我真的要碎掉了啊，我就不该粉公众人物ww
今天泡了一天的微博和超话，吃了完整的瓜，
越刷越难过，真的是真心实意喜欢过的，连续三四年年度up主都是，看直播的时长年年三四百个小时，网易云年度歌手也都是相关的，我有什么错，我只是想找个精神寄托现在成赛博案底了，cp be只是小事，俩都塌房了我真的会谢[伤心][伤心][伤心]

减免红利税利好！港股大涨，恒生指数涨超2%！大A何时减免红利税

今天大A吃面，上证勉强收出红盘，怒涨 0.01%，深成指数、创业板都是绿的！

但今天港股却是红彤彤的！

原因是彭彭报道：港股通将减免红利税！

“国内监管机构正考虑减免内地个人投资者通过港股通投资香港上市公司时，在取得股息红利时所需缴纳的20%的所得税。”

正是这则消息刺激，今天港股大涨！

恒生指数大涨 2.30%，国企指数大涨2.41%！

指数涨跌 2个点，是个啥概念呀！

太强势了！

盘后，有消息称：记者求证时，港交所表示，对此不予置评！

外媒的消息向来都是很灵敏的！

先别管这媒体发布的消息是真是假，反正今天港股在这个消息刺激下大涨！

但问题有两个方面：

一是对于大部分普通投资者来说，不能直接投资于港股，最多买点ETF。

二是对于大A的2亿股民来说，村里是不是也应该考虑减免“红利税”！

对于大A的股民来说，这些年实在是太苦了！

现在行情刚刚好一些，其实也就是赚个仨瓜俩枣的，还得交红利税。

而且，分红的那点钱，和二级市场股价的波动来讲，也真是算不了什么！

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祝大家好运！

精仿帝舵风尚手表一般多少钱？1、精仿帝舵风尚精仿品质价格是300到800元，做工有点像，地摊货，这类手表多为地摊货一眼假。2、精仿帝舵风尚精仿品质价格是1200到2000元，比较像，高端货，外观方面已经比较像了，表壳也是用的精钢材质了。3、帝舵风尚精仿表顶级精仿品质价格是2000至4500元不等。顶级精仿表。这类手表是代表精仿表行业最高标准，多为国内知名大厂。精仿手表的价格因材质、工艺和性能等因素而有所不同。一般来说，帝舵风尚精仿手表的价格大致在1000元至5000元之间，部分还会更高些，具体看款式。购买帝舵风尚精仿手表时，建议还是选择高端精仿的比较好！复刻表VS厂沛纳海Pam616机械男表 硬汉表当大部分手手表品牌还沉迷于应用钢或者钛金属做表壳时，沛纳海就在不断地尝试各种技术，新材料，总是能让沛迷们心满意足，把创新材料注入沛纳海品牌里。一提起沛纳海新材料的应用，沛迷总是能够给身边的朋友介绍介绍：例如喜欢钢壳的可以考虑312、喜欢钛壳可以考虑351、喜欢青铜壳可以考虑507，382、喜欢陶瓷壳可以考虑441，438、喜欢碳钎维的有616......每当一种新的材料上市，一定会受大家所关注和追捧。自从2015年初某某在网上爆出第一张谍照开始，四五月份就已经有复刻版本开卖（正品在2017年才开始真正上市买得到）。首先看下正品参数：各种复刻版本推出，我们一起来看看都616碳钎维的复刻史：Best名品腕表：复刻表潜水表碳纤维表壳沛纳海616碳纤维科普评测第一时期的版本：钢壳PVD，也是最低端的沛纳海曝出PAM616谍照的时候，碳钎维材料还是比较陌生的。所以就出现了这种用钢壳打磨纹路，再PVD电镀的版本。这是低端的复刻，实物粗糙。第二时期的版本：使用纹路接近的碳钎维材料使用纹路接近的碳钎维材料，是真正的碳钎维，但是碳钎维纹路杂乱，不规则。而且质地偏疏松，容易崩口开裂，沙孔多。第三时期的版本：专门研发的碳钎维专门为PAM616研发的碳钎维，无论是纹理还是材质都是非常接近的了。但是正品纹路的颜色是多颜色的最完美的版本：纹路粗细、颜色最接近最新升级版本，无论是纹路的粗细，颜色都是最接近的。大家不再为纹路遗憾l。碳钎维材料最近沛纳海官网和VS工厂都同步推出了PAM616这款腕表，碳纤维壳套给人一种很大气，惊艳的感觉。但是相信很多朋友会有疑问：碳纤维壳套，碳纤维是什么材料？什么鬼来的？好像很高大上的样子？？哈哈，碳纤维不是什么鬼来的。只是碳纤维广泛应用于军工和商业，民用比较少，所以大家对这种材料都相对比较陌生，但是随着技术的不断突破和成本的不断降低，相信在以后的生活中会有越来越普遍应用碳纤维材料，现在有部分百万级的跑车，就有配置碳纤维车轮框，单车也有碳纤维车身，羽毛球拍也有碳纤维骨架的，所以碳纤维其实越来越多的出现我们的日常生活中。折腾了几天，今天在这里和大家一起了解碳纤维材料和分享PAM616是如何从一块碳纤维材料加工成表壳的过程，进一步了解碳纤维和PAM616。碳纤维，百度百科的解释是：碳纤维（carbon fiber，简称CF），是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维“外柔内刚”，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。碳纤维具有许多优良性能，碳纤维的轴向强度和模量高，密度低、比性能高，无蠕变，非氧化环境下耐超高温，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小且具有各向异性，耐腐蚀性好，X射线透过性好。良好的导电导热性能、电磁屏蔽性好等。碳纤维与传统的玻璃纤维相比，杨氏模量是其3倍多；它与凯夫拉纤维相比，杨氏模量是其2倍左右，在有机溶剂、酸、碱中不溶不胀，耐蚀性突出。2016年2月15日，中国突破日本管制封锁研制出高性能碳纤维。VS是如何从一块碳纤维材料加工成PAM616表壳？我们现在的PAM616，就是从这款黑乎乎的东西加工而来的，叫做碳纤维胚料。VS工厂需要向上游碳纤维供应商大批量定制PAM616纹路的胚料回来加工。工程师先在电脑上画好设计图，然后把图纸导入CNC机器，把碳纤维胚料固定在模具上，CNC机器就可以完整的胚料加工成我们所需要的构件。如果第一次你是第一次看CNC机器加工过程，一定会感叹现在工业设备的先进，就会明白工业设备能够取代很多人力，而且人工加工的标准性还不如机器。这里插一个小话题，有些朋友提过用3D打印技术造手表，效果会更好。但是其实3D打印技术现在还是处于理论阶段，精密度无法达到和材料的局限性。目前国内制造还是以CNC机器加工为主流。由于加工时，机器窗口是密封的，所以为了让大家能够清晰看到胚料的变化，只能每隔大约15分钟左右，停机检查时取出一个样本。带回来拍照给大家看看。让吃瓜群众解解好奇心。现在的CNC机器，从开始工作到完成，都不要人工干预，自动更换不同刀具，和角度。本来要拍一整台CNC机器给大家看看，工厂不给拍。 德国DMG的五轴CNC，一台三十万RMB左右。有兴趣的吃瓜群众，可以自己上网了解。这是加工了15分钟的胚料，侧身可以明显看到一道道CNC加工过的痕迹。看到这个胚料，脑海里突然想起杨宗伟的那首——洋葱：如果你愿意一层一层一层的剥开我的心，你会发现你会讶异......这是加工了30分钟的胚料。CNC机器已经把壳套的整体轮廓加工出来了。侧身也光滑很多，不再那么粗糙。这是加工了45分钟的胚料。护桥位置已经开始加工出来了，表带的生耳孔也一体车出来了。CNC很牛逼，能够一次性完整的做出来。车间地上摆的这些密密麻麻的东西就是CNC机器里所用的刀具，加工PAM616壳身，需要在CNC上安装九把不一样的刀具。削铁如泥的刀具，在碳纤维材料面前，也是那么不经用。加工十来个壳身，就需要更换一次刀具（加工钢壳是几十个才需要更换）。上图就是更换下来的刀具，损耗非常大。刀具用生命在雕刻。大家看看上图，不同磨损程度的报废刀具。这是加工了60分钟的胚料，CNC机器开始车壳内侧结构。这是加工了75分钟的胚料（右侧）。右侧就是PAM616的加工完毕的壳大身。这就是加工合格的VS PAM616壳大身。单单这个配件就要一台三十万的CNC设备加工近80分钟。刀具的高耗损、CNC加工时间长、加工过程高报废率，所以VS PAM616生产成本费用非常高，甚至比同行业都高。为什么？其实只要CNC加工速度设置快，加工时间缩短，就能降低非常多的生产成本。那为什么不降低呢？一旦速度调快，加工出的壳身非常粗糙，独特的碳纤维纹路无法完全显现出来，而且壳身很多小崩口。大家可以留意市场之前卖的PAM616那些版本，细看就会发现：壳身粗糙，还有很多细微的小崩口。慢工出细活，慢工也增加很多看不到的成本。但是只要大家有对比，就能发现真的有差别。VS PAM 616护桥CNC加工出来，再拼装起来，一点一点给雕出来。这是加工哪个配件？看看大家能不能猜的到？VS PAM616的把头就是这样加工出来的，您猜到了吗？这是圈口的胚料再车圈口的侧边（看图中间）在车侧边的边槽。在写这篇文章之前，可能我和大家一样，对于沛纳海为什么要碳纤维这种材料才制表，更多的想到的是众所周知的碳纤维这种材料的优点，例如碳纤维轻质化呀，良好的导热性能、抗腐蚀这些优点。在拍完PAM616壳套这些散件，深入细微的了解它们后，我有了新的发现和理解。碳纤维那种独特的纹路美，是其他材料所做不到的。这或许也是沛纳海为什么要用这种材料来制表的主要原因吧，个人观点。我们再说说碳纤维材料的轻质化，说白了就是材料轻。一整套的碳纤维壳，才9.4克。什么概念？就是一致普通的塑料圆珠笔都要20克左右。真的轻这是一整个壳套的重量，65.4克。包含了蓝宝石镜面和底盖和钢内罩。差不多一个鸡蛋的重量什么刚内罩？上图碳纤维壳身里面的那个钢结构，我们叫刚内罩。碳纤维与碳纤维构件需要刚内罩，结合起来，才能达到防水的效果，结构跟正品是一致的，大家可以放心。VS的刚内罩做得也非常精美，一丝不苟。VS PAM616的胶带采用的天然橡胶材料，重量会比一般塑胶胶带重一点。大家平时也可以用这个办法从重量上区分出橡胶胶带和塑胶胶带。当然这是个土办法，不一定准，只能参考，不能判定。VS PAM616整表的重量为136.6克，重量上非常接近正品。作为一只47mm的腕表，我觉得这个重量拿捏得非常好。佩戴起来，不会觉得笨重，又能感受的它的存在，一切都刚刚好。平时很多朋友在佩戴过程中，或者在测表的过程中，发现壳身有划痕，心痛的不要要的。为了给大家分享一个小技巧，特意把VS PAM616拿去测表器上磨了几下，大家可以看到上图护桥有明显的划痕。其实是金属粉末附在了碳纤维材料上。大家拿条湿布擦几下，就可以擦去了。细沙纸，或者拉丝橡皮轻轻擦几下，都可以擦去。VS PAM 441是陶瓷材料，同样适用这个方法。（温馨提示：腕表都是精密的机械，请爱护您的爱表。平时自己不要随便做实验。壳身玩坏了，或者弄崩口了，都会产生维修费用）用拉丝橡皮，轻轻擦几下，划痕就不见了。碳纤维的阻燃性也是非常好的。闲的蛋疼的我烧了10秒，一点反映的没有，烧了大约15秒，手套都要烧焦了，才有一点点烟。但是依然不会被点燃，没有燃烧的迹象。实验有危险，不建议去尝试，大家满足一下吃瓜群众心理就好了。沛纳海的是造军表出身，所以壳身要经受得起海水的腐蚀。加了几大勺盐，肯定咸过海水。胚料丢进去泡了两三天。泡过盐水后，材料没有任何变化。感觉像沉香一样，埋在河床里，几百年都不会腐烂。折腾了几天，写了这篇关于碳纤维材料和 PAM616碳纤维壳套的加工过程跟大家分享，大家进一步的了解碳纤维这种材料。或许看完，您也会跟我一样，对沛纳海PAM616有有新的认识和理解，甚至也喜欢上PAM616，手表文化一碰就容易中毒，尤其沛毒，会喜欢一辈子。速度与激情8，巨石强森戴的就是Pam616，硬汉之选！看完这篇历史上最全的沛纳海616制作过程，为之感叹，谢谢您的耐心观看