#英雄城里的温暖# 【乘客晕倒，公交司机紧急救助】5月8日，南昌公交203路驾驶员熊辉驾驶公交车行驶至八一大道南大二附院站台附近时，突然听见车厢内传来乘客的一阵惊呼：“有人晕倒了！”
通过后视镜，熊辉看到车厢里几名乘客围在一名乘客旁。见此情景，他立即打开双闪，靠边停车，上前查看情况，只见一位小姑娘浑身瘫软，双目紧闭，被一位中年妇女扶住胳膊才未倒下。熊辉和乘客一起把小姑娘搀扶到座位上，并拨打“120”电话，时刻关注乘客情况。
十分钟后，120急救人员赶到现场，熊辉向他们说明了小姑娘的状况。随后，急救人员将该女子送上救护车。待救护车开走后，熊辉便回到自己的公交车上，继续执行营运任务。#文明南昌，从我做起##南昌正能量#
通过后视镜，熊辉看到车厢里几名乘客围在一名乘客旁。见此情景，他立即打开双闪，靠边停车，上前查看情况，只见一位小姑娘浑身瘫软，双目紧闭，被一位中年妇女扶住胳膊才未倒下。熊辉和乘客一起把小姑娘搀扶到座位上，并拨打“120”电话，时刻关注乘客情况。
十分钟后，120急救人员赶到现场，熊辉向他们说明了小姑娘的状况。随后，急救人员将该女子送上救护车。待救护车开走后，熊辉便回到自己的公交车上，继续执行营运任务。#文明南昌，从我做起##南昌正能量#
#英雄城里的温暖# 【乘客晕倒，公交司机紧急救助】5月8日，南昌公交203路驾驶员熊辉驾驶公交车行驶至八一大道南大二附院站台附近时，突然听见车厢内传来乘客的一阵惊呼：“有人晕倒了！”
通过后视镜，熊辉看到车厢里几名乘客围在一名乘客旁。见此情景，他立即打开双闪，靠边停车，上前查看情况，只见一位小姑娘浑身瘫软，双目紧闭，被一位中年妇女扶住胳膊才未倒下。熊辉和乘客一起把小姑娘搀扶到座位上，并拨打“120”电话，时刻关注乘客情况。
十分钟后，120急救人员赶到现场，熊辉向他们说明了小姑娘的状况。随后，急救人员将该女子送上救护车。待救护车开走后，熊辉便回到自己的公交车上，继续执行营运任务。#文明南昌，从我做起# #南昌正能量#
通过后视镜，熊辉看到车厢里几名乘客围在一名乘客旁。见此情景，他立即打开双闪，靠边停车，上前查看情况，只见一位小姑娘浑身瘫软，双目紧闭，被一位中年妇女扶住胳膊才未倒下。熊辉和乘客一起把小姑娘搀扶到座位上，并拨打“120”电话，时刻关注乘客情况。
十分钟后，120急救人员赶到现场，熊辉向他们说明了小姑娘的状况。随后，急救人员将该女子送上救护车。待救护车开走后，熊辉便回到自己的公交车上，继续执行营运任务。#文明南昌，从我做起# #南昌正能量#
BMW X4 M作为BMW M家族的新生力量，自2019年首次推出以来，赢得了无数高性能爱好者的赞誉，迅速成为高性能中型SAC细分市场的引领者。
秉承“设计服务于功能”原则，新BMW X4 M雷霆版不仅在美学设计上达到了更高标准，更是进一步优化了空气动力学，高度诠释了全新M设计语言。标新立异的M空气动力学组件与靓丽的专属车漆，令新车更具时尚气息，彰显其内外兼修的运动潮流感。
引人注目的进气格栅尺寸进一步增大，在视觉上推升了车头高度，结合发动机盖上两条隆起的“筋线”，及M专属前包围设计，勾勒出X视觉元素的同时，更彰显出强劲有力的运动气质。自适应LED大灯造型更为纤细，内部构造也焕然一新，以酷似“C”型的灯带取代了之前的设计，更富有表现力和个性。
车身侧部的双腰线设计经过全新演绎，令车辆侧部充满精致感与力量感。其中，下侧腰线与倾斜式设计的“鲨鱼腮”侧通风口巧妙衔接，进一步优化了空气动力学。
车尾设计经过诸多调整，尤其是全新环绕式3D LED尾灯，与之前相比更立体、更有力量感，将现代豪华表达得淋漓尽致。
雷霆版车型还提供专属的碳纤维“恶魔耳”后视镜，经过熏黑处理的进气格栅、“鲨鱼腮”侧通风口及排气尾管，进一步强调了其独一无二的非凡性能。
新车内饰设计进行了深度优化，完美糅合了跑车纯粹的运动氛围，及豪华中型SAC的豪华精致感，营造出强烈的运动豪华风范。
其中，中央控制台设计汲取了BMW M最新内饰设计灵感，针对灯光面板、空调和挡把三个区域进行了全新优化，视觉观感更为简约时尚。
尤其是挡把区域，采用了全新的一体式面板设计及全新的M挡杆造型，将零散分布的独立功能键和旋钮重新布局整合，再结合中控台两侧的Alcantara材质、M专属组合仪表、带换挡拨片和M按钮的多功能真皮方向盘及做工精良的M运动型座椅等细节设计，尽显运动豪华风格。
值得一提的是，新车还新增ASD主动式声浪，将排气声浪通过音响放大，带来沉浸式的运动氛围。
BMW M对运动性能的挖掘从未止步，新BMW X4 M以更加极致的动力输出，一举将新车的运动性能推向新高。搭载了M专属3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，其中雷霆版车型峰值扭矩提升了50牛米，百公里加速快了0.3秒，实现了最大输出功率510马力，峰值扭矩650牛米，百公里加速3.8秒的卓越成绩，使其性能可与高性能跑车相比肩。此外，新车首次提供了碳纤维平衡杆，进一步强化车身刚性。
新车还应用了全新8速M Steptronic自动变速箱、M xDrive智能全轮驱动系统和主动式M后桥差速器这一黄金传动组合，确保了强大的发动机动力能以最高效的方式传递至车轮上。
其中，全新8速M Steptronic自动变速箱不仅实现更低的燃油消耗，充足的低扭，保证低速行驶更舒适，还可承受强大的扭矩，满足车辆更极致的动力升级。而M xDrive智能全轮驱动系统让车辆兼具全轮驱动的稳定性与宝马标志性的后轮驱动运动特性，并保证了最大牵引力和扭矩的无损耗分配，实现了细分市场中无与伦比的操控水准。
除了时尚高街的美学设计、及心潮澎湃的驾驭性能外，新BMW X4 M的数字化互联科技也得到全面升级，显示屏幕进一步优化，更加直观的以数字化呈现性能参数。
新车搭载的BMW智能互联驾驶座舱提供了一个全数字的显示系统，集成了特别为M车型调整的12.3英寸的全液晶数字仪表盘、12.3英寸的中央触控显示屏及平视显示系统，结合第七代BMW iDrive系统与BMW智能个人助理，使用户可在五维交互界面中实现多样化、个性化的人车互动模式，保证驾驶者以最便捷的方式获取驾驶信息。此外，通过远程软件升级功能，宝马会为客户提供最新的智能数字化体验。
新车还搭载了宝马目前最先进的驾驶辅助系统，让驾驭者在享受极致驾趣之余，也可体验到安全便捷的舒适驾乘。
比如，领先的交通拥堵辅助功能、变道辅助系统、前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能、主动巡航控制系统等均可提供，而BMW首创的、含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统同样应用于两款新车，让车辆即使在狭窄的空间也能沿原轨迹自动倒车行驶50米。丰富的自动驾驶功能，充分展现出宝马在自动驾驶领域的创新成果。
作为BMW家族高性能中型SAC车型的开创者，新车以大胆张扬的美学设计、激情澎湃的运动性能、开拓创新的智能科技带来极具品牌感召力的高性能豪华驾驶体验，完美诠释了M家族对高性能的追求与X家族的探险精神，更充分彰显了BMW M强大的产品实力和品牌魅力。#宝马##宝马x4m#
秉承“设计服务于功能”原则，新BMW X4 M雷霆版不仅在美学设计上达到了更高标准，更是进一步优化了空气动力学，高度诠释了全新M设计语言。标新立异的M空气动力学组件与靓丽的专属车漆，令新车更具时尚气息，彰显其内外兼修的运动潮流感。
引人注目的进气格栅尺寸进一步增大，在视觉上推升了车头高度，结合发动机盖上两条隆起的“筋线”，及M专属前包围设计，勾勒出X视觉元素的同时，更彰显出强劲有力的运动气质。自适应LED大灯造型更为纤细，内部构造也焕然一新，以酷似“C”型的灯带取代了之前的设计，更富有表现力和个性。
车身侧部的双腰线设计经过全新演绎，令车辆侧部充满精致感与力量感。其中，下侧腰线与倾斜式设计的“鲨鱼腮”侧通风口巧妙衔接，进一步优化了空气动力学。
车尾设计经过诸多调整，尤其是全新环绕式3D LED尾灯，与之前相比更立体、更有力量感，将现代豪华表达得淋漓尽致。
雷霆版车型还提供专属的碳纤维“恶魔耳”后视镜，经过熏黑处理的进气格栅、“鲨鱼腮”侧通风口及排气尾管，进一步强调了其独一无二的非凡性能。
新车内饰设计进行了深度优化，完美糅合了跑车纯粹的运动氛围，及豪华中型SAC的豪华精致感，营造出强烈的运动豪华风范。
其中，中央控制台设计汲取了BMW M最新内饰设计灵感，针对灯光面板、空调和挡把三个区域进行了全新优化，视觉观感更为简约时尚。
尤其是挡把区域，采用了全新的一体式面板设计及全新的M挡杆造型，将零散分布的独立功能键和旋钮重新布局整合，再结合中控台两侧的Alcantara材质、M专属组合仪表、带换挡拨片和M按钮的多功能真皮方向盘及做工精良的M运动型座椅等细节设计，尽显运动豪华风格。
值得一提的是，新车还新增ASD主动式声浪，将排气声浪通过音响放大，带来沉浸式的运动氛围。
BMW M对运动性能的挖掘从未止步，新BMW X4 M以更加极致的动力输出，一举将新车的运动性能推向新高。搭载了M专属3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，其中雷霆版车型峰值扭矩提升了50牛米，百公里加速快了0.3秒，实现了最大输出功率510马力，峰值扭矩650牛米，百公里加速3.8秒的卓越成绩，使其性能可与高性能跑车相比肩。此外，新车首次提供了碳纤维平衡杆，进一步强化车身刚性。
新车还应用了全新8速M Steptronic自动变速箱、M xDrive智能全轮驱动系统和主动式M后桥差速器这一黄金传动组合，确保了强大的发动机动力能以最高效的方式传递至车轮上。
其中，全新8速M Steptronic自动变速箱不仅实现更低的燃油消耗，充足的低扭，保证低速行驶更舒适，还可承受强大的扭矩，满足车辆更极致的动力升级。而M xDrive智能全轮驱动系统让车辆兼具全轮驱动的稳定性与宝马标志性的后轮驱动运动特性，并保证了最大牵引力和扭矩的无损耗分配，实现了细分市场中无与伦比的操控水准。
除了时尚高街的美学设计、及心潮澎湃的驾驭性能外，新BMW X4 M的数字化互联科技也得到全面升级，显示屏幕进一步优化，更加直观的以数字化呈现性能参数。
新车搭载的BMW智能互联驾驶座舱提供了一个全数字的显示系统，集成了特别为M车型调整的12.3英寸的全液晶数字仪表盘、12.3英寸的中央触控显示屏及平视显示系统，结合第七代BMW iDrive系统与BMW智能个人助理，使用户可在五维交互界面中实现多样化、个性化的人车互动模式，保证驾驶者以最便捷的方式获取驾驶信息。此外，通过远程软件升级功能，宝马会为客户提供最新的智能数字化体验。
新车还搭载了宝马目前最先进的驾驶辅助系统，让驾驭者在享受极致驾趣之余，也可体验到安全便捷的舒适驾乘。
比如，领先的交通拥堵辅助功能、变道辅助系统、前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能、主动巡航控制系统等均可提供，而BMW首创的、含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统同样应用于两款新车，让车辆即使在狭窄的空间也能沿原轨迹自动倒车行驶50米。丰富的自动驾驶功能，充分展现出宝马在自动驾驶领域的创新成果。
作为BMW家族高性能中型SAC车型的开创者，新车以大胆张扬的美学设计、激情澎湃的运动性能、开拓创新的智能科技带来极具品牌感召力的高性能豪华驾驶体验，完美诠释了M家族对高性能的追求与X家族的探险精神，更充分彰显了BMW M强大的产品实力和品牌魅力。#宝马##宝马x4m#
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