五一欢乐行，共度好时光#新一代蒙迪欧# 五一出游#全家安心出游神器#、#年轻进阶 一步到位#
今天，我将带着福特蒙迪欧，以重庆人的身份，作为一日导游，带大家一探重庆的美丽。我们将驾驶新一代福特蒙迪欧，穿梭在这座城市的大街小巷，欣赏那些只有本地人才知道的美景，品味那些只有本地人才会去的美味。我们将尽情享受，感受重庆的魅力。一起来，让我们用蒙迪欧探索美丽的重庆，过一把自驾游的瘾！
长安福特新一代蒙迪欧1.5T车型依旧采用了现有车型的设计，分体式大灯组也是得到了保留，车身尺寸与2.0T车型保持了一致，拥有4935mm的车长和2945mm的轴距，并且同样使用了溜背式造型设计。新车配备了18英寸的轮毂，与之搭配的是235/50 R18的轮胎。车尾部分使用了更加运动的三柱型尾灯设计，并将高位刹车灯放在了两个尾灯中间的饰条中。后杠上采用了一条贯穿式的装饰条，同时勾勒出了双边共双出的排气口造型。进入车内，首先映入眼帘的就是这个110cm的超大联屏，它是将12.3英寸仪表盘和27英寸的4K中控屏集成到了一起，并且使用了极简的设计风格，物理按键几乎没有了。平底式多功能运动方向盘上还是保留了物理按键，从而避免了误操作的可能性。12.3英寸的液晶仪表可以显示车辆的众多行驶信息，并有多种模式可以选择。27英寸的中控屏集成了车辆大部分的功能，并支持语音交互和在线娱乐等功能，使用起来非常方便。该屏幕也支持分屏操作，从而满足不同消费者的使用需求座椅舒适性也是很高的，无论是前排还是后排，都能给人非常舒服的乘坐感受，但是后排座椅靠背不支持调节功能，略微有点美中不足。新车最大输出功率140kW，最大扭矩258N·m，百公里油耗在6.64-6.76L之间。与之搭配的是一台8AT的变速器，可为车辆带来更好的驾驶感受车的初段动力输出还是非常有力的，即便是标准或者节能模式。而在中后段进行加速时，动力输出就不是太明显了。而在运动模式下，换挡时机会更加偏后，降挡速度也有所提前，但随之而来的就是能听到一些发动机的噪声变速器的表现确实很惊艳，整个换挡过程干净利索，丝毫没有拖泥带水的感觉，而且整个换挡过程很迅速，如果不仔细感知的话，基本上是感受不到换挡过程的。减速或者中后段急加速时，变速器的降挡过程也是有条不紊，而且会非常精准的来到所需挡位悬架调校方面也是能看出厂家的用心良苦，它对路面的震动处理的很细节，即便是很小的颠簸，它也能快速进行优化。
今天，我将带着福特蒙迪欧，以重庆人的身份，作为一日导游，带大家一探重庆的美丽。我们将驾驶新一代福特蒙迪欧，穿梭在这座城市的大街小巷，欣赏那些只有本地人才知道的美景，品味那些只有本地人才会去的美味。我们将尽情享受，感受重庆的魅力。一起来，让我们用蒙迪欧探索美丽的重庆，过一把自驾游的瘾！
长安福特新一代蒙迪欧1.5T车型依旧采用了现有车型的设计，分体式大灯组也是得到了保留，车身尺寸与2.0T车型保持了一致，拥有4935mm的车长和2945mm的轴距，并且同样使用了溜背式造型设计。新车配备了18英寸的轮毂，与之搭配的是235/50 R18的轮胎。车尾部分使用了更加运动的三柱型尾灯设计，并将高位刹车灯放在了两个尾灯中间的饰条中。后杠上采用了一条贯穿式的装饰条，同时勾勒出了双边共双出的排气口造型。进入车内，首先映入眼帘的就是这个110cm的超大联屏，它是将12.3英寸仪表盘和27英寸的4K中控屏集成到了一起，并且使用了极简的设计风格，物理按键几乎没有了。平底式多功能运动方向盘上还是保留了物理按键，从而避免了误操作的可能性。12.3英寸的液晶仪表可以显示车辆的众多行驶信息，并有多种模式可以选择。27英寸的中控屏集成了车辆大部分的功能，并支持语音交互和在线娱乐等功能，使用起来非常方便。该屏幕也支持分屏操作，从而满足不同消费者的使用需求座椅舒适性也是很高的，无论是前排还是后排，都能给人非常舒服的乘坐感受，但是后排座椅靠背不支持调节功能，略微有点美中不足。新车最大输出功率140kW，最大扭矩258N·m，百公里油耗在6.64-6.76L之间。与之搭配的是一台8AT的变速器，可为车辆带来更好的驾驶感受车的初段动力输出还是非常有力的，即便是标准或者节能模式。而在中后段进行加速时，动力输出就不是太明显了。而在运动模式下，换挡时机会更加偏后，降挡速度也有所提前，但随之而来的就是能听到一些发动机的噪声变速器的表现确实很惊艳，整个换挡过程干净利索，丝毫没有拖泥带水的感觉，而且整个换挡过程很迅速，如果不仔细感知的话，基本上是感受不到换挡过程的。减速或者中后段急加速时，变速器的降挡过程也是有条不紊，而且会非常精准的来到所需挡位悬架调校方面也是能看出厂家的用心良苦，它对路面的震动处理的很细节，即便是很小的颠簸，它也能快速进行优化。
五一欢乐行，共度好时光
#新一代蒙迪欧##全家安心出游神器#、#年轻进阶 一步到位#，五一假期，我们全家到重庆洪崖洞和长江索道去看夜景。我们将驾驶新一代福特蒙迪欧，穿梭在这座城市之间，欣赏那些只有本地人才知道的美景，品味那些只有本地人才会去的美味。一起来，让我们用蒙迪欧探索美丽的重庆，过一把自驾游的瘾！长安福特新一代蒙迪欧1.5T车型依旧采用了现有车型的设计，分体式大灯组也是得到了保留，车身尺寸与2.0T车型保持了一致，拥有4935mm的车长和2945mm的轴距，并且同样使用了溜背式造型设计。新车配备了18英寸的轮毂，与之搭配的是235/50 R18的轮胎。车尾部分使用了更加运动的三柱型尾灯设计，并将高位刹车灯放在了两个尾灯中间的饰条中。后杠上采用了一条贯穿式的装饰条，同时勾勒出了双边共双出的排气口造型。进入车内，首先映入眼帘的就是这个110cm的超大联屏，它是将12.3英寸仪表盘和27英寸的4K中控屏集成到了一起，并且使用了极简的设计风格，物理按键几乎没有了。平底式多功能运动方向盘上还是保留了物理按键，从而避免了误操作的可能性。12.3英寸的液晶仪表可以显示车辆的众多行驶信息，并有多种模式可以选择。27英寸的中控屏集成了车辆大部分的功能，并支持语音交互和在线娱乐等功能，使用起来非常方便。该屏幕也支持分屏操作，从而满足不同消费者的使用需求座椅舒适性也是很高的，无论是前排还是后排，都能给人非常舒服的乘坐感受，但是后排座椅靠背不支持调节功能，略微有点美中不足。新车最大输出功率140kW，最大扭矩258N·m，百公里油耗在6.64-6.76L之间。与之搭配的是一台8AT的变速器，可为车辆带来更好的驾驶感受车的初段动力输出还是非常有力的，即便是标准或者节能模式。而在中后段进行加速时，动力输出就不是太明显了。而在运动模式下，换挡时机会更加偏后，降挡速度也有所提前，但随之而来的就是能听到一些发动机的噪声变速器的表现确实很惊艳。#新蒙迪欧#
#新一代蒙迪欧##全家安心出游神器#、#年轻进阶 一步到位#，五一假期，我们全家到重庆洪崖洞和长江索道去看夜景。我们将驾驶新一代福特蒙迪欧，穿梭在这座城市之间，欣赏那些只有本地人才知道的美景，品味那些只有本地人才会去的美味。一起来，让我们用蒙迪欧探索美丽的重庆，过一把自驾游的瘾！长安福特新一代蒙迪欧1.5T车型依旧采用了现有车型的设计，分体式大灯组也是得到了保留，车身尺寸与2.0T车型保持了一致，拥有4935mm的车长和2945mm的轴距，并且同样使用了溜背式造型设计。新车配备了18英寸的轮毂，与之搭配的是235/50 R18的轮胎。车尾部分使用了更加运动的三柱型尾灯设计，并将高位刹车灯放在了两个尾灯中间的饰条中。后杠上采用了一条贯穿式的装饰条，同时勾勒出了双边共双出的排气口造型。进入车内，首先映入眼帘的就是这个110cm的超大联屏，它是将12.3英寸仪表盘和27英寸的4K中控屏集成到了一起，并且使用了极简的设计风格，物理按键几乎没有了。平底式多功能运动方向盘上还是保留了物理按键，从而避免了误操作的可能性。12.3英寸的液晶仪表可以显示车辆的众多行驶信息，并有多种模式可以选择。27英寸的中控屏集成了车辆大部分的功能，并支持语音交互和在线娱乐等功能，使用起来非常方便。该屏幕也支持分屏操作，从而满足不同消费者的使用需求座椅舒适性也是很高的，无论是前排还是后排，都能给人非常舒服的乘坐感受，但是后排座椅靠背不支持调节功能，略微有点美中不足。新车最大输出功率140kW，最大扭矩258N·m，百公里油耗在6.64-6.76L之间。与之搭配的是一台8AT的变速器，可为车辆带来更好的驾驶感受车的初段动力输出还是非常有力的，即便是标准或者节能模式。而在中后段进行加速时，动力输出就不是太明显了。而在运动模式下，换挡时机会更加偏后，降挡速度也有所提前，但随之而来的就是能听到一些发动机的噪声变速器的表现确实很惊艳。#新蒙迪欧#
【拜仁寻帅无门，滕哈格欲留曼联重振旗鼓？】
#足球#
随着时间的推移，随着绯闻对象接连官宣辟谣，随着ABCDE计划逐个告吹，拜仁急迫寻帅之举在外界眼里终究还是沦为了段子。齐达内对拜仁毫无兴趣，弗里克也完全没有必要回归蹚浑水，而继阿隆索、前任纳格尔斯曼、埃梅里和朗尼克皆与现任东家续约后，拜仁的猎物越来越少，终于不得不联系了那个男人——滕哈格。然而有时候现实比段子更残酷，谁能想到就连滕哈格都婉拒了拜仁，荷兰人甚至宁愿留在曼联继续打拼，他真的我哭死。
从六冠王功勋教头弗里克到踌躇满志的少帅纳格尔斯曼，从欧冠冠军教练图赫尔到寻帅令所到之处一哄而散，拜仁纯粹是自己作死到今天这个地步的。堂堂一个顶级豪门，招个主教练都成了大型长篇连续剧，可想而知拜仁的管理层得有多难相处。其实被齐达内拒绝并不丢人，而阿隆索和埃梅里也有不来的正当理由，朗尼克作为前莱比锡主帅，又在曼联有过失败经历，按理说不该放弃一个在豪门自证清白的良机，但他却选择留在奥地利国家队执教。走投无路之际，拜仁是真饿了，居然真的默认“实在不行滕哈格也行”，毕竟也是老熟人。2013-2015年间，滕哈格曾担任过拜仁二队的主教练，其中13-14赛季还帮助拜仁二队赢得了巴伐利亚足球地区联赛冠军。
滕哈格为什么会拒绝拜仁？用脚趾思考都该明白，拜仁这种德甲夺冠只算及格且欧冠成绩为重要指标的豪门，他现阶段还没有能力驾驭。另一方面，想想滕哈格近期与穆里尼奥的隔空暗战，俩人都在抱怨自己没有得到曼联高层的充分支持，都认为对方赶上了好时候占了便宜。且不论他们谁是谁非，至少滕哈格现在关注的重点就是能够得到俱乐部管理层多少支持，而可以肯定的是，如果他执教拜仁，话语权还不如在曼联来的高。
滕哈格入驻老特拉福德以来，让外界见识到了他的“铁腕治军”，尤其是本赛季对反骨仔桑乔实行的打入冷宫+饭堂禁令的操作，简直令人大开眼界。冬窗过后，桑乔以租借形式回归多特重新焕发生机，各项赛事出场17次贡献3球1助。本赛季曼联欧冠小组出局，而桑乔则随多特闯入四强，目前看来还有希望杀进决赛。鉴于桑乔的状态回暖，曼联高层已经期盼他季末回归，而始作俑者滕哈格的态度也有所缓和。不过，桑乔的红魔记忆终归是不美好的，很难说他是否还愿意重返老特拉福德，毕竟他已经在那里蹉跎了三年好时光。
滕哈格本赛季执教曼联的成绩不必赘述了，欧冠方面堪称惨不忍睹，但联赛方面也不干净。要知道，曼联在英超时代的最低积分纪录为21-22赛季的58分，由索尔斯克亚和朗尼克共同创造。如今英超联赛剩余最后三轮，曼联要面临的对手是阿森纳、纽卡和布莱顿，滕哈格必须守住底线，避免再打破一项耻辱纪录。
#足球#
随着时间的推移，随着绯闻对象接连官宣辟谣，随着ABCDE计划逐个告吹，拜仁急迫寻帅之举在外界眼里终究还是沦为了段子。齐达内对拜仁毫无兴趣，弗里克也完全没有必要回归蹚浑水，而继阿隆索、前任纳格尔斯曼、埃梅里和朗尼克皆与现任东家续约后，拜仁的猎物越来越少，终于不得不联系了那个男人——滕哈格。然而有时候现实比段子更残酷，谁能想到就连滕哈格都婉拒了拜仁，荷兰人甚至宁愿留在曼联继续打拼，他真的我哭死。
从六冠王功勋教头弗里克到踌躇满志的少帅纳格尔斯曼，从欧冠冠军教练图赫尔到寻帅令所到之处一哄而散，拜仁纯粹是自己作死到今天这个地步的。堂堂一个顶级豪门，招个主教练都成了大型长篇连续剧，可想而知拜仁的管理层得有多难相处。其实被齐达内拒绝并不丢人，而阿隆索和埃梅里也有不来的正当理由，朗尼克作为前莱比锡主帅，又在曼联有过失败经历，按理说不该放弃一个在豪门自证清白的良机，但他却选择留在奥地利国家队执教。走投无路之际，拜仁是真饿了，居然真的默认“实在不行滕哈格也行”，毕竟也是老熟人。2013-2015年间，滕哈格曾担任过拜仁二队的主教练，其中13-14赛季还帮助拜仁二队赢得了巴伐利亚足球地区联赛冠军。
滕哈格为什么会拒绝拜仁？用脚趾思考都该明白，拜仁这种德甲夺冠只算及格且欧冠成绩为重要指标的豪门，他现阶段还没有能力驾驭。另一方面，想想滕哈格近期与穆里尼奥的隔空暗战，俩人都在抱怨自己没有得到曼联高层的充分支持，都认为对方赶上了好时候占了便宜。且不论他们谁是谁非，至少滕哈格现在关注的重点就是能够得到俱乐部管理层多少支持，而可以肯定的是，如果他执教拜仁，话语权还不如在曼联来的高。
滕哈格入驻老特拉福德以来，让外界见识到了他的“铁腕治军”，尤其是本赛季对反骨仔桑乔实行的打入冷宫+饭堂禁令的操作，简直令人大开眼界。冬窗过后，桑乔以租借形式回归多特重新焕发生机，各项赛事出场17次贡献3球1助。本赛季曼联欧冠小组出局，而桑乔则随多特闯入四强，目前看来还有希望杀进决赛。鉴于桑乔的状态回暖，曼联高层已经期盼他季末回归，而始作俑者滕哈格的态度也有所缓和。不过，桑乔的红魔记忆终归是不美好的，很难说他是否还愿意重返老特拉福德，毕竟他已经在那里蹉跎了三年好时光。
滕哈格本赛季执教曼联的成绩不必赘述了，欧冠方面堪称惨不忍睹，但联赛方面也不干净。要知道，曼联在英超时代的最低积分纪录为21-22赛季的58分，由索尔斯克亚和朗尼克共同创造。如今英超联赛剩余最后三轮，曼联要面临的对手是阿森纳、纽卡和布莱顿，滕哈格必须守住底线，避免再打破一项耻辱纪录。
✋热门推荐