恐惧可以影响一个人多久？
暴雨，搭同事电动车到工厂。浑身湿透。三辆车停在院里，我至今没有驾驶证，所以不能开。在这么多同学当中，好像只有张同学跟我还不开车。他是什么原因不清楚，我是因为恐惧。
还不查酒驾不查驾驶证时候，刚刚不上学，喜欢动车，更喜欢喝酒。经常喝醉了开着车到处跑。印象深刻有两次，一次在河北安平，跟魏哥两个人喝多出来，他喝的打不着火，我上去直接开，骑着绿化带跑，两个轮在里边，两个轮在路上，跑了多远不知道，谁拦下的不知道，车蹭的鼻青脸肿，两个人扔下车就去睡觉，后来找都找不到。
一次在山东昌邑，跟孙哥四人，其中有董文华的初恋，喝多后进宾馆后院，路窄，过不去。我直接上手，一脚油门，撞在墙上，墙破了个洞，屋里地动山摇，里边人吓得跑出来。车没啥事儿，我们四个人也不要紧，下车睡觉。第二天醒来，才知我们找不到钥匙，是从三楼沿着窗户进的房间。多么危险！从此没再开过车。也没有开车的念头。后来孙哥和人打架判了二十年，一晃也该出来了。
高二时候本村有个小伙伴被补录上高中，给他送通知，那时候没有电话。直接去同学家骑他家的摩托车，一出门撞进储藏间。毫不畏惧，扶起来风驰电掣。一路上链条扽断了一次，拐弯掉进大坑一次，幸亏那时候车少。后来就喜欢上了摩托，尤其喜欢喝醉了狂飙。晚上十点从肃宁回安平，路边停着一辆豪爵125，直接撞飞。浑身是土，满身擦伤。菩萨保佑。那时候也不懂报警，也不懂定责，至今也不知道是谁。后来就不骑摩托车了。
初中离家五十里，别人都有自行车，我找亲戚要了个旧的。那时候还是土路。也还好是土路。深州宋营村南，前叉断掉，栽了个狗吃屎。怎么到的学校，也不记得了。这个起了反作用，没有害怕，从那时候开始喜欢新自行车，各种各样的。初中开始有校外人员蹦墙头进去打架，我们有刘同学罩着，没受欺负。
高中风气更甚，不能说天天挨揍，基本上月月是有。没有原因，就是看你不顺眼。有压迫就有反抗，从那时候开始误入歧途，跟社会上一些地痞流氓称兄道弟。我打架胆小，基本上都是称对方不备把人放倒就跑。后来落了个爱打敢打的虚名，真是捉弄人。后来婚丧嫁娶同学聚会，还是会碰到一见面我就躲躲闪闪的人，也有一过来敬酒手就哆哆嗦嗦端不稳的人。无论我怕人家还是人家怕我，很难改变。恐惧可能会影响一辈子。
大学在东北，班长带着我们歃血为盟，烧香磕头成为兄弟，拿着扫把铁锹把团书一路从教学楼打到学校大门外，从此出了名，没人惹我们。兄弟十一个，除了我跟老四老六，其他都干房地产，这种性格适合。前几年高速增长，豪车豪宅豪饮茅台，这几年都陷入了困境，低调很多。去年重庆聚会，喊团书，给他报销一切费用，还是没敢去。面对当年打过的人，我们也是有点内疚。
经常有人问我为什么不开车，什么经常出差，没有时间，电话太多，喜欢喝酒等等，统统都是借口，其实就两个字：害怕。五一杭州成为全国无人驾驶第一个试点城市，期待着智能汽车赶紧普及。
暴雨，搭同事电动车到工厂。浑身湿透。三辆车停在院里，我至今没有驾驶证，所以不能开。在这么多同学当中，好像只有张同学跟我还不开车。他是什么原因不清楚，我是因为恐惧。
还不查酒驾不查驾驶证时候，刚刚不上学，喜欢动车，更喜欢喝酒。经常喝醉了开着车到处跑。印象深刻有两次，一次在河北安平，跟魏哥两个人喝多出来，他喝的打不着火，我上去直接开，骑着绿化带跑，两个轮在里边，两个轮在路上，跑了多远不知道，谁拦下的不知道，车蹭的鼻青脸肿，两个人扔下车就去睡觉，后来找都找不到。
一次在山东昌邑，跟孙哥四人，其中有董文华的初恋，喝多后进宾馆后院，路窄，过不去。我直接上手，一脚油门，撞在墙上，墙破了个洞，屋里地动山摇，里边人吓得跑出来。车没啥事儿，我们四个人也不要紧，下车睡觉。第二天醒来，才知我们找不到钥匙，是从三楼沿着窗户进的房间。多么危险！从此没再开过车。也没有开车的念头。后来孙哥和人打架判了二十年，一晃也该出来了。
高二时候本村有个小伙伴被补录上高中，给他送通知，那时候没有电话。直接去同学家骑他家的摩托车，一出门撞进储藏间。毫不畏惧，扶起来风驰电掣。一路上链条扽断了一次，拐弯掉进大坑一次，幸亏那时候车少。后来就喜欢上了摩托，尤其喜欢喝醉了狂飙。晚上十点从肃宁回安平，路边停着一辆豪爵125，直接撞飞。浑身是土，满身擦伤。菩萨保佑。那时候也不懂报警，也不懂定责，至今也不知道是谁。后来就不骑摩托车了。
初中离家五十里，别人都有自行车，我找亲戚要了个旧的。那时候还是土路。也还好是土路。深州宋营村南，前叉断掉，栽了个狗吃屎。怎么到的学校，也不记得了。这个起了反作用，没有害怕，从那时候开始喜欢新自行车，各种各样的。初中开始有校外人员蹦墙头进去打架，我们有刘同学罩着，没受欺负。
高中风气更甚，不能说天天挨揍，基本上月月是有。没有原因，就是看你不顺眼。有压迫就有反抗，从那时候开始误入歧途，跟社会上一些地痞流氓称兄道弟。我打架胆小，基本上都是称对方不备把人放倒就跑。后来落了个爱打敢打的虚名，真是捉弄人。后来婚丧嫁娶同学聚会，还是会碰到一见面我就躲躲闪闪的人，也有一过来敬酒手就哆哆嗦嗦端不稳的人。无论我怕人家还是人家怕我，很难改变。恐惧可能会影响一辈子。
大学在东北，班长带着我们歃血为盟，烧香磕头成为兄弟，拿着扫把铁锹把团书一路从教学楼打到学校大门外，从此出了名，没人惹我们。兄弟十一个，除了我跟老四老六，其他都干房地产，这种性格适合。前几年高速增长，豪车豪宅豪饮茅台，这几年都陷入了困境，低调很多。去年重庆聚会，喊团书，给他报销一切费用，还是没敢去。面对当年打过的人，我们也是有点内疚。
经常有人问我为什么不开车，什么经常出差，没有时间，电话太多，喜欢喝酒等等，统统都是借口，其实就两个字：害怕。五一杭州成为全国无人驾驶第一个试点城市，期待着智能汽车赶紧普及。
谁懂，开车每从隧道中出来，阳光下的重峦叠嶂就展现在眼前，我是有点感动到湿了眼眶[泪]
整个广东，除了zj，每个城市都有山。从小在海边长大的我，频频在媒体中看到森林，后来体验了张家界的森林、黄山的山林，那满目的葱郁与治愈系绿色，成为了我的向往之一。
中午下机，租车公司的工作人员已经在停车场等我了。酒精湿巾把车内要触碰的地方擦了一遍，开上我熟悉的车型，为了早点到大九湖坐落的坪阡古镇，我找了机场附近的一家农家菜饭馆搞定午饭。
湖北普通话我听不懂，广东普通话不知她听得懂没，我和老板娘互相指手画脚，最终点了一道炒鸡杂。这道菜又辣又咸，曾和内蒙古男友一起五年多，培养出我的超牛吃辣能力至今没减退，但是，咸，我受不了，还好，茶水一涮，还能下饭。这道菜加上了我爱的藤椒，得到了升华，超香！店家只收了我30元，可能看我一个人吃，特地交代后厨给我炒单人份的，所以不按菜单38元来算。
（去古镇的路上，收到了小呆的信息，导致我直到现在，心情都是五味杂陈。他总是在我开开心心时给我致命一击）
下了高速，开始了两小时的山路行驶。一开始我看着导航，不懂60公里的路为什么要开那么久。结果是，山路九曲十八弯，经常是90度拐弯或180度掉头，山路一边依山，另一边是悬崖，平均下来，我的车速只敢30。
看着那边的山体遍布了星星点点的建筑物，山路有黄色车身的公交大巴驶过，它沟通了山里的人们与外界的联系。
看着山沟里接连不断的建筑物，觉得真好玩，结果半小时后我就按照导航开到山沟里了。原来这远离市区、藏在深山中的建筑群聚集地，是个小镇，有学校，有商店，正值放学时间，小镇的路上在塞车。
根据导航，沿着依山而建的山路，我从这边的山顶开到了那边的山沟，再从那边的山沟开到了另一个山顶。正值旅行淡季，山路上95%的时间里我看不到别的车，只有我一个人边安心地开着车、边安静地享受着被绿油油的山林包围，车里播放着我喜欢的歌，只有一个感觉：free~（高德先进了，在90度或更大角度的拐角、看不到对向来车的情况下，会提前通知你对向有车、注意安全：对方肯定也是在使用高德、所以被定位到）
从宜昌机场到神农架林区坪阡古镇的四小时车程里，我津津有味地观察工业区的工厂大门、宜昌的保税区和zj的保税区各自门面的特色、城市的规划、绿化的品种，延绵不断的险峻上，矗立着一架又一架的高压线网（建设人员很伟大[泪]）。
路上，我想着，我要感谢小呆陪我第一次上高速，所以我今天才不怕被撞飞而安心上高速，感谢当年刁陪我去西北自驾游，所以如今我才有自驾的经验，对大多数都驾轻就熟。每个生命中出现过的人，其实都有陪同我成长，真的是thank you very much。
---------------------------------------------
想着登山，要解放双手，把注意力都集中在脚下，所以不能背饺子包；“乘机安检要把液体丢掉”和“高空渴到死频频叫空乘拿水”的教训，让我不再偷懒，这次决定带水瓶。结果，双肩包也太好使了吧！连拿相机都不觉得费力气，再也不出现江浙沪那会：饺子包+相机包=我双肩宣布残废！自带水瓶，看到哪里有免费水，我都会去加满，这样又能省一些买矿泉水的钱了～
因为一张免费升级车型的券，我原本是订了一辆大众的探歌，本来是想着好爬坡，视野远。后来又想，我那几天开的是山路，路小，车大，不好操控，而且我还没开过这样大的车，到时路上什么情况，我因为不熟悉车，所以手忙脚乱，最坏的结果可能真的连车带人冲下悬崖。所以我又把探歌的订单取消了，订了我在zj开的车型。结果就是，我的想法非常正确！因为对车型的谙熟驾驶，所以即使在人生地不熟的地方，我也能安心驾驶，不用担心仪表盘上出现一些奇奇怪怪的符号。车小，山路拐弯时不怕甩到山体，不怕位置不够而过不了狭小的小镇塞车地。
预报说，明早九大湖有雾的几率只有10%，所以我不用四点半起床去赶五点半的景区看雾车了。睡到自然醒吧～
#旅行# https://t.cn/Ai9Y4KX4
整个广东，除了zj，每个城市都有山。从小在海边长大的我，频频在媒体中看到森林，后来体验了张家界的森林、黄山的山林，那满目的葱郁与治愈系绿色，成为了我的向往之一。
中午下机，租车公司的工作人员已经在停车场等我了。酒精湿巾把车内要触碰的地方擦了一遍，开上我熟悉的车型，为了早点到大九湖坐落的坪阡古镇，我找了机场附近的一家农家菜饭馆搞定午饭。
湖北普通话我听不懂，广东普通话不知她听得懂没，我和老板娘互相指手画脚，最终点了一道炒鸡杂。这道菜又辣又咸，曾和内蒙古男友一起五年多，培养出我的超牛吃辣能力至今没减退，但是，咸，我受不了，还好，茶水一涮，还能下饭。这道菜加上了我爱的藤椒，得到了升华，超香！店家只收了我30元，可能看我一个人吃，特地交代后厨给我炒单人份的，所以不按菜单38元来算。
（去古镇的路上，收到了小呆的信息，导致我直到现在，心情都是五味杂陈。他总是在我开开心心时给我致命一击）
下了高速，开始了两小时的山路行驶。一开始我看着导航，不懂60公里的路为什么要开那么久。结果是，山路九曲十八弯，经常是90度拐弯或180度掉头，山路一边依山，另一边是悬崖，平均下来，我的车速只敢30。
看着那边的山体遍布了星星点点的建筑物，山路有黄色车身的公交大巴驶过，它沟通了山里的人们与外界的联系。
看着山沟里接连不断的建筑物，觉得真好玩，结果半小时后我就按照导航开到山沟里了。原来这远离市区、藏在深山中的建筑群聚集地，是个小镇，有学校，有商店，正值放学时间，小镇的路上在塞车。
根据导航，沿着依山而建的山路，我从这边的山顶开到了那边的山沟，再从那边的山沟开到了另一个山顶。正值旅行淡季，山路上95%的时间里我看不到别的车，只有我一个人边安心地开着车、边安静地享受着被绿油油的山林包围，车里播放着我喜欢的歌，只有一个感觉：free~（高德先进了，在90度或更大角度的拐角、看不到对向来车的情况下，会提前通知你对向有车、注意安全：对方肯定也是在使用高德、所以被定位到）
从宜昌机场到神农架林区坪阡古镇的四小时车程里，我津津有味地观察工业区的工厂大门、宜昌的保税区和zj的保税区各自门面的特色、城市的规划、绿化的品种，延绵不断的险峻上，矗立着一架又一架的高压线网（建设人员很伟大[泪]）。
路上，我想着，我要感谢小呆陪我第一次上高速，所以我今天才不怕被撞飞而安心上高速，感谢当年刁陪我去西北自驾游，所以如今我才有自驾的经验，对大多数都驾轻就熟。每个生命中出现过的人，其实都有陪同我成长，真的是thank you very much。
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想着登山，要解放双手，把注意力都集中在脚下，所以不能背饺子包；“乘机安检要把液体丢掉”和“高空渴到死频频叫空乘拿水”的教训，让我不再偷懒，这次决定带水瓶。结果，双肩包也太好使了吧！连拿相机都不觉得费力气，再也不出现江浙沪那会：饺子包+相机包=我双肩宣布残废！自带水瓶，看到哪里有免费水，我都会去加满，这样又能省一些买矿泉水的钱了～
因为一张免费升级车型的券，我原本是订了一辆大众的探歌，本来是想着好爬坡，视野远。后来又想，我那几天开的是山路，路小，车大，不好操控，而且我还没开过这样大的车，到时路上什么情况，我因为不熟悉车，所以手忙脚乱，最坏的结果可能真的连车带人冲下悬崖。所以我又把探歌的订单取消了，订了我在zj开的车型。结果就是，我的想法非常正确！因为对车型的谙熟驾驶，所以即使在人生地不熟的地方，我也能安心驾驶，不用担心仪表盘上出现一些奇奇怪怪的符号。车小，山路拐弯时不怕甩到山体，不怕位置不够而过不了狭小的小镇塞车地。
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【津静市域（郊）铁路首开段工程全线接触网成功送电】“五一”假期，津静市域（郊）铁路首开段工程加速建设。记者从天津轨道交通集团获悉，日前，津静市域（郊）铁路首开段工程全线接触网成功送电，并完成冷滑试验和热滑试验，为年内开通运营奠定基础。
“这几大节点前期工作的主要任务都集中在‘五一’假期，我们从机械设备、人员分配、行车线路、安全保卫到后勤保障等做出细致安排，每晚召开攻坚专题会，组织每日带班盯岗、巡视，确保现场安全与秩序，在充足前期准备和周密现场部署下，我们在一天内完成多个工程节点。”天津轨道交通集团所属地铁集团市域铁路公司副总经理牛西伦告诉记者，“截至目前，津静市域（郊）铁路首开段工程桥通、轨通、电通、车通，设备安装完成86%，装饰装修完成79%。”
津静市域（郊）铁路首开段工程是天津市首条市域（郊）铁路，也是连接团泊新城与市中心城区的轨道交通线，更是促进区域经济发展、缓解城市交通压力的重要工程，建成后将极大提升市民出行效率，为城市繁荣和进步注入新活力。
据了解，接触网是沿着市域铁路上空架设、向列车供电的输电线路。津静市域（郊）铁路首开段工程线路高架段采用双承双导柔性接触网系统，可提高供电系统的可靠性，确保在极端天气或突发情况下，线路运行不受影响，为列车高速运行提供有力保障。https://t.cn/A6HLs3mh
“这几大节点前期工作的主要任务都集中在‘五一’假期，我们从机械设备、人员分配、行车线路、安全保卫到后勤保障等做出细致安排，每晚召开攻坚专题会，组织每日带班盯岗、巡视，确保现场安全与秩序，在充足前期准备和周密现场部署下，我们在一天内完成多个工程节点。”天津轨道交通集团所属地铁集团市域铁路公司副总经理牛西伦告诉记者，“截至目前，津静市域（郊）铁路首开段工程桥通、轨通、电通、车通，设备安装完成86%，装饰装修完成79%。”
津静市域（郊）铁路首开段工程是天津市首条市域（郊）铁路，也是连接团泊新城与市中心城区的轨道交通线，更是促进区域经济发展、缓解城市交通压力的重要工程，建成后将极大提升市民出行效率，为城市繁荣和进步注入新活力。
据了解，接触网是沿着市域铁路上空架设、向列车供电的输电线路。津静市域（郊）铁路首开段工程线路高架段采用双承双导柔性接触网系统，可提高供电系统的可靠性，确保在极端天气或突发情况下，线路运行不受影响，为列车高速运行提供有力保障。https://t.cn/A6HLs3mh
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