外媒评价中国车企的路已经走偏了：

中国车——不注重发动机研发

中国车——不注重变速器研发

中国车——不注重底盘研发

中国车——只追求花哨的配置

实际上，外媒并不了解中国车企更注重全面发展！

近期有购车计划的朋友，先别急着购买问界 M5 和理想 L6，因为在北京车展上，又推出了一款“王炸车型”——智己 L6。

作为一款预售价仅为 23 万-33 万元的纯电中大型轿车，除了诱人的价格外，还有其他品牌没有的“黑科技”，这也是智己 L6 的撒手锏，其中包括“灵蜥数字底盘”“智慧四轮转向系统”“超远距高精度激光雷达”“NVIDIA DRIVE Orin X 芯片”“高通骁龙 8295 芯片”和“ISC 智慧灯语系统”等。

听到这里，是不是感到很惊讶？这还不止，L6 的开场表现堪称出色，同行们对它的讨论也非常热烈，而固态电池成为了毫无争议的核心热点。

新车全系配备六大“王炸”配置，而且如果选择高配车型，还能提前享受续航里程突破 1000 公里的“第一代光年固态电池”。毕竟，这是全球范围内固态电池车型的首次正式发布和上市。

这在同级别车型中具有很强的竞争力，对于消费者来说，长续航里程意味着更少的充电次数和更远的行驶距离，无疑增加了智己 L6 的吸引力。如此先进的科技配置阵容，让智己 L6 未来可期。

智己 L6 在外观设计上展现出独特的魅力和现代感。车头部分，L6 采用了低矮的姿态，配备了贯穿式的 LED 日间行车灯带，营造出科技感十足的前脸效果。

在内饰方面，智己 L6 的科技感也无疑超越了同级竞品。其内饰造型简约，科技感十足，大量软质材料的包覆使触感非常出色。车内设计了横贯中控的一体式巨屏品牌，搭配半幅方向盘，第一次坐进车内给人的震撼程度无与伦比。

外媒评价中国车企的路已经走偏了：

中国车——不注重发动机研发

中国车——不注重变速器研发

中国车——不注重底盘研发

中国车——只追求花哨的配置

实际上，外媒并不了解中国车企更注重全面发展！

近期有购车计划的朋友，先别急着购买问界 M5 和理想 L6，因为在北京车展上，又推出了一款“王炸车型”——智己 L6。

作为一款预售价仅为 23 万-33 万元的纯电中大型轿车，除了诱人的价格外，还有其他品牌没有的“黑科技”，这也是智己 L6 的撒手锏，其中包括“灵蜥数字底盘”“智慧四轮转向系统”“超远距高精度激光雷达”“NVIDIA DRIVE Orin X 芯片”“高通骁龙 8295 芯片”和“ISC 智慧灯语系统”等。

听到这里，是不是感到很惊讶？这还不止，L6 的开场表现堪称出色，同行们对它的讨论也非常热烈，而固态电池成为了毫无争议的核心热点。

新车全系配备六大“王炸”配置，而且如果选择高配车型，还能提前享受续航里程突破 1000 公里的“第一代光年固态电池”。毕竟，这是全球范围内固态电池车型的首次正式发布和上市。

这在同级别车型中具有很强的竞争力，对于消费者来说，长续航里程意味着更少的充电次数和更远的行驶距离，无疑增加了智己 L6 的吸引力。如此先进的科技配置阵容，让智己 L6 未来可期。

智己 L6 在外观设计上展现出独特的魅力和现代感。车头部分，L6 采用了低矮的姿态，配备了贯穿式的 LED 日间行车灯带，营造出科技感十足的前脸效果。

在内饰方面，智己 L6 的科技感也无疑超越了同级竞品。其内饰造型简约，科技感十足，大量软质材料的包覆使触感非常出色。车内设计了横贯中控的一体式巨屏品牌，搭配半幅方向盘，第一次坐进车内给人的震撼程度无与伦比。

#外媒称小米教苹果如何造车##中国或打破150年的汽车制造规则#中国新能源车竞争加速，一边进入残酷的淘汰赛，一边却有科技公司华为、小米等新加入战局。同时，中国新能源车价格战影响外溢，全球范围内，苹果退出电车业务，特斯拉销量大减并裁员，传统车企缩减转型规模。

在地缘政治与清洁能源转型的大背景下，结合着内燃机百年车企的纠结，一场全球混战也在展开。《新浪蜂鸟》带你解读中国新能源汽车全球化背后：西方制造为何落后？