今天晚上是星纪元ET今晚上市,前段时间关于这款车做了一些造势的活动,今天终于要来了。我发现一个很有意思的现象,今年开始,所有车企在全方位的卷,卷产品,卷营销,卷员工,卷市场。车辆不谈,新纪元ET必然用上各种高大上的配置,彰显#令人骄傲的中国制造#实力,800V高压系统、SIC碳化硅电驱系统、EEA5.0电子电气架构,双叉臂、空气悬架+CDC电磁减震,NEP全场景智驾辅助、AI大模型座舱等等都给上。领导班子也在卷,#尹同跃说高管每年要与用户见面#,各路高管员工都下场宣传,这种势头让合资车企很难抗衡啊。
【星纪元ET今晚上市】
属于奇瑞集团正式进军高端新能源赛道的战略级车型[发芽]定位超能智享SUV,定价会不会惊喜
是奇瑞集团最先进的造车工艺和科技,也是#令人骄傲的中国制造#实力。全域800V高压系统、SIC碳化硅电驱系统、EEA5.0电子电气架构
[发芽]底盘方面:高阶双叉臂、空气悬架+CDC电磁减震,乘坐舒适和运动操控和谐统一
[发芽]智驾方面:NEP全场景智驾辅助、AI大模型座舱#尹同跃说高管每年要与用户见面#
属于奇瑞集团正式进军高端新能源赛道的战略级车型[发芽]定位超能智享SUV,定价会不会惊喜
是奇瑞集团最先进的造车工艺和科技,也是#令人骄傲的中国制造#实力。全域800V高压系统、SIC碳化硅电驱系统、EEA5.0电子电气架构
[发芽]底盘方面:高阶双叉臂、空气悬架+CDC电磁减震,乘坐舒适和运动操控和谐统一
[发芽]智驾方面:NEP全场景智驾辅助、AI大模型座舱#尹同跃说高管每年要与用户见面#
#令人骄傲的中国制造# 星纪元ET作为奇瑞集团的高端新能源战略车型,展示了中国汽车制造的前沿科技。这款车基于E0X原生高端电动平台,搭载了800V高压系统和EEA5.0电子电器架构,确保了超强的动力性能和电能转换效率。此外,星纪元ET还具备NEP全场景智驾辅助和AI大模型座舱技术,为驾驶者提供了安全、智能的驾驶体验。更不用说,它还配备了高性能的云台底盘和神行超充电池,提升了整车的舒适性和续航能力。这些高科技配置不仅提升了用户的用车体验,也体现了奇瑞对高品质追求的决心和能力,真正做到了以用户需求为中心,将中国制造推向了新的高度。#尹同跃说高管每年要与用户见面#
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