压铸早报丨多利科技拟在上海临港投建汽车零部件制造基地

浙江海威采用7200T压铸机生产一体式后车身

新华网报道，浙江海威汽车零件有限公司通过7200吨智能压铸岛实现汽车后车身一次性压铸成型，制作时间从40-50分钟直接缩短至3分钟，每天能压铸约600个一体式后车身。

得益于浙江嵊州新能源装备“万亩千亿”新产业平台，海威汽车发展一体化压铸等新兴技术有了更多上下游产业链的支撑。2024年一季度，公司产值同比增长约116%，并计划在嵊州增加投资，新增用地470亩用于扩大生产。

山东宏灿材料科技“一模四出”工艺试制成功

来自魏桥创业集团的消息，近期，山东宏灿材料科技成功研发试制出一款轻量化汽车备胎支架。该汽车备胎支架采用4400T压铸机“一模四出”工艺，实现了单位时间内四倍产量的飞跃，大幅提升了生产效率并降低了成本。

该汽车备胎支架选用了前沿材料AISi10MnMg替代原有的A380，实现了压铸件在承受应力时不产生裂纹的突破，同时加入Mn元素，有效避免了压铸过程中的粘模现象，提升了成品产出率。经过T7热处理工艺，产品物理性能良好，屈服强度超过120MPa，抗拉强度突破180MPa，延伸率则大于10%，极大增强了产品的耐用性和安全性。

力劲集团牵头“一体化压铸装备研发及产业化应用”项目荣获科学技术奖一等奖

近日，由力劲集团深圳领威科技有限公司、力劲机械（深圳）有限公司、肇庆小鹏新能源投资有限公司、华中科技大学联合研发的《大型薄壁车身结构一体化压铸装备研发及产业化应用》项目荣获“广东省机械工业科学技术奖一等奖”、“广东省机械工程学会科学技术奖一等奖”。

据介绍，该项目针对大型薄壁车身结构一体化压铸的复杂工艺要求，研制出了7000吨超大型压铸装备，并实现新能源汽车前舱的规模化量产。采用车身结构一体化压铸，大幅减少了零部件数量和连接工艺，有助于提升整车质量和性能，并实现车身轻量化。

多利科技拟在上海临港投资汽车零部件制造基地项目

滁州多利汽车科技股份有限公司（简称：多利科技）近日宣布，其全资子公司上海达亚汽车配件有限公司拟与中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会签署了《投资协议书》，计划总投资9亿元在临港新片区投资建设临港达亚汽车零部件智能化制造基地项目。

多利科技表示，此次项目的实施将更好的满足客户对公司产品的需求，增强公司产品竞争力，及时把握新能源汽车行业快速发展的机遇。这将有利于提升公司整体产业规模。

湖北锐美铸造项目即将进入量产阶段

来自江苏锐美汽车零部件有限公司的消息，其在湖北大冶灵成工业园投资建设的湖北锐美轻量化汽车零部件制造项目举行熔化炉烘炉点火仪式。标志着该项目全面量产已进入倒计时。

湖北锐美作为江苏锐美在华中地区的重要战略布局，建设的年产5万吨汽车零部件项目，引进先进的低压铸造设备和技术，为新能源汽车零部件的轻量化、一体化铸造提供了坚实的技术支撑。

泉峰汽车8000T压铸机将根据市场情况投入使用

南京泉峰汽车精密技术股份有限公司董事长潘龙泉在近日举行的2023年度业绩说明会上表示，公司近年新建安徽马鞍山及欧洲匈牙利生产基地，资本开支较大，公司目前处于经营亏损阶段。预计2024年匈牙利生产基地部分产线将开始量产，公司8000T压铸机将根据市场与订单情况适时投入使用。

立中集团获2家车企的铝合金车轮项目定点

立中四通轻合金集团股份有限公司（简称：立中集团）发布公告，其子公司天津立中车轮有限公司近日收到某国际豪华汽车制造商（客户1）和某国际知名汽车制造商（客户2）铝合金车轮项目的定点通知。

其中，客户1项目预计2026年下半年开始量产，项目生命周期4-5年，预计项目周期内销售金额约2.1亿元；客户2项目预计2025年4月开始量产，项目生命周期5年，预计项目周期内销售金额约12亿元。据悉，2023年度，立中集团营收233.65亿元，净利润为6.06亿元。铝合金车轮业务销量2120万只，销售收入88.41亿元。

创新驱动发展 | 原平兴胜机械制造：智造提效率 延链创价值

　　“这条全自动托辊生产线是我们公司与唐山的一家企业联合研发的，通过车间智能化改造，不仅可以自动下料、自动车削、自动对接、自动焊接、自动压装、自动周转，还实现了DTII型和TK型托辊的无人值守自动生产，目前是国内矿用托辊自动化程度最高的生产线……”4月12日，《科学导报》记者来到位于原平经济技术开发区兴胜机械制造有限公司，自动化托辊车间内机声隆隆，一派繁忙，技术人员正在调试新升级的智能化自动托辊生产设备。

　　原平兴胜机械制造作为一家集设计、研发、生产制造为一体的山西省民营科技企业，主要产品为DTL通用固定系列、管架系列、DSJ可伸缩系列、DTC大倾角系列、高强度系列等各类带式输送机。一直以来，原平兴胜机械制造秉承着“人才、质量、创新、规模、品牌”的发展战略，紧紧依靠“全员创新”“质量第一”“无原则服务”理念，严把工艺关、质量关，不断探求市场理念、提升产品品质、改进生产技术，向着高端领域进军。

　　生产车间，一排排带式输送机“整装待发”，即将在全国各地投入使用。“自动化生产能将柔性制造技术应用到托辊制造的各个环节，既能满足客户个性化需求，又能降低产品故障率和生产成本，自动化生产解决了产品同心度低、加工速度慢、占用人员多、焊接变形等问题，使我们的托辊产品性能和质量水平达到国际领先水平。”原平兴胜机械制造总经理宁毅如数家珍地向记者介绍着自家产品的优势。

　　近年来，原平兴胜机械制造把握发展机遇、多措并举，在提高产品性能方面狠下功夫，并不断优化产业链结构，提升产业链价值，使企业发展呈现出广阔前景。“在一些大型矿井中，皮带能够安全稳定运输是极为重要的，这不仅需要优质的硬件设施，控制系统的整体性能也尤为重要，我们与太原科技大学创办共建技术中心，为产品创新提供了试制基地，基于PLC（Programmable Logic Controller）带式输送机的智能控制装置，对总体输送机的运输系统进行整体规划，可满足数十台甚至更多的输送机的智能操作。”宁毅表示，这项专利使带式输送机运行过程可视、可监控、可预警，真正实现井下运输的远程智能化控制，减少了人工成本和劳动强度，为生产和调度管理提供极大的方便。

　　作为山西省带式输送机生产龙头企业，原平兴胜机械制造重视科研投入，加大创新研发力度，不断促进产品优化升级，用科技创新激发企业生产活力，引领企业更好发展。目前，该公司拥有发明专利50项，完成省级科研项目5项，获得山西省科技成果鉴定项目1项、忻州市级地方标准1项、忻州市级科技成果3项，并荣获国家专精特新“小巨人”企业、国家级高新技术企业、中国重型机械工业协会先进单位、国家火炬中心原平煤机特色产业基地骨干企业、山西省带式输送机生产龙头企业、山西省中小企业管理标杆企业等称号。

　　奋楫扬帆再出发，笃行不怠启新程。“我们凭借创新的产品理念与优越的品质，在国内和国际舞台上走出了一条属于自己的产品之路。下一步，我们企业会进行数字化转型，坚持专精特新方向，努力打造单项冠军企业，把公司打造成全国最大智能化水平最高的输送机制造基地。”宁毅信心满满地表示，现在原平煤机专业镇建设迈入加速发展“快车道”，原平市兴胜机械制造将乘着专业镇建设的东风，蹄疾步稳、勇毅前行，在提升生产效率和管理服务水平的同时，努力走好高质量发展新路子。

　　科学导报记者 魏世杰

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