#2024北京车展# 【汽车行业从来不是靠一款车和一张嘴实现进步的｜查姐说】
因为要提前拍摄沃尔沃EX30，我提前好几天到达北京。拍摄的那天北京特别冷，我穿着短袖和薄如蝉翼的西装外套被冻得瑟瑟发抖，摄像老师拍空镜的时候我躲在边上的咖啡厅捧着杯子取暖。
我冷不丁问了一个问题：上一次北京车展，是几年前？又是什么天气呢？
四年前的北京车展，电动新车的发布数量和燃油新车差不多各占一半，尽管那一年，我们是在坦克展台明白了什么叫爆款，什么叫流量。那一年，全新一代奔驰S级轿车亮相，更重磅的是中期改款E级发布，和宝马展台同样中期改款的5系遥相呼应。
我们看得很清楚，四年前的北京国展顺义馆，电动只是趋势，燃油才是当下。
那一年，理想只有理想ONE一款车，而整个北京车展上，新势力中面积相对最大的是蔚来和威马。高合在那一年北京车展上首发了HiPHi X，声势也很大。
2020年，中国市场的新能源渗透率为5.7%，与之相对应的是——2024年北京车展举行前，4月份最大的新闻：在4月前两周中国市场新车的终端销量中，新能源渗透率已经超过50%。
四年前，我们猜中了开头；四年后，没人猜中这结局。
雷军作为2024年北京车展的“流量散财童子”，最终看完车展后的结语却是一句“很绝望”，因为他看到很多品牌产品同质化严重，感觉是在“靠蒙”度日。
我不相信，雷军是真不知道自己暂未付出过“蒙错”的代价，不过是因为SU7站在所有已被确认“蒙对”了的答案之上。假如时光穿越，他在2020年走过一个个光怪陆离的展台，是否还有勇气指点江山说出这些饱含确定性的字句？
不，我相信2020年他肯定来过，那时候，他只不过是小米的雷军，而不是走到哪儿都人潮汹涌的小米汽车创始人雷军。
我想起2020年北京车展威马那个大大的展台，想起威马的沈晖在那年的采访中说：
“作为个人，我更擅长财务基本面、现金管理、成本测算，把资金投入到回报率更高的事情上去。即使一分钱没有融到，我们也可以稳健运营很多年。”
are you OK？
雷军应该比我这样的普通人，更懂得“万物生猛”的道理。在一个自诞生起，但凡“蒙”错就要离场的行业，行业领导者们之所以拥有最全面的产品线、数量最多的各细分市场车型，就是因为这样“蒙对”的几率更大。汽车行业所有技术发展与进步，也无不是各大车企对于各种技术路线进行探索、押宝、储备，在“蒙”中不断确认和前行的结果。
在生物学领域，竞争越激烈，繁衍的后代数量越多，存活的几率也就越大。比如比亚迪从一个品牌分出了王朝、海洋两个体系，又有仰望、腾势、方程豹这样的子品牌；以及吉利通过令人眼花缭乱的操作，拥有了包括沃尔沃、路特斯以及极星、极氪、领克这些诸多品牌组成的矩阵。
这不是你随便就能评价一句的“多生孩子好打架”，在原苏联海军总司令戈尔什科夫眼里，对抗美国海军航母战斗群最好的办法，就是采取大密度、连续攻击的“饱和攻击”，使对方抗击能力在短时间内无法应付而取胜。
简而言之：不管是多技术路线并行，还是多车型和多品牌战略，都是基于汽车行业发展既定规则而来的生存法则。
作为汽车行业的参与者而非旁观者，产生嘲讽生存法则的举动——这要么是基于自大无知，要么是基于主观故意。
至少在汽车行业，从未出现过靠着一款车和一张嘴，就能成为引领者的先例。
流水从不争先，争得是连绵不绝。
在奔涌的流量潮水之下，2024年的北京车展，见惯了大世面的汽车媒体们也慌了。
几乎在每一场专访，都会有一个不同的媒体问企业领导人一个相同的问题：你会考虑直播么？你怎么看待别人泼天的流量？
从对销量的焦虑，到对流量的焦虑，“你怎么不直播”的回旋镖最终落在了车企老大们的头上。但不是每个职业经理人都有成为网红的命，再或者说：假如职业经理人都能成为大网红，那为什么他不去自己或者联合创立一个品牌？
奉劝各位还是尊重自己的专业吧，正如小米注重营销是因为营销就是小米的专业那样。媒体就多在如何进行传播和影响受众心智上下下功夫，车企就在多讲讲技术和脚踏实地把产品力卷上天方面下下功夫。
正如北京车展上，我亲眼所见的车模的专业。我认识了好几年的一位车模，在北京车展这样一届“官方不提倡进行车模展示”的展会上，却是最早一批申请到媒体证的人。她在各大平台早就积累了大量粉丝，也从很早就已经不单纯做一个汽车展示品的车模，而是转向做内容主理人。你很难想象她在北京车展第一天发的朋友圈是简单点评了几款新车，也并没有站台的美图。
在我眼里，这并非对车模这种典型“吃青春饭行业”的看穿和背离，而是真正实现了从形式到内容的一种专业态度。要是汽车媒体也能有这种基于专业、哪怕是基于自身危机感的自我迭代意识和能力，何愁如今面对红绿的流量暴击而咬牙切齿呢。
我认为，不焦虑的最好方法，就是看透这些流量。
我在视频号里阐述了一个词叫做“下水道流量”，指的是那些根本不会带来任何后续转化、也不会引发受众对品牌好感的流量。这些无用的流量，其实都是下水道流量，大可不必因为拥有这样的流量而沾沾自喜，或是没有这样的流量而唉声叹气。
在这个喧嚣的草台上，看完热闹就走人的事儿还少么？2020年北京车展上最火的不就是网红直播，各大品牌应该都能复盘得出当年小姐姐们现场过亿的流量，到最后究竟卖出了几台车、对于品牌又留下了什么长期价值。
坦克300以及其他坦克车型在2020年北京车展流量榜上横扫千军，靠的是小姐姐们的直播，还是真正抗打的产品力？后来各大车展上，小姐姐最多的欧拉展台对此应该颇多感触吧。
资深的实力玩家，往往就是朴实无华。新一季《乘风破浪的姐姐》里，郭碧婷的松弛感之所以显得格外耀眼，我同意戚薇说的那句“她美得好轻松，你看我们美得多复杂”。
只要你不焦虑，焦虑的就是别人。再说，焦虑也没有用啊。
所以在整个北京车展，我佩服的是那些不急不躁，按照自己节奏发布产品和技术的厂商——
比亚迪的云辇-Z系统，吉利的AI数字底盘。
奔驰电动G级在亮相的时候，在接近垂直的坡道上一脚刹停，又倒上去的自信炫技；
路特斯CEO冯擎峰和蔚来李斌在发布会上不仅是商业互捧，而是宣布补能体系在全球的全面打通；
别克在北京喊出“决胜千里之外”，GL8插混上市的绝对信心，上汽通用在北京车展上每个品牌都发布以及上市新品的积极与迫切。
就连你觉得在销量榜上不见踪影的极星，都在车展前举办了规模最为浩大的品牌之夜，尽管发布的是一款手机，以及已经累计第三次进行发布的极星4，这并不妨碍品牌既要美也要赢的热望，伴随着最美概念车Synergy一起点亮了北京车展的天空。
蔚来则是车展发布日之后，就把主战场搬回了合肥总部，邀请了超过300位56E车主以及蔚来车主参与新款ET7的试驾体验、参观工厂以及和李斌面对面。管你在北京车展流量淘天，他只在合肥蔚来留住用户，哪怕不买车也要带走好口碑。
而回到我开头拍摄的沃尔沃EX30，一款在车展流量榜上并不起眼的车，从设计到内饰，它理解起来都是有门槛的——毕竟不是每一个人都真的关心创造一台车用的是火电还是绿电。
它把开门按键放在中控位置显得很别扭并且一定会被吐槽，但不是因为成本，而是因为门板整块采用可降解和可回收材质进行模块化拼接而不用布线，可以大大提高回收时的效率、更少对环境产生负担。
这些故事谁会听啊。所以这些故事谁要讲啊。
不，我对此着迷。
我喜欢听这些漫长的、连绵不绝的、有生命力的、有张力的故事。北京车展上我们觉得最让人兴奋，也最能反映中国品牌自研实力的云辇-Z系统、AI数字底盘，也都做了专门的文章来进行独家解读。
那些艰涩的技术，那些让我联想起高中数学书的示意图，喜欢看、看得懂的人应该很少吧。看的人少，但并不意味着它们没有价值啊。我认为看懂这些技术、并且试图通过我们的努力，让更多中国消费者理解和看懂这些以后足以改变我们体验的技术，比做一些盲目的、凑热闹的、只关注流量的事情要有意义的多。
中国汽车行业的发展，归根结底是工程师们的努力成果，写在这些艰深的技术名词里，写在那些深夜无人知的渺小灯光里。
一个行业的进步标志，从来不是一个车型成为爆款，而是一个技术实现人类体验或是安全的真正升级。这就是为什么一些品牌会将自己影响行业的技术做成了logo，一些品牌会将它们影响行业的故事百年传唱。
汽车行业从来不是靠一款车和一张嘴实现进步的，靠的是连绵不绝，润物无声。对于2024年这场没有真正意义上产品流量的北京车展，即使展馆曲终人散，但中国车市真正的观众永远也不会消失。
那些真正有营养的产品、技术内容，都不会浮现在流量的表象之上，而是需要时间和专业的人去慢慢解读和消化。
愿我们下一场战斗，不是基于焦虑，而是基于真正去影响和改变行业的勇气；
愿那些自品牌诞生起，就传承而来的技艺之精准，不会被喧嚣的流量惊动分毫；
愿我们在夸张之下仍能选择更为可贵的克制，愿下一场发布会不再追求骇人听闻的金句刷屏，而是令人真心赞叹：
「这真的很棒。」
#汽场全开##大V聊车#
因为要提前拍摄沃尔沃EX30，我提前好几天到达北京。拍摄的那天北京特别冷，我穿着短袖和薄如蝉翼的西装外套被冻得瑟瑟发抖，摄像老师拍空镜的时候我躲在边上的咖啡厅捧着杯子取暖。
我冷不丁问了一个问题：上一次北京车展，是几年前？又是什么天气呢？
四年前的北京车展，电动新车的发布数量和燃油新车差不多各占一半，尽管那一年，我们是在坦克展台明白了什么叫爆款，什么叫流量。那一年，全新一代奔驰S级轿车亮相，更重磅的是中期改款E级发布，和宝马展台同样中期改款的5系遥相呼应。
我们看得很清楚，四年前的北京国展顺义馆，电动只是趋势，燃油才是当下。
那一年，理想只有理想ONE一款车，而整个北京车展上，新势力中面积相对最大的是蔚来和威马。高合在那一年北京车展上首发了HiPHi X，声势也很大。
2020年，中国市场的新能源渗透率为5.7%，与之相对应的是——2024年北京车展举行前，4月份最大的新闻：在4月前两周中国市场新车的终端销量中，新能源渗透率已经超过50%。
四年前，我们猜中了开头；四年后，没人猜中这结局。
雷军作为2024年北京车展的“流量散财童子”，最终看完车展后的结语却是一句“很绝望”，因为他看到很多品牌产品同质化严重，感觉是在“靠蒙”度日。
我不相信，雷军是真不知道自己暂未付出过“蒙错”的代价，不过是因为SU7站在所有已被确认“蒙对”了的答案之上。假如时光穿越，他在2020年走过一个个光怪陆离的展台，是否还有勇气指点江山说出这些饱含确定性的字句？
不，我相信2020年他肯定来过，那时候，他只不过是小米的雷军，而不是走到哪儿都人潮汹涌的小米汽车创始人雷军。
我想起2020年北京车展威马那个大大的展台，想起威马的沈晖在那年的采访中说：
“作为个人，我更擅长财务基本面、现金管理、成本测算，把资金投入到回报率更高的事情上去。即使一分钱没有融到，我们也可以稳健运营很多年。”
are you OK？
雷军应该比我这样的普通人，更懂得“万物生猛”的道理。在一个自诞生起，但凡“蒙”错就要离场的行业，行业领导者们之所以拥有最全面的产品线、数量最多的各细分市场车型，就是因为这样“蒙对”的几率更大。汽车行业所有技术发展与进步，也无不是各大车企对于各种技术路线进行探索、押宝、储备，在“蒙”中不断确认和前行的结果。
在生物学领域，竞争越激烈，繁衍的后代数量越多，存活的几率也就越大。比如比亚迪从一个品牌分出了王朝、海洋两个体系，又有仰望、腾势、方程豹这样的子品牌；以及吉利通过令人眼花缭乱的操作，拥有了包括沃尔沃、路特斯以及极星、极氪、领克这些诸多品牌组成的矩阵。
这不是你随便就能评价一句的“多生孩子好打架”，在原苏联海军总司令戈尔什科夫眼里，对抗美国海军航母战斗群最好的办法，就是采取大密度、连续攻击的“饱和攻击”，使对方抗击能力在短时间内无法应付而取胜。
简而言之：不管是多技术路线并行，还是多车型和多品牌战略，都是基于汽车行业发展既定规则而来的生存法则。
作为汽车行业的参与者而非旁观者，产生嘲讽生存法则的举动——这要么是基于自大无知，要么是基于主观故意。
至少在汽车行业，从未出现过靠着一款车和一张嘴，就能成为引领者的先例。
流水从不争先，争得是连绵不绝。
在奔涌的流量潮水之下，2024年的北京车展，见惯了大世面的汽车媒体们也慌了。
几乎在每一场专访，都会有一个不同的媒体问企业领导人一个相同的问题：你会考虑直播么？你怎么看待别人泼天的流量？
从对销量的焦虑，到对流量的焦虑，“你怎么不直播”的回旋镖最终落在了车企老大们的头上。但不是每个职业经理人都有成为网红的命，再或者说：假如职业经理人都能成为大网红，那为什么他不去自己或者联合创立一个品牌？
奉劝各位还是尊重自己的专业吧，正如小米注重营销是因为营销就是小米的专业那样。媒体就多在如何进行传播和影响受众心智上下下功夫，车企就在多讲讲技术和脚踏实地把产品力卷上天方面下下功夫。
正如北京车展上，我亲眼所见的车模的专业。我认识了好几年的一位车模，在北京车展这样一届“官方不提倡进行车模展示”的展会上，却是最早一批申请到媒体证的人。她在各大平台早就积累了大量粉丝，也从很早就已经不单纯做一个汽车展示品的车模，而是转向做内容主理人。你很难想象她在北京车展第一天发的朋友圈是简单点评了几款新车，也并没有站台的美图。
在我眼里，这并非对车模这种典型“吃青春饭行业”的看穿和背离，而是真正实现了从形式到内容的一种专业态度。要是汽车媒体也能有这种基于专业、哪怕是基于自身危机感的自我迭代意识和能力，何愁如今面对红绿的流量暴击而咬牙切齿呢。
我认为，不焦虑的最好方法，就是看透这些流量。
我在视频号里阐述了一个词叫做“下水道流量”，指的是那些根本不会带来任何后续转化、也不会引发受众对品牌好感的流量。这些无用的流量，其实都是下水道流量，大可不必因为拥有这样的流量而沾沾自喜，或是没有这样的流量而唉声叹气。
在这个喧嚣的草台上，看完热闹就走人的事儿还少么？2020年北京车展上最火的不就是网红直播，各大品牌应该都能复盘得出当年小姐姐们现场过亿的流量，到最后究竟卖出了几台车、对于品牌又留下了什么长期价值。
坦克300以及其他坦克车型在2020年北京车展流量榜上横扫千军，靠的是小姐姐们的直播，还是真正抗打的产品力？后来各大车展上，小姐姐最多的欧拉展台对此应该颇多感触吧。
资深的实力玩家，往往就是朴实无华。新一季《乘风破浪的姐姐》里，郭碧婷的松弛感之所以显得格外耀眼，我同意戚薇说的那句“她美得好轻松，你看我们美得多复杂”。
只要你不焦虑，焦虑的就是别人。再说，焦虑也没有用啊。
所以在整个北京车展，我佩服的是那些不急不躁，按照自己节奏发布产品和技术的厂商——
比亚迪的云辇-Z系统，吉利的AI数字底盘。
奔驰电动G级在亮相的时候，在接近垂直的坡道上一脚刹停，又倒上去的自信炫技；
路特斯CEO冯擎峰和蔚来李斌在发布会上不仅是商业互捧，而是宣布补能体系在全球的全面打通；
别克在北京喊出“决胜千里之外”，GL8插混上市的绝对信心，上汽通用在北京车展上每个品牌都发布以及上市新品的积极与迫切。
就连你觉得在销量榜上不见踪影的极星，都在车展前举办了规模最为浩大的品牌之夜，尽管发布的是一款手机，以及已经累计第三次进行发布的极星4，这并不妨碍品牌既要美也要赢的热望，伴随着最美概念车Synergy一起点亮了北京车展的天空。
蔚来则是车展发布日之后，就把主战场搬回了合肥总部，邀请了超过300位56E车主以及蔚来车主参与新款ET7的试驾体验、参观工厂以及和李斌面对面。管你在北京车展流量淘天，他只在合肥蔚来留住用户，哪怕不买车也要带走好口碑。
而回到我开头拍摄的沃尔沃EX30，一款在车展流量榜上并不起眼的车，从设计到内饰，它理解起来都是有门槛的——毕竟不是每一个人都真的关心创造一台车用的是火电还是绿电。
它把开门按键放在中控位置显得很别扭并且一定会被吐槽，但不是因为成本，而是因为门板整块采用可降解和可回收材质进行模块化拼接而不用布线，可以大大提高回收时的效率、更少对环境产生负担。
这些故事谁会听啊。所以这些故事谁要讲啊。
不，我对此着迷。
我喜欢听这些漫长的、连绵不绝的、有生命力的、有张力的故事。北京车展上我们觉得最让人兴奋，也最能反映中国品牌自研实力的云辇-Z系统、AI数字底盘，也都做了专门的文章来进行独家解读。
那些艰涩的技术，那些让我联想起高中数学书的示意图，喜欢看、看得懂的人应该很少吧。看的人少，但并不意味着它们没有价值啊。我认为看懂这些技术、并且试图通过我们的努力，让更多中国消费者理解和看懂这些以后足以改变我们体验的技术，比做一些盲目的、凑热闹的、只关注流量的事情要有意义的多。
中国汽车行业的发展，归根结底是工程师们的努力成果，写在这些艰深的技术名词里，写在那些深夜无人知的渺小灯光里。
一个行业的进步标志，从来不是一个车型成为爆款，而是一个技术实现人类体验或是安全的真正升级。这就是为什么一些品牌会将自己影响行业的技术做成了logo，一些品牌会将它们影响行业的故事百年传唱。
汽车行业从来不是靠一款车和一张嘴实现进步的，靠的是连绵不绝，润物无声。对于2024年这场没有真正意义上产品流量的北京车展，即使展馆曲终人散，但中国车市真正的观众永远也不会消失。
那些真正有营养的产品、技术内容，都不会浮现在流量的表象之上，而是需要时间和专业的人去慢慢解读和消化。
愿我们下一场战斗，不是基于焦虑，而是基于真正去影响和改变行业的勇气；
愿那些自品牌诞生起，就传承而来的技艺之精准，不会被喧嚣的流量惊动分毫；
愿我们在夸张之下仍能选择更为可贵的克制，愿下一场发布会不再追求骇人听闻的金句刷屏，而是令人真心赞叹：
「这真的很棒。」
#汽场全开##大V聊车#
#肖战[超话]##肖战藏海# 肖战藏海 #肖战藏海传# 肖战藏海传
藏得乾坤怀丘壑，海阔无边浪惊天。鹏翼振空，暗潮汹涌，万物掌中，厚德乎！期待@X玖少年团肖战DAYTOY 新角色! 期待藏海! 期待肖战《藏海传》
#藏海传# ｜肖战 肖战工作室 ｜肖战｜肖战工作室@肖战工作室 ｜肖战顺顺利利 ｜肖战我喜欢你 ｜我喜欢肖战 ｜肖战我爱你
Cr. Schatten_栢靳 收录https://t.cn/A6WeFfhN
藏得乾坤怀丘壑，海阔无边浪惊天。鹏翼振空，暗潮汹涌，万物掌中，厚德乎！期待@X玖少年团肖战DAYTOY 新角色! 期待藏海! 期待肖战《藏海传》
#藏海传# ｜肖战 肖战工作室 ｜肖战｜肖战工作室@肖战工作室 ｜肖战顺顺利利 ｜肖战我喜欢你 ｜我喜欢肖战 ｜肖战我爱你
Cr. Schatten_栢靳 收录https://t.cn/A6WeFfhN
【体育之夜的日记与思考】
1，这个周末的状态不好，周末想弄的分享和播客都没完成。晚上反思，写了改进计划。可能是周末看国际钱币展又看拳赛，心思很乱，注意力始终无法集中。定期复盘还是很重要的，看看每一步哪里改，后面去一步步的调。晚上实在无法完成任何事，就看球吧。这一天的拳击赛和球赛都很精彩。
2，男足的英超争冠，目前是曼城、利物浦和阿森纳三个队争夺。我限制自己平时不看太多比赛，但是关键四月开始更多关注了。利物浦vs水晶宫的关键战没看，正在看女足足总杯半决赛。我很意外利物浦输掉了。再考虑欧冠利物浦主场大比分输给亚特兰大，利物浦球迷可能感到主场两连败会崩盘。但我觉得不一定，利物浦赛程优势还是显著的。如果欧联不再投入了，英超依然还存有机会。
【许多个if】
3，傍晚第一场球看了女足足总杯的热刺vs莱斯特城。一场有点沉闷的比赛，导播也不理想，多数镜头十分遥远，更减弱了对比赛的观感。双方失误也比较多，莱斯特城的中场绞杀也把热刺切的比较破碎。很意外莱斯特城的1:0保持到了快到终场前，而热刺的好机会有限。不过这场比赛真正的精彩是尾声阶段。在比赛最后时候，面对热刺的中场长传，莱斯特城的后卫踢空，形成了热刺的单刀。热刺进球扳平比分，把比赛拖入加时赛。在加时赛118分钟，热刺绝杀。莱斯特城作为一个中游偏下的球队，失去了历史性打入足总杯决赛的机会。
看到这个场景的时候，想到的是这个“解围踢空”，和卡塔尔世界杯决赛、第123分钟奥塔门迪那个踢空一模一样。但差异是，法国前锋失去了机会，而热刺女足把握住了单刀机会。看卡塔尔世界杯时候心情一直很激动，写了无数的文章。但最大的感叹是“命运”和“对命运的叙事”，往往是很小的事情决定。而那个决定，在电光火石之间做出，甚至来不及反应，只有虚惊一场。直到时过境迁，再回味那个场景，才发现那是无数人命运和叙事的那么重要的决定瞬间，甚至是我们自己记忆的瞬间。我想到那句话，“人无法同时拥有青春和对青春的感受”，人也很少能理解那些关键的节点，无法在诠释意义的时候意识到这个意义会变得如此重要，产生延绵的长久的联想。我们做好此在，无数的此在，而命运在这无数的“此在”中，叠加运气，让它延展，形成“小径分叉的花园”。
【我爱“比好”而非“比烂”】
4，看的第二场比赛也是女足，足总杯半决赛，曼联女足vs切尔西女足。切尔西女足拿英超冠军很多年了，而曼联大概在前四水平，而曼联上赛季表现很好的Ona Batlle更是被巴萨买走。因为从上一场比赛切过来没看到上半场最开始，发现曼联竟然领先，上半场曼联竟然以2:0领先。下半场切尔西扳回了一个球。我对英超女足联赛没有倾向，但我发现我内心居然在给切尔西加油，而且尤其会注意他们的左路。但是这场比赛，曼联门将Mary Earps再次证明为什么她是两届世界最佳女足门将得主。身高一般的她真的做到了反应速度、出击和覆盖面的兼顾。曼联战胜切尔西进入足总杯决赛，将和热刺相遇。从比赛内容和状态看，我稍微看好曼联。
作为一个坚定的“铜”（Lucy Bronze, 巴萨女足后卫/边翼卫）粉，我已经非常期待女足欧冠半决赛，巴萨vs切尔西的比赛了。我当然会支持巴萨女足。但是和很多人看球心态不同，（我不认为自己的心态更好或更坏，只是陈述），我不喜欢对手状态不佳、或者变得弱小。我喜欢对手变得强大、状态出色。我希望切尔西能够调整状态，拿出最好的战术，给巴萨制造难度。我不期待轻松的、没有悬念的、唾手可得的胜利，我喜欢伟大的对手激发出同样伟大的自己的潜能。这是竞技最有魅力的一部分。我已经很期待切尔西的Ramirez或Lauren Jamens好好冲击一下“铜”，不过巴萨也有可能不上铜，把Ona Batlle放到右路，让Roflo打左路。Ona的冲击力很好，铜的经验、跑位和策动则老道。
我觉得人的内心会有不同的情绪模型，这些情绪模型构成“动力模型”。如果这个模型是“恨”驱动的，那么更容易产生对立情绪，希望对手更烂，也更喜欢攻击和羞辱对方来获得满足；但是如果人的模型是“爱”驱动的，专注点在“自己”，那么会欣赏对手，希望对手更强，希望在这种竞技的有益的竞争中，让自己进步，也让一项运动本身得以发展。我见过“恨”模型，这是一种普遍的模型，我无意干涉他人。但我内心没有一丝一毫这种东西。就像今天的拳击决赛，闫晓楠的顽强让张伟丽的卫冕变得伟大。这种精神放在现实生活中，放在我们面对困难和挑战的态度中，同样可以成为人格最有力量的一部分。
我回忆起自己读书时第一份intern在很好的公司，我提到这家公司的“对手”，一家很伟大的公司。我的mentor说：“你不要称他们为我们的对手。他们是我们的同行。他们的企业文化非常好，是伟大的企业。有这样的同行令我们进步。”这是我一生难忘的几句话之一。
【节奏与目标】
5，晚上看的最后一场球赛是英超男足关键战，阿森纳vs维拉。这场比赛影响阿森纳争冠，也会影响维拉是否能进前四（英超前四可以进入下赛季欧冠）。我对英超男足女足都没有倾向性。但要说稍微有点好感的球队，可能会希望大马丁可以打欧冠，实在不行打欧联也可以，会希望维拉最好能进前四。
这场比赛看得很精彩，结果维拉2:0获胜让我稍微有点意外。因为上半场阿森纳可谓是狂轰滥炸，觉得这样下去下半场肯定要进球的。但大马丁的表现真好的，这场阻止预期进球达到1.45，有个门线神扑更是改变比赛。拿下3分后，维拉领先少赛一场的热刺3分，其实争四依然很激烈。这场比赛其实非常好看，两个队放慢节奏也很微妙。一方面，阿森纳还要欧冠打拜仁，不希望消耗太多；另一方面，维拉也有欧协联，也不想消耗太多；另一方面，维拉在利益上也不希望阿森纳消耗。英超和德甲的欧战积分在毫厘之间，而英超的利物浦在欧联表现不利，德甲的勒沃库森却气势如虹。英超能否超过德甲积分，拿到五个欧冠名额，和阿森纳、曼城的欧冠表现关系很大。比起第四，维拉赛程不容易，第五的概率可能还会稍稍大一点。剩下的英超关键战真悬念丛生。
我很佩服大马丁。一个十年打不上主力的球员，可以在自家后院不断的加练，为了一个很遥远和不知道是否能等到的目标，去保持自己的状态。而在这个过程中，没有变得自卑，也没有心性消磨，依然是一幅舍我其谁的王者心态。这点带入到每个具体的人身上想想，会知道有多么的困难。普通人遇到一点挫折就心性消磨。甚至不需要太多挫折，随着年龄就会这样。但是他可以保持自己的心性，保持状态——而且在无人知晓、没有重要的舞台的情况下这样做。这背后一定是很多对目标的渴望，还有就是形成规律和节奏。我一直认为体育是最好的教育，不仅仅是体育本身蕴含的道理，而且也在于无数个人生，折射出的或令人敬佩或令人惋惜的品质，让我们不断思考，思考自身，思考可以模仿的、可以参照的榜样，再去修正我们自己的“模型”——这是一种兼具理性和感情激励的力量。
【路径由无数细节打造】
6，今晚会登上所有足球报纸头条的新闻就是勒沃库森夺得120年来的德甲首个冠军。这场比赛我没看，因为正在看维拉的比赛。赛后看集锦和终场视频，看到当地人冲进球场，一些该队老球迷激动落泪，无法不感到动容。体育作为一个窗口，也让人了解世界，并且让自己对“世界”的理解变得开阔起来。想到我们社会很早以前，对体育的理解是“争气”——一直觉得这是个我能理解但我内心里极少的一种充满耻感的概念——“争气”好像是“去除耻辱”，而这个“耻辱”好像是“因为我们穷，我们弱，所以被欺负”。所以“我弱，被欺负，感到耻辱”真的是现代文明的概念或逻辑吗？不打算深入讨论。但是现在，人们看到了，体育来自于享受，来自于社区，来自于对当地城镇的热爱，来自于对很多细节的欣赏。许多小球会有忠实的当地球迷，甚至一些低级别联赛都有死忠。那背后蕴含的是更丰富、更发自人性的、非灌输自某个目的的情感。
勒沃库森目前还保持赛季不败，真是奇迹。看了采访，讲主教练哈维.阿隆索对每个细节都非常注重，甚至亲自上场带着球员踢，“他什么时候停顿下来，我们就理解了什么是比赛中的节奏”。我还看到采访讲阿尔特塔也注重无数细节。这些也让我思考。主教练是个复杂的管理角色，需要给每个人清晰的、明确的指令，并且给每个人清晰的长期目标和具体目标。长期需要激励。具体目标则需要清晰。和真实的职业经理人的管理不同的是，教练的容错率很低，因为球场上变化太多，赛季伤病等意外也会很多。对他们来说，我认为可能应变能力也很重要。这背后又是大量的准备，比如备选方案，比如怎样提升容错率，在容错情况下保持更高的底线水准。
注重细节是个很重要的品质，也是值得一生去细细打磨的。远看可以体会到运动的激情，但是细看，成功的路径依然不变：由无数细节的打磨、改进铺就。
这个日记和纪念今天的图，就放勒沃库森夺冠吧。希望今天想到的东西，也慢慢的渗透到自己的行动之中。#MercurioDong-体育之爱##董董Mercurio-早起日记#
1，这个周末的状态不好，周末想弄的分享和播客都没完成。晚上反思，写了改进计划。可能是周末看国际钱币展又看拳赛，心思很乱，注意力始终无法集中。定期复盘还是很重要的，看看每一步哪里改，后面去一步步的调。晚上实在无法完成任何事，就看球吧。这一天的拳击赛和球赛都很精彩。
2，男足的英超争冠，目前是曼城、利物浦和阿森纳三个队争夺。我限制自己平时不看太多比赛，但是关键四月开始更多关注了。利物浦vs水晶宫的关键战没看，正在看女足足总杯半决赛。我很意外利物浦输掉了。再考虑欧冠利物浦主场大比分输给亚特兰大，利物浦球迷可能感到主场两连败会崩盘。但我觉得不一定，利物浦赛程优势还是显著的。如果欧联不再投入了，英超依然还存有机会。
【许多个if】
3，傍晚第一场球看了女足足总杯的热刺vs莱斯特城。一场有点沉闷的比赛，导播也不理想，多数镜头十分遥远，更减弱了对比赛的观感。双方失误也比较多，莱斯特城的中场绞杀也把热刺切的比较破碎。很意外莱斯特城的1:0保持到了快到终场前，而热刺的好机会有限。不过这场比赛真正的精彩是尾声阶段。在比赛最后时候，面对热刺的中场长传，莱斯特城的后卫踢空，形成了热刺的单刀。热刺进球扳平比分，把比赛拖入加时赛。在加时赛118分钟，热刺绝杀。莱斯特城作为一个中游偏下的球队，失去了历史性打入足总杯决赛的机会。
看到这个场景的时候，想到的是这个“解围踢空”，和卡塔尔世界杯决赛、第123分钟奥塔门迪那个踢空一模一样。但差异是，法国前锋失去了机会，而热刺女足把握住了单刀机会。看卡塔尔世界杯时候心情一直很激动，写了无数的文章。但最大的感叹是“命运”和“对命运的叙事”，往往是很小的事情决定。而那个决定，在电光火石之间做出，甚至来不及反应，只有虚惊一场。直到时过境迁，再回味那个场景，才发现那是无数人命运和叙事的那么重要的决定瞬间，甚至是我们自己记忆的瞬间。我想到那句话，“人无法同时拥有青春和对青春的感受”，人也很少能理解那些关键的节点，无法在诠释意义的时候意识到这个意义会变得如此重要，产生延绵的长久的联想。我们做好此在，无数的此在，而命运在这无数的“此在”中，叠加运气，让它延展，形成“小径分叉的花园”。
【我爱“比好”而非“比烂”】
4，看的第二场比赛也是女足，足总杯半决赛，曼联女足vs切尔西女足。切尔西女足拿英超冠军很多年了，而曼联大概在前四水平，而曼联上赛季表现很好的Ona Batlle更是被巴萨买走。因为从上一场比赛切过来没看到上半场最开始，发现曼联竟然领先，上半场曼联竟然以2:0领先。下半场切尔西扳回了一个球。我对英超女足联赛没有倾向，但我发现我内心居然在给切尔西加油，而且尤其会注意他们的左路。但是这场比赛，曼联门将Mary Earps再次证明为什么她是两届世界最佳女足门将得主。身高一般的她真的做到了反应速度、出击和覆盖面的兼顾。曼联战胜切尔西进入足总杯决赛，将和热刺相遇。从比赛内容和状态看，我稍微看好曼联。
作为一个坚定的“铜”（Lucy Bronze, 巴萨女足后卫/边翼卫）粉，我已经非常期待女足欧冠半决赛，巴萨vs切尔西的比赛了。我当然会支持巴萨女足。但是和很多人看球心态不同，（我不认为自己的心态更好或更坏，只是陈述），我不喜欢对手状态不佳、或者变得弱小。我喜欢对手变得强大、状态出色。我希望切尔西能够调整状态，拿出最好的战术，给巴萨制造难度。我不期待轻松的、没有悬念的、唾手可得的胜利，我喜欢伟大的对手激发出同样伟大的自己的潜能。这是竞技最有魅力的一部分。我已经很期待切尔西的Ramirez或Lauren Jamens好好冲击一下“铜”，不过巴萨也有可能不上铜，把Ona Batlle放到右路，让Roflo打左路。Ona的冲击力很好，铜的经验、跑位和策动则老道。
我觉得人的内心会有不同的情绪模型，这些情绪模型构成“动力模型”。如果这个模型是“恨”驱动的，那么更容易产生对立情绪，希望对手更烂，也更喜欢攻击和羞辱对方来获得满足；但是如果人的模型是“爱”驱动的，专注点在“自己”，那么会欣赏对手，希望对手更强，希望在这种竞技的有益的竞争中，让自己进步，也让一项运动本身得以发展。我见过“恨”模型，这是一种普遍的模型，我无意干涉他人。但我内心没有一丝一毫这种东西。就像今天的拳击决赛，闫晓楠的顽强让张伟丽的卫冕变得伟大。这种精神放在现实生活中，放在我们面对困难和挑战的态度中，同样可以成为人格最有力量的一部分。
我回忆起自己读书时第一份intern在很好的公司，我提到这家公司的“对手”，一家很伟大的公司。我的mentor说：“你不要称他们为我们的对手。他们是我们的同行。他们的企业文化非常好，是伟大的企业。有这样的同行令我们进步。”这是我一生难忘的几句话之一。
【节奏与目标】
5，晚上看的最后一场球赛是英超男足关键战，阿森纳vs维拉。这场比赛影响阿森纳争冠，也会影响维拉是否能进前四（英超前四可以进入下赛季欧冠）。我对英超男足女足都没有倾向性。但要说稍微有点好感的球队，可能会希望大马丁可以打欧冠，实在不行打欧联也可以，会希望维拉最好能进前四。
这场比赛看得很精彩，结果维拉2:0获胜让我稍微有点意外。因为上半场阿森纳可谓是狂轰滥炸，觉得这样下去下半场肯定要进球的。但大马丁的表现真好的，这场阻止预期进球达到1.45，有个门线神扑更是改变比赛。拿下3分后，维拉领先少赛一场的热刺3分，其实争四依然很激烈。这场比赛其实非常好看，两个队放慢节奏也很微妙。一方面，阿森纳还要欧冠打拜仁，不希望消耗太多；另一方面，维拉也有欧协联，也不想消耗太多；另一方面，维拉在利益上也不希望阿森纳消耗。英超和德甲的欧战积分在毫厘之间，而英超的利物浦在欧联表现不利，德甲的勒沃库森却气势如虹。英超能否超过德甲积分，拿到五个欧冠名额，和阿森纳、曼城的欧冠表现关系很大。比起第四，维拉赛程不容易，第五的概率可能还会稍稍大一点。剩下的英超关键战真悬念丛生。
我很佩服大马丁。一个十年打不上主力的球员，可以在自家后院不断的加练，为了一个很遥远和不知道是否能等到的目标，去保持自己的状态。而在这个过程中，没有变得自卑，也没有心性消磨，依然是一幅舍我其谁的王者心态。这点带入到每个具体的人身上想想，会知道有多么的困难。普通人遇到一点挫折就心性消磨。甚至不需要太多挫折，随着年龄就会这样。但是他可以保持自己的心性，保持状态——而且在无人知晓、没有重要的舞台的情况下这样做。这背后一定是很多对目标的渴望，还有就是形成规律和节奏。我一直认为体育是最好的教育，不仅仅是体育本身蕴含的道理，而且也在于无数个人生，折射出的或令人敬佩或令人惋惜的品质，让我们不断思考，思考自身，思考可以模仿的、可以参照的榜样，再去修正我们自己的“模型”——这是一种兼具理性和感情激励的力量。
【路径由无数细节打造】
6，今晚会登上所有足球报纸头条的新闻就是勒沃库森夺得120年来的德甲首个冠军。这场比赛我没看，因为正在看维拉的比赛。赛后看集锦和终场视频，看到当地人冲进球场，一些该队老球迷激动落泪，无法不感到动容。体育作为一个窗口，也让人了解世界，并且让自己对“世界”的理解变得开阔起来。想到我们社会很早以前，对体育的理解是“争气”——一直觉得这是个我能理解但我内心里极少的一种充满耻感的概念——“争气”好像是“去除耻辱”，而这个“耻辱”好像是“因为我们穷，我们弱，所以被欺负”。所以“我弱，被欺负，感到耻辱”真的是现代文明的概念或逻辑吗？不打算深入讨论。但是现在，人们看到了，体育来自于享受，来自于社区，来自于对当地城镇的热爱，来自于对很多细节的欣赏。许多小球会有忠实的当地球迷，甚至一些低级别联赛都有死忠。那背后蕴含的是更丰富、更发自人性的、非灌输自某个目的的情感。
勒沃库森目前还保持赛季不败，真是奇迹。看了采访，讲主教练哈维.阿隆索对每个细节都非常注重，甚至亲自上场带着球员踢，“他什么时候停顿下来，我们就理解了什么是比赛中的节奏”。我还看到采访讲阿尔特塔也注重无数细节。这些也让我思考。主教练是个复杂的管理角色，需要给每个人清晰的、明确的指令，并且给每个人清晰的长期目标和具体目标。长期需要激励。具体目标则需要清晰。和真实的职业经理人的管理不同的是，教练的容错率很低，因为球场上变化太多，赛季伤病等意外也会很多。对他们来说，我认为可能应变能力也很重要。这背后又是大量的准备，比如备选方案，比如怎样提升容错率，在容错情况下保持更高的底线水准。
注重细节是个很重要的品质，也是值得一生去细细打磨的。远看可以体会到运动的激情，但是细看，成功的路径依然不变：由无数细节的打磨、改进铺就。
这个日记和纪念今天的图，就放勒沃库森夺冠吧。希望今天想到的东西，也慢慢的渗透到自己的行动之中。#MercurioDong-体育之爱##董董Mercurio-早起日记#
✋热门推荐