#黄俊捷[超话]#hjj#黄俊捷# hjj#超话星愿池#
大家每天在超话评论帖子前，先找0互动的帖子抢一下首评。因为你给其他贴评论经验值是给1分儿，但是给0互动的帖子评论经验值就会给2分儿，每天上限是4次。
最近有心愿池的活动，去捷么能聊区，0互动的帖子很多，首评还是很好抢的，消灭0互动可以涨超话热度，你还可以多增加经验值，这不两全其美吗！
平常没有活动的时候，首评不是很好抢，也可以自己发帖抢首评。
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有时候，真的想说这个世界，很奇妙
最近在微博上看了好多热度挺高奇奇怪怪的小方盒子车，突然有那么一瞬间，想大声替@长城汽车 骂一句
“你们TM的都有病，得吃药！”
十几年前大概，长城家有一款小日子血统的小盒子车酷熊（图一），当年这个小车出来以后，铺天盖地的骂声啊，媒体和互联网上一致的声浪都在嘲笑这种盒子车完全背离了中国人的审美观，也是这个车，开创了互联网车评发明的一个词“棺材车”，在这种舆论环境下，酷熊的销量可想而知了
然后，在接近15年前的时候，长城自己出了一款自己血统的盒子车，长城哈弗M2（图2图3），这个车出来以后，再一次遭到整个中国互联网的嘲笑和羞辱，理由和酷熊一样，但是，我真的好喜欢这个小盒子车，当时第一眼的感觉，就是从心里认同它“男人就应该开这种阳刚造型的车”，当时作为身高185，体重220斤的我，去试驾过后，真的惊叹于这个小车的空间，同时作为刚毕业的我，也没钱，这个车1.5的排量挺适合我这种单身狗的，它的通过性极好，能带我去各种河滩乡下野外钓鱼，结果，当时被我父母和女友全力阻止了我买这个车，买了一辆棒子产的垃圾[吐]（那个垃圾我开了3年就卖了区尼玛的）
和长城M2失之交臂，我真的一度遗憾过，很不理解为什么中国人就是不喜欢盒子车，那么帅气阳光的造型
带着这种遗憾，后来关注过起亚秀儿（图四），太小了，不适合我这种大胖子[求饶]，朋友都说我这种巨汉居然也有一颗萌萌哒的心去关注秀儿和雨燕这种娘们小车[黑线]。
再后来，关注过jeep的自由侠（图5），恰好，那俩年家里因为二胎要换个大点的车，结果再一次被老婆疯狂阻止了，理由是我是不是有病买这种盒子车，不知道风阻大油耗高造型难看吗[苦涩]。。。。尼玛的，但是老子喜欢啊。。。别问我为什么不关注大G，没实力[苦涩]，我要是有实力换大G我肯定连我现在那个破SUV和败兴老婆一块丢进垃圾桶送走[怒]。。。
想想那么多年，中国人一直不肯接受盒子车的造型外观，从嘲笑辱骂排斥，到现在越来越多的盒子车的出现，像哈弗猛龙，坦克300，捷途旅途者，BJ40等等，要是长城哈弗M2现在出，说不定就赶上了，不说起来，很多长城家的车主估计都没有听说过哈弗系列还有个M2，我也不知道为什么，那个车屁股上的标志确确实实就是长城哈弗M2，但是哈弗系列产品序列里面又没有这个车。。。
今天吐槽这些话，是因为今晚在路上看见一辆遛弯的五菱悦也小盒子，我TM。。。当时眼睛都楞了[色]
回家来想想这些年自己曾经心心念念过的已经消失在市场上的小盒子们，哎，都特么是青春。。。因为我确实做过梦，梦见自己带着自己养的猫，塞着钓具包，开着M2，奔走在白杨树下夕阳照着的国道上，奔向我喜欢的钓点。
也许这才是当年“一个年轻人最简单纯粹自由的汽车梦”，而不是现在买车考虑油耗性价比能给家庭提供的空间感等等一大堆能让自己陷入选择困难症的选车因素，那个时候，就是那种感觉
“我一眼就就看中它了，就是喜欢它”。
想告诉年轻人们，买自己的第一辆车的时候，不要去想那么多网上和周围的人的想法和眼光还有那些乱七八糟的评价，只要自己喜欢就好，因为当你面对自己人生中第一辆车的时候，脑子里面一定是那些对自己向往的美好和自由还有追求还有梦的时候，至于那些乱七八糟的选车的概念念头，等你到了有了家庭孩子婚姻或者更好的工作了再去想。。
#方盒子车##长城汽车##汽车造型#
最近在微博上看了好多热度挺高奇奇怪怪的小方盒子车，突然有那么一瞬间，想大声替@长城汽车 骂一句
“你们TM的都有病，得吃药！”
十几年前大概，长城家有一款小日子血统的小盒子车酷熊（图一），当年这个小车出来以后，铺天盖地的骂声啊，媒体和互联网上一致的声浪都在嘲笑这种盒子车完全背离了中国人的审美观，也是这个车，开创了互联网车评发明的一个词“棺材车”，在这种舆论环境下，酷熊的销量可想而知了
然后，在接近15年前的时候，长城自己出了一款自己血统的盒子车，长城哈弗M2（图2图3），这个车出来以后，再一次遭到整个中国互联网的嘲笑和羞辱，理由和酷熊一样，但是，我真的好喜欢这个小盒子车，当时第一眼的感觉，就是从心里认同它“男人就应该开这种阳刚造型的车”，当时作为身高185，体重220斤的我，去试驾过后，真的惊叹于这个小车的空间，同时作为刚毕业的我，也没钱，这个车1.5的排量挺适合我这种单身狗的，它的通过性极好，能带我去各种河滩乡下野外钓鱼，结果，当时被我父母和女友全力阻止了我买这个车，买了一辆棒子产的垃圾[吐]（那个垃圾我开了3年就卖了区尼玛的）
和长城M2失之交臂，我真的一度遗憾过，很不理解为什么中国人就是不喜欢盒子车，那么帅气阳光的造型
带着这种遗憾，后来关注过起亚秀儿（图四），太小了，不适合我这种大胖子[求饶]，朋友都说我这种巨汉居然也有一颗萌萌哒的心去关注秀儿和雨燕这种娘们小车[黑线]。
再后来，关注过jeep的自由侠（图5），恰好，那俩年家里因为二胎要换个大点的车，结果再一次被老婆疯狂阻止了，理由是我是不是有病买这种盒子车，不知道风阻大油耗高造型难看吗[苦涩]。。。。尼玛的，但是老子喜欢啊。。。别问我为什么不关注大G，没实力[苦涩]，我要是有实力换大G我肯定连我现在那个破SUV和败兴老婆一块丢进垃圾桶送走[怒]。。。
想想那么多年，中国人一直不肯接受盒子车的造型外观，从嘲笑辱骂排斥，到现在越来越多的盒子车的出现，像哈弗猛龙，坦克300，捷途旅途者，BJ40等等，要是长城哈弗M2现在出，说不定就赶上了，不说起来，很多长城家的车主估计都没有听说过哈弗系列还有个M2，我也不知道为什么，那个车屁股上的标志确确实实就是长城哈弗M2，但是哈弗系列产品序列里面又没有这个车。。。
今天吐槽这些话，是因为今晚在路上看见一辆遛弯的五菱悦也小盒子，我TM。。。当时眼睛都楞了[色]
回家来想想这些年自己曾经心心念念过的已经消失在市场上的小盒子们，哎，都特么是青春。。。因为我确实做过梦，梦见自己带着自己养的猫，塞着钓具包，开着M2，奔走在白杨树下夕阳照着的国道上，奔向我喜欢的钓点。
也许这才是当年“一个年轻人最简单纯粹自由的汽车梦”，而不是现在买车考虑油耗性价比能给家庭提供的空间感等等一大堆能让自己陷入选择困难症的选车因素，那个时候，就是那种感觉
“我一眼就就看中它了，就是喜欢它”。
想告诉年轻人们，买自己的第一辆车的时候，不要去想那么多网上和周围的人的想法和眼光还有那些乱七八糟的评价，只要自己喜欢就好，因为当你面对自己人生中第一辆车的时候，脑子里面一定是那些对自己向往的美好和自由还有追求还有梦的时候，至于那些乱七八糟的选车的概念念头，等你到了有了家庭孩子婚姻或者更好的工作了再去想。。
#方盒子车##长城汽车##汽车造型#
【王老吉携手奇瑞，开拓户外消费新场景！】
#带着微博去旅行##怕上火喝王老吉#
近年来，露营、自驾游等户外活动作为一种全新的生活方式，成为户外消费市场的新时尚、新蓝海。根据《中国自驾车、旅居车与露营旅游发展报告（2022-2023）》，2022年全国自驾游人数占国内出游总人数的比重为74.8%。
露营、自驾游作为王老吉重要的消费场景之一......4月25日，王老吉与奇瑞捷途汽车举行了战略合作签约仪式。双方将围绕“不怕上火 一路捷途”的主题，通过线上线下联动、联名产品推广等形式。
据了解，在持续探索新消费、新模式过程中，王老吉积极开展跨界合作，以更深度、更具创新性的合作方式，赋能品牌焕新发展。王老吉通过与众多优秀品牌、游戏IP、综艺IP等展开深入合作，如美团、饿了么、好利来、王者荣耀、网易游戏、《国家宝藏》等。王老吉通过各类跨界活动，不仅打通了双方的用户圈层，为用户带来了更好的产品体验，不断拓展凉茶的消费场景，吸引了更广泛的消费者群体。
而此次王老吉与捷途汽车的合作，将进一步拓展王老吉户外消费场景边界，引领消费新趋向。叶继曾表示：“捷途汽车的‘旅行+’生态圈理念与我们高度契合。我们将联手捷途通过更新颖的方式带来新的产品和体验，为大家带来“不怕上火、一路捷途”的畅快体验，感受王老吉更时尚更旅行的一面。这不仅是一次跨界合作，更是两个品牌对消费者品质生活追求的深度共鸣。”
#带着微博去旅行##怕上火喝王老吉#
近年来，露营、自驾游等户外活动作为一种全新的生活方式，成为户外消费市场的新时尚、新蓝海。根据《中国自驾车、旅居车与露营旅游发展报告（2022-2023）》，2022年全国自驾游人数占国内出游总人数的比重为74.8%。
露营、自驾游作为王老吉重要的消费场景之一......4月25日，王老吉与奇瑞捷途汽车举行了战略合作签约仪式。双方将围绕“不怕上火 一路捷途”的主题，通过线上线下联动、联名产品推广等形式。
据了解，在持续探索新消费、新模式过程中，王老吉积极开展跨界合作，以更深度、更具创新性的合作方式，赋能品牌焕新发展。王老吉通过与众多优秀品牌、游戏IP、综艺IP等展开深入合作，如美团、饿了么、好利来、王者荣耀、网易游戏、《国家宝藏》等。王老吉通过各类跨界活动，不仅打通了双方的用户圈层，为用户带来了更好的产品体验，不断拓展凉茶的消费场景，吸引了更广泛的消费者群体。
而此次王老吉与捷途汽车的合作，将进一步拓展王老吉户外消费场景边界，引领消费新趋向。叶继曾表示：“捷途汽车的‘旅行+’生态圈理念与我们高度契合。我们将联手捷途通过更新颖的方式带来新的产品和体验，为大家带来“不怕上火、一路捷途”的畅快体验，感受王老吉更时尚更旅行的一面。这不仅是一次跨界合作，更是两个品牌对消费者品质生活追求的深度共鸣。”
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