#carlossainz[超话]#
问:(Rodrigo França – 汽车杂志,巴西)是否觉得自己在美国受到更多关注?自从您开始一级方程式职业生涯以来,与过去几年相比,您认为一级方程式赛车在美国变得越来越受欢迎吗?
CS:是的,一样。我认为很高兴看到这项运动在美国发展。这并不是它生长的唯一地方。中国给我留下了深刻的印象。五年没去中国了,你真的能感受到差异,你知道,上周末在上海,五年前的中国与现在的中国之间的差异,那里的球迷数量以及他们对这项运动的参与程度难以置信。美国更加进步,因为我认为我们正在以更加进步的方式成长。很高兴看到。是的,有时在城市里,就像马克斯所说的那样,或者进入赛道时,会变得有点忙碌。但这是你为获得更多认可、更有名而付出的代价,是的,这对这项运动来说是一个好问题。
#卡洛斯·塞恩斯##2024F1迈阿密大奖赛#
问:(Rodrigo França – 汽车杂志,巴西)是否觉得自己在美国受到更多关注?自从您开始一级方程式职业生涯以来,与过去几年相比,您认为一级方程式赛车在美国变得越来越受欢迎吗?
CS:是的,一样。我认为很高兴看到这项运动在美国发展。这并不是它生长的唯一地方。中国给我留下了深刻的印象。五年没去中国了,你真的能感受到差异,你知道,上周末在上海,五年前的中国与现在的中国之间的差异,那里的球迷数量以及他们对这项运动的参与程度难以置信。美国更加进步,因为我认为我们正在以更加进步的方式成长。很高兴看到。是的,有时在城市里,就像马克斯所说的那样,或者进入赛道时,会变得有点忙碌。但这是你为获得更多认可、更有名而付出的代价,是的,这对这项运动来说是一个好问题。
#卡洛斯·塞恩斯##2024F1迈阿密大奖赛#
#carlossainz[超话]#
问:你这一节效果如何?
CS:是的,还不错。与昨天相比,我取得了一些进步。我对这辆车有了更好的感觉,这让我能够更好地挑战极限。与此同时,和这些人一样,你知道,这有点像买彩票,跑一圈是非常困难的。当你结束一圈时,你总是感觉如果你把它清理干净,你可以快两到三分之二,但你永远不会真正清理它,因为下一圈你总是到处犯一个小错误,然后你又留下了十分之二。而且我认为我们都会有同样令人沮丧的感觉,那就是很难把一圈放在一起。总体而言,我认为利润微薄,进展良好,并且为明天的开始奠定了良好的基础。
问:比赛怎么样?你认为你和查尔斯明天的表现能与马克斯旗鼓相当吗?
CS:我认为当马克斯领先时,总是很难找到击败他的方法。拥有两辆车是我们尝试做到这一点的最佳选择。我们将竭尽全力,因为我们知道……显然,如果你看一下最后的统计数据,这将是非常困难的,但我们将竭尽全力。
问:考虑到今天圈数的不可预测性,你认为明天的策略会与去年有所不同吗?
CS:不,不幸的是,我认为本次大奖赛的轮胎配方有点保守。我认为我们可能可以使用更软的化合物以及更多的策略可变性。所以,是的,我预计与去年不会有太大差异。
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问:你这一节效果如何?
CS:是的,还不错。与昨天相比,我取得了一些进步。我对这辆车有了更好的感觉,这让我能够更好地挑战极限。与此同时,和这些人一样,你知道,这有点像买彩票,跑一圈是非常困难的。当你结束一圈时,你总是感觉如果你把它清理干净,你可以快两到三分之二,但你永远不会真正清理它,因为下一圈你总是到处犯一个小错误,然后你又留下了十分之二。而且我认为我们都会有同样令人沮丧的感觉,那就是很难把一圈放在一起。总体而言,我认为利润微薄,进展良好,并且为明天的开始奠定了良好的基础。
问:比赛怎么样?你认为你和查尔斯明天的表现能与马克斯旗鼓相当吗?
CS:我认为当马克斯领先时,总是很难找到击败他的方法。拥有两辆车是我们尝试做到这一点的最佳选择。我们将竭尽全力,因为我们知道……显然,如果你看一下最后的统计数据,这将是非常困难的,但我们将竭尽全力。
问:考虑到今天圈数的不可预测性,你认为明天的策略会与去年有所不同吗?
CS:不,不幸的是,我认为本次大奖赛的轮胎配方有点保守。我认为我们可能可以使用更软的化合物以及更多的策略可变性。所以,是的,我预计与去年不会有太大差异。
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问:卡洛斯,恭喜。第二排里面。冲刺排位赛取得了不错的进步。车在外面感觉怎么样?
CS:是的,说实话,今天早上有点遗憾。我无法超越丹尼尔,但我知道速度就在那里。我知道只要有干净的资格赛,我就可以进入前三名。是的,我们成功地完成了一些干净的圈数。使用新的 Soft 确实很棘手。每一圈都是一次与风的冒险。你不知道会发生什么。考虑到所有这些,圈数还算不错。
问:你说风是这里的一个问题。而且,那里的温度非常热。你们是否担心明天的驾驶舱内以及轮胎的保养?
CS:是的,只是你总是跑完一圈,并且感觉如果有一圈更干净的话你可以跑得更快。但在这里想要完成完美、干净的一圈几乎是不可能的。总有一个地方会让你打滑,在一个地方会让轮胎过热,在某个地方风向不同,你就会开始挣扎。所以这是一个非常棘手的平衡,非常棘手的赛道驾驶,呃,是的,这就是为什么成为 P3,明天干净的路边可能是一个很好的起点。
问:当你走到这里时,迈阿密的车迷欢呼雀跃。在这么多人面前比赛是什么感觉?
CS:是的,这太棒了,就像在迈阿密一样。每年我们每次来,车迷都充满活力,他们给我们带来良好的氛围,我们非常喜欢来到这里。
#卡洛斯·塞恩斯##2024F1迈阿密大奖赛#
问:卡洛斯,恭喜。第二排里面。冲刺排位赛取得了不错的进步。车在外面感觉怎么样?
CS:是的,说实话,今天早上有点遗憾。我无法超越丹尼尔,但我知道速度就在那里。我知道只要有干净的资格赛,我就可以进入前三名。是的,我们成功地完成了一些干净的圈数。使用新的 Soft 确实很棘手。每一圈都是一次与风的冒险。你不知道会发生什么。考虑到所有这些,圈数还算不错。
问:你说风是这里的一个问题。而且,那里的温度非常热。你们是否担心明天的驾驶舱内以及轮胎的保养?
CS:是的,只是你总是跑完一圈,并且感觉如果有一圈更干净的话你可以跑得更快。但在这里想要完成完美、干净的一圈几乎是不可能的。总有一个地方会让你打滑,在一个地方会让轮胎过热,在某个地方风向不同,你就会开始挣扎。所以这是一个非常棘手的平衡,非常棘手的赛道驾驶,呃,是的,这就是为什么成为 P3,明天干净的路边可能是一个很好的起点。
问:当你走到这里时,迈阿密的车迷欢呼雀跃。在这么多人面前比赛是什么感觉?
CS:是的,这太棒了,就像在迈阿密一样。每年我们每次来,车迷都充满活力,他们给我们带来良好的氛围,我们非常喜欢来到这里。
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