只有在上了敦煌文献研读课之后，才真正感受到文献学者倾尽毕生心血记录历史的努力。
大量的俗字（非现代常规用字），各种脱讹文，中古读音与现今读音的不同，跨越千年时空的理解差异等等，都是识读敦煌文献所面对的难题。想要解决这些难题，需要翻阅大量专业辞典，书法辞典（所有文卷均是抄本，个人字体对释读影响极大），古今元典（很多内容涉及典故，需要查阅），以及各类研究成果，集众家智慧，还原文书面貌。

这些文书不像二十四史帝王传记那般轰轰烈烈，可能是一千多年前敦煌一个小县城衙门的账簿记录，可能是一所寺学里一个十岁孩子的某一天的抄写作业，可能工工整整，也可能胡乱涂写。但，这就是那个时代，和我们如今一样的时代，只不过我们记在屏幕上，而他们，记在纸张上而已。

没有那么轰动的事迹，不同于人们固有认知里壮阔绚丽的唐朝，只是记录一些如潺潺流水般的日子，每次展卷，都像在与他们对视，那些超越语言的心动，也许就是隐藏在我们生命里的谜底。我们是人，我们站在这里，也站在一千多年前。

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【突破330万方！山东港口烟台港高端装备等件杂货发运量再创新高】近日，山东港口烟台港芝罘湾港区迎来高端装备等件杂货作业高峰。在联合通用公司码头前沿，4艘件杂货船舶同时在港作业，现场门机大臂挥舞，将一辆辆重工设备、工程机械高端装备等件杂货吊装至船舱、甲板。

“从作业量上看，港口在助力中国制造高质量出海，服务全球供应链、产业链方面发挥着越来越重要的作用。今年，烟台港非洲件杂货班轮已经连续4个月保持每月10条的高密度发运量，‘中国制造’走俏非洲成为中非经贸的一大亮点。”烟台港生产业务部主办李健表示。

烟台港锁定一流定位，进一步强化“做强特色、打响品牌”的引领意识，依托“中非双向物流黄金大通道”“中国-印尼”等航线优势，助力国内高性能工程机械和基础装备企业加速出海，正呈现出全面起势、蓬勃发展的态势。1-4月份，烟台港完成件杂货班轮发运量330万方，同比增长58%，持续夯实山东港口件杂货基地和中国北方件杂货物流枢纽港地位。

随着共建“一带一路”高质量发展、RCEP政策生效实施，我国高端装备制造行业迅速崛起，高端装备等件杂货出口海外的需求不断增长。由于涉及多种运输方式，业务开展中存在信息不对称、标准不统一、资源不平衡、运输衔接难等问题，对物流运输和作业的专业化水平提出了更高要求。

为解决高端装备等件杂货多式联运堵点、痛点，烟台港通过构建高效通畅、协同有序、低碳绿色、韧性安全的件杂货供应链体系，持续延伸服务边界、创新物流模式，以“一流装备、一流工艺、一流队伍、一流服务”，打造“人无我有、人有我优、人优我特”高端装备等件杂货作业优势。同时，充分发挥铁路集疏运在港口物流体系中的核心作用，突破“单点、单线、单船、单方”件杂货传统运输模式，全面打造“件杂货多式联运”特色品牌。通过不断扩大铁水、水水联运规模，连通新疆、内蒙古、宁夏等全国12个省份，有效降低客户物流成本，并借助保税和国际中转功能，不断开发日本、韩国等海外客户，推动件杂货物流实现多元化发展。

“我们通过强化内外部服务集成，与兄弟单位、口岸部门、铁路单位、船公司等密切合作，持续拓宽‘中国制造’出海通道，已由过去的单一集疏运体系发展到水路、铁路、公路等多要素、多模式物流通道。4月份，公司完成件杂货吞吐量48万吨，再创历史新高；件杂货昼夜船舶吞吐量3.1万方、昼夜公路集港285车，均刷新历史最高纪录。”联合通用公司营销商务中心副主任王伟介绍道。

据了解，目前，烟台港已开通链接东北亚、美洲、中东等地区23条全球航线，基于四通八达的航线，作业量保持高速增长，烟台港件杂货业务品牌影响力不断扩大，稳居全国港口“第一方队”。与此同时，烟台港结合自身港口条件，专注于提升效率和服务质量，在高端装备等件杂货等领域形成更多独门绝技，打造港口核心竞争优势。

“智慧理货+智慧配载”系统新模式，为管理者提供最佳决策参考、为员工提供数字化工作平台、为客户提供“一键查询”全程实时感知服务；集成式设备框架箱作业新模式，让件杂货装船如同集装箱一样快捷高效，整体效率提高30%；风叶设备“正面吊+抬吊+吊带”模式，有效助力全流程单片平均效率压缩至43分钟，对比双抬吊作业效率提升10%……随着一项项科技成果、工艺技术创新应用，烟台港走出一条“管家式服务、专业化效率、专家型配载、数字化赋能”的特色发展之路，正加速构建“更便捷、更高效、更智慧”件杂货国际物流新优势。（邹常焜 张浩泽）