【北青快评 | 以群众体验为先导，让绿道建设质量更高成色更足】“京华绿道”将成为首都花园城市建设新名片。由北京市规划自然资源委、市园林绿化局共同组织编制的《北京市绿道系统专项规划（2023年—2035年）》（以下简称《规划》）已于近日获市政府批复。《规划》提出，构建总长度5000公里以上的绿道网络，串联中心城区、平原地区和山区，循山成线、依水成网，让市民享受开门见绿、抬脚可入的“京华绿道”体验。
绿道既能徒步、慢跑、骑行，有的还是绝美的打卡背景，越来越成为人们从事户外运动、亲近自然、休闲娱乐的新载体。近年来，北京积极贯彻新发展理念，大力推动绿道系统建设，相继建设环二环绿道、三山五园绿道、园博绿道等40余个项目，让市民在步行或骑行的过程中感受到绿道带来的幸福感。截至目前，北京已建成各级各类绿道约1465公里，修复整合沿线生态资源，使之成为人与自然和谐共生的重要纽带，取得了有目共睹的明显成效。
城市发展永无止境，绿道系统建设一直在路上。《规划》提出了力争“一年有亮点，三年上台阶，十年全面实现”的目标，按下了北京绿道系统建设“快进键”，振奋人心、令人鼓舞。
《规划》的一个鲜明亮点是，特别注重群众感受，在其正文中40处提及“体验”一词。比如，将“以人为本，提升体验”列为一项原则，并提出“坚持以人民为中心……全过程提升绿道系统的连通性、舒适性、便利性”，为高质量推进绿道系统建设指明了方向路径。
纵观《规划》，处处体现了对民情民意的尊重。比如，关于城市慢行系统绿道化改造，提出要打造“绿荫漫步，文化随行”的舒适体验；又如，关于社区绿道建设，要求打造“出门进林荫、转角即入园” 的花园城市体验；再如，关于滨水游憩绿道建设，要求积极创造人与河道亲密接触的空间环境，提升滨水游憩绿道的体验感……这意味着，在绿道系统建设过程中，要主动接受群众监督，自觉将群众的意见建议作为推进工作的方向，坚持用群众是否满意来检验绿道系统建设成效，让人民群众真正成为“阅卷人”。
加强品牌建设是高质量建设绿道系统的内在要求，也是提升群众满意度的重要抓手。《规划》鼓励特色创新，提出要同步推进市级、区级、社区品牌绿道高质量建设，同样十分注重市民群众的体验。其中，关于社区品牌绿道打造，提出“坚持以市民喜爱满意为标准，通过意愿征集、满意度评价等方式进行评选筛选，增强社区品牌绿道与市民生活的粘合度”。众智谋事必明，众力举事必成。树牢“共建共治共享”理念，用好民意这个“源头活水”，必将使绿道品牌创建工作取得事半功倍的效果，还能有效增强品牌影响力、公信力，营造你追我赶、共创佳绩的良好氛围，让绿道系统建设质量更高、成色更足。
人以城为家，城以人为本。《规划》提出：“适度加密休憩设施密度，提升空间体验感，要求“中心城区结合城区生活圈层的功能辐射，考虑老人、儿童的步行能力，可适当加密休憩设施密度，以步行 5分钟间距设置一处为宜”……在诸如此类的“小事”上用心用情用力，既能彰显人文关怀，又能树立城市形象，可谓是一举多得。
扬帆起航正当时，砥砺奋进再出发。各地各相关部门坚持以人民为中心的发展思想，让“民生”与“民声”双向奔赴；让绿道系统建设与群众体验相向而行，将久久为功、一步一个脚印的作风贯彻始终，定能探索出一条新形势下绿道系统建设的新路子，将规划蓝图早日变成现实图景，把“民生工程”打造成“民心工程”，进一步夯实新时代首都发展的绿色基底，用“绿色动脉”串联起百姓的幸福美好生活。（文/杨维立 图源/视觉中国）
绿道既能徒步、慢跑、骑行，有的还是绝美的打卡背景，越来越成为人们从事户外运动、亲近自然、休闲娱乐的新载体。近年来，北京积极贯彻新发展理念，大力推动绿道系统建设，相继建设环二环绿道、三山五园绿道、园博绿道等40余个项目，让市民在步行或骑行的过程中感受到绿道带来的幸福感。截至目前，北京已建成各级各类绿道约1465公里，修复整合沿线生态资源，使之成为人与自然和谐共生的重要纽带，取得了有目共睹的明显成效。
城市发展永无止境，绿道系统建设一直在路上。《规划》提出了力争“一年有亮点，三年上台阶，十年全面实现”的目标，按下了北京绿道系统建设“快进键”，振奋人心、令人鼓舞。
《规划》的一个鲜明亮点是，特别注重群众感受，在其正文中40处提及“体验”一词。比如，将“以人为本，提升体验”列为一项原则，并提出“坚持以人民为中心……全过程提升绿道系统的连通性、舒适性、便利性”，为高质量推进绿道系统建设指明了方向路径。
纵观《规划》，处处体现了对民情民意的尊重。比如，关于城市慢行系统绿道化改造，提出要打造“绿荫漫步，文化随行”的舒适体验；又如，关于社区绿道建设，要求打造“出门进林荫、转角即入园” 的花园城市体验；再如，关于滨水游憩绿道建设，要求积极创造人与河道亲密接触的空间环境，提升滨水游憩绿道的体验感……这意味着，在绿道系统建设过程中，要主动接受群众监督，自觉将群众的意见建议作为推进工作的方向，坚持用群众是否满意来检验绿道系统建设成效，让人民群众真正成为“阅卷人”。
加强品牌建设是高质量建设绿道系统的内在要求，也是提升群众满意度的重要抓手。《规划》鼓励特色创新，提出要同步推进市级、区级、社区品牌绿道高质量建设，同样十分注重市民群众的体验。其中，关于社区品牌绿道打造，提出“坚持以市民喜爱满意为标准，通过意愿征集、满意度评价等方式进行评选筛选，增强社区品牌绿道与市民生活的粘合度”。众智谋事必明，众力举事必成。树牢“共建共治共享”理念，用好民意这个“源头活水”，必将使绿道品牌创建工作取得事半功倍的效果，还能有效增强品牌影响力、公信力，营造你追我赶、共创佳绩的良好氛围，让绿道系统建设质量更高、成色更足。
人以城为家，城以人为本。《规划》提出：“适度加密休憩设施密度，提升空间体验感，要求“中心城区结合城区生活圈层的功能辐射，考虑老人、儿童的步行能力，可适当加密休憩设施密度，以步行 5分钟间距设置一处为宜”……在诸如此类的“小事”上用心用情用力，既能彰显人文关怀，又能树立城市形象，可谓是一举多得。
扬帆起航正当时，砥砺奋进再出发。各地各相关部门坚持以人民为中心的发展思想，让“民生”与“民声”双向奔赴；让绿道系统建设与群众体验相向而行，将久久为功、一步一个脚印的作风贯彻始终，定能探索出一条新形势下绿道系统建设的新路子，将规划蓝图早日变成现实图景，把“民生工程”打造成“民心工程”，进一步夯实新时代首都发展的绿色基底，用“绿色动脉”串联起百姓的幸福美好生活。（文/杨维立 图源/视觉中国）
【FUN 探秘京都鸭川：百年河流，文化与自然的交汇】
鸭川，这条起源于京都北区云畑的栈敷岳，贯穿城市直至伏见区下鸟羽汇入桂川。全长约33公里的鸭川不仅孕育了京都的千年文化，更是京都市的一级河川。在这座现代化迅速发展的城市中，鸭川依旧保持着河水清澈，成为当地居民和游客最喜爱的景观之一。
夏季的鸭川别有风情，每年夏天，河岸边特设的纳凉床成为了这里的一大亮点。从二条大桥到五条大桥，鸭川西岸约有90间料理店会搭建木质高床，供游客在夜晚享用美食，同时享受河风带来的凉爽。
除此之外，鸭川的两岸布满了自行车道，非常适合骑行探索。无论是悠闲地骑行还是在河岸边找个地方坐下休息，鸭川的美景都能让人心情舒畅。
而野餐则是在鸭川体验自然的另一种方式。你只需简单准备一些食物，比如便当、饼干和啤酒，就可以与好友一同享受这里的宁静与美好。
鸭川不仅是一条河流，更是京都文化与自然美景的完美融合。如果你计划来京都，千万不要错过这里独特的夏日体验。
（by：saki）
鸭川，这条起源于京都北区云畑的栈敷岳，贯穿城市直至伏见区下鸟羽汇入桂川。全长约33公里的鸭川不仅孕育了京都的千年文化，更是京都市的一级河川。在这座现代化迅速发展的城市中，鸭川依旧保持着河水清澈，成为当地居民和游客最喜爱的景观之一。
夏季的鸭川别有风情，每年夏天，河岸边特设的纳凉床成为了这里的一大亮点。从二条大桥到五条大桥，鸭川西岸约有90间料理店会搭建木质高床，供游客在夜晚享用美食，同时享受河风带来的凉爽。
除此之外，鸭川的两岸布满了自行车道，非常适合骑行探索。无论是悠闲地骑行还是在河岸边找个地方坐下休息，鸭川的美景都能让人心情舒畅。
而野餐则是在鸭川体验自然的另一种方式。你只需简单准备一些食物，比如便当、饼干和啤酒，就可以与好友一同享受这里的宁静与美好。
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感受呼啸的风迎面而来
享受自然带来的氧气感
新晋英国自行车服装品牌Le Col
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突破性地融入骑行服饰的设计中
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打造舒适体感与防护功能兼具的骑行服饰
乘着夏风，做自由的追风人！
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