MOOI TIMELESS 原创｜极简主义下的生机盎然[微风]
光线由上而入 原本封闭沉闷的空间瞬间清澈通透
鲜活的软装色彩与沉稳的空间氛围形成鲜明对比
家在色彩与材质的碰撞过程中逐渐丰富起来
随着时光的沉淀 愈发生机盎然
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昨晚+今天开了很久的车，短暂体验了一下开车上下班，结论大概是：通勤开车初步可行，确实更快，但比起投入和精力，还是地铁更好。
我的通勤时间大概是最苦逼的牛马才有的通勤时间。公司正常工作时间是8:45-17:30。为了在公司吃早饭，我大概要8:20左右就到，因此要7:00左右从家出发。下班时间不定，基本是18:30-19:00左右，但是到家可能就要快89点了。
从公司-家大概要开40公里，基本覆盖老城区窄路、城市道路高架、快速路等等各种路况。从驾驶体验来看，由于时间避开了高峰期，所以总体驾驶体验是可以的。上车之后，打开蓝牙音乐，驾驶模式切到Sport，关闭所有动能回收，底盘模式设置为运动，以“防御式驾驶”模式下的最高可达速度行驶。
但最大的问题在于“防御性驾驶”。广州是一个没有交通法规和行车礼仪的地方，因此想要遵守规则尽量避免事故的人总会有“受到欺负”的感觉。随意不打灯变道和侵入车道的车辆、龟速占到车辆、横冲直撞无所吊谓的大车，横穿马路的行人电动车……每一项几乎都会在每一次油门和刹车时间出现。因此这部分的精力成本真的不小。并且回家停车的时候，由于我侧方停车很菜，所以无论是找车位还是停进去都会很麻烦。
对比地铁，出门三分钟即可上车，上车睡觉一路坐到终点，再转车。“坐就完事儿了”，在这段时间，无论是睡觉还是娱乐还是工作（真的会），这段一个人的时间是毫无疑问是属于你自己的。但开车不是，开车对我来讲是娱乐，我爱开车，可开车的“机会成本”太高。
开车比地铁的优势在于，开车更快、电车几乎没有成本、“车和家”的独特优势。
对比地铁，同样的时间，上班会快半个小时左右，下班的时间慢10分钟左右，总体来讲还是节约时间的。
成本上，忽略固定投资，开车甚至会让人觉得更便宜。对我司而言，公司每个月给1000的补贴并且提供充电电卡。对比地铁一个月将近300的花销，有一辆可以想去哪儿去哪儿的交通工具显然不能说“贵”。但车的最大问题在于停车，目前的通勤时间可以停在路边，但周末不行。因此每个月停车的固定成本是跑不掉的，至少1000。算上保险（一年5000以上）、可能的事故处理、保养（电车已经很便宜了），车的成本还是更高。
车无法替代的体验是车给人带来的家庭感、幸福感。下班的时候和女票说要接她回家，她很高兴，我也很高兴。在一个封闭、安静、整洁又专属于两个人的空间里，抛开一天上班的疲惫，又不需要回家面对家务繁杂和上班准备，这样的幸福时刻真的会是每日繁杂工作生活中少见的慰藉。对绝大多数人来讲，或许车就是上班和回家间的最佳纽带。
因此，理想卖得好，显然不仅仅是因为可以加油，而是这个品牌真的营造出了人内心的家的情怀，并且在很长一段时间内是第一个。
当然，因为上班也在开车，并且很久，这次也愈发感慨，在大湾区这种拥有城市和城市间无比便捷的交通路网的地方，开车方便、快捷，体验多数时候都很好。走在路上想起小时候的地理课，说国外发达国家是“车轮上的国家”，当时很羡慕，现在就还好了。
还会记得很久的一个时刻，是堵车的时候一个大车司机要从转弯变到直行车道，看得出来很艰难，因为没有车让。到我这里，我主动停下了让他先过去，过路的时候他冲我摆了摆手，我也冲他摆了摆手，两个人都笑了笑，这种善意传递的感觉真好。
我的通勤时间大概是最苦逼的牛马才有的通勤时间。公司正常工作时间是8:45-17:30。为了在公司吃早饭，我大概要8:20左右就到，因此要7:00左右从家出发。下班时间不定，基本是18:30-19:00左右，但是到家可能就要快89点了。
从公司-家大概要开40公里，基本覆盖老城区窄路、城市道路高架、快速路等等各种路况。从驾驶体验来看，由于时间避开了高峰期，所以总体驾驶体验是可以的。上车之后，打开蓝牙音乐，驾驶模式切到Sport，关闭所有动能回收，底盘模式设置为运动，以“防御式驾驶”模式下的最高可达速度行驶。
但最大的问题在于“防御性驾驶”。广州是一个没有交通法规和行车礼仪的地方，因此想要遵守规则尽量避免事故的人总会有“受到欺负”的感觉。随意不打灯变道和侵入车道的车辆、龟速占到车辆、横冲直撞无所吊谓的大车，横穿马路的行人电动车……每一项几乎都会在每一次油门和刹车时间出现。因此这部分的精力成本真的不小。并且回家停车的时候，由于我侧方停车很菜，所以无论是找车位还是停进去都会很麻烦。
对比地铁，出门三分钟即可上车，上车睡觉一路坐到终点，再转车。“坐就完事儿了”，在这段时间，无论是睡觉还是娱乐还是工作（真的会），这段一个人的时间是毫无疑问是属于你自己的。但开车不是，开车对我来讲是娱乐，我爱开车，可开车的“机会成本”太高。
开车比地铁的优势在于，开车更快、电车几乎没有成本、“车和家”的独特优势。
对比地铁，同样的时间，上班会快半个小时左右，下班的时间慢10分钟左右，总体来讲还是节约时间的。
成本上，忽略固定投资，开车甚至会让人觉得更便宜。对我司而言，公司每个月给1000的补贴并且提供充电电卡。对比地铁一个月将近300的花销，有一辆可以想去哪儿去哪儿的交通工具显然不能说“贵”。但车的最大问题在于停车，目前的通勤时间可以停在路边，但周末不行。因此每个月停车的固定成本是跑不掉的，至少1000。算上保险（一年5000以上）、可能的事故处理、保养（电车已经很便宜了），车的成本还是更高。
车无法替代的体验是车给人带来的家庭感、幸福感。下班的时候和女票说要接她回家，她很高兴，我也很高兴。在一个封闭、安静、整洁又专属于两个人的空间里，抛开一天上班的疲惫，又不需要回家面对家务繁杂和上班准备，这样的幸福时刻真的会是每日繁杂工作生活中少见的慰藉。对绝大多数人来讲，或许车就是上班和回家间的最佳纽带。
因此，理想卖得好，显然不仅仅是因为可以加油，而是这个品牌真的营造出了人内心的家的情怀，并且在很长一段时间内是第一个。
当然，因为上班也在开车，并且很久，这次也愈发感慨，在大湾区这种拥有城市和城市间无比便捷的交通路网的地方，开车方便、快捷，体验多数时候都很好。走在路上想起小时候的地理课，说国外发达国家是“车轮上的国家”，当时很羡慕，现在就还好了。
还会记得很久的一个时刻，是堵车的时候一个大车司机要从转弯变到直行车道，看得出来很艰难，因为没有车让。到我这里，我主动停下了让他先过去，过路的时候他冲我摆了摆手，我也冲他摆了摆手，两个人都笑了笑，这种善意传递的感觉真好。
今日最新爆款小说《郁菡 霍北沉》郁菡 霍北沉 2024(新书全集大结局)《郁菡 霍北沉》全文阅读笔趣阁
❗书名：《郁菡 霍北沉》
❗主角：郁菡 霍北沉
❗❗要全文看图〖益华文苑〗回个 郁菡 霍北沉，就行了
宠
因为郁菡的身体实在太虚弱了，再加上凝血功能有障碍，医生并不建议她做流产手术。
为了郁菡的身体考虑，霍北沉也不愿意冒这个险。
他只能一次次的哄着她，劝着她。
他再次为她包下了整整一层楼，集团会议全推了，手机也关着机，不让任何人来打扰他。
他开始对郁菡更好，更小心翼翼的照顾她。
但凡她蹙了蹙眉头，他都慌的不行。
整栋医院都在八卦。
说住院部顶层好像住了个祖宗。
终于到了出院那天，他还为郁菡特地清了一条专属通道。
他还是没让郁菡自己走，坚持抱着她出门。
郁菡这些天，一直都是一副心如死灰的模样，不肯说话，不肯和任何人交谈，像是把自己完全封闭在了另一个世界，所以被抱起来的时候，她也只是木然的没有任何反应。
霍北沉无奈又宠溺的吻了一下她的头发，愈发轻柔的抱着她。
可才刚走出电梯，在医院大厅里，郁菡却看见了一个意想不到的人。
多日来，她麻木的眼神，终于有了片刻变化。
女孩挺着六七个月的肚子，站在他们面前。
四目相对，女孩笑意盈盈的开口：“霍总，没想到能在这儿遇见你，真巧。”
第6章
闻言，霍北沉眸光微颤，深邃的眼底闪过一丝异样。
但很快，他就恢复了正常。
低声向郁菡介绍：“阿菡，这是江怡，我以前的秘书。”
语调没有任何变化，似乎他和江怡真的只是普通的上下级关系。
郁菡攥着他衬衫的掌心却再也忍不住蜷缩了起来。
如果不是她那天在别墅看过他是怎么抱着这个女孩的，她几乎都要信了。
住院的这几天，她已经找人暗地里查清了事情的来龙去脉。
❗❗要全文看图〖益华文苑〗回个 郁菡 霍北沉，就行了
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为了郁菡的身体考虑，霍北沉也不愿意冒这个险。
他只能一次次的哄着她，劝着她。
他再次为她包下了整整一层楼，集团会议全推了，手机也关着机，不让任何人来打扰他。
他开始对郁菡更好，更小心翼翼的照顾她。
但凡她蹙了蹙眉头，他都慌的不行。
整栋医院都在八卦。
说住院部顶层好像住了个祖宗。
终于到了出院那天，他还为郁菡特地清了一条专属通道。
他还是没让郁菡自己走，坚持抱着她出门。
郁菡这些天，一直都是一副心如死灰的模样，不肯说话，不肯和任何人交谈，像是把自己完全封闭在了另一个世界，所以被抱起来的时候，她也只是木然的没有任何反应。
霍北沉无奈又宠溺的吻了一下她的头发，愈发轻柔的抱着她。
可才刚走出电梯，在医院大厅里，郁菡却看见了一个意想不到的人。
多日来，她麻木的眼神，终于有了片刻变化。
女孩挺着六七个月的肚子，站在他们面前。
四目相对，女孩笑意盈盈的开口：“霍总，没想到能在这儿遇见你，真巧。”
第6章
闻言，霍北沉眸光微颤，深邃的眼底闪过一丝异样。
但很快，他就恢复了正常。
低声向郁菡介绍：“阿菡，这是江怡，我以前的秘书。”
语调没有任何变化，似乎他和江怡真的只是普通的上下级关系。
郁菡攥着他衬衫的掌心却再也忍不住蜷缩了起来。
如果不是她那天在别墅看过他是怎么抱着这个女孩的，她几乎都要信了。
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