作为一个新手司机，本博觉得是否有实体键影响不大，因为之前也没怎么用过实体键。

但是对于老司机来说，可能还是需要一些实体键带来的熟悉感和安全感，触屏的触感还是不如实体键。像小米SU7虽然车机系统功能很完善，但依旧保留了几个实体键。

总的来说，实体键不是用户买车重点关注的点，核心考量还是外形、性能、智能座舱和智能驾驶等。

#买车时你会在意实体键吗##汽场全开##老张聊车##大v聊车#

小牛说车测试问界 M7 这回可是把 higo 的智商和为所欲为的底线全暴露出来了。
它们无法接受遥遥领先的神车 M7 怎么能跟理想这种工业垃圾结果一样呢？于是就四面八方千奇百怪各种角度开始洗，开始自我安慰自欺欺人了
有的角度对准小米 su7 说小米为什么只追尾皮卡，小牛不止一次说了小米 su7 和特斯拉高度不够没办法直接碰到 A 柱，你管他用什么方式呢？小米撞皮卡，问界撞货车，是不是侧面说明 M7 更好呢？反正跟理想一样就行，都是 SUV
有的就用图三在评论区带一些没脑子的节奏，看看图一理想问界碰撞条件有哪里是不一样？唯一不同的就是小牛说话的的风格明显不一样了，说理想的时候就都是问题，说问界的时候更多的是开脱，用了其他车也一样，还好，还行这样的字眼，已经很给面子了！拿两张不同时间的截图在那说不一样我也是佩服 higo 的智商
还有的就是理性看待，我 KNMLGB，骂理想的时候怎么不说这 P 话？
我告诉你们能撞的跟理想差不多的结果是你 M7 的荣幸，是最好的结果！ 有什么不能接受的？是不是原来骂理想骂的太狠了，没想到遥遥领先也这个 B 样吧？

霸天哥最新一条关于小米锁单用户群体的画像分析
大家感兴趣的可以看一下
当然，这条微博下面也不可避免的出现了一些极端米粉
其实很多时候要打破圈层固化
优先要处理掉的就是这些极端粉丝的言论
不然作为一个路人或者中立者
想要了解甚至考虑某个品牌时
很容易被这些极端粉乌烟瘴气的发言
搞得兴致全无，从而败坏路人缘
#小米su7# #雷军#