传统的汽车行业是一个高度细化分工的行业，零部件巨头的话语权不比手机领域的高通差，汽车主机厂主要的角色还是集成组装。
丰田的崛起某种意义上也是垂直整合，与上游供应链相互交叉持股的结果。
“车规级”的开发要求是零部件领域的天然壁垒，除了技术难度还有经年累月的验证，装机量越多越稳定，越稳定装机量越多，装机量越多越有钱，越有钱开发进度越快。只要在同一领域、同一条技术路径上进行演进，其结果就是强者恒强。
比亚迪和华为等就是换道超车的破壁者，利用新能源赛道从电池制造、ICT领域跨界进入汽车零部件领域，并且逐步向三电、汽车电子、整车控制……领域拓展触角，这直接打在了传统零部件巨头的能力盲区上。
最要命的是这两家有一堆铁粉包容和支持，牌桌下的手腕儿还不太好用。一旦比亚迪和华为通过了技术探索、品控……黑障期建立了规模和迭代速度的护城河，后面就摁不住了！现在明白为什么这两家屁大点儿事儿都有人疯狂带节奏了吧？
至于主机厂为什么不积极进军上游核心零部件？研发周期太长，风险太大，资金投入太多……想想比亚迪在燃油时代押宝新能源的时候，那产品、财务报表真的是一言难尽。
吉利系在传统车企里属于转型很积极的了，把供应链板块分拆出来独立融资（详情可以关注@电动前线 内容）去面对海量的资金、技术需求和风险。奇瑞系、上汽系依托不错的海外利润也在积极布局新能源供应链。
集成总装、品牌、销售渠道……壁垒对大部分主机厂来说利润也够吃了。技工贸与贸工技的斗争还会继续在这个领域继续下去。然而，组装厂和科技工业集群的区别不是一般的大。
丰田的崛起某种意义上也是垂直整合，与上游供应链相互交叉持股的结果。
“车规级”的开发要求是零部件领域的天然壁垒，除了技术难度还有经年累月的验证，装机量越多越稳定，越稳定装机量越多，装机量越多越有钱，越有钱开发进度越快。只要在同一领域、同一条技术路径上进行演进，其结果就是强者恒强。
比亚迪和华为等就是换道超车的破壁者，利用新能源赛道从电池制造、ICT领域跨界进入汽车零部件领域，并且逐步向三电、汽车电子、整车控制……领域拓展触角，这直接打在了传统零部件巨头的能力盲区上。
最要命的是这两家有一堆铁粉包容和支持，牌桌下的手腕儿还不太好用。一旦比亚迪和华为通过了技术探索、品控……黑障期建立了规模和迭代速度的护城河，后面就摁不住了！现在明白为什么这两家屁大点儿事儿都有人疯狂带节奏了吧？
至于主机厂为什么不积极进军上游核心零部件？研发周期太长，风险太大，资金投入太多……想想比亚迪在燃油时代押宝新能源的时候，那产品、财务报表真的是一言难尽。
吉利系在传统车企里属于转型很积极的了，把供应链板块分拆出来独立融资（详情可以关注@电动前线 内容）去面对海量的资金、技术需求和风险。奇瑞系、上汽系依托不错的海外利润也在积极布局新能源供应链。
集成总装、品牌、销售渠道……壁垒对大部分主机厂来说利润也够吃了。技工贸与贸工技的斗争还会继续在这个领域继续下去。然而，组装厂和科技工业集群的区别不是一般的大。
这两天有不少人开始认真讨论胖猫事件里的PUA，爱自己等问题了，我不老生常谈，我从经济角度说一个更实际的问题。
你们有没有思考过，其实国内PUA市场的崛起，是有经济上的必然性的？
某种意义上，PUA和雌竞是一体两面。
在论述之前，我想先用最直接的表述让大家理解一件事情，理解一个大的时代背景。
——那就是中国男性，是当前世界上最强的996内卷超人，强到什么地步呢？
小清新圣地日韩，电子产业几年被打爆，老贵族代表欧洲，一波卷穿。
哪怕许多人眼里的天选之地美国，也就剩下金融媒体高科技领域，其他的制造业重工业都被卷穿。
从纯生产力角度来说简直所向披靡。
这个现象的背后又是一个现实，那就是中国男性整体是往清教徒圣骑士的方向去塑造的。
从小就被教育不能哭闹不能叫苦不能暴露脆弱，工作后被教育要努力要奋斗要拼搏，哪怕赚不到钱也要先质问反思自己，感情上被教育不能和女生吵架，要大度不能鸡毛蒜皮。社会对于成功男性的形象是往刚毅，冷静，如沉默的山岳一般去塑造。如果觉得不够直观，你可以去看看各个影视剧里对领导们的刻画，这是最直接体现预期目标形象的。
少先队，青年团，“时刻准备着！”都源自这里
许多人说的东亚压抑，也源自这里，如果你将这套系统理解为准军事动员体系，很多问题就瞬间理解了。
为什么会有这个塑造？因为历史原因，对于当年的中国来说，刚刚结束百年来的民族苦难，建国后又面临美苏威胁，时刻准备再来一场世界大战总动员，当然会下意识的把全民都往圣骑士的方向塑造。后面历经改开市场经济，开启了工业利维坦和大基建的扩张，又是极度强调纪律性的。
所以最终展现在你面前的，就是情绪上自我压抑，表达上沉默如金，没有感情不知疲倦的一群996内卷圣骑士。
当前舆论场对中国男性的一切吐槽，什么直男思维，不懂情绪无法提供情绪价值，根子全都在这里。
内卷圣骑士不需要讨论情绪价值这种东西，全部加点都是为了实实在在的生产力加成。
这是为世界大战总动员设计的，你难道准备靠情绪价值打败美帝？
这套体系落地后，有好有坏
好的地方很明显，这套全员内卷圣骑士总动员的打法，确实在短时间内打穿了全球制造业。
但不好的地方在于，国内女性生产力，也被打穿了。
国内女性劳动参与率在短短十多年间一路暴跌。
北京大学国家发展研究院的教授认为转折点在2000年前后，国内经济市场大量私有化，民营企业崛起。
国企是可以吃大锅饭的，组织也是会讲人情味的。
你是清教徒圣骑士，道德高尚没有私欲，大国工匠都高风亮节呢，你让一让很合理吧？照顾一下女同志没问题吧？
所以当时还能维持。
但市场经济环境下的私企不会，市场经济只看优胜劣汰，生产力强的留下，生产力弱的离场。谁能卷赢一群为世界大战总动员设计的，不知疲倦的996内卷圣骑士呢？
早年半边天的基础，是国营经济模式下，女性生产力和男性没有拉开
而现在女性生产力被内卷圣骑士直接打穿了。
这就是当前PUA，雌竞等一切现象的根源。
为什么会有PUA和雌竞？因为经济学上收益极高，
面对物抗叠满的内卷圣骑士，PUA和雌竞这种魔法输出的性价比高到可怕。
因为是为总动员设计的清教徒圣骑士，所以之前是没什么人教男性如何爱自己的，
公司学校教的都是只要学不死就往死里学的理念。
利维坦的宏大叙事也不着重这块，在宏大叙事里，你会看见奉献，战斗，忘我，
真要说爱自己，那就是“人的一生应该这样度过，我的整个生命和全部精力，都已经献给了世界上最壮丽的事业——为人类的解放而斗争”
问就是理想的实现有两种，我实现了理想，或我因理想而自我实现。
这其实是很有意思的一个现象，当前中国男性对于“浪漫”的理解，肯定不是花前月下山盟海誓。你去网上搜男人的浪漫，极大概率会搜出一堆封狼居胥，姜维北伐的表情包。
男性的“爱自己”，是和理想主义自我实现这种大爱绑定的。
这个情况下，女性稍微会一点PUA，基本就是乱杀
这就是为什么大家好奇，胖猫都通天代这么赚钱了还被女方PUA，
胖猫作为内卷圣骑士，全部加点都加在了正面战场上，所以他可以十几小时高强度上分。纪律性忍耐性全部拉满。
但也正是因为全部加点都加这块了，导致其对PUA等魔法伤害基本没有抗性。
这也是为什么童锦程等情感博主崛起
理论上，童锦程这样花花公子类型的博主，男性应该是比较排斥的
但实际上童锦程对于女性和爱情的祛魅，反而成为了男性心灵导师。
“钱是给女人看的不是给女人花的”，相比38万彩礼，这简直是良心到没边。
女性向情感博主，已经激烈到要用人格独立经济依附这种魔法了
男性这边，只要你说一句学会爱自己，就能大杀特杀。
也正是在这个时代背景下，雌竞收益会高到爆表。
很多人天天骂雌竞，规训女性不要雌竞，扩大化把一堆行为打成雌竞，这些行为都是因为雌竞在当前版本实在太强力了。
雌竞的关键不在于女性怎么想，而在于男女生产力差异。
在男性是不知疲倦内卷圣骑士的情况下，雌竞收益会无限叠高。
假设你是一个美女，
不雌竞自己卷，每天赚100，
雌竞一下找个工具人，每天赚500，虽然两个人分，但比自己卷是不是高多了？
——可如果工具人战斗力是一万呢？
在工具人战斗力完全碾压对方的情况下，你很快就会发现，
我和你卷来卷去就赚这么点，完全不如找个工具人圣骑士来卷啊。
之前我发过，现在高端捞女的课程，居然是教烹饪做菜的。
我工资3000，拼了命能到5000
但找一个月薪十万的老公，给他打打辅助，他省下这点精力多赚一点就是几万的收益。我还和你较什么劲啊？
放到游戏里，这就是非常典型的
遇见大腿直接秒选辅助，插好眼加好buff，等着大腿带你躺赢的思路。
但这还只是开胃菜，如果你把颜值差异，原生家庭等因素考虑进去，雌竞的优势会更大。
设想一下，你是一个内陆省份原生家庭较差但颜值较好的女性，常理下，因为原生家庭教育资源限制，你可能不会有一个好的学校履历，那么走进职场后，你很可能会遇到，既卷不赢内卷圣骑士，也卷不赢其他职场女性的情况。你的收入上限，可能拼尽全力也就1W级别。
但如果你突然跑去走雌竞路线呢？
你突然会发现，其实内卷圣骑士们压根不在意你的家庭出身学历，你投诉我我也找18的。颜值足够的情况下，一波就可以实现阶级跃迁。
一个普通家庭大专美女，很可能靠结婚实现经济碾压高知家庭的985女博士，而且可复制性极强。
强到张雪峰都知道这个套路，
“不想努力又想上升怎么办？去考计算机院校边上的文科学校，然后找个计算机牛马让他替你卷”
这就是这两年激女和雌竞女爱男姐的大战核心，很多人往往将雌竞问题理解为普女大战美女，觉得雌竞就是丑女抱团霸凌美女，这只是表象，雌竞是一个既包含性别问题又包含阶级问题的混合问题。
首先是在快速变化的时代里，内卷圣骑士的能力被放大，往往可以一己之力打通阶级上升，所以并不在意女方出身，
这直接导致了女方那边其他筹码全部崩盘，高颜值女性最容易搭上快车，雌竞收益被大大放大，
雌竞优势过大，最终冲击了女方这边原生家庭阶级壁垒。
最突出的就是1980-2000这一批女性，
市场上被内卷圣骑士卷爆，婚恋上又遭遇18岁女生入场，什么学历收入都不管用，你投诉我我也找18的。
男性有没有这个情况呢？有，但男性从小接受的就是技不如人的理念，卷输了没什么说的，而这批女性，理论上其实是卷赢同龄女生的，只是突然发现玩法变了。
对于高阶层高学历女性来说，最优局面是，大家都不许雌竞，就靠学历能力来拼，我稳赢，所以一定会喊美洲是美洲人的美洲。
而对于原生家庭较差但自身颜值性格优势的女性来说，烂牌能换王炸，我肯定直接炸。
这也是为什么现在有人认为女性有红利，有人认为女性没有红利的原因
本质是女性红利的分配呈现两极化，以前平均分，现在自由市场下全被美女吃了。
当前是美女红利最大的时代，不论你做网红，还是当博主，或者直接开主播，只要配合化妆PS技术，就能起来，如果再会点情感鸡汤甚至懂点心理学，基本横扫市场。如果你再会玩游戏或者懂数码科技，百万级网红轻而易举。没有学历要求，也没有资本门槛，高收益零门槛的上升通道，放在过往是不可想象的。但现在你去短视频平台一搜一大把。
而如果颜值不够走不了这条路，硬要来自由市场上内卷
那很不幸，站在你面前的是一群不需要休息的内卷圣骑士。
这个现象在美国也出现过，那就是保守的福音派女权大战正统女权，最后福音派赢了。
正统女权多为精英高知家庭出身，熟读国际女权经书，鄙视家庭妇女，觉得女性只能靠自己。
但福音派女权表示，你什么家庭我什么家庭？你的家庭让你上哈佛上耶鲁，我小镇出身高中都没读完，到时候进了职场，你坐办公室人上人，我端茶倒水保洁人？那我为什么不直接找个华尔街做题家端茶倒水呢？
给你端茶倒水，月薪五千，找到华尔街做题家，做好家务当好主妇，让做题家去和你卷。
然后最绝的地方来了，华尔街硅谷的做题家们，认可这个逻辑吗？答案是认可啊，
华尔街做题家表示没错，我就喜欢金发长腿无脑美女，不看家庭不看收入，年轻漂亮就行。
至于你掏出什么波伏娃经书表示自己很聪明，男性要学会认识女性智慧什么的，咱们华尔街就认一个标准，赚到钱就是聪明，赚不到钱就是不聪明，您赚到钱了吗？
什么？女大专等于男哈佛，女月入三千等于男年入百万？
你以为金发甜心的说法怎么来的？这都是当年美国雌竞大赛玩剩下的。
理解这个，你也就理解了，为什么之前为男性发声的乃万，这次为胖猫发声的赵樱子等，都被非常剧烈的网暴集火。某种意义上，这就是中国的福音派生态位，是真正可能让女权万劫不复的思潮。
童锦程等男博主为男性发声，是没那么可怕的，因为男性不可能找童锦程们结婚。
但如果女明星女网红们为男性发声，然后发现为男性发声居然能如此容易的获得认可，那么很快就会引发跟风。一旦出现跟风，大量没有沉没成本的新人入场，内卷圣骑士的阈值会很快提高，雌竞路线的门槛会剧烈提升，原本中间观望的群体，很可能会直接被淘汰出局。
类似的是外娶的新闻，你会发现之前高呼不婚不育的全都急匆匆的跑来反对。
对于下行市场来说，所有小区业主必须遵守价格同盟，一旦一个人先降价出逃，很容易就会引发砸盘。所以一定会以最激烈的手段攻击降价的。
这也是为什么韩国那边一边性别大战，一边女团裙子越来越短，
没退路的都在喊绝不结婚，反正都找不到，当然可以放开了激进的喊。
但有退路的肯定不会傻乎乎跟着你玩
口号可以骗人，身体不能。
面对内卷圣骑士，正面生产力被打爆时，
要么苦练功夫再战一场，正面硬钢内卷圣骑士，大家都是从小卷到大的，我的剑也未尝不利
要么扬长避短，避开理工科，往公关媒介等软实力行业走，或者直接考公考编。
要么学PUA做捞女，要么雌竞合作。
如果以上办法都不会，那么最后办法就是直接大哭大闹喊大家长，
所以现在某些荒诞行为，你不要听什么人格独立经济依附的瞎扯，你就往喊家长上去靠，基本不差。
这也是很多人疑问，为什么都闹这样了大家长还不解决问题？
NO，如果从纯生产力角度来说，大家长眼里，搞不好真是觉得，你们都把对面卷出职场了，这总不能看着自己女儿饿死吧？
——战线崩盘的情况下，一定会从政策和舆论上找补。
某种意义上世界是公平的
你是全堆物抗的内卷圣骑士，那就容易被魔法输出一招撂倒。
PUA能大杀特杀，就注定雌竞战术也所向披靡。
男性不太关注情感问题，也不在意PUA和雌竞，因为都有活干，各个行业高速发展，电竞，直播，网文，新能源汽车等新兴产业跑马圈地，只要能卷你就能进场赚钱，大家注意力被分摊到了各个行业中。
哪怕你偶尔关注情感问题，没有收益也只是出于兴趣。
而女性真的关注情感问题，真的有重兵集团集结在这里，是真的能获得极高收益。
关注的多，就擅长，关注的少，就不擅长，世界总是如此。
所以我预言，PUA和雌竞等问题，可能短时间内无法解决，依然会持续相当长时间。因为经济规律摆在这里，经济基础决定上层建筑的原则。
只要男性还是996内卷圣骑士模式，PUA和雌竞的收益极高，就永远会有走捷径的。
但变化可能在于，国内的福音派崛起，引发所谓的激女大战雌竞女爱男姐战争，可能很快会爆发。
你们有没有思考过，其实国内PUA市场的崛起，是有经济上的必然性的？
某种意义上，PUA和雌竞是一体两面。
在论述之前，我想先用最直接的表述让大家理解一件事情，理解一个大的时代背景。
——那就是中国男性，是当前世界上最强的996内卷超人，强到什么地步呢？
小清新圣地日韩，电子产业几年被打爆，老贵族代表欧洲，一波卷穿。
哪怕许多人眼里的天选之地美国，也就剩下金融媒体高科技领域，其他的制造业重工业都被卷穿。
从纯生产力角度来说简直所向披靡。
这个现象的背后又是一个现实，那就是中国男性整体是往清教徒圣骑士的方向去塑造的。
从小就被教育不能哭闹不能叫苦不能暴露脆弱，工作后被教育要努力要奋斗要拼搏，哪怕赚不到钱也要先质问反思自己，感情上被教育不能和女生吵架，要大度不能鸡毛蒜皮。社会对于成功男性的形象是往刚毅，冷静，如沉默的山岳一般去塑造。如果觉得不够直观，你可以去看看各个影视剧里对领导们的刻画，这是最直接体现预期目标形象的。
少先队，青年团，“时刻准备着！”都源自这里
许多人说的东亚压抑，也源自这里，如果你将这套系统理解为准军事动员体系，很多问题就瞬间理解了。
为什么会有这个塑造？因为历史原因，对于当年的中国来说，刚刚结束百年来的民族苦难，建国后又面临美苏威胁，时刻准备再来一场世界大战总动员，当然会下意识的把全民都往圣骑士的方向塑造。后面历经改开市场经济，开启了工业利维坦和大基建的扩张，又是极度强调纪律性的。
所以最终展现在你面前的，就是情绪上自我压抑，表达上沉默如金，没有感情不知疲倦的一群996内卷圣骑士。
当前舆论场对中国男性的一切吐槽，什么直男思维，不懂情绪无法提供情绪价值，根子全都在这里。
内卷圣骑士不需要讨论情绪价值这种东西，全部加点都是为了实实在在的生产力加成。
这是为世界大战总动员设计的，你难道准备靠情绪价值打败美帝？
这套体系落地后，有好有坏
好的地方很明显，这套全员内卷圣骑士总动员的打法，确实在短时间内打穿了全球制造业。
但不好的地方在于，国内女性生产力，也被打穿了。
国内女性劳动参与率在短短十多年间一路暴跌。
北京大学国家发展研究院的教授认为转折点在2000年前后，国内经济市场大量私有化，民营企业崛起。
国企是可以吃大锅饭的，组织也是会讲人情味的。
你是清教徒圣骑士，道德高尚没有私欲，大国工匠都高风亮节呢，你让一让很合理吧？照顾一下女同志没问题吧？
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但市场经济环境下的私企不会，市场经济只看优胜劣汰，生产力强的留下，生产力弱的离场。谁能卷赢一群为世界大战总动员设计的，不知疲倦的996内卷圣骑士呢？
早年半边天的基础，是国营经济模式下，女性生产力和男性没有拉开
而现在女性生产力被内卷圣骑士直接打穿了。
这就是当前PUA，雌竞等一切现象的根源。
为什么会有PUA和雌竞？因为经济学上收益极高，
面对物抗叠满的内卷圣骑士，PUA和雌竞这种魔法输出的性价比高到可怕。
因为是为总动员设计的清教徒圣骑士，所以之前是没什么人教男性如何爱自己的，
公司学校教的都是只要学不死就往死里学的理念。
利维坦的宏大叙事也不着重这块，在宏大叙事里，你会看见奉献，战斗，忘我，
真要说爱自己，那就是“人的一生应该这样度过，我的整个生命和全部精力，都已经献给了世界上最壮丽的事业——为人类的解放而斗争”
问就是理想的实现有两种，我实现了理想，或我因理想而自我实现。
这其实是很有意思的一个现象，当前中国男性对于“浪漫”的理解，肯定不是花前月下山盟海誓。你去网上搜男人的浪漫，极大概率会搜出一堆封狼居胥，姜维北伐的表情包。
男性的“爱自己”，是和理想主义自我实现这种大爱绑定的。
这个情况下，女性稍微会一点PUA，基本就是乱杀
这就是为什么大家好奇，胖猫都通天代这么赚钱了还被女方PUA，
胖猫作为内卷圣骑士，全部加点都加在了正面战场上，所以他可以十几小时高强度上分。纪律性忍耐性全部拉满。
但也正是因为全部加点都加这块了，导致其对PUA等魔法伤害基本没有抗性。
这也是为什么童锦程等情感博主崛起
理论上，童锦程这样花花公子类型的博主，男性应该是比较排斥的
但实际上童锦程对于女性和爱情的祛魅，反而成为了男性心灵导师。
“钱是给女人看的不是给女人花的”，相比38万彩礼，这简直是良心到没边。
女性向情感博主，已经激烈到要用人格独立经济依附这种魔法了
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假设你是一个美女，
不雌竞自己卷，每天赚100，
雌竞一下找个工具人，每天赚500，虽然两个人分，但比自己卷是不是高多了？
——可如果工具人战斗力是一万呢？
在工具人战斗力完全碾压对方的情况下，你很快就会发现，
我和你卷来卷去就赚这么点，完全不如找个工具人圣骑士来卷啊。
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但找一个月薪十万的老公，给他打打辅助，他省下这点精力多赚一点就是几万的收益。我还和你较什么劲啊？
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首先是在快速变化的时代里，内卷圣骑士的能力被放大，往往可以一己之力打通阶级上升，所以并不在意女方出身，
这直接导致了女方那边其他筹码全部崩盘，高颜值女性最容易搭上快车，雌竞收益被大大放大，
雌竞优势过大，最终冲击了女方这边原生家庭阶级壁垒。
最突出的就是1980-2000这一批女性，
市场上被内卷圣骑士卷爆，婚恋上又遭遇18岁女生入场，什么学历收入都不管用，你投诉我我也找18的。
男性有没有这个情况呢？有，但男性从小接受的就是技不如人的理念，卷输了没什么说的，而这批女性，理论上其实是卷赢同龄女生的，只是突然发现玩法变了。
对于高阶层高学历女性来说，最优局面是，大家都不许雌竞，就靠学历能力来拼，我稳赢，所以一定会喊美洲是美洲人的美洲。
而对于原生家庭较差但自身颜值性格优势的女性来说，烂牌能换王炸，我肯定直接炸。
这也是为什么现在有人认为女性有红利，有人认为女性没有红利的原因
本质是女性红利的分配呈现两极化，以前平均分，现在自由市场下全被美女吃了。
当前是美女红利最大的时代，不论你做网红，还是当博主，或者直接开主播，只要配合化妆PS技术，就能起来，如果再会点情感鸡汤甚至懂点心理学，基本横扫市场。如果你再会玩游戏或者懂数码科技，百万级网红轻而易举。没有学历要求，也没有资本门槛，高收益零门槛的上升通道，放在过往是不可想象的。但现在你去短视频平台一搜一大把。
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那很不幸，站在你面前的是一群不需要休息的内卷圣骑士。
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正统女权多为精英高知家庭出身，熟读国际女权经书，鄙视家庭妇女，觉得女性只能靠自己。
但福音派女权表示，你什么家庭我什么家庭？你的家庭让你上哈佛上耶鲁，我小镇出身高中都没读完，到时候进了职场，你坐办公室人上人，我端茶倒水保洁人？那我为什么不直接找个华尔街做题家端茶倒水呢？
给你端茶倒水，月薪五千，找到华尔街做题家，做好家务当好主妇，让做题家去和你卷。
然后最绝的地方来了，华尔街硅谷的做题家们，认可这个逻辑吗？答案是认可啊，
华尔街做题家表示没错，我就喜欢金发长腿无脑美女，不看家庭不看收入，年轻漂亮就行。
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你以为金发甜心的说法怎么来的？这都是当年美国雌竞大赛玩剩下的。
理解这个，你也就理解了，为什么之前为男性发声的乃万，这次为胖猫发声的赵樱子等，都被非常剧烈的网暴集火。某种意义上，这就是中国的福音派生态位，是真正可能让女权万劫不复的思潮。
童锦程等男博主为男性发声，是没那么可怕的，因为男性不可能找童锦程们结婚。
但如果女明星女网红们为男性发声，然后发现为男性发声居然能如此容易的获得认可，那么很快就会引发跟风。一旦出现跟风，大量没有沉没成本的新人入场，内卷圣骑士的阈值会很快提高，雌竞路线的门槛会剧烈提升，原本中间观望的群体，很可能会直接被淘汰出局。
类似的是外娶的新闻，你会发现之前高呼不婚不育的全都急匆匆的跑来反对。
对于下行市场来说，所有小区业主必须遵守价格同盟，一旦一个人先降价出逃，很容易就会引发砸盘。所以一定会以最激烈的手段攻击降价的。
这也是为什么韩国那边一边性别大战，一边女团裙子越来越短，
没退路的都在喊绝不结婚，反正都找不到，当然可以放开了激进的喊。
但有退路的肯定不会傻乎乎跟着你玩
口号可以骗人，身体不能。
面对内卷圣骑士，正面生产力被打爆时，
要么苦练功夫再战一场，正面硬钢内卷圣骑士，大家都是从小卷到大的，我的剑也未尝不利
要么扬长避短，避开理工科，往公关媒介等软实力行业走，或者直接考公考编。
要么学PUA做捞女，要么雌竞合作。
如果以上办法都不会，那么最后办法就是直接大哭大闹喊大家长，
所以现在某些荒诞行为，你不要听什么人格独立经济依附的瞎扯，你就往喊家长上去靠，基本不差。
这也是很多人疑问，为什么都闹这样了大家长还不解决问题？
NO，如果从纯生产力角度来说，大家长眼里，搞不好真是觉得，你们都把对面卷出职场了，这总不能看着自己女儿饿死吧？
——战线崩盘的情况下，一定会从政策和舆论上找补。
某种意义上世界是公平的
你是全堆物抗的内卷圣骑士，那就容易被魔法输出一招撂倒。
PUA能大杀特杀，就注定雌竞战术也所向披靡。
男性不太关注情感问题，也不在意PUA和雌竞，因为都有活干，各个行业高速发展，电竞，直播，网文，新能源汽车等新兴产业跑马圈地，只要能卷你就能进场赚钱，大家注意力被分摊到了各个行业中。
哪怕你偶尔关注情感问题，没有收益也只是出于兴趣。
而女性真的关注情感问题，真的有重兵集团集结在这里，是真的能获得极高收益。
关注的多，就擅长，关注的少，就不擅长，世界总是如此。
所以我预言，PUA和雌竞等问题，可能短时间内无法解决，依然会持续相当长时间。因为经济规律摆在这里，经济基础决定上层建筑的原则。
只要男性还是996内卷圣骑士模式，PUA和雌竞的收益极高，就永远会有走捷径的。
但变化可能在于，国内的福音派崛起，引发所谓的激女大战雌竞女爱男姐战争，可能很快会爆发。
#2024北京车展# 【汽车行业从来不是靠一款车和一张嘴实现进步的｜查姐说】
因为要提前拍摄沃尔沃EX30，我提前好几天到达北京。拍摄的那天北京特别冷，我穿着短袖和薄如蝉翼的西装外套被冻得瑟瑟发抖，摄像老师拍空镜的时候我躲在边上的咖啡厅捧着杯子取暖。
我冷不丁问了一个问题：上一次北京车展，是几年前？又是什么天气呢？
四年前的北京车展，电动新车的发布数量和燃油新车差不多各占一半，尽管那一年，我们是在坦克展台明白了什么叫爆款，什么叫流量。那一年，全新一代奔驰S级轿车亮相，更重磅的是中期改款E级发布，和宝马展台同样中期改款的5系遥相呼应。
我们看得很清楚，四年前的北京国展顺义馆，电动只是趋势，燃油才是当下。
那一年，理想只有理想ONE一款车，而整个北京车展上，新势力中面积相对最大的是蔚来和威马。高合在那一年北京车展上首发了HiPHi X，声势也很大。
2020年，中国市场的新能源渗透率为5.7%，与之相对应的是——2024年北京车展举行前，4月份最大的新闻：在4月前两周中国市场新车的终端销量中，新能源渗透率已经超过50%。
四年前，我们猜中了开头；四年后，没人猜中这结局。
雷军作为2024年北京车展的“流量散财童子”，最终看完车展后的结语却是一句“很绝望”，因为他看到很多品牌产品同质化严重，感觉是在“靠蒙”度日。
我不相信，雷军是真不知道自己暂未付出过“蒙错”的代价，不过是因为SU7站在所有已被确认“蒙对”了的答案之上。假如时光穿越，他在2020年走过一个个光怪陆离的展台，是否还有勇气指点江山说出这些饱含确定性的字句？
不，我相信2020年他肯定来过，那时候，他只不过是小米的雷军，而不是走到哪儿都人潮汹涌的小米汽车创始人雷军。
我想起2020年北京车展威马那个大大的展台，想起威马的沈晖在那年的采访中说：
“作为个人，我更擅长财务基本面、现金管理、成本测算，把资金投入到回报率更高的事情上去。即使一分钱没有融到，我们也可以稳健运营很多年。”
are you OK？
雷军应该比我这样的普通人，更懂得“万物生猛”的道理。在一个自诞生起，但凡“蒙”错就要离场的行业，行业领导者们之所以拥有最全面的产品线、数量最多的各细分市场车型，就是因为这样“蒙对”的几率更大。汽车行业所有技术发展与进步，也无不是各大车企对于各种技术路线进行探索、押宝、储备，在“蒙”中不断确认和前行的结果。
在生物学领域，竞争越激烈，繁衍的后代数量越多，存活的几率也就越大。比如比亚迪从一个品牌分出了王朝、海洋两个体系，又有仰望、腾势、方程豹这样的子品牌；以及吉利通过令人眼花缭乱的操作，拥有了包括沃尔沃、路特斯以及极星、极氪、领克这些诸多品牌组成的矩阵。
这不是你随便就能评价一句的“多生孩子好打架”，在原苏联海军总司令戈尔什科夫眼里，对抗美国海军航母战斗群最好的办法，就是采取大密度、连续攻击的“饱和攻击”，使对方抗击能力在短时间内无法应付而取胜。
简而言之：不管是多技术路线并行，还是多车型和多品牌战略，都是基于汽车行业发展既定规则而来的生存法则。
作为汽车行业的参与者而非旁观者，产生嘲讽生存法则的举动——这要么是基于自大无知，要么是基于主观故意。
至少在汽车行业，从未出现过靠着一款车和一张嘴，就能成为引领者的先例。
流水从不争先，争得是连绵不绝。
在奔涌的流量潮水之下，2024年的北京车展，见惯了大世面的汽车媒体们也慌了。
几乎在每一场专访，都会有一个不同的媒体问企业领导人一个相同的问题：你会考虑直播么？你怎么看待别人泼天的流量？
从对销量的焦虑，到对流量的焦虑，“你怎么不直播”的回旋镖最终落在了车企老大们的头上。但不是每个职业经理人都有成为网红的命，再或者说：假如职业经理人都能成为大网红，那为什么他不去自己或者联合创立一个品牌？
奉劝各位还是尊重自己的专业吧，正如小米注重营销是因为营销就是小米的专业那样。媒体就多在如何进行传播和影响受众心智上下下功夫，车企就在多讲讲技术和脚踏实地把产品力卷上天方面下下功夫。
正如北京车展上，我亲眼所见的车模的专业。我认识了好几年的一位车模，在北京车展这样一届“官方不提倡进行车模展示”的展会上，却是最早一批申请到媒体证的人。她在各大平台早就积累了大量粉丝，也从很早就已经不单纯做一个汽车展示品的车模，而是转向做内容主理人。你很难想象她在北京车展第一天发的朋友圈是简单点评了几款新车，也并没有站台的美图。
在我眼里，这并非对车模这种典型“吃青春饭行业”的看穿和背离，而是真正实现了从形式到内容的一种专业态度。要是汽车媒体也能有这种基于专业、哪怕是基于自身危机感的自我迭代意识和能力，何愁如今面对红绿的流量暴击而咬牙切齿呢。
我认为，不焦虑的最好方法，就是看透这些流量。
我在视频号里阐述了一个词叫做“下水道流量”，指的是那些根本不会带来任何后续转化、也不会引发受众对品牌好感的流量。这些无用的流量，其实都是下水道流量，大可不必因为拥有这样的流量而沾沾自喜，或是没有这样的流量而唉声叹气。
在这个喧嚣的草台上，看完热闹就走人的事儿还少么？2020年北京车展上最火的不就是网红直播，各大品牌应该都能复盘得出当年小姐姐们现场过亿的流量，到最后究竟卖出了几台车、对于品牌又留下了什么长期价值。
坦克300以及其他坦克车型在2020年北京车展流量榜上横扫千军，靠的是小姐姐们的直播，还是真正抗打的产品力？后来各大车展上，小姐姐最多的欧拉展台对此应该颇多感触吧。
资深的实力玩家，往往就是朴实无华。新一季《乘风破浪的姐姐》里，郭碧婷的松弛感之所以显得格外耀眼，我同意戚薇说的那句“她美得好轻松，你看我们美得多复杂”。
只要你不焦虑，焦虑的就是别人。再说，焦虑也没有用啊。
所以在整个北京车展，我佩服的是那些不急不躁，按照自己节奏发布产品和技术的厂商——
比亚迪的云辇-Z系统，吉利的AI数字底盘。
奔驰电动G级在亮相的时候，在接近垂直的坡道上一脚刹停，又倒上去的自信炫技；
路特斯CEO冯擎峰和蔚来李斌在发布会上不仅是商业互捧，而是宣布补能体系在全球的全面打通；
别克在北京喊出“决胜千里之外”，GL8插混上市的绝对信心，上汽通用在北京车展上每个品牌都发布以及上市新品的积极与迫切。
就连你觉得在销量榜上不见踪影的极星，都在车展前举办了规模最为浩大的品牌之夜，尽管发布的是一款手机，以及已经累计第三次进行发布的极星4，这并不妨碍品牌既要美也要赢的热望，伴随着最美概念车Synergy一起点亮了北京车展的天空。
蔚来则是车展发布日之后，就把主战场搬回了合肥总部，邀请了超过300位56E车主以及蔚来车主参与新款ET7的试驾体验、参观工厂以及和李斌面对面。管你在北京车展流量淘天，他只在合肥蔚来留住用户，哪怕不买车也要带走好口碑。
而回到我开头拍摄的沃尔沃EX30，一款在车展流量榜上并不起眼的车，从设计到内饰，它理解起来都是有门槛的——毕竟不是每一个人都真的关心创造一台车用的是火电还是绿电。
它把开门按键放在中控位置显得很别扭并且一定会被吐槽，但不是因为成本，而是因为门板整块采用可降解和可回收材质进行模块化拼接而不用布线，可以大大提高回收时的效率、更少对环境产生负担。
这些故事谁会听啊。所以这些故事谁要讲啊。
不，我对此着迷。
我喜欢听这些漫长的、连绵不绝的、有生命力的、有张力的故事。北京车展上我们觉得最让人兴奋，也最能反映中国品牌自研实力的云辇-Z系统、AI数字底盘，也都做了专门的文章来进行独家解读。
那些艰涩的技术，那些让我联想起高中数学书的示意图，喜欢看、看得懂的人应该很少吧。看的人少，但并不意味着它们没有价值啊。我认为看懂这些技术、并且试图通过我们的努力，让更多中国消费者理解和看懂这些以后足以改变我们体验的技术，比做一些盲目的、凑热闹的、只关注流量的事情要有意义的多。
中国汽车行业的发展，归根结底是工程师们的努力成果，写在这些艰深的技术名词里，写在那些深夜无人知的渺小灯光里。
一个行业的进步标志，从来不是一个车型成为爆款，而是一个技术实现人类体验或是安全的真正升级。这就是为什么一些品牌会将自己影响行业的技术做成了logo，一些品牌会将它们影响行业的故事百年传唱。
汽车行业从来不是靠一款车和一张嘴实现进步的，靠的是连绵不绝，润物无声。对于2024年这场没有真正意义上产品流量的北京车展，即使展馆曲终人散，但中国车市真正的观众永远也不会消失。
那些真正有营养的产品、技术内容，都不会浮现在流量的表象之上，而是需要时间和专业的人去慢慢解读和消化。
愿我们下一场战斗，不是基于焦虑，而是基于真正去影响和改变行业的勇气；
愿那些自品牌诞生起，就传承而来的技艺之精准，不会被喧嚣的流量惊动分毫；
愿我们在夸张之下仍能选择更为可贵的克制，愿下一场发布会不再追求骇人听闻的金句刷屏，而是令人真心赞叹：
「这真的很棒。」
#汽场全开##大V聊车#
因为要提前拍摄沃尔沃EX30，我提前好几天到达北京。拍摄的那天北京特别冷，我穿着短袖和薄如蝉翼的西装外套被冻得瑟瑟发抖，摄像老师拍空镜的时候我躲在边上的咖啡厅捧着杯子取暖。
我冷不丁问了一个问题：上一次北京车展，是几年前？又是什么天气呢？
四年前的北京车展，电动新车的发布数量和燃油新车差不多各占一半，尽管那一年，我们是在坦克展台明白了什么叫爆款，什么叫流量。那一年，全新一代奔驰S级轿车亮相，更重磅的是中期改款E级发布，和宝马展台同样中期改款的5系遥相呼应。
我们看得很清楚，四年前的北京国展顺义馆，电动只是趋势，燃油才是当下。
那一年，理想只有理想ONE一款车，而整个北京车展上，新势力中面积相对最大的是蔚来和威马。高合在那一年北京车展上首发了HiPHi X，声势也很大。
2020年，中国市场的新能源渗透率为5.7%，与之相对应的是——2024年北京车展举行前，4月份最大的新闻：在4月前两周中国市场新车的终端销量中，新能源渗透率已经超过50%。
四年前，我们猜中了开头；四年后，没人猜中这结局。
雷军作为2024年北京车展的“流量散财童子”，最终看完车展后的结语却是一句“很绝望”，因为他看到很多品牌产品同质化严重，感觉是在“靠蒙”度日。
我不相信，雷军是真不知道自己暂未付出过“蒙错”的代价，不过是因为SU7站在所有已被确认“蒙对”了的答案之上。假如时光穿越，他在2020年走过一个个光怪陆离的展台，是否还有勇气指点江山说出这些饱含确定性的字句？
不，我相信2020年他肯定来过，那时候，他只不过是小米的雷军，而不是走到哪儿都人潮汹涌的小米汽车创始人雷军。
我想起2020年北京车展威马那个大大的展台，想起威马的沈晖在那年的采访中说：
“作为个人，我更擅长财务基本面、现金管理、成本测算，把资金投入到回报率更高的事情上去。即使一分钱没有融到，我们也可以稳健运营很多年。”
are you OK？
雷军应该比我这样的普通人，更懂得“万物生猛”的道理。在一个自诞生起，但凡“蒙”错就要离场的行业，行业领导者们之所以拥有最全面的产品线、数量最多的各细分市场车型，就是因为这样“蒙对”的几率更大。汽车行业所有技术发展与进步，也无不是各大车企对于各种技术路线进行探索、押宝、储备，在“蒙”中不断确认和前行的结果。
在生物学领域，竞争越激烈，繁衍的后代数量越多，存活的几率也就越大。比如比亚迪从一个品牌分出了王朝、海洋两个体系，又有仰望、腾势、方程豹这样的子品牌；以及吉利通过令人眼花缭乱的操作，拥有了包括沃尔沃、路特斯以及极星、极氪、领克这些诸多品牌组成的矩阵。
这不是你随便就能评价一句的“多生孩子好打架”，在原苏联海军总司令戈尔什科夫眼里，对抗美国海军航母战斗群最好的办法，就是采取大密度、连续攻击的“饱和攻击”，使对方抗击能力在短时间内无法应付而取胜。
简而言之：不管是多技术路线并行，还是多车型和多品牌战略，都是基于汽车行业发展既定规则而来的生存法则。
作为汽车行业的参与者而非旁观者，产生嘲讽生存法则的举动——这要么是基于自大无知，要么是基于主观故意。
至少在汽车行业，从未出现过靠着一款车和一张嘴，就能成为引领者的先例。
流水从不争先，争得是连绵不绝。
在奔涌的流量潮水之下，2024年的北京车展，见惯了大世面的汽车媒体们也慌了。
几乎在每一场专访，都会有一个不同的媒体问企业领导人一个相同的问题：你会考虑直播么？你怎么看待别人泼天的流量？
从对销量的焦虑，到对流量的焦虑，“你怎么不直播”的回旋镖最终落在了车企老大们的头上。但不是每个职业经理人都有成为网红的命，再或者说：假如职业经理人都能成为大网红，那为什么他不去自己或者联合创立一个品牌？
奉劝各位还是尊重自己的专业吧，正如小米注重营销是因为营销就是小米的专业那样。媒体就多在如何进行传播和影响受众心智上下下功夫，车企就在多讲讲技术和脚踏实地把产品力卷上天方面下下功夫。
正如北京车展上，我亲眼所见的车模的专业。我认识了好几年的一位车模，在北京车展这样一届“官方不提倡进行车模展示”的展会上，却是最早一批申请到媒体证的人。她在各大平台早就积累了大量粉丝，也从很早就已经不单纯做一个汽车展示品的车模，而是转向做内容主理人。你很难想象她在北京车展第一天发的朋友圈是简单点评了几款新车，也并没有站台的美图。
在我眼里，这并非对车模这种典型“吃青春饭行业”的看穿和背离，而是真正实现了从形式到内容的一种专业态度。要是汽车媒体也能有这种基于专业、哪怕是基于自身危机感的自我迭代意识和能力，何愁如今面对红绿的流量暴击而咬牙切齿呢。
我认为，不焦虑的最好方法，就是看透这些流量。
我在视频号里阐述了一个词叫做“下水道流量”，指的是那些根本不会带来任何后续转化、也不会引发受众对品牌好感的流量。这些无用的流量，其实都是下水道流量，大可不必因为拥有这样的流量而沾沾自喜，或是没有这样的流量而唉声叹气。
在这个喧嚣的草台上，看完热闹就走人的事儿还少么？2020年北京车展上最火的不就是网红直播，各大品牌应该都能复盘得出当年小姐姐们现场过亿的流量，到最后究竟卖出了几台车、对于品牌又留下了什么长期价值。
坦克300以及其他坦克车型在2020年北京车展流量榜上横扫千军，靠的是小姐姐们的直播，还是真正抗打的产品力？后来各大车展上，小姐姐最多的欧拉展台对此应该颇多感触吧。
资深的实力玩家，往往就是朴实无华。新一季《乘风破浪的姐姐》里，郭碧婷的松弛感之所以显得格外耀眼，我同意戚薇说的那句“她美得好轻松，你看我们美得多复杂”。
只要你不焦虑，焦虑的就是别人。再说，焦虑也没有用啊。
所以在整个北京车展，我佩服的是那些不急不躁，按照自己节奏发布产品和技术的厂商——
比亚迪的云辇-Z系统，吉利的AI数字底盘。
奔驰电动G级在亮相的时候，在接近垂直的坡道上一脚刹停，又倒上去的自信炫技；
路特斯CEO冯擎峰和蔚来李斌在发布会上不仅是商业互捧，而是宣布补能体系在全球的全面打通；
别克在北京喊出“决胜千里之外”，GL8插混上市的绝对信心，上汽通用在北京车展上每个品牌都发布以及上市新品的积极与迫切。
就连你觉得在销量榜上不见踪影的极星，都在车展前举办了规模最为浩大的品牌之夜，尽管发布的是一款手机，以及已经累计第三次进行发布的极星4，这并不妨碍品牌既要美也要赢的热望，伴随着最美概念车Synergy一起点亮了北京车展的天空。
蔚来则是车展发布日之后，就把主战场搬回了合肥总部，邀请了超过300位56E车主以及蔚来车主参与新款ET7的试驾体验、参观工厂以及和李斌面对面。管你在北京车展流量淘天，他只在合肥蔚来留住用户，哪怕不买车也要带走好口碑。
而回到我开头拍摄的沃尔沃EX30，一款在车展流量榜上并不起眼的车，从设计到内饰，它理解起来都是有门槛的——毕竟不是每一个人都真的关心创造一台车用的是火电还是绿电。
它把开门按键放在中控位置显得很别扭并且一定会被吐槽，但不是因为成本，而是因为门板整块采用可降解和可回收材质进行模块化拼接而不用布线，可以大大提高回收时的效率、更少对环境产生负担。
这些故事谁会听啊。所以这些故事谁要讲啊。
不，我对此着迷。
我喜欢听这些漫长的、连绵不绝的、有生命力的、有张力的故事。北京车展上我们觉得最让人兴奋，也最能反映中国品牌自研实力的云辇-Z系统、AI数字底盘，也都做了专门的文章来进行独家解读。
那些艰涩的技术，那些让我联想起高中数学书的示意图，喜欢看、看得懂的人应该很少吧。看的人少，但并不意味着它们没有价值啊。我认为看懂这些技术、并且试图通过我们的努力，让更多中国消费者理解和看懂这些以后足以改变我们体验的技术，比做一些盲目的、凑热闹的、只关注流量的事情要有意义的多。
中国汽车行业的发展，归根结底是工程师们的努力成果，写在这些艰深的技术名词里，写在那些深夜无人知的渺小灯光里。
一个行业的进步标志，从来不是一个车型成为爆款，而是一个技术实现人类体验或是安全的真正升级。这就是为什么一些品牌会将自己影响行业的技术做成了logo，一些品牌会将它们影响行业的故事百年传唱。
汽车行业从来不是靠一款车和一张嘴实现进步的，靠的是连绵不绝，润物无声。对于2024年这场没有真正意义上产品流量的北京车展，即使展馆曲终人散，但中国车市真正的观众永远也不会消失。
那些真正有营养的产品、技术内容，都不会浮现在流量的表象之上，而是需要时间和专业的人去慢慢解读和消化。
愿我们下一场战斗，不是基于焦虑，而是基于真正去影响和改变行业的勇气；
愿那些自品牌诞生起，就传承而来的技艺之精准，不会被喧嚣的流量惊动分毫；
愿我们在夸张之下仍能选择更为可贵的克制，愿下一场发布会不再追求骇人听闻的金句刷屏，而是令人真心赞叹：
「这真的很棒。」
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