【如何有效防范微塑料等有毒化学物的危害?】#微塑料来源于各种日常物品的降解# ,例如包装材料、汽车轮胎、合成衣物等,甚至某些洁面产品中也检测到了微塑料成分。摄入微塑料危害人体健康,包括可能降低生育能力,也可能增加患癌风险。
我们邀请了#UCSF妇产科和生殖科学系# 教授Tracey Woodruff博士,并就她关于微塑料等有害化学物的研究进行了访谈。
❓问:#微塑料# 是由什么构成的?为什么对人体有害?
答:微塑料可能由一些大家熟知的化学物构成,例如曾广泛应用于婴儿奶瓶的双酚A(BPA)、以及如化妆品中可能含有的邻苯二甲酸酯,或不粘锅和牙线中常见的PFAS(全氟和多氟烷基物质)这类 “永久化学物质”。研究表明,接触这些物质会增加一系列健康风险,包括不孕不育、胎儿发育不良和癌症等。
❓问:您是如何在居家饮食中尽量避免摄入微塑料和其他有毒物质的?
答:高温会导致塑料释放出有害化学物质如双酚A,因此我选择使用陶瓷或玻璃容器加热食物。我使用玻璃水壶代替塑料水瓶。我尽可能购买有机食品,避免接触农药。我尽量少吃红肉,因为许多化学物质易于在脂肪类食物中聚集。我们尽量选择处于食物链低层级的食物,如谷物、水果、蔬菜,因为许多有毒化学物容易在食物链高层级动物的体内累积。
❓问:在居家清洁方面,有哪些避免毒素摄入的小窍门?
答:在家里,我们可以使用小苏打和水,或者醋和水来进行清洁,它们的清洁效果与市面上的产品不相上下。推荐一个实用的配方:将醋和水以1:1的比例混合。我们还可以给家里的吸尘器配备HEPA过滤器,以有效控制室内尘埃。
详情:https://t.cn/A6Hw8KKf
我们邀请了#UCSF妇产科和生殖科学系# 教授Tracey Woodruff博士,并就她关于微塑料等有害化学物的研究进行了访谈。
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答:微塑料可能由一些大家熟知的化学物构成,例如曾广泛应用于婴儿奶瓶的双酚A(BPA)、以及如化妆品中可能含有的邻苯二甲酸酯,或不粘锅和牙线中常见的PFAS(全氟和多氟烷基物质)这类 “永久化学物质”。研究表明,接触这些物质会增加一系列健康风险,包括不孕不育、胎儿发育不良和癌症等。
❓问:您是如何在居家饮食中尽量避免摄入微塑料和其他有毒物质的?
答:高温会导致塑料释放出有害化学物质如双酚A,因此我选择使用陶瓷或玻璃容器加热食物。我使用玻璃水壶代替塑料水瓶。我尽可能购买有机食品,避免接触农药。我尽量少吃红肉,因为许多化学物质易于在脂肪类食物中聚集。我们尽量选择处于食物链低层级的食物,如谷物、水果、蔬菜,因为许多有毒化学物容易在食物链高层级动物的体内累积。
❓问:在居家清洁方面,有哪些避免毒素摄入的小窍门?
答:在家里,我们可以使用小苏打和水,或者醋和水来进行清洁,它们的清洁效果与市面上的产品不相上下。推荐一个实用的配方:将醋和水以1:1的比例混合。我们还可以给家里的吸尘器配备HEPA过滤器,以有效控制室内尘埃。
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#汽车[超话]#借“理想MEGA霸榜”简谈汽车NVH
NVH是Noise噪声、Vibration振动、Harshness声振粗糙度三个英文单词的首字母缩写。噪声分贝值(dB)是量化考评车辆NVH的有效数据。
对于NVH工程人员,这是一门系统且严谨的科学,他们通过技术手段测量并改善车辆NVH表现。对于普通大众,NVH更像一门主观又片面的玄学,我们都能感知它的存在,但又无法准确给出定性定量评价。
已知,影响汽车NVH的噪音主要有路噪、风噪、机噪以及环境噪音等。
其中,路噪包括轮胎与路面滚动摩擦、路面碎石滚动撞击、底盘结构振动冲击以及下盘风切乱流产生的噪音,风噪指车辆行驶撞风产生的噪音,机噪指内燃机或电机运转产生的噪音,以上三种均属车辆动态行驶噪音;而周遭的环境噪音是独立于车辆之外并会对NVH施加影响的客观存在。
产生噪音大小的因素很多,小到轮胎宽度厚度与橡胶配方、隔音棉密封条的安装位置与大小多少,大到车身外壳的撞风面积与导流设计,还有外部环境中各种不可控的噪声音源……做多车型NVH统计,需严格控制变量,尽量在相同路面、环境、天气等条件下测试,这是郑博士巴顿的专业领域。
NVH榜单截取自郑博士,1—3图分别为理想MEGA以时速40、80、120km/h行驶时测得数据,可以看到均领先第二名2—3dB的巨大优势,确实很强。而图4静态隔音测试中却落后第一名1.2dB。以上说明MEGA并非只靠堆积隔音材料来阻隔外部噪音入侵,同时也在缩减车辆行驶噪音上下足功夫。猜测其中贡献较大的必有0.215Cd低风阻车身带来的低风噪红利,小米SU7无框车门搭配单层玻璃在行驶工况下也取得了出乎意料的优异表现,0.195Cd的极低风阻作用显著。
近年来车企力拼隔音静谧性,NVH话题热度高涨,对于消费者亦是利好。但其实我们在购车时不必过分关注此事,汽车行业整体在进步,如今绝大多数在售车型NVH基础表现并不差(参考郑博士完整榜单),少有以噪音大隔音差为突出短板的车。而且坐奔驰和开五菱的人对噪音的感知与需求也不同,总之不同的人感受力、参照系、用车需求均有不同。我们买车前试乘试驾感受一番,只要自己满意就好。对于追求静谧体验的用户,最好试驾开上高速公路高速驾驶,关闭空调音响测听感受,这种工况基本已是车辆噪音极限,看看能否符合预期标准。
#理想汽车##理想mega##汽车##新能源汽车##汽车评测#
NVH是Noise噪声、Vibration振动、Harshness声振粗糙度三个英文单词的首字母缩写。噪声分贝值(dB)是量化考评车辆NVH的有效数据。
对于NVH工程人员,这是一门系统且严谨的科学,他们通过技术手段测量并改善车辆NVH表现。对于普通大众,NVH更像一门主观又片面的玄学,我们都能感知它的存在,但又无法准确给出定性定量评价。
已知,影响汽车NVH的噪音主要有路噪、风噪、机噪以及环境噪音等。
其中,路噪包括轮胎与路面滚动摩擦、路面碎石滚动撞击、底盘结构振动冲击以及下盘风切乱流产生的噪音,风噪指车辆行驶撞风产生的噪音,机噪指内燃机或电机运转产生的噪音,以上三种均属车辆动态行驶噪音;而周遭的环境噪音是独立于车辆之外并会对NVH施加影响的客观存在。
产生噪音大小的因素很多,小到轮胎宽度厚度与橡胶配方、隔音棉密封条的安装位置与大小多少,大到车身外壳的撞风面积与导流设计,还有外部环境中各种不可控的噪声音源……做多车型NVH统计,需严格控制变量,尽量在相同路面、环境、天气等条件下测试,这是郑博士巴顿的专业领域。
NVH榜单截取自郑博士,1—3图分别为理想MEGA以时速40、80、120km/h行驶时测得数据,可以看到均领先第二名2—3dB的巨大优势,确实很强。而图4静态隔音测试中却落后第一名1.2dB。以上说明MEGA并非只靠堆积隔音材料来阻隔外部噪音入侵,同时也在缩减车辆行驶噪音上下足功夫。猜测其中贡献较大的必有0.215Cd低风阻车身带来的低风噪红利,小米SU7无框车门搭配单层玻璃在行驶工况下也取得了出乎意料的优异表现,0.195Cd的极低风阻作用显著。
近年来车企力拼隔音静谧性,NVH话题热度高涨,对于消费者亦是利好。但其实我们在购车时不必过分关注此事,汽车行业整体在进步,如今绝大多数在售车型NVH基础表现并不差(参考郑博士完整榜单),少有以噪音大隔音差为突出短板的车。而且坐奔驰和开五菱的人对噪音的感知与需求也不同,总之不同的人感受力、参照系、用车需求均有不同。我们买车前试乘试驾感受一番,只要自己满意就好。对于追求静谧体验的用户,最好试驾开上高速公路高速驾驶,关闭空调音响测听感受,这种工况基本已是车辆噪音极限,看看能否符合预期标准。
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我们的销量王Green monster绿茶片升级啦
配方升级:儿茶素含量降为300mg,并增加了10亿CFU专利益生菌!配方更温和科学,减脂的同时能调理肠胃健康,帮助噗噗~肠胃敏感的朋友也可以放心食用!
吃饭升级:一天两次,一次仅需一颗即可轻松减脂!(一盒14天量不变)
包装升级:每盒含有7小板,每板4粒,外出携带更方便!
(附上韩网&Sunmooh girls的真实反馈!)
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