【名家对话半导体专家陈南翔】陈南翔是一位在半导体行业具有深厚背景和丰富经验的专家。
以下是关于陈南翔的一些重要信息点：
1. 教育背景：陈南翔先生拥有扎实的学术背景，他先后获得了电子科技大学半导体专业工学学士学位、航天711所大规模集成电路专业工学硕士学位以及北京师范大学低能核物理研究所理学博士学位。在他的学术生涯中，陈博士还发表了40余篇学术论文。
2. 职业经历：在加入长江存储之前，陈博士曾在华润集团工作18年，担任过华润微电子（688396.SH）的常务副董事长等职务，并且兼任华润润科微电子产业基金董事长。他还曾在海外的多个著名研究机构和公司任职，如德国弗朗霍夫协会集成电路研究所、德国马普协会微结构研究所和美国加州硅谷的Surpertex公司。
3. 当前职位：目前，陈南翔担任长江存储科技有限责任公司的董事长和代理首席执行官（CEO）。长江存储是一家专注于3D NAND闪存设计制造一体化的IDM集成电路企业，总部位于湖北武汉。该公司总投资额达2200亿元，拥有超过8000项专利申请，并且投入了超过6000名工程师。陈南翔在2021年5月加入长江存储，出任执行董事长。
4. 社会任职与贡献：陈南翔还是国家科技重大专项核高基专项整体专家组的专家、中国半导体行业协会的理事长、中国集成电路产业创新联盟的副理事长。他在半导体行业的专业知识和领导能力得到了同行的认可。
综上所述，陈南翔先生的职业生涯展现了他在半导体领域的专业素养和领导才能，他的工作对于推动中国半导体产业的发展具有重要意义。
以下是关于陈南翔的一些重要信息点：
1. 教育背景：陈南翔先生拥有扎实的学术背景，他先后获得了电子科技大学半导体专业工学学士学位、航天711所大规模集成电路专业工学硕士学位以及北京师范大学低能核物理研究所理学博士学位。在他的学术生涯中，陈博士还发表了40余篇学术论文。
2. 职业经历：在加入长江存储之前，陈博士曾在华润集团工作18年，担任过华润微电子（688396.SH）的常务副董事长等职务，并且兼任华润润科微电子产业基金董事长。他还曾在海外的多个著名研究机构和公司任职，如德国弗朗霍夫协会集成电路研究所、德国马普协会微结构研究所和美国加州硅谷的Surpertex公司。
3. 当前职位：目前，陈南翔担任长江存储科技有限责任公司的董事长和代理首席执行官（CEO）。长江存储是一家专注于3D NAND闪存设计制造一体化的IDM集成电路企业，总部位于湖北武汉。该公司总投资额达2200亿元，拥有超过8000项专利申请，并且投入了超过6000名工程师。陈南翔在2021年5月加入长江存储，出任执行董事长。
4. 社会任职与贡献：陈南翔还是国家科技重大专项核高基专项整体专家组的专家、中国半导体行业协会的理事长、中国集成电路产业创新联盟的副理事长。他在半导体行业的专业知识和领导能力得到了同行的认可。
综上所述，陈南翔先生的职业生涯展现了他在半导体领域的专业素养和领导才能，他的工作对于推动中国半导体产业的发展具有重要意义。
【名家对话半导体专家陈南翔】陈南翔是一位在半导体行业具有深厚背景和丰富经验的专家。
以下是关于陈南翔的一些重要信息点：
1. 教育背景：陈南翔先生拥有扎实的学术背景，他先后获得了电子科技大学半导体专业工学学士学位、航天711所大规模集成电路专业工学硕士学位以及北京师范大学低能核物理研究所理学博士学位。在他的学术生涯中，陈博士还发表了40余篇学术论文。
2. 职业经历：在加入长江存储之前，陈博士曾在华润集团工作18年，担任过华润微电子（688396.SH）的常务副董事长等职务，并且兼任华润润科微电子产业基金董事长。他还曾在海外的多个著名研究机构和公司任职，如德国弗朗霍夫协会集成电路研究所、德国马普协会微结构研究所和美国加州硅谷的Surpertex公司。
3. 当前职位：目前，陈南翔担任长江存储科技有限责任公司的董事长和代理首席执行官（CEO）。长江存储是一家专注于3D NAND闪存设计制造一体化的IDM集成电路企业，总部位于湖北武汉。该公司总投资额达2200亿元，拥有超过8000项专利申请，并且投入了超过6000名工程师。陈南翔在2021年5月加入长江存储，出任执行董事长。
4. 社会任职与贡献：陈南翔还是国家科技重大专项核高基专项整体专家组的专家、中国半导体行业协会的理事长、中国集成电路产业创新联盟的副理事长。他在半导体行业的专业知识和领导能力得到了同行的认可。
综上所述，陈南翔先生的职业生涯展现了他在半导体领域的专业素养和领导才能，他的工作对于推动中国半导体产业的发展具有重要意义。
以下是关于陈南翔的一些重要信息点：
1. 教育背景：陈南翔先生拥有扎实的学术背景，他先后获得了电子科技大学半导体专业工学学士学位、航天711所大规模集成电路专业工学硕士学位以及北京师范大学低能核物理研究所理学博士学位。在他的学术生涯中，陈博士还发表了40余篇学术论文。
2. 职业经历：在加入长江存储之前，陈博士曾在华润集团工作18年，担任过华润微电子（688396.SH）的常务副董事长等职务，并且兼任华润润科微电子产业基金董事长。他还曾在海外的多个著名研究机构和公司任职，如德国弗朗霍夫协会集成电路研究所、德国马普协会微结构研究所和美国加州硅谷的Surpertex公司。
3. 当前职位：目前，陈南翔担任长江存储科技有限责任公司的董事长和代理首席执行官（CEO）。长江存储是一家专注于3D NAND闪存设计制造一体化的IDM集成电路企业，总部位于湖北武汉。该公司总投资额达2200亿元，拥有超过8000项专利申请，并且投入了超过6000名工程师。陈南翔在2021年5月加入长江存储，出任执行董事长。
4. 社会任职与贡献：陈南翔还是国家科技重大专项核高基专项整体专家组的专家、中国半导体行业协会的理事长、中国集成电路产业创新联盟的副理事长。他在半导体行业的专业知识和领导能力得到了同行的认可。
综上所述，陈南翔先生的职业生涯展现了他在半导体领域的专业素养和领导才能，他的工作对于推动中国半导体产业的发展具有重要意义。
#沈阳身边事##沈阳生活##沈阳新鲜事##沈阳新闻##沈阳分享##沈阳事儿##沈阳同城# AI科技助力，全力以赴迈向智能制造时代 华晨宝马第600万辆整车下线
图为宝马沈阳生产基地第600万辆整车正式下线合照 、宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士致辞 。
5月8日，随着一辆磨砂纯灰色创新纯电动BMW i5驶出大东工厂总装线，华晨宝马第600万辆整车正式下线。
再向前回溯，从华晨宝马第一辆国产车型2003年9月正式下线，到第100万辆下线，用时约11年；紧随其后，从第一个100万到第五个100万，用时不到8年。从第500万辆到第600万辆，仅用了15个月时间。20多年精益求精、致力为中国消费者打造可信赖的高质量产品，华晨宝马创造了高质量稳步发展的新高度。
“持续性创新是宝马集团高质量发展的核心竞争力之一。得益于领先全球的制造理念、生产体系与生产工艺，我们会不断地将标杆级豪华品质呈现给海内外用户。”宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士讲道。
八次迭代
BMW 5系书写经典传奇
集万千瞩目于一身，身份识别“第600万”号——磨砂纯灰色创新纯电动BMW i5，缓缓驶出总装线。磨砂车漆质感细腻且高级，灯光下整车如同身穿精致的高定礼服，展示着汽车工业设计之美，亦是向BMW 5系这一全球经典车型的致敬。
BMW 5系自1972年诞生以来，全球累计销量超过1000万辆，一代代地传承、突破，被誉为全球最成功的中大型豪华行政座驾。历经八次迭代，BMW 5系始终是BMW品牌的中流砥柱。
作为宝马集团在中国最成功的车型，BMW 5系赢得了超过200万中国客户的青睐。全新BMW 5系是第四次为中国市场打造的长轴距车型，为中国市场深入定制，带来该级别前所未见的突破性设计以及对标BMW旗舰车型的智能、豪华和舒适。
全新BMW 5系突破创新，大胆进取。时尚的前脸，轿跑车尾部设计，恢弘优雅运动的整体气势，打破了这个级别车型的传统壁垒。内饰风格与智能豪华程度，均沿袭了旗舰7系的顶级水准，环抱式交互光带与BMW悬浮式巨幕等带来了悦人体验；优秀的动力总成、第2代集成式制动系统、第9代横向动力学管理系统、独一无二的功能集成与调校等将BMW经典驾驶乐趣带入新时代；秉承“人心工学”和“驾驶在环”理念设计的带视线确认的自动变道功能，为车主提供敢用、好用、常用的智能驾驶。
AI科技赋能
严苛工艺“淬炼”
体现全新BMW 5系的至臻豪华品质
华晨宝马沈阳生产基地是宝马集团全球最大的生产基地，这里拥有领先全球的生产工艺，以超越行业的严苛标准，打造世界品质。目前，全球每销售3辆宝马汽车，就有一辆产自中国沈阳。
一辆辆全新BMW 5系，正是在这里经过极其严苛的工艺流程，驶下生产线。宝马标杆级的豪华品质，孕育于领先全球的生产工艺和超越行业的严苛标准。AI和数字化技术被广泛使用，目前沈阳生产基地已上线了大约100项AI应用。
全新BMW 5系长轴距版的诞生地——华晨宝马大东工厂采用了行业首创的AI智能质检系统，监测冲压车间零部件的生产质量。“永不疲劳”的AI智能质检系统由宝马自主研发，不仅能跟踪检验生产线上每个零件，而且数据分析速度极快，仅需0.01秒就能完成冲压过程单张影像数据资料的分析，检测准确率也可逐步无限接近100%，让肉眼无法发现的微小缝隙也无所遁形，确保零部件以最佳状态进入下一道工序。
创新纯电动BMW i5采用全新的磨砂灰色车漆，由于其材质的特殊性，对喷涂和质检等环节提出了极为苛刻的要求。沈阳生产基地采用自动光学检测设备（AOI）机器人对涂装车间每一辆漆面车身拍摄超过10万张照片，并以0.01毫米的检测精度识别杂质、纤维、划痕等微小工艺瑕疵，从而让缺陷无处遁形。
宝马全球所有生产基地拥有统一的色漆色值标准，针对磨砂车漆的标准要求更加严苛。沈阳生产基地车身色漆质量把控实验团队利用专业的数字化扫描设备，从车漆的一致性、均匀性、延展性及光泽性等多维度进行实验测试，严格执行宝马全球质量标准。
据悉，此次下线的创新纯电动BMW i5，其采用的全新磨砂灰色车漆，将在5月份提供个性化车漆选装。
增资200亿元
强化沈阳生产基地智能生产力
践行“家在中国”长期承诺，宝马沈阳生产基地自2010年以来累计投资已达1050亿元人民币。面向未来、坚定承诺，宝马集团已于近期宣布增加在华投资200亿元人民币，用于对沈阳生产基地的大规模升级和技术创新，宝马沈阳生产基地将不断追求卓越，始终引领汽车行业技术创新与进步。
图为宝马沈阳生产基地第600万辆整车正式下线合照 、宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士致辞 。
5月8日，随着一辆磨砂纯灰色创新纯电动BMW i5驶出大东工厂总装线，华晨宝马第600万辆整车正式下线。
再向前回溯，从华晨宝马第一辆国产车型2003年9月正式下线，到第100万辆下线，用时约11年；紧随其后，从第一个100万到第五个100万，用时不到8年。从第500万辆到第600万辆，仅用了15个月时间。20多年精益求精、致力为中国消费者打造可信赖的高质量产品，华晨宝马创造了高质量稳步发展的新高度。
“持续性创新是宝马集团高质量发展的核心竞争力之一。得益于领先全球的制造理念、生产体系与生产工艺，我们会不断地将标杆级豪华品质呈现给海内外用户。”宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士讲道。
八次迭代
BMW 5系书写经典传奇
集万千瞩目于一身，身份识别“第600万”号——磨砂纯灰色创新纯电动BMW i5，缓缓驶出总装线。磨砂车漆质感细腻且高级，灯光下整车如同身穿精致的高定礼服，展示着汽车工业设计之美，亦是向BMW 5系这一全球经典车型的致敬。
BMW 5系自1972年诞生以来，全球累计销量超过1000万辆，一代代地传承、突破，被誉为全球最成功的中大型豪华行政座驾。历经八次迭代，BMW 5系始终是BMW品牌的中流砥柱。
作为宝马集团在中国最成功的车型，BMW 5系赢得了超过200万中国客户的青睐。全新BMW 5系是第四次为中国市场打造的长轴距车型，为中国市场深入定制，带来该级别前所未见的突破性设计以及对标BMW旗舰车型的智能、豪华和舒适。
全新BMW 5系突破创新，大胆进取。时尚的前脸，轿跑车尾部设计，恢弘优雅运动的整体气势，打破了这个级别车型的传统壁垒。内饰风格与智能豪华程度，均沿袭了旗舰7系的顶级水准，环抱式交互光带与BMW悬浮式巨幕等带来了悦人体验；优秀的动力总成、第2代集成式制动系统、第9代横向动力学管理系统、独一无二的功能集成与调校等将BMW经典驾驶乐趣带入新时代；秉承“人心工学”和“驾驶在环”理念设计的带视线确认的自动变道功能，为车主提供敢用、好用、常用的智能驾驶。
AI科技赋能
严苛工艺“淬炼”
体现全新BMW 5系的至臻豪华品质
华晨宝马沈阳生产基地是宝马集团全球最大的生产基地，这里拥有领先全球的生产工艺，以超越行业的严苛标准，打造世界品质。目前，全球每销售3辆宝马汽车，就有一辆产自中国沈阳。
一辆辆全新BMW 5系，正是在这里经过极其严苛的工艺流程，驶下生产线。宝马标杆级的豪华品质，孕育于领先全球的生产工艺和超越行业的严苛标准。AI和数字化技术被广泛使用，目前沈阳生产基地已上线了大约100项AI应用。
全新BMW 5系长轴距版的诞生地——华晨宝马大东工厂采用了行业首创的AI智能质检系统，监测冲压车间零部件的生产质量。“永不疲劳”的AI智能质检系统由宝马自主研发，不仅能跟踪检验生产线上每个零件，而且数据分析速度极快，仅需0.01秒就能完成冲压过程单张影像数据资料的分析，检测准确率也可逐步无限接近100%，让肉眼无法发现的微小缝隙也无所遁形，确保零部件以最佳状态进入下一道工序。
创新纯电动BMW i5采用全新的磨砂灰色车漆，由于其材质的特殊性，对喷涂和质检等环节提出了极为苛刻的要求。沈阳生产基地采用自动光学检测设备（AOI）机器人对涂装车间每一辆漆面车身拍摄超过10万张照片，并以0.01毫米的检测精度识别杂质、纤维、划痕等微小工艺瑕疵，从而让缺陷无处遁形。
宝马全球所有生产基地拥有统一的色漆色值标准，针对磨砂车漆的标准要求更加严苛。沈阳生产基地车身色漆质量把控实验团队利用专业的数字化扫描设备，从车漆的一致性、均匀性、延展性及光泽性等多维度进行实验测试，严格执行宝马全球质量标准。
据悉，此次下线的创新纯电动BMW i5，其采用的全新磨砂灰色车漆，将在5月份提供个性化车漆选装。
增资200亿元
强化沈阳生产基地智能生产力
践行“家在中国”长期承诺，宝马沈阳生产基地自2010年以来累计投资已达1050亿元人民币。面向未来、坚定承诺，宝马集团已于近期宣布增加在华投资200亿元人民币，用于对沈阳生产基地的大规模升级和技术创新，宝马沈阳生产基地将不断追求卓越，始终引领汽车行业技术创新与进步。
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