行业专家及企业高管共同探讨汽车智能化领域的最新发展。
在全球汽车智能化市场迎来变革之际，长安汽车与盖世汽车联合举办此次研讨会，邀请主机厂代表与行业专家，聚焦智能座舱、智能驾驶、人工智能、电动化、电气化等热点话题，旨在深入了解行业动态，挖掘业内顶尖产品与技术，为长期发展积蓄力量。亿咖通科技作为受邀的头部供应链企业之一，其技术实力与创新成果得到了业界及与会者的广泛关注。
在当天上午主论坛环节，亿咖通科技高级副总裁张容波发表了题为“智驾普惠落地，舱驾融合加速，亿咖通科技解锁制胜关键”的主题演讲。他深入剖析了智能汽车产业当前的发展态势，并详细介绍了亿咖通科技在汽车智能化领域的核心技术与创新产品。这些技术包括智能驾驶、舱驾融合等方面的创新成果与量产应用，展现了亿咖通科技在推动汽车智能化进程中的领先地位。
关于汽车智能化的发展趋势，亿咖通科技工程和产品研发高级副总裁张容波谈到：“伴随着汽车智能化渗透率的提升，智能座舱和L2+智能驾驶逐渐成为标配；降本增效成为OEM主旋律，以高快NOA为代表的自驾方案开始收敛并快速渗透到主流车型。SoC朝着高算力、多域、破界的趋势发展；兼容多架构、多SoC、多域融合的中央计算平台成为加速汽车智能化落地的最优路径。亿咖通科技致力于提供高性能、可扩展、易集成的技术底座，并按需提供包括生态和应用在内的全栈解决方案，在满足用户需求的同时，帮助主机厂降本增效。这种渐进式创新的技术产品正是亿咖通科技的制胜关键。”
截至目前，亿咖通科技已经为行业提供了包含智能座舱、智能驾驶、中央计算平台在内的芯片模组及多款解决方案。其中，定位于L2++的亿咖通·天穹®Pro（ECARX Skyland Pro）智能驾驶计算平台已经在领克08 EM-P车型上实现量产，并在4月底完成了高速NOA、APA自动泊车、RPA遥控泊车等关键功能的OTA上线。
面对日益加剧的市场竞争，亿咖通科技正专注于创新技术研发与产品布局，持续完善产品矩阵。近期，公司发布了一系列行业领先的技术产品，如可通过单芯片实现“舱行泊”一体化功能的亿咖通·汽车大脑®安托拉1000（ECARX Super Brain Antora1000）系列计算平台、龍鹰AD1000高阶7nm智驾SoC以及长/短距激光雷达产品。
此次研讨会圆满结束，不仅为亿咖通科技与长安汽车未来的合作发展可能奠定了基础，也为整个汽车智能化持续发展注入了新的活力。亿咖通科技将继续专注于技术创新与产品迭代，为整车品牌加速智能化转型升级持续注入新能量，协同推动汽车产业在全新赛道上重塑格局。
关于亿咖通科技
亿咖通科技（纳斯达克股票代码：ECX）作为全球出行科技企业，始终秉持“加速汽车智能化，创建人车新关系”的发展使命，持续与全球汽车制造商深度合作，共同重塑汽车行业向全面电动化发展的未来格局。在全球汽车制造商不断推出全新的车载平台的同时，亿咖通科技正在研发包括中央计算机平台、芯片模组（SoCs）及软件的全栈式解决方案，以高效开发和丰富选择，协助客户不断提升车内用户体验。
亿咖通科技成立于2017 年并于2022年在纳斯达克成功上市，现已拥有超2,000位团队成员，目前在中国、英国、美国、瑞典、德国和马来西亚拥有11个全球运营中心。公司由两位汽车企业家联合创立。创始人之一的沈子瑜先生现担任董事长兼首席执行官，另一位创始人李书福 （Eric Li）先生则是浙江吉利控股集团（“吉利”）的创始人和董事长，该集团持有股份及投资的国际品牌包括路特斯（Lotus）、领克（Lynk & Co）、极星（Polestar）、智马达（smart）和沃尔沃汽车（Volvo Cars）等。亿咖通科技也和其他知名汽车制造商合作，包括一汽和东风标致雪铁龙。迄今为止，亿咖通科技的技术产品已成功搭载于全球600多万辆车型产品之上。
在全球汽车智能化市场迎来变革之际，长安汽车与盖世汽车联合举办此次研讨会，邀请主机厂代表与行业专家，聚焦智能座舱、智能驾驶、人工智能、电动化、电气化等热点话题，旨在深入了解行业动态，挖掘业内顶尖产品与技术，为长期发展积蓄力量。亿咖通科技作为受邀的头部供应链企业之一，其技术实力与创新成果得到了业界及与会者的广泛关注。
在当天上午主论坛环节，亿咖通科技高级副总裁张容波发表了题为“智驾普惠落地，舱驾融合加速，亿咖通科技解锁制胜关键”的主题演讲。他深入剖析了智能汽车产业当前的发展态势，并详细介绍了亿咖通科技在汽车智能化领域的核心技术与创新产品。这些技术包括智能驾驶、舱驾融合等方面的创新成果与量产应用，展现了亿咖通科技在推动汽车智能化进程中的领先地位。
关于汽车智能化的发展趋势，亿咖通科技工程和产品研发高级副总裁张容波谈到：“伴随着汽车智能化渗透率的提升，智能座舱和L2+智能驾驶逐渐成为标配；降本增效成为OEM主旋律，以高快NOA为代表的自驾方案开始收敛并快速渗透到主流车型。SoC朝着高算力、多域、破界的趋势发展；兼容多架构、多SoC、多域融合的中央计算平台成为加速汽车智能化落地的最优路径。亿咖通科技致力于提供高性能、可扩展、易集成的技术底座，并按需提供包括生态和应用在内的全栈解决方案，在满足用户需求的同时，帮助主机厂降本增效。这种渐进式创新的技术产品正是亿咖通科技的制胜关键。”
截至目前，亿咖通科技已经为行业提供了包含智能座舱、智能驾驶、中央计算平台在内的芯片模组及多款解决方案。其中，定位于L2++的亿咖通·天穹®Pro（ECARX Skyland Pro）智能驾驶计算平台已经在领克08 EM-P车型上实现量产，并在4月底完成了高速NOA、APA自动泊车、RPA遥控泊车等关键功能的OTA上线。
面对日益加剧的市场竞争，亿咖通科技正专注于创新技术研发与产品布局，持续完善产品矩阵。近期，公司发布了一系列行业领先的技术产品，如可通过单芯片实现“舱行泊”一体化功能的亿咖通·汽车大脑®安托拉1000（ECARX Super Brain Antora1000）系列计算平台、龍鹰AD1000高阶7nm智驾SoC以及长/短距激光雷达产品。
此次研讨会圆满结束，不仅为亿咖通科技与长安汽车未来的合作发展可能奠定了基础，也为整个汽车智能化持续发展注入了新的活力。亿咖通科技将继续专注于技术创新与产品迭代，为整车品牌加速智能化转型升级持续注入新能量，协同推动汽车产业在全新赛道上重塑格局。
关于亿咖通科技
亿咖通科技（纳斯达克股票代码：ECX）作为全球出行科技企业，始终秉持“加速汽车智能化，创建人车新关系”的发展使命，持续与全球汽车制造商深度合作，共同重塑汽车行业向全面电动化发展的未来格局。在全球汽车制造商不断推出全新的车载平台的同时，亿咖通科技正在研发包括中央计算机平台、芯片模组（SoCs）及软件的全栈式解决方案，以高效开发和丰富选择，协助客户不断提升车内用户体验。
亿咖通科技成立于2017 年并于2022年在纳斯达克成功上市，现已拥有超2,000位团队成员，目前在中国、英国、美国、瑞典、德国和马来西亚拥有11个全球运营中心。公司由两位汽车企业家联合创立。创始人之一的沈子瑜先生现担任董事长兼首席执行官，另一位创始人李书福 （Eric Li）先生则是浙江吉利控股集团（“吉利”）的创始人和董事长，该集团持有股份及投资的国际品牌包括路特斯（Lotus）、领克（Lynk & Co）、极星（Polestar）、智马达（smart）和沃尔沃汽车（Volvo Cars）等。亿咖通科技也和其他知名汽车制造商合作，包括一汽和东风标致雪铁龙。迄今为止，亿咖通科技的技术产品已成功搭载于全球600多万辆车型产品之上。
楼市一旦全面取消限购，房价会大涨吗？
五一节前，成都率先取消限购，提升公积金贷款比例，意味着全国性取消限购的政策即将出台，4月26、29号两日房地产板块大涨，但这一次只涨了两天就熄火了！回顾2023年7月开始，楼市政策松绑，我们对比房地产板块股价走势，就会发现，政策一次比一次给力，但股价却一次比一次弱：
1、2023年7-8月开始提出认房不认贷，降低房贷利率：随后房地产板块迎来一波强势进攻，指数大涨超20%，推动大盘上攻到3400点，随后一路下跌创新低；
2、2023年10-11月开始，各地逐步取消限价：这一次房地产板块整体上涨超10%，随后又开始不断下跌，创出新低；
3、2024年1月底传出部分城市开始取消限购：房地产板块火速反弹超15%，随后跟随整体市场走弱，暴跌25%，成为市场中最差的板块，又创新低；
4、2024年4-5月释放出楼市终极大招“全面取消限购”要来了：4月底成都率先取消限购，房地产板块两天大涨近10%，北向资金单日涌入224亿，创历史新高，随后股价又萎靡了！ 今日5月9号，杭州、西安双双宣布全面取消限购，房地产板块冲高回落。
截止到目前，只剩下北上广深 一线城市，和天津与三亚还未完全取消，市场预计也快了！可以说，走到这一步，楼市的终极大招基本释放完毕，很多期待的房价要开始重新大涨会到来吗？
有人分析，目前市场缺的是钱不是政策？放开政策，不增加老百姓的财产性收入，楼市成交依然会萎靡！ 也有人分析，全面取消限购，将会提振炒房客信心，同时二手房东会有惜售心理，而刚需客一旦看到房价开始上涨，就会大量涌入市场下定决心买房，进而推动房价上涨？ 鹰眼逻辑观点：股市没有走牛市之前，对房价不要抱有希望，其它高手怎么看？
五一节前，成都率先取消限购，提升公积金贷款比例，意味着全国性取消限购的政策即将出台，4月26、29号两日房地产板块大涨，但这一次只涨了两天就熄火了！回顾2023年7月开始，楼市政策松绑，我们对比房地产板块股价走势，就会发现，政策一次比一次给力，但股价却一次比一次弱：
1、2023年7-8月开始提出认房不认贷，降低房贷利率：随后房地产板块迎来一波强势进攻，指数大涨超20%，推动大盘上攻到3400点，随后一路下跌创新低；
2、2023年10-11月开始，各地逐步取消限价：这一次房地产板块整体上涨超10%，随后又开始不断下跌，创出新低；
3、2024年1月底传出部分城市开始取消限购：房地产板块火速反弹超15%，随后跟随整体市场走弱，暴跌25%，成为市场中最差的板块，又创新低；
4、2024年4-5月释放出楼市终极大招“全面取消限购”要来了：4月底成都率先取消限购，房地产板块两天大涨近10%，北向资金单日涌入224亿，创历史新高，随后股价又萎靡了！ 今日5月9号，杭州、西安双双宣布全面取消限购，房地产板块冲高回落。
截止到目前，只剩下北上广深 一线城市，和天津与三亚还未完全取消，市场预计也快了！可以说，走到这一步，楼市的终极大招基本释放完毕，很多期待的房价要开始重新大涨会到来吗？
有人分析，目前市场缺的是钱不是政策？放开政策，不增加老百姓的财产性收入，楼市成交依然会萎靡！ 也有人分析，全面取消限购，将会提振炒房客信心，同时二手房东会有惜售心理，而刚需客一旦看到房价开始上涨，就会大量涌入市场下定决心买房，进而推动房价上涨？ 鹰眼逻辑观点：股市没有走牛市之前，对房价不要抱有希望，其它高手怎么看？
A股缩量跌8点，主力资金净卖222亿，外资净卖67亿，下午怎么走？
第一：今天a股早上小幅冲高回落微跌7个点，半天缩量成交5700亿，主力资金净卖出222亿，北向资金净卖出67亿，两市超4000家杀跌，到底发生什么事情呢？
第1个原因，传来一个偏利空的消息，彭博社5月10日报道，美国被曝，最快下周对我们加征关税涉及电动汽车光伏等关键领域。美国佬又搞事情，美国佬不搞事情他都觉得浑身难受，受此利空影响，今天光伏、新能源汽车板块调整，调整是短暂的。
第2个原因，近期美国佬不断的搞事情，除了光伏和新能源汽车板块调整以外，今天半导体、光刻机、芯片等再度低开低走跌超2%，昨天才刚刚反弹一天。美国佬搞事情，主力资金就怂了，今天北向资金和主力资金净流出，估计也就是这个原因。
第二：今天中国股市呈现了罕见的一幕，也是非常有意思。
第1个原因，早上港股传来利好，但这个利好是没有得到证实的，但是我们从资金流向来看，南向资金半天大幅度净流入超45亿，我们看到南向资金连续15天都是净流入，所以恒生指数今天继续大涨1.6%，连续15天涨超17%。
第2个原因，今天偏科技类板块是全线调整的，恒生科技指数上午也小幅冲高回落微绿调整，创业板指、科创50均跌超1%，昨天才刚刚反弹一天，今天又跌超1%，最弱的他还是最弱的。幸好我在2023年11月底反复告诉我的老铁，我说我看好的是上证50、沪深300、上证指数这些权重蓝筹白马股为主。
第三：那么问题来了，a股缩量下跌8个点，下午怎么走呢？
首先，今天a股小幅上冲3163下探3137随后分时图再度构筑圆弧底形态，再度准备反攻上涨，下午有望翻红上涨，今天围绕3137-3170-3175探底反弹小涨反弹。
其次，推动上证指数上涨的板块就是房地产和大金融银行、保险、证券，这是符合预期的，这两天我反复讲到房地产和证券会推动大盘指数反弹。
房地产板块如期从五一节前连续反攻上涨，港股的房地产部分都连续2天大涨，证券最近5天没有涨，今天必定要补涨。
最后，恒生指数都继续中阳大涨从4月22号已经涨超17%了，我们的上证指数从4月23号仅仅上涨4%是不够的，多头趋势格局没有改变，所以下午翻红上涨，下周还会延续上涨。总之5月依然看红。
综合来说，a股从2635反转上涨500点以上，其实最强的就是上证指数、上证50这我已经反复讲过了1万遍，最弱的是双创指数，所以你要抓住重点a股，更多的是轮动式行情，其实a股盘面有些板块根本不看大盘指数，比如之前我说的船舶、港口、水运、包括我一直有看而没有坐的摩托车等等，当然目前已经涨幅过高，这些都不能再追了。而a股它总会有轮动上涨板块来推动大盘指数继续上涨的。
第一：今天a股早上小幅冲高回落微跌7个点，半天缩量成交5700亿，主力资金净卖出222亿，北向资金净卖出67亿，两市超4000家杀跌，到底发生什么事情呢？
第1个原因，传来一个偏利空的消息，彭博社5月10日报道，美国被曝，最快下周对我们加征关税涉及电动汽车光伏等关键领域。美国佬又搞事情，美国佬不搞事情他都觉得浑身难受，受此利空影响，今天光伏、新能源汽车板块调整，调整是短暂的。
第2个原因，近期美国佬不断的搞事情，除了光伏和新能源汽车板块调整以外，今天半导体、光刻机、芯片等再度低开低走跌超2%，昨天才刚刚反弹一天。美国佬搞事情，主力资金就怂了，今天北向资金和主力资金净流出，估计也就是这个原因。
第二：今天中国股市呈现了罕见的一幕，也是非常有意思。
第1个原因，早上港股传来利好，但这个利好是没有得到证实的，但是我们从资金流向来看，南向资金半天大幅度净流入超45亿，我们看到南向资金连续15天都是净流入，所以恒生指数今天继续大涨1.6%，连续15天涨超17%。
第2个原因，今天偏科技类板块是全线调整的，恒生科技指数上午也小幅冲高回落微绿调整，创业板指、科创50均跌超1%，昨天才刚刚反弹一天，今天又跌超1%，最弱的他还是最弱的。幸好我在2023年11月底反复告诉我的老铁，我说我看好的是上证50、沪深300、上证指数这些权重蓝筹白马股为主。
第三：那么问题来了，a股缩量下跌8个点，下午怎么走呢？
首先，今天a股小幅上冲3163下探3137随后分时图再度构筑圆弧底形态，再度准备反攻上涨，下午有望翻红上涨，今天围绕3137-3170-3175探底反弹小涨反弹。
其次，推动上证指数上涨的板块就是房地产和大金融银行、保险、证券，这是符合预期的，这两天我反复讲到房地产和证券会推动大盘指数反弹。
房地产板块如期从五一节前连续反攻上涨，港股的房地产部分都连续2天大涨，证券最近5天没有涨，今天必定要补涨。
最后，恒生指数都继续中阳大涨从4月22号已经涨超17%了，我们的上证指数从4月23号仅仅上涨4%是不够的，多头趋势格局没有改变，所以下午翻红上涨，下周还会延续上涨。总之5月依然看红。
综合来说，a股从2635反转上涨500点以上，其实最强的就是上证指数、上证50这我已经反复讲过了1万遍，最弱的是双创指数，所以你要抓住重点a股，更多的是轮动式行情，其实a股盘面有些板块根本不看大盘指数，比如之前我说的船舶、港口、水运、包括我一直有看而没有坐的摩托车等等，当然目前已经涨幅过高，这些都不能再追了。而a股它总会有轮动上涨板块来推动大盘指数继续上涨的。
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