如果想把船拍的”大“，尽量别在舰桥左侧外台上向前拍。上万吨的登陆舰、还是轻载都有7000多吨的伯克，以及3000多吨的LCS，在同样的位置拍出来的体量感是差不多的，伯克舰艏部比LCS长多了，拍出来还是这个样[摊手]

还有，能不用鱼眼就别用鱼眼吧，为了把更多的景物收纳进画面而搞得造型变畸，这看着实在是得不偿失......

从造滑板底盘开始，我就觉得宁德时代迟早会走向这一步：电池业务太局限了，在传统时代，会造核心发动机的企业，基本上都会造车。宁德时代怎么会甘心只造电池呢？

当然给宁乡坚峰配三电，还远没到“造车”的程度，但这也只是“第一步”。

福建一直缺一个真正意义上的主机厂，福建舰已经下水了，这个主机厂还远吗？

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#郑和下西洋[超话]#郑和下西洋船队是什么编队阵型？

《明史》记载，郑和的船队共有小船舶200 余艘，其中大型宝船62艘。其中作为旗舰的宝船长44丈，宽18丈（即146.67米长、50.94米宽），设有九桅十二帆。
据推算，这款宝船的排水量将近2500吨，（后世的航海家中，达伽马的船只排水量只有400吨左右，哥伦布的为233吨，麦哲伦的仅为110吨）。这种大型宝船，在郑和的船队中大概有36艘。
此外，郑和的船队中，还有各种各样的辅助船只，包括“护航”的战舰（长18丈，宽6.8 丈，五桅），运输舰（长37丈，宽15丈，八桅），运粮船（长28丈，宽12丈，七桅），小型坐船（长24丈，宽9.4 丈，六桅）。
目前比较公认的郑和船队编队阵型，则是飞燕阵型，既确保了船队的统一调度航行，又有小船在大船之间通讯，还能及时调度各方位战船的防守与进攻。