#美媒称西方汽车制造商只会抱怨而中国在前进#【美媒：“我们在抱怨，中国在前进”】美国“insideevs”网站5月9日文章，原题：我去了中国，开了十几辆电动汽车，西方汽车制造商一败涂地 一些（西方）批评者坚称，中国在制造业能力——尤其是研发和销售电动汽车——方面的进步，只是想用自己的方式打入别国。批评者称，如果中国是真正开放的市场，中国消费者就会继续大量购买西方汽车，西方汽车的销量也不会急剧下降。然而，如果认为中国电动汽车行业的成功是政府强迫国民购买国内产品的结果，那就大错特错了，（这种想法）就像酸葡萄心理。#美媒称西方汽车制造商在抱怨而中国在前进#
我在中国待了一周，参加了汽车行业的盛会北京车展。作为吉利集团的客人，我和其他几位国际记者试驾了十几辆汽车，并进行了许多重要交谈。实际情况远比“我们与他们”复杂微妙得多。有人说中国在电动汽车领域过度投资，拼命寻找倾销劣质产品的空间。这种说法显示是错误的。事实上，西方车企一败涂地，很大程度上是自己造成的。
抵达上海浦东国际机场后，我意识到一切是多么不同。到达区和任何国际大都市机场一样繁忙，但没有在美国甚至欧洲通常会听到的那种汽车引擎声和排气声。大部分汽车都是绿色环保的新能源汽车，品牌五花八门，有比亚迪、吉利，甚至还有西方品牌。整个国家都沉浸于电动汽车热，真是太壮观了。
我们开车从上海到杭州的吉利全球总部，乘坐的是一辆极氪009多用途汽车。吉利总部展示的最新车型中，不论价位高低，都令人难以置信——都是高科技、性能卓越的车子，是我在欧美制造商那里未体验过的。等到了（北京）车展现场，我发现自己见识太少。展会人头攒动：拍视频的网红、中国媒体、国际媒体……与美国国内车展媒体预览日那种空荡荡的“鬼城”景象截然不同。后来我才知道，这次车展有100多款新车型和概念车亮相。这与去年9月的底特律车展大相径庭。底特律车展只有一款全新车型，另外两款是已上市汽车的改款，没有一款是电动汽车。
而在中国北京，展厅里停满来自各家本土车企的全新电动车型。他们都想证明自己的实力，都很努力。任何一款价格适中的中国电动汽车的基本信息娱乐系统，都比（欧美）一些六位数价格的汽车更胜一筹。这是有原因的，中国的电动汽车现在已经非常好了，中国的城市基础设施也很完善。中国有很多电动汽车品牌，其中一些是与本土科技公司之间合作的产物。不管哪种类型都是联网的，充满高端处理器和先进技术，以吸引挑剔的中国买家。
从亲眼看到的情况，我明白了为什么中国自主品牌会有这么多人（追捧）。比如，理想汽车展台前一直排着长队。不过，西方品牌没享受到这种热度。我碰到的第一个展台是别克汽车的，可人都去哪儿了呢？那是北京车展第一天上午，10时还不到，该展台只有寥寥无几的观众。“中国驾驶”网络节目的威尔·桑告诉我：“中国人并不真正关心概念车。他们要的是能买到并马上开走的东西。”他解释了西方车企为什么在中国市场节节败退，部分原因是西方品牌无法快速实现电动化，提供的软件和产品也不行。
我感到尴尬，身在中国，却试图同情西方品牌，还以为他们被挤出中国市场是政治原因，而并非自己的过错。实际上，我感觉又回到上世纪80年代末，彼时美国制造商觉得可以向公众出售任何不太成熟的车型，而公众只需接受。现在，我看到这一幕在中国重演：西方制造商尤其是美国制造商，似乎根本没有努力。西方车企没有试图了解并满足中国市场的需求，只想卖掉自己想造的车。相比之下，中国本土汽车制造商在更努力地了解消费者的想法。中国消费者希望拥有大屏幕的联网汽车，于是，本土制造商想出办法，而且做得很好。
我们只会一个劲地抱怨，而中国一直在进步。
当（西方）汽车制造商、科技公司和监管机构对中企进行打压时，那种“这只是在保护我们的市场”的说法显得很空洞。相反，这给人感觉就像在哗众取宠，同时默认了无意努力做得更好。这不是在竞争，而是想把竞争完全拒之门外。所谓对网络安全的担忧并不能解决这个问题：与中企目前推出的产品相比，我们的产品糟透了。做工不行，联网也很差。
西方汽车制造商很少与科技公司深入合作，以服务于中国或其他国家的用户。在建立电池供应链方面，也没像中企那样抢占先机。他们似乎也不想通过产品线的不断更新和灵活性来迎合中国市场（或任何市场）。中国“不公平地”补贴的说法，与西方制造商误判中国市场、未能生产出中国消费者真正需要的产品，究竟有多大关系？为什么西方车企如此傲慢？
即使美欧如愿以偿——打压了中国进口产品，最终也不会带来性能更好的汽车。这是赤裸裸的保护主义，在内心深处，西方车企高管和一些对华鹰派专家都明白，中国的电动汽车和混合动力车比欧洲和美国品牌更有吸引力。我亲眼看到了，我们一败涂地。（作者凯文·威廉姆斯，乔恒译）
我在中国待了一周，参加了汽车行业的盛会北京车展。作为吉利集团的客人，我和其他几位国际记者试驾了十几辆汽车，并进行了许多重要交谈。实际情况远比“我们与他们”复杂微妙得多。有人说中国在电动汽车领域过度投资，拼命寻找倾销劣质产品的空间。这种说法显示是错误的。事实上，西方车企一败涂地，很大程度上是自己造成的。
抵达上海浦东国际机场后，我意识到一切是多么不同。到达区和任何国际大都市机场一样繁忙，但没有在美国甚至欧洲通常会听到的那种汽车引擎声和排气声。大部分汽车都是绿色环保的新能源汽车，品牌五花八门，有比亚迪、吉利，甚至还有西方品牌。整个国家都沉浸于电动汽车热，真是太壮观了。
我们开车从上海到杭州的吉利全球总部，乘坐的是一辆极氪009多用途汽车。吉利总部展示的最新车型中，不论价位高低，都令人难以置信——都是高科技、性能卓越的车子，是我在欧美制造商那里未体验过的。等到了（北京）车展现场，我发现自己见识太少。展会人头攒动：拍视频的网红、中国媒体、国际媒体……与美国国内车展媒体预览日那种空荡荡的“鬼城”景象截然不同。后来我才知道，这次车展有100多款新车型和概念车亮相。这与去年9月的底特律车展大相径庭。底特律车展只有一款全新车型，另外两款是已上市汽车的改款，没有一款是电动汽车。
而在中国北京，展厅里停满来自各家本土车企的全新电动车型。他们都想证明自己的实力，都很努力。任何一款价格适中的中国电动汽车的基本信息娱乐系统，都比（欧美）一些六位数价格的汽车更胜一筹。这是有原因的，中国的电动汽车现在已经非常好了，中国的城市基础设施也很完善。中国有很多电动汽车品牌，其中一些是与本土科技公司之间合作的产物。不管哪种类型都是联网的，充满高端处理器和先进技术，以吸引挑剔的中国买家。
从亲眼看到的情况，我明白了为什么中国自主品牌会有这么多人（追捧）。比如，理想汽车展台前一直排着长队。不过，西方品牌没享受到这种热度。我碰到的第一个展台是别克汽车的，可人都去哪儿了呢？那是北京车展第一天上午，10时还不到，该展台只有寥寥无几的观众。“中国驾驶”网络节目的威尔·桑告诉我：“中国人并不真正关心概念车。他们要的是能买到并马上开走的东西。”他解释了西方车企为什么在中国市场节节败退，部分原因是西方品牌无法快速实现电动化，提供的软件和产品也不行。
我感到尴尬，身在中国，却试图同情西方品牌，还以为他们被挤出中国市场是政治原因，而并非自己的过错。实际上，我感觉又回到上世纪80年代末，彼时美国制造商觉得可以向公众出售任何不太成熟的车型，而公众只需接受。现在，我看到这一幕在中国重演：西方制造商尤其是美国制造商，似乎根本没有努力。西方车企没有试图了解并满足中国市场的需求，只想卖掉自己想造的车。相比之下，中国本土汽车制造商在更努力地了解消费者的想法。中国消费者希望拥有大屏幕的联网汽车，于是，本土制造商想出办法，而且做得很好。
我们只会一个劲地抱怨，而中国一直在进步。
当（西方）汽车制造商、科技公司和监管机构对中企进行打压时，那种“这只是在保护我们的市场”的说法显得很空洞。相反，这给人感觉就像在哗众取宠，同时默认了无意努力做得更好。这不是在竞争，而是想把竞争完全拒之门外。所谓对网络安全的担忧并不能解决这个问题：与中企目前推出的产品相比，我们的产品糟透了。做工不行，联网也很差。
西方汽车制造商很少与科技公司深入合作，以服务于中国或其他国家的用户。在建立电池供应链方面，也没像中企那样抢占先机。他们似乎也不想通过产品线的不断更新和灵活性来迎合中国市场（或任何市场）。中国“不公平地”补贴的说法，与西方制造商误判中国市场、未能生产出中国消费者真正需要的产品，究竟有多大关系？为什么西方车企如此傲慢？
即使美欧如愿以偿——打压了中国进口产品，最终也不会带来性能更好的汽车。这是赤裸裸的保护主义，在内心深处，西方车企高管和一些对华鹰派专家都明白，中国的电动汽车和混合动力车比欧洲和美国品牌更有吸引力。我亲眼看到了，我们一败涂地。（作者凯文·威廉姆斯，乔恒译）
2024年5月11日五行穿衣查询
吉【贵族色】今天是水日，意味着水对木有所滋养，因此对应的绿色系成为贵族色，象征着外界的助力和好运连连。穿着绿色系的衣服，如藏青色、军绿色、橄榄色等，能够吸引贵人相助，增加异性吸引力，并与周围环境和谐相处。
次吉【协力色】黑色系被视作幸运色，它代表着合作与分享利益的美好寓意。选择黑色系的衣服，比如纯黑、灰色、海蓝色等，有利于商务合作和谈判等需要与他人协作的场合。
【财富色】黄色系是招财的颜色，尽管可能会感到疲劳，但付出后的回报是值得的。穿着黄色系的衣物，如土黄、咖啡色、米黄、棕色等，能够通过自身的努力带来丰盛的收获。
较差【付出色】白色系代表你需要付出更多努力，可能过程会较为艰难，但还是会有一定的积极结果。选择白色系的衣服，比如银白、奶白、米白、暖白等，适合那些愿意接受挑战的人。
不宜【衰败色】避免穿戴红色系的衣服，因为它们可能会导致运势不佳和徒劳无功的结果。红色系包括粉红、桃红、紫、暗红和橘红等，这些颜色在当天可能会让你做任何事情都感到不顺心，效果也不佳。
今日老黄历查询[今日公历]：
公元2024年5月11日 星期六
[今日农历]：2024年农历四月初四
[今日干支]：甲辰年 己巳月 乙亥日
[今日纳音]：覆灯火 大林木 山头火
[今日冲煞]：冲蛇煞西
[今日胎神]：占碓磨床外西南
[今日喜神]：西北方
[财神]：东北方
2024年5月11日黄历宜忌
宜：沐浴 破屋 解除 祭祀
忌：割蜜 畋猎 捕捉 立券 纳采 修造 安碓硙 出货财 移徙 求嗣 旅游 剃头 裁衣 经络 酝酿 开市 鼓铸 动土 筑堤 掘井 破土 冠笄
今日卦象火地晋（晋卦）晋卦
求进发展 中上卦
【卦辞解读】：耕耘除去了苗间杂草，意外发现财宝前来寻找，每一锄头似乎都挖出了银子，这样的好运实在难得。此卦是由两个不同卦象叠加而成，上为离卦，象征太阳和光明；下为坤卦，代表大地和顺从。太阳高悬天空，普照辽阔大地，万物因太阳的光明和大地的滋养而茁壮成长，预示着事业将蓬勃发展。
【事业运程】：前景一片光明。只要坚守正义之路，勇敢面对困难，战胜挑战，顺势而为，就能建立起良好的人际关系，深得众人拥戴。必须全力以赴，不能有丝毫迟疑，更不能优柔寡断，而是要败而不馁，勇往直前。要注重团结协作，共同进步。
【经商策略】：市场状况良好，竞争中占据优势。偶尔会碰到难关，但只要勇敢面对，利用形势，战胜困难，就能获得他人的支持。前进中的挫折是难免的，但只要动机纯正，就能化险为夷。
【求名方向】：经过不懈的努力和奋斗，已经具备了成功的基石，只是缺乏引荐而暂时未得志。绝对不可以因此而自甘堕落，应耐心等待时机，并更加积极地创造成功条件。
【出行建议】：克服犹豫不决的心理，鼓起勇气前行，无论去往何处都将一帆风顺。
【婚恋运势】：吉祥之星照耀。婚恋之事将会有一个美满的结果，但是绝对不可以因为自身条件好而持无所谓态度或者过于挑剔。
【决策指导】：正处于持续上升的阶段，不会遇到太大的阻碍。但必须赢得众人的信任和支持，保持真诚的动机，克服侥幸心理，那么，意想不到的好运将会降临。#酉金命理风水大讲堂[超话]##情感语录##情感[超话]#
吉【贵族色】今天是水日，意味着水对木有所滋养，因此对应的绿色系成为贵族色，象征着外界的助力和好运连连。穿着绿色系的衣服，如藏青色、军绿色、橄榄色等，能够吸引贵人相助，增加异性吸引力，并与周围环境和谐相处。
次吉【协力色】黑色系被视作幸运色，它代表着合作与分享利益的美好寓意。选择黑色系的衣服，比如纯黑、灰色、海蓝色等，有利于商务合作和谈判等需要与他人协作的场合。
【财富色】黄色系是招财的颜色，尽管可能会感到疲劳，但付出后的回报是值得的。穿着黄色系的衣物，如土黄、咖啡色、米黄、棕色等，能够通过自身的努力带来丰盛的收获。
较差【付出色】白色系代表你需要付出更多努力，可能过程会较为艰难，但还是会有一定的积极结果。选择白色系的衣服，比如银白、奶白、米白、暖白等，适合那些愿意接受挑战的人。
不宜【衰败色】避免穿戴红色系的衣服，因为它们可能会导致运势不佳和徒劳无功的结果。红色系包括粉红、桃红、紫、暗红和橘红等，这些颜色在当天可能会让你做任何事情都感到不顺心，效果也不佳。
今日老黄历查询[今日公历]：
公元2024年5月11日 星期六
[今日农历]：2024年农历四月初四
[今日干支]：甲辰年 己巳月 乙亥日
[今日纳音]：覆灯火 大林木 山头火
[今日冲煞]：冲蛇煞西
[今日胎神]：占碓磨床外西南
[今日喜神]：西北方
[财神]：东北方
2024年5月11日黄历宜忌
宜：沐浴 破屋 解除 祭祀
忌：割蜜 畋猎 捕捉 立券 纳采 修造 安碓硙 出货财 移徙 求嗣 旅游 剃头 裁衣 经络 酝酿 开市 鼓铸 动土 筑堤 掘井 破土 冠笄
今日卦象火地晋（晋卦）晋卦
求进发展 中上卦
【卦辞解读】：耕耘除去了苗间杂草，意外发现财宝前来寻找，每一锄头似乎都挖出了银子，这样的好运实在难得。此卦是由两个不同卦象叠加而成，上为离卦，象征太阳和光明；下为坤卦，代表大地和顺从。太阳高悬天空，普照辽阔大地，万物因太阳的光明和大地的滋养而茁壮成长，预示着事业将蓬勃发展。
【事业运程】：前景一片光明。只要坚守正义之路，勇敢面对困难，战胜挑战，顺势而为，就能建立起良好的人际关系，深得众人拥戴。必须全力以赴，不能有丝毫迟疑，更不能优柔寡断，而是要败而不馁，勇往直前。要注重团结协作，共同进步。
【经商策略】：市场状况良好，竞争中占据优势。偶尔会碰到难关，但只要勇敢面对，利用形势，战胜困难，就能获得他人的支持。前进中的挫折是难免的，但只要动机纯正，就能化险为夷。
【求名方向】：经过不懈的努力和奋斗，已经具备了成功的基石，只是缺乏引荐而暂时未得志。绝对不可以因此而自甘堕落，应耐心等待时机，并更加积极地创造成功条件。
【出行建议】：克服犹豫不决的心理，鼓起勇气前行，无论去往何处都将一帆风顺。
【婚恋运势】：吉祥之星照耀。婚恋之事将会有一个美满的结果，但是绝对不可以因为自身条件好而持无所谓态度或者过于挑剔。
【决策指导】：正处于持续上升的阶段，不会遇到太大的阻碍。但必须赢得众人的信任和支持，保持真诚的动机，克服侥幸心理，那么，意想不到的好运将会降临。#酉金命理风水大讲堂[超话]##情感语录##情感[超话]#
恋爱自由、婚姻多元与道德伦理的现代审视
核心要点总结：
本文围绕个人情感选择、恋爱自由与婚姻制度展开讨论，强调在尊重个人情感需求的同时，批判了物化女性的态度，并重新审视了一夫一妻制的传统观念，提倡一种基于爱情与自愿原则的恋爱与婚姻观念，主张回归人的自然本性与情感自由，同时提出多生育对于个人及社会的正面影响，试图从道德与社会发展的角度为非传统婚恋关系正名。
总论：
在现代社会，随着个体意识的觉醒和性别平等观念的普及，传统的婚姻制度和恋爱观念正面临前所未有的挑战与反思。本文旨在探讨如何在尊重个人自由与维护社会伦理之间找到平衡，特别是在恋爱自由、婚姻形式多样化与人类情感本质之间构建新的理解框架。
分论点阐述：
1. 恋爱自由与个人选择的权利： 文章开头虽以负面案例引入，但实质上呼吁的是在追求爱情的过程中，每个人都有权利去认识不同的人，以探索真正适合自己的伴侣，这体现了对个体情感探索自由的重视。
2. 反对物化女性与倡导尊重： 强烈批评了通过贬低他人来抬高自己的行为，尤其是针对女性的不尊重言论，强调了好女性应被赋予正面形象，提倡在两性关系中建立基于相互尊重和平等的价值观。
3. 重新定义“情人”概念： 提出“情人”不应带有贬义，而是指有真挚情感的伴侣，这种观念的转变旨在消除社会对非传统恋爱关系的偏见，强调情感的真实性远比形式更重要。
4. 对一夫一妻制的反思： 认为一夫一妻制可能源于特定历史条件下的封建压迫，提倡恋爱与婚姻的多元化，认为在双方自愿的前提下，寻找真爱并不违背法律与道德，甚至能促进个人幸福与社会进步。
5. 生育观念与社会责任： 强调多生育在一定语境下是个人荣耀与对社会未来的贡献，鼓励有能力且愿意承担家庭责任的人积极生育，视之为对民族复兴的支持。
总论回扣：
综上所述，本文通过对恋爱自由、婚姻制度的深刻探讨，倡导了一个更加开放、包容的社会态度，强调在尊重个人情感选择的同时，维护性别平等与社会责任感的重要性。尽管提出了一些挑战传统观念的观点，但核心仍在于呼唤一种更健康、更真诚的情感交往模式，以及对人类情感自由与多样性的深切认同。在这个快速变化的时代，如何平衡个人欲望与社会责任，促进社会和谐发展，是我们共同面临的课题。
核心要点总结：
本文围绕个人情感选择、恋爱自由与婚姻制度展开讨论，强调在尊重个人情感需求的同时，批判了物化女性的态度，并重新审视了一夫一妻制的传统观念，提倡一种基于爱情与自愿原则的恋爱与婚姻观念，主张回归人的自然本性与情感自由，同时提出多生育对于个人及社会的正面影响，试图从道德与社会发展的角度为非传统婚恋关系正名。
总论：
在现代社会，随着个体意识的觉醒和性别平等观念的普及，传统的婚姻制度和恋爱观念正面临前所未有的挑战与反思。本文旨在探讨如何在尊重个人自由与维护社会伦理之间找到平衡，特别是在恋爱自由、婚姻形式多样化与人类情感本质之间构建新的理解框架。
分论点阐述：
1. 恋爱自由与个人选择的权利： 文章开头虽以负面案例引入，但实质上呼吁的是在追求爱情的过程中，每个人都有权利去认识不同的人，以探索真正适合自己的伴侣，这体现了对个体情感探索自由的重视。
2. 反对物化女性与倡导尊重： 强烈批评了通过贬低他人来抬高自己的行为，尤其是针对女性的不尊重言论，强调了好女性应被赋予正面形象，提倡在两性关系中建立基于相互尊重和平等的价值观。
3. 重新定义“情人”概念： 提出“情人”不应带有贬义，而是指有真挚情感的伴侣，这种观念的转变旨在消除社会对非传统恋爱关系的偏见，强调情感的真实性远比形式更重要。
4. 对一夫一妻制的反思： 认为一夫一妻制可能源于特定历史条件下的封建压迫，提倡恋爱与婚姻的多元化，认为在双方自愿的前提下，寻找真爱并不违背法律与道德，甚至能促进个人幸福与社会进步。
5. 生育观念与社会责任： 强调多生育在一定语境下是个人荣耀与对社会未来的贡献，鼓励有能力且愿意承担家庭责任的人积极生育，视之为对民族复兴的支持。
总论回扣：
综上所述，本文通过对恋爱自由、婚姻制度的深刻探讨，倡导了一个更加开放、包容的社会态度，强调在尊重个人情感选择的同时，维护性别平等与社会责任感的重要性。尽管提出了一些挑战传统观念的观点，但核心仍在于呼唤一种更健康、更真诚的情感交往模式，以及对人类情感自由与多样性的深切认同。在这个快速变化的时代，如何平衡个人欲望与社会责任，促进社会和谐发展，是我们共同面临的课题。
✋热门推荐