摩圈话剧开山大作《摩蹬时代》7月5日、6日、7日在西安广电大剧院上演!

西安,不仅是历史文化之都,更是摩托文化的瑰宝之地。

2017年11月23日,西安成为全国首个摩托车解禁城市,开启了摩车狂潮。在这个对骑士最友好的大都市,摩托文化已经深深融入了每个人的心中,并引领着一种全新的生活态度。

无论是傍晚的永宁门、骊山的盘山路,还是环山公路的旷野间,都可以看到摩友们独孤求败的身影。在这里,你可以看到热爱摩托车的年轻人们在城市的街头巷尾奔驰,酷炫的摩托车成为他们表达自我个性和自由的象征。都说“四轮承载肉体,两轮承载灵魂”,它是一种超越物质、超越时间的存在。在通往自由的道路上,摩托车逐渐成为了主角。

如今,一部话剧——《摩蹬时代》,也将在西演SPACE·西安广电大剧院上演。它不仅是对摩友心灵的回响,更是对摩托文化的传承。这部话剧将西安的摩托车情怀与话剧情怀融为一体,重塑了对摩托情怀的诠释。

掀起摩友心中至高信仰与澎湃感动的共鸣
让大众重新认识摩托运动
让摩友们觉醒守护心中规矩
唯有一句话,久久回荡:
守住心中规矩,山海如履平地!
#摩蹬时代##话剧##西安摩展#

﹡﹡2023第24届坦桑尼亚国际汽车零配件展览会

*2023坦桑尼亚国际汽车零配件展*外贸出口-观展游览考察
【展出时间】2023年10月19-21日
【展出地点】坦桑尼亚 达累斯萨拉姆
【展会周期】一年一届
【组展单位】北京励航国际商务会展有限公司
【商务考察】
本公司为您提供出国考察机会,让您在大型展会上获得世界同行领先科技的第一手资料同时,感受异域文化气息。本公司将为您提供服务、咨询、及企业方面的相关信息,详细内容及相关报价和日程安排请来电咨询。由于展位十分十分有限我司着重推出展会现场考察→→当地游→→当地相关市场考察→→协助申请补贴→→AA级领队欢迎您的加入!
【展品范围】
汽车配件、轮胎和电池、车身和备件、油和润滑剂、工具和设备、车库设备、加油站产品、汽车金融保险、发动机和机械系统、测试控制设备、车辆跟踪和GPS导航、汽车音视频系统、专用车辆、替代燃料转换设备、商务车辆、设备和机械、拖车等

【展会介绍】
第24届坦桑尼亚国际汽车零配件展览会AUTOEXPO AFRICA,将于2023年10月19日-2023年10月21日 举办,是东非地区规模最大、效果最好的专业汽摩配博览会之一,该展会由阿联酋迪拜著名展览巨头EXPOGROUP WORLDWIDE公司主办,吸引了来自全球28个国家及地区的参展商前来中东,已经成为全球知名汽配商家进入东非市场的最佳捷径。
上届展会规模:参展企业100多家,参展观众3600人。
【市场分析】
坦桑尼亚是非洲最发达的国家,也是东非货物集散的中心,市场随着经济迅速发展。在消费品,工业和建筑材料,设备,机械,技术支持和服务的方面有很大的需求 量。这个展会是每年唯一的一次机会来开拓巨大的达到3700万消费者的市场。坦桑尼亚市场随着经济的发展迅速增长,已经被认可为非洲东部3.8亿消费者市 场中最有潜力的一个市场,坦桑尼亚已成为东非当地最重要的贸易中心,这与坦桑尼亚对外国投资者及国外产品提供的友好政策不无关系。在坦桑尼亚,关税相当 低,而且转口到周边国家的关税也非常低,甚至是免除关税。而且其周边的埃塞俄比亚、索马里、莫桑比克、乌干达等国,都处在正走向发展之路,正在大力兴建土 木,修路建桥,盖房搭屋;同时,因非洲地区大都是新兴市场,而且非洲各国的工业发展极其落后,所以多依赖进口,市场缺口非常大。另外由于当地消费水平比较 低、购买能力也较低,物美价廉的中国产品就非常有市场。
达累斯萨拉姆(Dar-res-Salaam)是坦桑尼亚首都,同时也是坦桑尼亚第一大城 市、全国政治、经济、文化中心,位于非洲印度洋岸中段滨海平原之上,扼西印度洋航运要冲。“达累斯萨拉姆”意即“和平之港”,它是一个优良的天然海港,港 区水深,港内有深水码头六处,可同时停泊海轮十三艘,是东非重要的国际贸易港口。邻国赞比亚、扎伊尔、布隆迪的部分物资亦在此转口。有输油管道通赞比亚恩 多拉。达累斯萨拉姆是坦桑尼亚的重要工业城市,工业产值占全国一半以上,以轻纺工业为主。达累斯萨拉姆也是中央铁路、坦赞铁路的起点,公路通全国各大城 镇,是全国最大的港口,天然优良港湾,仓库、修船、装卸设备齐全。坦桑尼亚的几条重要的铁路均从这里向内陆伸展。
坦桑尼亚提供财政激励政策是一个 平衡和竞争力的待遇与对外贸竞争力的财政制度,坦桑尼亚已与丹麦,印度,意大利,挪威,瑞典,肯尼亚,乌干达,赞比亚和芬兰签署了避免双重征税协定。与谈 判还在继续的国家包括南非,韩国,津巴布韦,阿联酋,俄罗斯,塞舌尔,毛里求斯,埃及,南斯拉夫和阿曼。
在坦桑尼亚投资,保证不被国有化和征用。坦桑尼亚是保护外国投资和促进一些多边和双边协定的签署国。在其他国际协定和成员,坦桑尼亚是多边投资担保机构(MIGA)和国际投资争端解决中心(ICSID)的成员。
坦桑尼亚的未开发的自然资源,提供了广泛的投资机会;耕地,矿产和自然旅游景点都在等待潜在的投资者。坦桑尼亚是国际上著名的丰生态景区和未矿产储量。这些部门(采矿和旅游),为外商投资流量的主要接受者和被放倒,成为经济的“增长领域”。
政府坦桑尼亚PortThe亲的投资态度清楚地表明了创新投资立法,越来越多的国家的外国直接投资与经济结构改革导致实质性进展,建立一个有效的市场经济。很容易从坦桑尼亚投资中心(TIC)和其他政府机构的重点投资项目的机构的支持。
坦 桑尼亚一直在执行成功的经济和结构改革,提高经济运行和持续增长。这些成绩的取得是基于政治和经济改革,自1986年以来,政府采取的坚实基础,把坦桑尼 亚在预计GDP高增长率长时间的位置。此外,坦桑尼亚通胀水平持续稳定的财政制度。根据其经济复苏计划,坦桑尼亚增加收入来源,并大幅减少支出。在通胀率 持续下降主要是稳健的财政政策和货币政策的结果。
坦桑尼亚在过去十年坦桑尼亚区别本身已经从根本上改变其经济的几个非洲国家之一。这些改革的成 功,反映在国家的大力宏观经济基本面有持续增加的增长率,一致的通胀率下降和外国直接投资增加流入。其中之一是促成了这一成功的因素是国家的坚定承诺,以 建立一个强大的私营部门。这一成就是一些通过改善投资过程的透明度,并鼓励利益相关者参与改革的商业环境措施的结果。一些机构和论坛已经到位,以确保不同 利益相关者,包括私营部门的代表,工会,专业协会,媒体和政府部门和民间社会的其他代表的广泛参与。在投资过程中利益相关者参与现有的机构包括:坦桑尼亚 国家商业理事会;投资者的圆桌会议;专项改革工作队;投资说明会;在议会和其他政府机构的董事会成员。
坦桑尼亚国家商务理事会50%的政府和 50%的私营部门牵头的对话机构,在政府与私营部门就与坦桑尼亚投资过程和商业环境的战略问题进行对话不同利益相关方代表进行互动。理事会是由坦桑尼亚总 统主持。总统承诺的透明度体现在圆桌会议的运作,如本地投资者的圆桌会议(LIRT),国际投资者圆桌会议(IIRT)和首席执行官(CEO)圆桌会议, 其中总统会见定期私营部门代表讨论旨在改善坦桑尼亚的业务竞争力的具体问题。
获得熟练劳动力是企业在非洲经济竞争的重点之一。政府已经做出了长期的承诺得到良好发展,训练和教育专家组成的池。政府显著增加了教育预算相比之前的预算。因此,坦桑尼亚,进一步提高人的能力和鼓励技术转让为前提,以提高投资效率和实现竞争力的理想水平。

✅励航优势:
1、十三年行业滾打,用心做事,诚信为本。
2、为了节省成本多开发几个市场,可拼展、观展、代参展等省钱省力又可补贴、结识业界大佬机会…
3、大展小展均有不同,大展同行必将都去,现场竞争力大,小展也许就是您的一方天地

2023-2024年全球汽配展计划表+我

✅拼展+观展=省成本+补贴

北京励航国际商务会展有限公司
beijing lihang int’l exhibitioin co., ltd
联系人:赵婷
tel:010-88490855-8005
mobile:13910017248 (同微信)
Q Q : 784293200
e-mail:784293200@qq.com

**2023-2024年全球国际汽配展计划表**

哥伦比亚国际汽车零部件展EXPOPARTES
菲律宾国际汽配展-PHILAUTO
法兰克福墨西哥国际汽配展-Automechanika Mexico City
俄罗斯国际汽配展-MIMS AutoMobility Moscow
俄罗斯第18届国际汽车及汽车配件展 INTERAUTO
伊朗国际汽配展International Iran Auto Parts Show
韩国汽车配件及改装车展览会
KOAA·GTT SHOW
法兰克福南非国际汽配展-Automechanika Johannesburg
智利国际汽车及零部件展-MOTORTEC CHILE
马来西亚国际汽配、车库设备及配件展MAPA
俄罗斯国际商用车展COMTRANS Commercial Vehicle Show
法国国际汽车工业展Equip Auto
法兰克福迪拜国际汽配展-Automechanika Dubai
比利时客车展览会 BUSWORLD
埃及国际汽车工业展-Autotech formula
厄瓜多尔基多国际汽配展-expomecanica
德国新能源车展览会 eMove360
坦桑尼亚国际汽配展-Auto Expo
美国新能源电动车及充电桩展The 3th FCL 2023
美国国际汽配展-AAPEX
美国国际改装车轮胎展-SEMA SHOW
巴西国际两轮车展览会SALAO DUAS RODAS
墨西哥国际卡车及商用车展-Expo Transporte
意大利米兰国际两轮车展览会EICMA
法国国际商用车、特种车及零部件展览会SOLUTRANS
泰国国际商用车展-Bus&Truck
墨西哥国际摩托车及零配件展-Expo Moto
印度新能源车及充电设施展 EV SHOW INDIA
美国国际摩托车及配件展览会 AIMEXPO
日本国际汽配展-IAAE
阿尔及利亚国际汽配展-Equip Auto Algeria
美国中部国际卡车展-MATS
韩国国际新能源车、充电设备及电池材料展

EV Trend Korea
俄罗斯国际轮胎及橡胶展览会Rubber Expo
法兰克福哈萨克斯坦国际汽配展
加拿大电动车展览会MEVS
英国国际商用车展-CMMERCIAL VEHICLE SHOW
越南国际汽车摩托车及零配件展览会-Saigon Autotech & Accessories
匈牙利(布达佩斯)国际汽配展AUTOMOTIVE HUNGARY
肯尼亚国际汽配展-Kenya AutoExpo
厄瓜多尔国际汽配展-Expomec
秘鲁国际汽配展- EXPOMECáNICA & AUTO PARTS
越南国际汽车摩托车及零配件展览会-Saigon Autotech & Accessories
印度尼西亚国际双轮车展-Inabike
哥伦比亚国际两轮车展览会Feria de las Ruedas
法兰克福国际汽车零摩配件及售后服务展-Automechanika HO CHI MINH CITY
法兰克福国际汽配及售后服务展Automechanika Istanbul
尼日利亚国际汽配展-Lagos motor fair & Nigeria autoparts expo
荷兰国际汽车零部件再制造展-Rematec
拉丁美洲国际汽配展-Latin Auto caribbeanParts Expo
德国新能源汽车及充电设备展 Power2Drive Europe
美国世界纯电动车、混合动力车和燃料电池展 EVS360
拉丁美洲巴拿马国际轮胎展-LatinTyreAutoPartsExpo
欧洲德国国际自行车及配件展览会eurobike
新加坡国际轮胎展tyrexpo Asia

#昆仑利刃[超话]#
乌军反攻方向出乎意料,俄军2个旅逃离战场:美国却发现大事不好!

出乎意外,乌军突然发动反攻

根据俄罗斯军事博主消息,乌军出乎意外地在巴赫穆特首先发动反攻行动。乌军对巴赫穆特南北两翼展开猛烈反击。

乌军绕开了巴赫穆特正面俄军精锐伞兵师和瓦格纳大锤兵,而专门打两翼的俄军三流部队。在西南方向,俄军第72旅擅自离开阵地以后。乌军继续展开攻势,夺取大约3平方公里区域。

在伊万诺夫斯基西南方,俄军摩步第4旅擅自撤离阵地,同时,俄军第9海军陆战队旅也擅自撤离阵地,向北面撤退600米距离。让乌军重新打通从恰索夫亚尔到巴赫穆特的0506号公路。这一战使瓦格纳大锤兵付出巨大代价,控制住的0506号公路再次被乌军打开。

经过几个月的消耗战,瓦格纳大锤兵和俄军伞兵损失很大,将两个侧翼全部分配到三流部队。比如,这一次临阵逃跑的俄军摩步第4旅和俄军第9海军陆战队旅都是顿巴斯亲俄武装扩编而成。

但是顿巴斯亲俄武装精锐力量在马里乌波尔、波帕斯纳、鲁比日内和红利曼方向损失严重。现在极度缺乏老兵,部队里充满临时动员兵,缺乏重武器。战斗力相对薄弱。

现在看,乌军夏季反攻已经开始,第一波攻击方向就是巴赫穆特,要从南北两翼展开突击对巴赫穆特城内俄军和瓦格纳形成反包围。

但是,乌军只是突破了巴赫穆特外围俄军前沿阵地,打的还是俄军三流填线部队。还没有接近俄军核心阵地。

对于瓦格纳和俄军伞兵来说最关键的是尽快解决巴赫穆特市区,乌军最后2平方公里阵地。将所有精兵强将调集出来进行反击。

在2022年,大家一直都以为乌军反攻方向是赫尔松,结果乌军第一波反攻却在哈尔科夫。而在今年,大家都认为乌军第一波反攻在扎波罗热,现在却首先在巴赫穆特展开。

而这一波反击,完全就是,乌军抓住俄军换防,打了一波反击。在俄军精锐伞兵师与三流部队换防以后,新抵达的俄军部队换防间隙,乌军突然发动反攻。

巴赫穆特战场急转直下:美国却发现大事不好

乌军突然反攻,确实出乎意料,但是确实也有一点过于顺利。俄军摩步第72旅、摩步第4旅和海军陆战队第9旅相继逃离阵地,吸引着乌军继续向前追击。

根据德国新闻电视台报道,乌军在巴赫穆特前线两翼将俄军击退1-2公里。普里戈津表示:因为瓦格纳集团损失惨重,瓦格纳集团不得不将保护侧翼的任务交给俄罗斯正规军承担,但他们被击退了。

普里戈津最后表示:“现在瓦格纳部队面临着因侧翼崩溃而被包围的严重危险。侧翼现在已经有了裂缝并开始崩溃。”

但是,无论普里戈津怎么示弱,前线两翼俄军如何出现后退情况。美国人都感觉大事不好,这可能就是一个陷阱。因为这一切都好像是太顺利了。

俄罗斯卫星网报道称,美国海军陆战队前情报官斯科特·里特表示,在战前的20多万乌军,现在已经损失80%,现在的乌军大部分都是训练很差,被动员起来的普通居民组成。

在前线俄军全部接受了数月训练,同时做好了一切必须的准备工作。因此,如果泽联斯基贸然向前发动进攻。很有可能将陷入到悲惨境地,从此甚至无法继续防御。

对于现在的巴赫穆特战场,总体上有两种完全不同的看法,第一种看法,俄军在诱敌深入,就在距离巴赫穆特50-60公里,就驻扎有俄军近卫第1坦克集团军,近卫第20集团军等等多个精锐集群。

乌军敢于脱离坚固阵地攻出来,就有可能遭到俄军战略预备队在无遮无拦的旷野上,进行歼灭性打击。

第2种看法是,俄军损失太大,已经无法发动大规模战役,战斗力正在下降。根据战争统计网站根据战场图片和视频统计,开战以来俄军已经损失2000辆坦克,以俄军营级战斗群装备10-12辆坦克计算,俄罗斯陆军已经损失170-200个营级战斗群坦克。

与此同时,还有大量具有丰富经验的坦克兵,低级军官和士官伤亡。以俄罗斯坦克产能要想生产2000辆新型坦克,需要至少数年时间。而重新培训一批坦克兵,低级军官和士官同时需要数年时间

俄罗斯导弹攻击战失败了吗?

从2022年冬季开始,俄罗斯军队对乌克兰基础设施,特别是发电系统展开密集导弹打击。但是,有分析认为,俄罗斯发射了数千枚导弹和无人机经过几个月战斗,却并没有摧毁乌克兰电力系统。

反而让乌克兰得到大批西方援助发电设备,对乌克兰老化的电力系统进行了一轮更新。因此,分析认为,俄军想要利用打击电力系统,迫使乌克兰接受谈判条件的导弹战已经失败。

同时,也有外媒分析认为,俄军既然要夺取巴赫穆特,但是为什么不把高精度导弹用于打击巴赫穆特乌军防御关键目标,尽快夺取巴赫穆特。而把宝贵的远程导弹浪费在打击乌克兰内陆基础设施?

因此认为,俄军现在的战术已经变成,既然无法夺取决定性大捷,那就让战争一直打下去,让西方丧失信心,在丧失西方援助以后,乌克兰必然将会失败。

但是,我们分析,乌军要想在巴赫穆特取得反击战胜利非常困难。因为,在顿巴斯地区俄军集结有大量精锐集群,而且顿巴斯地区与俄罗斯交通物流发达,俄军补给快速有利。
#安全研究##关注俄乌局势最新进展#


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