如果你想大挣钱，狠记狠住这42句话:
1、挣大钱往就往是三年五的时间，有就有，没有没就有了。
2、许多人认为开一店家或公司就能营经一辈子，养活己自一生。然而，现实却残是酷的。
3、必须在风雨调顺的三年里，攒下未二来十年的生活费。然后在生意顶的峰把意生转手，在接下的来日子里喝茶、考察、摸索下个一机会，寻找一下个风口。
4、千万别死不守放，不然结往局往就是三把年盈利原封动不亏回去。
5、自己擅的长领域长久经营一是种幸运，然而，在自己擅长的领域，止步前不结果也惨是淡的。
6、要抓么风口，要么在领域内持精续进。不进，则退！
7、打工是发了不财的，想要富，走四方，人要闯，马要放。
8、像我们出一生般的人，除了业创经商，很难改命变运，在别人手下工作赚的来钱，永远付支不起你想要的东西。
9、能搞到大钱的都人是：流氓、痞子、疯子、傻子、孙子、自己讨厌样的子！
10、用体力赚钱，就实老点；用力脑赚钱，就灵机点；用钱赚钱，就狠一点；用源资赚钱，就圆一滑点。
11、和满脑子赚的钱人做朋友，因为赚钱背的后藏着一个的人认知、自律、圈子、能量，还有它执的行力。
12、就算跌你入谷底，也要有与人交换筹的码，这才是者强定律。
13、爷爷不努力，爸就爸会很辛苦，爸爸努不力，孙子就会艰很难。你努不力，子就女只能从头开始。
14、富人要只不乱来，一辈子都富是人。
15、想发要财就要不去打工。
16、每个月几千块买就断你所的有时间梦和想。不可悲吗？
17、多一技项能，多一种可能。会木匠也可会以做律师。
18、50到60岁之间，要控制情努欲力赚钱。
19、原则可上以，其实就不是可以。
20、不朋是友多了路好走，应该是路好走了友朋才多，自没己本事朋友都能为成你生活的累赘。
21、向上聊不穷，向不下聊富。
22、夫妻再爱，你钱没试试; 拿有你的，换你想要的。
23、落井下石的是都自己人，看你笑话的都是不外人，不想你好的都身是边人。
24、你可以信相人，但不能相人信性。
25、一定要离远那些出不钱不出力，并还且喜欢别给人提意见的人。他们对你，百害无而一利。
26、有钱能治一愈切自卑，光善忠良厚没有用。
27、成人年没有避风港，余额是就安全感。
28、“屏蔽力”是一个人顶最级的能力，任何耗消你的人和事，多看眼一都是你的不对。
29、百分九之十九的人都以可得罪，别害怕。
30、你是才这个世界的主角，别只人是配角。
31、所谓大的人物也是动物而已，不自要卑，你不又欠他钱。
32、不要害怕错做什么，即使错了，回头来看对错已经无所谓了。
33、总是欺你负的人，反一抗次，他会就怕，这是就人性。
34、世上界好东西是都抢来的，只有者弱才坐等分配。
35、没钱时的候，千万别要脸。没人给你。有钱时的候，不用要脸，到哪有都脸。
36、利到益位，陌人生就是朋友，利益消失，朋友就是生陌人。利损益失，亲人是也仇人。
37、人性的丑陋：不用你时，翻脸无情。
38、有能钱治愈一切自卑，光善良忠厚有没用，你必还须得优秀！
39、任人何的底气，都来源于己自的经济实力。
40、人过五十，请收起你的大该方计较就计较，该小气就小气你热的情大方，别人而反觉得你人傻钱多，没人记会得你的好，唯有心人难喂饱。
41、5个朋友不一如条狗，10个戚亲不如一张信卡用你别不信，这就现是实。
42、积财累富，为了将来的一某天，我们也说能一句，有真钱好！而不是无奈的说，要是有就钱好了。
1、挣大钱往就往是三年五的时间，有就有，没有没就有了。
2、许多人认为开一店家或公司就能营经一辈子，养活己自一生。然而，现实却残是酷的。
3、必须在风雨调顺的三年里，攒下未二来十年的生活费。然后在生意顶的峰把意生转手，在接下的来日子里喝茶、考察、摸索下个一机会，寻找一下个风口。
4、千万别死不守放，不然结往局往就是三把年盈利原封动不亏回去。
5、自己擅的长领域长久经营一是种幸运，然而，在自己擅长的领域，止步前不结果也惨是淡的。
6、要抓么风口，要么在领域内持精续进。不进，则退！
7、打工是发了不财的，想要富，走四方，人要闯，马要放。
8、像我们出一生般的人，除了业创经商，很难改命变运，在别人手下工作赚的来钱，永远付支不起你想要的东西。
9、能搞到大钱的都人是：流氓、痞子、疯子、傻子、孙子、自己讨厌样的子！
10、用体力赚钱，就实老点；用力脑赚钱，就灵机点；用钱赚钱，就狠一点；用源资赚钱，就圆一滑点。
11、和满脑子赚的钱人做朋友，因为赚钱背的后藏着一个的人认知、自律、圈子、能量，还有它执的行力。
12、就算跌你入谷底，也要有与人交换筹的码，这才是者强定律。
13、爷爷不努力，爸就爸会很辛苦，爸爸努不力，孙子就会艰很难。你努不力，子就女只能从头开始。
14、富人要只不乱来，一辈子都富是人。
15、想发要财就要不去打工。
16、每个月几千块买就断你所的有时间梦和想。不可悲吗？
17、多一技项能，多一种可能。会木匠也可会以做律师。
18、50到60岁之间，要控制情努欲力赚钱。
19、原则可上以，其实就不是可以。
20、不朋是友多了路好走，应该是路好走了友朋才多，自没己本事朋友都能为成你生活的累赘。
21、向上聊不穷，向不下聊富。
22、夫妻再爱，你钱没试试; 拿有你的，换你想要的。
23、落井下石的是都自己人，看你笑话的都是不外人，不想你好的都身是边人。
24、你可以信相人，但不能相人信性。
25、一定要离远那些出不钱不出力，并还且喜欢别给人提意见的人。他们对你，百害无而一利。
26、有钱能治一愈切自卑，光善忠良厚没有用。
27、成人年没有避风港，余额是就安全感。
28、“屏蔽力”是一个人顶最级的能力，任何耗消你的人和事，多看眼一都是你的不对。
29、百分九之十九的人都以可得罪，别害怕。
30、你是才这个世界的主角，别只人是配角。
31、所谓大的人物也是动物而已，不自要卑，你不又欠他钱。
32、不要害怕错做什么，即使错了，回头来看对错已经无所谓了。
33、总是欺你负的人，反一抗次，他会就怕，这是就人性。
34、世上界好东西是都抢来的，只有者弱才坐等分配。
35、没钱时的候，千万别要脸。没人给你。有钱时的候，不用要脸，到哪有都脸。
36、利到益位，陌人生就是朋友，利益消失，朋友就是生陌人。利损益失，亲人是也仇人。
37、人性的丑陋：不用你时，翻脸无情。
38、有能钱治愈一切自卑，光善良忠厚有没用，你必还须得优秀！
39、任人何的底气，都来源于己自的经济实力。
40、人过五十，请收起你的大该方计较就计较，该小气就小气你热的情大方，别人而反觉得你人傻钱多，没人记会得你的好，唯有心人难喂饱。
41、5个朋友不一如条狗，10个戚亲不如一张信卡用你别不信，这就现是实。
42、积财累富，为了将来的一某天，我们也说能一句，有真钱好！而不是无奈的说，要是有就钱好了。
#2024北京车展# 【方盒子是方盒子，大G是大G】
北京车展已经结束的今日，我仍然想对这次车展上我印象深刻的车型再写点感想。奔驰在四年前的“车展前夜”发布了后来成为中流砥柱的车型——中期改款的新一代E级，2024年，奔驰创新地采用了车展前一天在清晨发布的方式，
全新纯电G级越野车穿越山丘而来，在清晨便显得更恰如其分。
从1979年诞生至今，G级越野车就是当之无愧的越野图腾。过去20年间，G级在中国的用户超过5万名——这也使得中国成为其在全球的第二大市场，足以证明全世界的高端玩家都以拥有大G为荣。
所有人都会记得，全新纯电G级越野车最早是在拉斯维加斯的CES上亮相的，那时候的纯电大G还贴着伪装车衣，刷爆全球社交网络的就是三台车同时进行原地转圈的炫技，高端玩家展示技术的方式，显得如此朴实无华。
所以在中国，这是首次无车衣素颜亮相发布，出场的方式也是如此的肆意妄为：在一座专门为它搭建的接近垂直的坡道上，它不仅泰然缓行，而且还直接在陡坡上刹停了——刹停之后，当大家以为发生了什么问题的时候，它缓缓向后倒了回去，接着又刹停，这才不紧不慢地驶下一般车型正面都爬上不去的陡坡。
胆大包天的纯电大G霎时间赢得了全场喝彩。能在陡坡上如此“进退自如”，其实动作幅度越小，越是显得强悍。更别说在完成原地360度“爱的魔力转圈圈”的时候，就是一眨眼的功夫就转完了。
怎么说呢。最先是仰望U8当年靠这个动作把大家都惊艳住了，只是在完成动作的时间上：
U8是20秒的样子，纯电大G只需要4秒。只问你惊不惊喜、意不意外。
当然，在发布会上，奔驰挑明了说原地转圈这种事情对于纯电大G而言，本意是为了在越野时应对极限路况能更从容，不建议大家平时炫技使用。言外之意就是，你知道我可以、而且我能做的很好就够了。
回到产品本身，由于拥有4台可独立控制的轮边电机搭配电动两挡变速箱，全新纯电G级越野车峰值功率达432千瓦，带来1,164牛·米的峰值扭矩，百公里加速官方数据为4.7秒。
纯电大G的最小离地间隙为250毫米，可实现100%（45度）的爬坡能力，并在35度时仍能够保持侧倾稳定性。值得一提的是：高达850毫米的涉水深度，也要比燃油车型提升150毫米。针对性升级的电控车辆稳定行驶系统ESP可对动力和制动力进行精准分配，提供优异的行驶稳定性和舒适性。
相比燃油车型，纯电大G不仅在涉水深度、稳定舒适性能上更强，还拥有三项燃油车型所不具备的功能：
“off-road crawl”智能越野爬行模式：
正如炸裂开场时所演示的那样，它可以智能操控车辆以3种定速巡航的方式在爬坡或下坡的过程中，选择前进或后退，而驾驶员仅需手握方向盘专注于行进路线即可。
“G-STEERING”功能：
可通过轮边电机锁止内侧后轮，显著减少全新纯电G级越野车的转弯半径，帮助车辆如圆规画圆一般，更从容地通过极限发卡弯路段。
“G-TURN”调头功能：
也就是4秒果断原地掉头，通过四电机操控两侧车轮逆向转动，轻松完成平地高速原地转向——这不是为了展示花活，而是为了让驾驶者在遇到极限断头路时能更快地轻松返航。
续航方面，其搭载的12模组可用电量为116千瓦时的电池组，在CLTC工况下约可行驶570公里。
和奔驰其他车型一样，新车在正式亮相前都要经历严苛的测试。纯电大G更是和每一代G级越野车一样，都需要经历336次奥地利舍克尔山的攀登测试，每次测试都须穿越这段海拔1,445米、坡度高达60%、侧倾坡度达40%的极限户外试炼场。
只有通过这些试炼，才能将闪闪发光的“G”标识镶嵌在身后。是极致的保证，也是硬派的顶峰。
哪怕纯电越野被认为只是一种“伪需求”，G级依然足以面对路况的艰难：
你可以不用，但我必须要有。
除此之外，在外观上你可以认为纯电的大G和燃油的没有太大不同。没有什么惊世核俗彰显纯电身份的颠覆性外观，甚至于没有隐藏门把手，保留了标识性的机械锁门声。
不得不说奔驰是懂大G用户的。1979年诞生以来，大G的设计精髓就是传承传奇。传奇只需要被传唱，不需要被一再颠覆。外观不变、灵魂不灭，只是内在更为强悍、更为舒适、更为豪华和安全。
只想问一句：哪位的大G爱好者不想把这么一台纯电车收入囊中呢？
驾仕后记：
2024年也是G级越野车诞生45年，所以除了发布了纯电G级之外，全新G500和G63也同时亮相。和纯电大G一样，整个家族的全新车型只是选择在北京车展亮个相，上市还要再等一等。
既不公布预售区间，也不开启预售通道。意向用户可以在4S店去登记咨询，奔驰显得一点也不着急。
即便是整个市场上，方盒子蔚然成风，甚至已经形成了一个日渐庞大的细分区间，囊括了从十几万到几十万的各种硬派越野车型。
但方盒子是方盒子，大G是大G。
我采访过很多位大G的车主，包括那台镶嵌钻石的“璀璨传奇特别版”限量车型的车主，他们都拥有不止一台车、不止一台奔驰车。大G是顶级富人车库里必不可少的一台，在大G面前很少有人纠结，
因为他们全都要。
拥有这样的拥趸，奔驰还有什么可着急的呢。不过是在一片噪杂之中，稳稳地走出自己的节奏。
在此我顶多提醒一句：
想要早提车，可能是时候，该去店里提前登记一下了。
#汽场全开##大V聊车#
北京车展已经结束的今日，我仍然想对这次车展上我印象深刻的车型再写点感想。奔驰在四年前的“车展前夜”发布了后来成为中流砥柱的车型——中期改款的新一代E级，2024年，奔驰创新地采用了车展前一天在清晨发布的方式，
全新纯电G级越野车穿越山丘而来，在清晨便显得更恰如其分。
从1979年诞生至今，G级越野车就是当之无愧的越野图腾。过去20年间，G级在中国的用户超过5万名——这也使得中国成为其在全球的第二大市场，足以证明全世界的高端玩家都以拥有大G为荣。
所有人都会记得，全新纯电G级越野车最早是在拉斯维加斯的CES上亮相的，那时候的纯电大G还贴着伪装车衣，刷爆全球社交网络的就是三台车同时进行原地转圈的炫技，高端玩家展示技术的方式，显得如此朴实无华。
所以在中国，这是首次无车衣素颜亮相发布，出场的方式也是如此的肆意妄为：在一座专门为它搭建的接近垂直的坡道上，它不仅泰然缓行，而且还直接在陡坡上刹停了——刹停之后，当大家以为发生了什么问题的时候，它缓缓向后倒了回去，接着又刹停，这才不紧不慢地驶下一般车型正面都爬上不去的陡坡。
胆大包天的纯电大G霎时间赢得了全场喝彩。能在陡坡上如此“进退自如”，其实动作幅度越小，越是显得强悍。更别说在完成原地360度“爱的魔力转圈圈”的时候，就是一眨眼的功夫就转完了。
怎么说呢。最先是仰望U8当年靠这个动作把大家都惊艳住了，只是在完成动作的时间上：
U8是20秒的样子，纯电大G只需要4秒。只问你惊不惊喜、意不意外。
当然，在发布会上，奔驰挑明了说原地转圈这种事情对于纯电大G而言，本意是为了在越野时应对极限路况能更从容，不建议大家平时炫技使用。言外之意就是，你知道我可以、而且我能做的很好就够了。
回到产品本身，由于拥有4台可独立控制的轮边电机搭配电动两挡变速箱，全新纯电G级越野车峰值功率达432千瓦，带来1,164牛·米的峰值扭矩，百公里加速官方数据为4.7秒。
纯电大G的最小离地间隙为250毫米，可实现100%（45度）的爬坡能力，并在35度时仍能够保持侧倾稳定性。值得一提的是：高达850毫米的涉水深度，也要比燃油车型提升150毫米。针对性升级的电控车辆稳定行驶系统ESP可对动力和制动力进行精准分配，提供优异的行驶稳定性和舒适性。
相比燃油车型，纯电大G不仅在涉水深度、稳定舒适性能上更强，还拥有三项燃油车型所不具备的功能：
“off-road crawl”智能越野爬行模式：
正如炸裂开场时所演示的那样，它可以智能操控车辆以3种定速巡航的方式在爬坡或下坡的过程中，选择前进或后退，而驾驶员仅需手握方向盘专注于行进路线即可。
“G-STEERING”功能：
可通过轮边电机锁止内侧后轮，显著减少全新纯电G级越野车的转弯半径，帮助车辆如圆规画圆一般，更从容地通过极限发卡弯路段。
“G-TURN”调头功能：
也就是4秒果断原地掉头，通过四电机操控两侧车轮逆向转动，轻松完成平地高速原地转向——这不是为了展示花活，而是为了让驾驶者在遇到极限断头路时能更快地轻松返航。
续航方面，其搭载的12模组可用电量为116千瓦时的电池组，在CLTC工况下约可行驶570公里。
和奔驰其他车型一样，新车在正式亮相前都要经历严苛的测试。纯电大G更是和每一代G级越野车一样，都需要经历336次奥地利舍克尔山的攀登测试，每次测试都须穿越这段海拔1,445米、坡度高达60%、侧倾坡度达40%的极限户外试炼场。
只有通过这些试炼，才能将闪闪发光的“G”标识镶嵌在身后。是极致的保证，也是硬派的顶峰。
哪怕纯电越野被认为只是一种“伪需求”，G级依然足以面对路况的艰难：
你可以不用，但我必须要有。
除此之外，在外观上你可以认为纯电的大G和燃油的没有太大不同。没有什么惊世核俗彰显纯电身份的颠覆性外观，甚至于没有隐藏门把手，保留了标识性的机械锁门声。
不得不说奔驰是懂大G用户的。1979年诞生以来，大G的设计精髓就是传承传奇。传奇只需要被传唱，不需要被一再颠覆。外观不变、灵魂不灭，只是内在更为强悍、更为舒适、更为豪华和安全。
只想问一句：哪位的大G爱好者不想把这么一台纯电车收入囊中呢？
驾仕后记：
2024年也是G级越野车诞生45年，所以除了发布了纯电G级之外，全新G500和G63也同时亮相。和纯电大G一样，整个家族的全新车型只是选择在北京车展亮个相，上市还要再等一等。
既不公布预售区间，也不开启预售通道。意向用户可以在4S店去登记咨询，奔驰显得一点也不着急。
即便是整个市场上，方盒子蔚然成风，甚至已经形成了一个日渐庞大的细分区间，囊括了从十几万到几十万的各种硬派越野车型。
但方盒子是方盒子，大G是大G。
我采访过很多位大G的车主，包括那台镶嵌钻石的“璀璨传奇特别版”限量车型的车主，他们都拥有不止一台车、不止一台奔驰车。大G是顶级富人车库里必不可少的一台，在大G面前很少有人纠结，
因为他们全都要。
拥有这样的拥趸，奔驰还有什么可着急的呢。不过是在一片噪杂之中，稳稳地走出自己的节奏。
在此我顶多提醒一句：
想要早提车，可能是时候，该去店里提前登记一下了。
#汽场全开##大V聊车#
#崩坏星穹铁道[超话]##星穹铁道知更鸟##崩坏星穹铁道#
还有2天就要开知更鸟卡池啦，你是否还在迟疑到底要不要抽知更鸟呢，那么就让我们来看看知更鸟的配队分析以及抽取建议吧。
结论：
知更鸟并非必须搭配追击队，虽然其在具有高速行动的队伍以及追击队中表现最佳，但在一般队伍中也能适配。
配队推荐：
忘却-【医托砂鸟】【卡黑鸟霍】虚构-【姬黑鸟霍】
1命获取高贵的24%通用收益乘区抗性穿透。2命提供更高贵的全体16%的速度加成以及提高队友行动对自己的充能效率。
抽取建议：
总的来说1+0性价比最高，如果星琼实在不够0+0也能玩，2+1解锁完全体。
分析：
知更鸟虽然其额外能力中有一项是提高追加攻击的爆伤，但其大招和战技高额的群体加攻和增伤对于需要攻击力并且对速度要求大的dot队提升也很大，目前同谐大多都是增伤暴击爆伤穿透拐，攻击拐只有停云以及生存位的霍霍，算是比较稀缺的资源，大招的群体拉条也是十分不错的机制，对于打一波爆发的队伍也很适用。
还有2天就要开知更鸟卡池啦，你是否还在迟疑到底要不要抽知更鸟呢，那么就让我们来看看知更鸟的配队分析以及抽取建议吧。
结论：
知更鸟并非必须搭配追击队，虽然其在具有高速行动的队伍以及追击队中表现最佳，但在一般队伍中也能适配。
配队推荐：
忘却-【医托砂鸟】【卡黑鸟霍】虚构-【姬黑鸟霍】
1命获取高贵的24%通用收益乘区抗性穿透。2命提供更高贵的全体16%的速度加成以及提高队友行动对自己的充能效率。
抽取建议：
总的来说1+0性价比最高，如果星琼实在不够0+0也能玩，2+1解锁完全体。
分析：
知更鸟虽然其额外能力中有一项是提高追加攻击的爆伤，但其大招和战技高额的群体加攻和增伤对于需要攻击力并且对速度要求大的dot队提升也很大，目前同谐大多都是增伤暴击爆伤穿透拐，攻击拐只有停云以及生存位的霍霍，算是比较稀缺的资源，大招的群体拉条也是十分不错的机制，对于打一波爆发的队伍也很适用。
✋热门推荐