努力做一个善良的人，做一个心态阳光的人，做一 个积极向上的人，用正能量激发自己，也感染身边的人。
只有理性才能教导我们认识善恶，使我们喜善恨恶。良心尽管不依存于理性，但没有理性，良心就不能得到发展。只有理性才能教导我们认识善恶，使我们喜善恨恶。良心尽管不依存于理性，但没有理性，良心就不能得到发展。只有理性才能教导我们认识善恶，使我们喜善恨恶。良心尽管不依存于理性，但没有理性，良心就不能得到发展。只有理性才能教导我们认识善恶，使我们喜善恨恶。良心尽管不依存于理性，但没有理性，良心就不能得到发展。浅藏深爱这世间所有美好的东西，予生命相谐于生活，一份由衷的热爱和珍爱。随时光万变，守初心始终，愿每一天都有烟火间的温暖眷恋与崭新期待，祝福每一个明天都会变得更加美好。相信自己并不意味着自大或自负，而是一种内心的安定和自信。它是建立在自我了解和自我接纳的基础上的，它让我们更加真实和坦诚地面对自己和他人。

只有理性才能教导我们认识善恶，使我们喜善恨恶。良心尽管不依存于理性，但没有理性，良心就不能得到发展。只有理性才能教导我们认识善恶，使我们喜善恨恶。良心尽管不依存于理性，但没有理性，良心就不能得到发展。努力做一个善良的人，做一个心态阳光的人，做一 个积极向上的人，用正能量激发自己，也感染身边的人。
只有理性才能教导我们认识善恶，使我们喜善恨恶。良心尽管不依存于理性，但没有理性，良心就不能得到发展。只有理性才能教导我们认识善恶，使我们喜善恨恶。良心尽管不依存于理性，但没有理性，良心就不能得到发展。只有理性才能教导我们认识善恶，使我们喜善恨恶。良心尽管不依存于理性，但没有理性，良心就不能得到发展。

昨天，长城做了一场投资者沟通会直播，核心思想就是两个字“2C”：老板要2C，当网红；渠道要2C，做“长城智选”，做直营。

整个Q&A环节干货不多，其中魏建军对“解耦四驱”的解释比较有意思，这也是每次坦克发布会上，媒体老师都会问到的问题，他的回答是：

“实际上，越野车在传统意义上的场景需求和功能上，追求的是慢，因为只有慢才能有更好的控制能力。

最慢的纯越野车达到了时速每小时2.7公里，在慢的过程当中有巨大的扭矩输出，这是电动车实现不了的功能，电动机一慢就没有扭矩，所以你看到的电动车能爬上坡都是轮胎在打滑爬上去的，不是真正爬上去的，Hi4-T追求的是低速扭矩，像军车6×6，都是追求的慢。

要说泛越野，做一个穿越可不可以？我认为也可以，比方说猛龙也是四轮驱动，前后轴解耦的四轮驱动，不可能做到同步，它要么用前轮的信号告诉它后轮要输出扭矩，要么是后轮的信号让前轮辅助它输出扭矩，做不到绝对的同步。

实际上现在电动车在某种意义上做纯越野是非常危险的，因为在上坡的时候，重要的是要控制速度，有的时候偶尔上坡的时候扒住了一个硬物，这个车可能就窜出去了，不是这个轮子在缓慢地大扭矩地做功，是在飞速地打滑的状态下，所以说现在有很多误区。

方盒子车并不代表越野，现在方盒子车只能代表是一个造型的趋势。”

#汽场全开#