变了变了变了 我变了 以前旅行我会热衷于尝试一些新鲜食物 精致美食 现在跟着大哥发掘小馆子也开心 。好烦好烦 ,但实际上现在不烦躁了 工作一天 本来准备聊天沟通一下 ,想到他赔钱我死忙 今天不是美好的一天 明天吧!希望沟通一切顺利。 十点半就想入睡 十二点半也没睡着 但明明十一点半就说晚安了 文艺的时候真是闲的才会有的闲情雅致 哈哈哈 现在只想记录完瞬间秒睡 且高质量! 晚安
前几天北京车展上我看到了比亚迪海狮07EV,当时围了好几家媒体在研究,而且多数为老外。他们热衷于研究这台车,显然是因为:它太重磅了。
这是一台尺寸跟特斯拉Model Y差不多的中型纯电SUV。官方透露过售价20起,上市大概率还有惊喜。我个人觉得,在之前,20万左右的比亚迪有2个短板——内饰和智能化。但是在全新的海洋产品线(他们叫海洋网)中,这2个短板都要被补强了。
海狮07EV的内饰已经有很多节目展示了,比之前精致多了,设计也更人性化。智能化方面它用上了最新的车机系统,支持分屏显示,交互体验比一些新势力都好。高配车型会有高速智驾。这一下,比亚迪就非常均衡,没有明显短板了。
除了这些,海狮07EV也在三电上有很大的新动作。用上了最大转速23000rpm的电机,全球量产最高。即便是动力最弱的后驱低功率版,极速也有210km/h,说明它的动力储备比较足,中后段加速会更快,比如在高速上超车时应该会更轻松。
电池最大充电功率180kW,10-80%充电时间25分钟,跟提供给小米SU7标准版的电池保持一致。比亚迪还优化了海狮07 EV的后段充电能力,号称“末端无损快充”,可以大大提升80%-100%的充电速度,不用担心超过80%之后充电功率掉得厉害了,用户可以更频繁的把电池充满,减少充电频次。这个我真是很想去试试,因为我最近充过几款磷酸铁锂电池的车,普遍是80%之后功率掉得比较多。比亚迪如果解决了这个问题那还挺厉害的。
此外——注意,这是个之前没怎么见过的新技术——关于低温充放电时电池的温控。它可以使用电驱动总成产生的高频交变电流来快速加热电池,利用电池内阻让它自己热起来,而不是用外部的电加热或者在电池放电过程中的产热。所以它可以在非常快的速度下热起来,从而提高低温时的充电速度、动力输出,甚至提升电池寿命和安全性。如果看不懂的话,这么理解:就是搞一些电进到电池内部,在正负极之间快速的进进出出,再出去,再进来,电池内阻会因此快速生热。这种方式之前还真不多见,它的效率应该会比从外部电加热要高很多,而且又快又均匀又可控。再有,它还用了最新一代的热泵系统,可以在零下30°到零上40°区间正常工作。所以这套电池的低温能力非常值得期待。它很可能会在下一个冬测中成为王者。起码是磷酸铁锂电池的王者,期待一下吧,看看比亚迪这一波新技术是不是真的那么强大。#海狮07EV电机卷到23000转# #海狮07EV上市# #海狮07EV官宣代言人戚薇#
这是一台尺寸跟特斯拉Model Y差不多的中型纯电SUV。官方透露过售价20起,上市大概率还有惊喜。我个人觉得,在之前,20万左右的比亚迪有2个短板——内饰和智能化。但是在全新的海洋产品线(他们叫海洋网)中,这2个短板都要被补强了。
海狮07EV的内饰已经有很多节目展示了,比之前精致多了,设计也更人性化。智能化方面它用上了最新的车机系统,支持分屏显示,交互体验比一些新势力都好。高配车型会有高速智驾。这一下,比亚迪就非常均衡,没有明显短板了。
除了这些,海狮07EV也在三电上有很大的新动作。用上了最大转速23000rpm的电机,全球量产最高。即便是动力最弱的后驱低功率版,极速也有210km/h,说明它的动力储备比较足,中后段加速会更快,比如在高速上超车时应该会更轻松。
电池最大充电功率180kW,10-80%充电时间25分钟,跟提供给小米SU7标准版的电池保持一致。比亚迪还优化了海狮07 EV的后段充电能力,号称“末端无损快充”,可以大大提升80%-100%的充电速度,不用担心超过80%之后充电功率掉得厉害了,用户可以更频繁的把电池充满,减少充电频次。这个我真是很想去试试,因为我最近充过几款磷酸铁锂电池的车,普遍是80%之后功率掉得比较多。比亚迪如果解决了这个问题那还挺厉害的。
此外——注意,这是个之前没怎么见过的新技术——关于低温充放电时电池的温控。它可以使用电驱动总成产生的高频交变电流来快速加热电池,利用电池内阻让它自己热起来,而不是用外部的电加热或者在电池放电过程中的产热。所以它可以在非常快的速度下热起来,从而提高低温时的充电速度、动力输出,甚至提升电池寿命和安全性。如果看不懂的话,这么理解:就是搞一些电进到电池内部,在正负极之间快速的进进出出,再出去,再进来,电池内阻会因此快速生热。这种方式之前还真不多见,它的效率应该会比从外部电加热要高很多,而且又快又均匀又可控。再有,它还用了最新一代的热泵系统,可以在零下30°到零上40°区间正常工作。所以这套电池的低温能力非常值得期待。它很可能会在下一个冬测中成为王者。起码是磷酸铁锂电池的王者,期待一下吧,看看比亚迪这一波新技术是不是真的那么强大。#海狮07EV电机卷到23000转# #海狮07EV上市# #海狮07EV官宣代言人戚薇#
根据市场调研,精仿一比一卡地亚蓝气球球的价格在800元至2700元人民币不等。当然,具体的价格还要根据手表的品牌、材质、功能等因素进行评估。精仿雷达手表劳力士蚝式恒动金圈壳男表(狭条状的一般是全钢壳手表,仅在表玻璃处焊有一)K金皮,K金成分有7K, 9K. 10K. 14K等。极限挑战,征服自然,是人类亘古不变的梦想,是一种大无畏的精神。对于热衷于滑雪、登山、探险等户外活动的运动者来说,户外手表已经不单纯是一块表,具有辅助指导的意义更像是一个高科技仪器。男表Casio卡西欧表登山系列PROTREK则为这一挑战提供无限的可能,强劲新品全指针式登山表PRX-7001T,是本季备受推崇的户外达人必备的手表。Longines浪琴表嘉岚系列腕表体现了以飞翼沙漏标志而闻名于世的Longines浪琴表品牌最古老的制表美学。独创设计的表壳以超薄侧影铸就永恒之美。秉承经典原创的所有特点,Longines浪琴表嘉岚系列腕表的各个男表女表款都为追求精准与品味的人士赋予腕上优雅。雷达钨钢男表石英手表真的劳力士手表在表镜6点的当地有一个激光的防伪标识,就是劳力士的小王冠的标记。用荧光笔照耀可以看见,假如没有荧光笔可以视野与表镜成30度夹角在强光下察看表镜的6点地位能否有个小王冠,假如有90%能够是真的(有的精仿的也会有小王冠),假如没有小王冠,100%是假的。 专柜的话估量在20w-30w左右没看到表不清晰,目前假的满天飞。 〖A货精仿〗这就是我们通常称的精仿,精仿手表的第一个标准就是外壳要求很高,都是和真表1:1电脑激光制模的。一般的说,这类仿表的模具制作是一流的,能开发这种表壳的设备至少也要100多万,这类表壳不是一般的小厂可以生产的。但弊病就是这类仿表的品种并不丰富,因为每种表壳的开模都要很高的费用,表厂不会随意的开发新的款式,一般都是很畅销的款式才会开模制造。虽然选择的余地小了,但是品质得到了保证。这类仿表的机芯方面,一般机械的多功能机芯都会换用石英的多功能机芯,因为这种的机械机芯不能做到全功能。 浪琴手表a货如何挑选一块好点的品牌手表,少则几万,多则几百万,对于不是土豪,也不是富二代的我们,只能考虑精仿表,那么怎么去选购一款好点,性价比比较高的手表呢?高仿雷达手表 男表雷达夏日白陶系列腕表 带来一抹纯白素雅。夏日雷达陶瓷系列腕表,终于可以为女性带来夏日一丝清凉,雷达表甄选三款陶瓷系列腕表,引领极简至臻风潮。 RADO瑞士雷达表真薄系列腕表采用了独有的超薄机芯,皎洁表盘上的金色指针、金色圆形装饰与金色时刻浑然一体,交织出与众不同的立体感。而时刻上精细镶嵌的明亮切割美钻,更让表盘看似静美皎洁的明月,与闪耀夏日交相辉映,为腕间增添一抹清爽。 RADO瑞士雷达表皓星钻石系列腕表采用高科技陶瓷单一构造表壳,白色素净的表盘镶有顶级威赛尔顿钻石,不易磨损,轻盈优雅,迷人精致,璀璨夺目,将美感与舒适轻盈完美融合,让您魅力尽显。
✋热门推荐