海棠溪地铁站位于重庆市南岸区，是中国重庆市境内的一座轨道车站，由重庆市轨道交通（集团）有限公司管理运营。该站属于地铁环线，途经的列车有两个方向：开往重庆图书馆方向和开往二郎方向。对于开往重庆图书馆方向的列车，首班车的发车时间是06:36，末班车的发车时间是23:20；对于开往二郎方向的列车，首班车的发车时间是06:32，末班车的发车时间是22:55。
海棠溪地铁站是环线二期工程设计的起点第一站，南北方向布置，北接一期终点上浩站，南接罗家坝站。车站主体位于四海支路东侧，四海支路与四海路交叉路口以北，紧邻重庆市南岸区青少年活动中心及配套设施及和记黄埔地产杨家山项目基地。
在建筑设计上，海棠溪地铁站具有独特性。站内设置有巴渝十二景之一的“海棠烟雨”，并因其周边有高楼，是在遗址上建立的轻轨车站。车站为路侧地面岛式高架车站，主体建筑为地上三层，依次为站厅层、轨道层、站台层。车站总长160.0m，总宽20.4m，高21.98m，主体建筑面积为10109.7平方米。
此外，海棠溪地铁站还具有一定的文化特色。例如，2020年，为庆祝国庆中秋“双节”庆，重庆轨道集团发行了海棠溪站纪念套票，每套售价30元，限量发行3000套。2022年，站内还举办了邮政主题文化展。
在交通区位上，海棠溪地铁站的便利性也非常高。该站共设有3个出入口，步行不远即可到达江南体育中心、江南高尔夫俱乐部和南滨公园等地。同时，毗邻万豪酒店，远望喜来登双子塔，正对朝天门的来福士广场。
总的来说，海棠溪地铁站不仅是一个重要的交通枢纽，也是一个融合了历史、文化和现代设计的独特空间，为市民和游客提供了便捷和舒适的出行体验。#摄影[超话]# https://t.cn/EJbBpzn
海棠溪地铁站是环线二期工程设计的起点第一站，南北方向布置，北接一期终点上浩站，南接罗家坝站。车站主体位于四海支路东侧，四海支路与四海路交叉路口以北，紧邻重庆市南岸区青少年活动中心及配套设施及和记黄埔地产杨家山项目基地。
在建筑设计上，海棠溪地铁站具有独特性。站内设置有巴渝十二景之一的“海棠烟雨”，并因其周边有高楼，是在遗址上建立的轻轨车站。车站为路侧地面岛式高架车站，主体建筑为地上三层，依次为站厅层、轨道层、站台层。车站总长160.0m，总宽20.4m，高21.98m，主体建筑面积为10109.7平方米。
此外，海棠溪地铁站还具有一定的文化特色。例如，2020年，为庆祝国庆中秋“双节”庆，重庆轨道集团发行了海棠溪站纪念套票，每套售价30元，限量发行3000套。2022年，站内还举办了邮政主题文化展。
在交通区位上，海棠溪地铁站的便利性也非常高。该站共设有3个出入口，步行不远即可到达江南体育中心、江南高尔夫俱乐部和南滨公园等地。同时，毗邻万豪酒店，远望喜来登双子塔，正对朝天门的来福士广场。
总的来说，海棠溪地铁站不仅是一个重要的交通枢纽，也是一个融合了历史、文化和现代设计的独特空间，为市民和游客提供了便捷和舒适的出行体验。#摄影[超话]# https://t.cn/EJbBpzn
2024.05.10
4:15 起床！准备出发考场！
6:16 到达考场，练了两圈！负责模拟的那个教练老嫌我开的慢... 我进去之前还特意问了可不可以用待速跑，两个教练都说可以，结果正式考试，安全员第一句话就是跟我说不可以用带速，必须踩油门[泪] 多亏了模拟教练，当时让我开快点，正式考试还不至于太慌（记不清点，进去候考室才7:30，就又出来找教练聊了聊 又回去的）
正式考的时候，就怕有车啊，还好很幸运就是出门那个路口遇到的车多，我踩了三四次刹车才过去，后面就没太遇到车了，还算幸运！
很顺利，科三一把过！
驾校练车生涯到处结束！！！2024.4.08-5.10
10:30 骑车去妈妈店里蹭了一顿饭，然后去买了米糕~ 一路风真的好大，回来路上太阳晒得我脖子腾腾热，痛痛的，到家立马抹了芦荟胶！
14:00-17:30 补觉ing~
19:00 火锅！
4:15 起床！准备出发考场！
6:16 到达考场，练了两圈！负责模拟的那个教练老嫌我开的慢... 我进去之前还特意问了可不可以用待速跑，两个教练都说可以，结果正式考试，安全员第一句话就是跟我说不可以用带速，必须踩油门[泪] 多亏了模拟教练，当时让我开快点，正式考试还不至于太慌（记不清点，进去候考室才7:30，就又出来找教练聊了聊 又回去的）
正式考的时候，就怕有车啊，还好很幸运就是出门那个路口遇到的车多，我踩了三四次刹车才过去，后面就没太遇到车了，还算幸运！
很顺利，科三一把过！
驾校练车生涯到处结束！！！2024.4.08-5.10
10:30 骑车去妈妈店里蹭了一顿饭，然后去买了米糕~ 一路风真的好大，回来路上太阳晒得我脖子腾腾热，痛痛的，到家立马抹了芦荟胶！
14:00-17:30 补觉ing~
19:00 火锅！
#鲐鱼仓库#
（*自作多情预警）
在翻资料的时候又划到了旧田后小学校的新滑梯，“回岩美去”的心情又一口气膨胀到最大了。
如果对舞台本身并没有“Free！”以外的兴趣的话，可能不会察觉到鸟取县是日本人口最少的地区，同时也是经济最落后的地区之一。
“鳥取県の自治体では、１９市町村のうち８つの町で２０５０年までの３０年間の「若年女性人口」の減少率が５０％を超えました。
具体的には、若桜町で７７.４％だったほか、日南町・江府町・日野町・智頭町で６０％台、八頭町・岩美町・大山町で５０％台となっていて、いずれも「消滅可能性自治体」とされました。”
“鸟取县的自治团体中，19个市町村中有8个镇到2050年为止的30年间‘年轻女性人口’的减少率超过了50%。
具体来说，除若樱町77.4%外，日南町、江府町、日野町、智头町为60%，八头町、岩美町、大山町为50%，都被认为是‘有可能消失的自治体’。”
今年春天鸟取县和岩美町的SNS账号继续发布了许多关于“吸引外来人口移住到当地”的资讯。
无论是县还是町的观光协会（交流局）也一直在努力向外宣传当地的文化·风景名胜·特产，至少在我这里印象很深刻：旅途中真切感受到了当地居民的友善和热情，回国后将岩美町的巡礼照片发给了鸟取观光局在简中平台的账号，也获得了很真挚的感谢。
*当然也没有说田后·浦富地区住房空置严重，只是这个乡村对比其他城市真的太太太安静了（也可能是那几天雪太大了大家都不爱出门）
单从我来说，在岩美町这个小城镇旅行，很难感受到急剧的社会发展和科技革新给它带来的变化。
公交时刻表要亲自到车站查最准确，从田后港到“市中心”的岩美站附近有固定的采购路线公交班次，民宿退房时用现金付款最稳妥，想吃早饭就必须八点前起床，印象最深刻的则是大谷地区像孤岛一样矗立在十字路口的familymart。
在岩美的那几天和鸣说了好多次“在这里感受不到时间的流逝”。但并不是时间的流速真的在放缓了，而是身和心都完全沉浸在了这座“海、山与温泉之町”，逃脱了现实的威压。
在田后·浦富地区这两个主要的巡礼点，我们路上遇到的也大部分是中老年人（老人家居多）。
在少子化日益严重、年轻人不断出外的情况下———对于原住民来说，年久失修、存在危险的旧滑梯可能已经不太被需要了。但他们还是在原址修筑了一个又大又漂亮的新滑梯。
城镇自然不可能一成不变。
自然景观都可能因为水流与风的侵蚀而改变形态，更不用说一个小小的由人建造的滑梯。但田后的新滑梯却好像在向离开了这里的人、尚未到达这里的人传递着“你们一定要记得（再）来哦”的讯息。
也许也只是在巧合中迎合了许多泳民在散落岩美各处的留言本上，写得最多的那句“我一定还会再来的”。
现实世界和动画的时间线各不相同。
但在融雪后的泥地里，第一次亲眼看到了那座新滑梯的时候，那种和剧中人相互守望着的感觉是无法忘记的。就好像自己追逐很久的不可触及的世界里的希望被一群陌生人无意间保护了起来一样，并没有随着城镇迁移而消失。
（*自作多情预警）
在翻资料的时候又划到了旧田后小学校的新滑梯，“回岩美去”的心情又一口气膨胀到最大了。
如果对舞台本身并没有“Free！”以外的兴趣的话，可能不会察觉到鸟取县是日本人口最少的地区，同时也是经济最落后的地区之一。
“鳥取県の自治体では、１９市町村のうち８つの町で２０５０年までの３０年間の「若年女性人口」の減少率が５０％を超えました。
具体的には、若桜町で７７.４％だったほか、日南町・江府町・日野町・智頭町で６０％台、八頭町・岩美町・大山町で５０％台となっていて、いずれも「消滅可能性自治体」とされました。”
“鸟取县的自治团体中，19个市町村中有8个镇到2050年为止的30年间‘年轻女性人口’的减少率超过了50%。
具体来说，除若樱町77.4%外，日南町、江府町、日野町、智头町为60%，八头町、岩美町、大山町为50%，都被认为是‘有可能消失的自治体’。”
今年春天鸟取县和岩美町的SNS账号继续发布了许多关于“吸引外来人口移住到当地”的资讯。
无论是县还是町的观光协会（交流局）也一直在努力向外宣传当地的文化·风景名胜·特产，至少在我这里印象很深刻：旅途中真切感受到了当地居民的友善和热情，回国后将岩美町的巡礼照片发给了鸟取观光局在简中平台的账号，也获得了很真挚的感谢。
*当然也没有说田后·浦富地区住房空置严重，只是这个乡村对比其他城市真的太太太安静了（也可能是那几天雪太大了大家都不爱出门）
单从我来说，在岩美町这个小城镇旅行，很难感受到急剧的社会发展和科技革新给它带来的变化。
公交时刻表要亲自到车站查最准确，从田后港到“市中心”的岩美站附近有固定的采购路线公交班次，民宿退房时用现金付款最稳妥，想吃早饭就必须八点前起床，印象最深刻的则是大谷地区像孤岛一样矗立在十字路口的familymart。
在岩美的那几天和鸣说了好多次“在这里感受不到时间的流逝”。但并不是时间的流速真的在放缓了，而是身和心都完全沉浸在了这座“海、山与温泉之町”，逃脱了现实的威压。
在田后·浦富地区这两个主要的巡礼点，我们路上遇到的也大部分是中老年人（老人家居多）。
在少子化日益严重、年轻人不断出外的情况下———对于原住民来说，年久失修、存在危险的旧滑梯可能已经不太被需要了。但他们还是在原址修筑了一个又大又漂亮的新滑梯。
城镇自然不可能一成不变。
自然景观都可能因为水流与风的侵蚀而改变形态，更不用说一个小小的由人建造的滑梯。但田后的新滑梯却好像在向离开了这里的人、尚未到达这里的人传递着“你们一定要记得（再）来哦”的讯息。
也许也只是在巧合中迎合了许多泳民在散落岩美各处的留言本上，写得最多的那句“我一定还会再来的”。
现实世界和动画的时间线各不相同。
但在融雪后的泥地里，第一次亲眼看到了那座新滑梯的时候，那种和剧中人相互守望着的感觉是无法忘记的。就好像自己追逐很久的不可触及的世界里的希望被一群陌生人无意间保护了起来一样，并没有随着城镇迁移而消失。
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