15个地球宽的巨大太阳黑子以另一个巨大的X级太阳耀斑爆发（视频）
By Daisy Dobrijevic
published 8 hours ago
The Sun
地球又一次处于火线中。
AR3664不是普通的太阳黑子。
最近几天在太阳表面上的庞然大物黑斑已经被吹胀变成这个太阳周期看到的最大和最活跃的太阳黑子之一。
本周更早AR3664随美国国家海洋和大气管理局（NOAA）空间天气预报中心（N ational Oceanic and Atmospheric Administration Space Weather Prediction Center）于周二（5月7日）发出了一个来自太阳巨人增加的太阳耀斑风险的警告获得了科学家的注意。
美国国家海洋和大气管理局的空间天气预报中心报告 “3664区已经可考虑的增长并且磁力上已经变得远更复杂，这已经导致未来几天太阳耀斑可能性增加”。
巨大的太阳黑子已经远远超出预期。最近几天发射了无数强大的太阳耀斑，包括一个今天（5月9日）早上的巨大X级太阳耀斑，在美国东部时间凌晨5点13分（格林尼治标准时间0913）达到顶峰。
太阳耀斑是从太阳的表面喷发的发射强烈的电磁辐射的爆发。它们被按大小分类成字母组，X 级是最强大的。然后是比X级耀斑更弱10倍的M级耀斑，其次是比M级耀斑更弱10倍的C级耀斑，B级耀斑比C级耀斑更弱10倍，最后是A级耀斑，比B级耀斑更弱10倍，对地球没有值得注意的影响。在每个等级中，从1到10的数字（X级耀斑的数目更大）描述一个耀斑的相对强度。
按照空间天气预报中心网站（spaceweatherlive.com），今天早上的X耀斑被美国宇航局GOES-16卫星测量为X 2.25。
无线电停电
在X耀斑爆发时在地球的阳光照射的部分上观察到短波无线电停电。 (Image credit: NOAA SWPC)
像今天早上观察到的强大的太阳耀斑能造成在喷发时在地球的阳光照射一侧的短波无线电停电。因此，如上图所示今天早上的X-耀斑造成了跨欧洲和非洲的短波无线电停电。
无线电停电是由于在喷发期间发射的X射线强脉冲和极端紫外线辐射。
辐射以光速朝向地球旅行，并电离地球大气层的顶部电荷。（注意：这些不要把电离X射线与日冕物质抛射（CME）混淆，日冕物质抛射是等离子体和磁场从太阳喷发，以更慢的速度旅行往往要用几天时间才能到达地球）。
按照美国国家海洋和大气管理局的空间天气预报中心，这种电离对高频短波无线电信号导航过来支持长距离通信造成一个更高密度环境。与电离层中的电子相互作用的无线电波由于更频繁的碰撞丧失能量，这能导致无线电信号变得退化或完全的被吸收。
从地球可访问的太阳黑子
于5月9日从巨大的太阳黑子AR3664爆发的AR3664 X耀斑。(Image credit: NASA / SDO and the AIA, EVE, and HMI science teams / helioviewer.org/Graphic compiled in Canva by Daisy Dobrijevic)
按照空间天气预报中心，太阳黑子AR3664从头到尾慢慢爬出近124000（200000公里），目前比我们的家行星更宽15倍。
它是如此之大以至于不需要放大它能被从地球上看到。如果你在4月8日的日全食之后还有一副日食眼镜，你能用它们安全地观察太阳并看到巨大的太阳黑子穿过太阳盘。
但请记住切勿在没有适当防晒的情况下看太阳。您能用我们有帮助的太阳观测指南了解如何来安全地观察太阳。
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— Wild solar weather is causing satellites to fall. It's going to get worse.
与卡灵顿的太阳黑子相媲美
太阳黑子AR3664的巨大尺寸可与1859年的太卡灵顿阳黑子相媲美，如这张空间天气预报中心的图像中所示。卡灵顿的太阳黑子以它的在1859年8月至9月期间的爆炸性横冲直撞闻名，在此期间，它发射了一系列强大的太阳耀斑和日冕物质抛射，造成重大的点燃了电报局的地磁风暴并触发赤道附近的极光如古巴和夏威夷。
尽管研究提示卡灵顿级太阳风暴每40到60年左右发生一次（我们早就应该发生），但 按照空间天气预报中心，本周没有任何来自之前的太阳爆发目前正在途中的日冕物质抛射可能造成一个新的卡灵顿事件的证据。
科学家们正在密切关注这个在它继续面向地球的同时越发增长的太阳黑子。
https://t.cn/A6HUA7B9
By Daisy Dobrijevic
published 8 hours ago
The Sun
地球又一次处于火线中。
AR3664不是普通的太阳黑子。
最近几天在太阳表面上的庞然大物黑斑已经被吹胀变成这个太阳周期看到的最大和最活跃的太阳黑子之一。
本周更早AR3664随美国国家海洋和大气管理局（NOAA）空间天气预报中心（N ational Oceanic and Atmospheric Administration Space Weather Prediction Center）于周二（5月7日）发出了一个来自太阳巨人增加的太阳耀斑风险的警告获得了科学家的注意。
美国国家海洋和大气管理局的空间天气预报中心报告 “3664区已经可考虑的增长并且磁力上已经变得远更复杂，这已经导致未来几天太阳耀斑可能性增加”。
巨大的太阳黑子已经远远超出预期。最近几天发射了无数强大的太阳耀斑，包括一个今天（5月9日）早上的巨大X级太阳耀斑，在美国东部时间凌晨5点13分（格林尼治标准时间0913）达到顶峰。
太阳耀斑是从太阳的表面喷发的发射强烈的电磁辐射的爆发。它们被按大小分类成字母组，X 级是最强大的。然后是比X级耀斑更弱10倍的M级耀斑，其次是比M级耀斑更弱10倍的C级耀斑，B级耀斑比C级耀斑更弱10倍，最后是A级耀斑，比B级耀斑更弱10倍，对地球没有值得注意的影响。在每个等级中，从1到10的数字（X级耀斑的数目更大）描述一个耀斑的相对强度。
按照空间天气预报中心网站（spaceweatherlive.com），今天早上的X耀斑被美国宇航局GOES-16卫星测量为X 2.25。
无线电停电
在X耀斑爆发时在地球的阳光照射的部分上观察到短波无线电停电。 (Image credit: NOAA SWPC)
像今天早上观察到的强大的太阳耀斑能造成在喷发时在地球的阳光照射一侧的短波无线电停电。因此，如上图所示今天早上的X-耀斑造成了跨欧洲和非洲的短波无线电停电。
无线电停电是由于在喷发期间发射的X射线强脉冲和极端紫外线辐射。
辐射以光速朝向地球旅行，并电离地球大气层的顶部电荷。（注意：这些不要把电离X射线与日冕物质抛射（CME）混淆，日冕物质抛射是等离子体和磁场从太阳喷发，以更慢的速度旅行往往要用几天时间才能到达地球）。
按照美国国家海洋和大气管理局的空间天气预报中心，这种电离对高频短波无线电信号导航过来支持长距离通信造成一个更高密度环境。与电离层中的电子相互作用的无线电波由于更频繁的碰撞丧失能量，这能导致无线电信号变得退化或完全的被吸收。
从地球可访问的太阳黑子
于5月9日从巨大的太阳黑子AR3664爆发的AR3664 X耀斑。(Image credit: NASA / SDO and the AIA, EVE, and HMI science teams / helioviewer.org/Graphic compiled in Canva by Daisy Dobrijevic)
按照空间天气预报中心，太阳黑子AR3664从头到尾慢慢爬出近124000（200000公里），目前比我们的家行星更宽15倍。
它是如此之大以至于不需要放大它能被从地球上看到。如果你在4月8日的日全食之后还有一副日食眼镜，你能用它们安全地观察太阳并看到巨大的太阳黑子穿过太阳盘。
但请记住切勿在没有适当防晒的情况下看太阳。您能用我们有帮助的太阳观测指南了解如何来安全地观察太阳。
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与卡灵顿的太阳黑子相媲美
太阳黑子AR3664的巨大尺寸可与1859年的太卡灵顿阳黑子相媲美，如这张空间天气预报中心的图像中所示。卡灵顿的太阳黑子以它的在1859年8月至9月期间的爆炸性横冲直撞闻名，在此期间，它发射了一系列强大的太阳耀斑和日冕物质抛射，造成重大的点燃了电报局的地磁风暴并触发赤道附近的极光如古巴和夏威夷。
尽管研究提示卡灵顿级太阳风暴每40到60年左右发生一次（我们早就应该发生），但 按照空间天气预报中心，本周没有任何来自之前的太阳爆发目前正在途中的日冕物质抛射可能造成一个新的卡灵顿事件的证据。
科学家们正在密切关注这个在它继续面向地球的同时越发增长的太阳黑子。
https://t.cn/A6HUA7B9
#新能源汽车品牌##蔚来#
每天了解一个新能源汽车品牌，今天了解蔚来
蔚来汽车，2014年11月25日在上海注册，2018年9月12日在美国纽交所成功上市。2024年4月，蔚来新车的尾标已从“江淮汽车”变成“蔚来”字样。
E代表电动，S代表SUV，数字代表性能等级
蔚来EP9，电动超跑，蔚来第一款汽车产品，2016年11月于伦敦发布。一共有6辆，这些车辆全部赠送给蔚来汽车的6位投资人，包括蔚来汽车创始人兼董事长李斌、车和家创始人李想、京东集团CEO刘强东、小米科技CEO雷军、腾讯公司CEO马化腾和高瓴资本创始人张磊
蔚来EVE，蔚来发布的首款概念车，2017年3月于美国发布
ES8，2017年12月上市，基准版44.8万元
ES7，2022年6月发布，2022年8月开启交付，43.8万元起
ES6，2023年5月发布并开启交付，33.8万起
EC6，第三款量产的车型（EP9？ES8），2020年6月上市，2020年9月交付
EC7，2022年12月发布，2023年4月开启交付，54.6万元起
ET7，2021年1月发布，2024年4月北京车展首发
ET5，发布的第五款车型（EP9，ES8，EC6，ET7），2021年12月发布，2022年9月交付
ET5T，ET5的旅行版，2024年2月开启预售
ET9，2023年12月发布，将于2025年Q1交付
每天了解一个新能源汽车品牌，今天了解蔚来
蔚来汽车，2014年11月25日在上海注册，2018年9月12日在美国纽交所成功上市。2024年4月，蔚来新车的尾标已从“江淮汽车”变成“蔚来”字样。
E代表电动，S代表SUV，数字代表性能等级
蔚来EP9，电动超跑，蔚来第一款汽车产品，2016年11月于伦敦发布。一共有6辆，这些车辆全部赠送给蔚来汽车的6位投资人，包括蔚来汽车创始人兼董事长李斌、车和家创始人李想、京东集团CEO刘强东、小米科技CEO雷军、腾讯公司CEO马化腾和高瓴资本创始人张磊
蔚来EVE，蔚来发布的首款概念车，2017年3月于美国发布
ES8，2017年12月上市，基准版44.8万元
ES7，2022年6月发布，2022年8月开启交付，43.8万元起
ES6，2023年5月发布并开启交付，33.8万起
EC6，第三款量产的车型（EP9？ES8），2020年6月上市，2020年9月交付
EC7，2022年12月发布，2023年4月开启交付，54.6万元起
ET7，2021年1月发布，2024年4月北京车展首发
ET5，发布的第五款车型（EP9，ES8，EC6，ET7），2021年12月发布，2022年9月交付
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ET9，2023年12月发布，将于2025年Q1交付
新能源汽车之后，中国又一产业王炸横空出世
新能源汽车之后，另一个备受关注的产业是低空经济，特别是电动垂直起降飞行器（eVTOL）和相关无人航空器。这些飞行器被俗称为“飞行汽车”，它们的目标是实现先进空中交通（AAM）的低空运营。 这个领域的参与者包括汽车制造商如广汽、小鹏、吉利，以及创新企业如亿航智能、峰飞航空、御风未来等。这些企业的竞争对手来自全球，包括航空制造企业如波音、空客、巴西航空，以及美国的Joby、Archer、Alef Aeronautics，德国的Lilium、Volocopter，英国的Vertical，巴西的Eve，斯洛伐克的AeroMobil，荷兰的PAL-Liberty等。 这个产业的发展前景广阔，因为它涉及到动力电池、自动飞控、导航监控、卫星通信等多个战略性新兴产业。而且，中国在低空经济方面具有一定的优势，例如在eVTOL的制造、遥感、监测、指挥等服务方面。此外，中国还拥有完整的产业链、强大的产能和技术上的全面领先。
总的来说，低空经济是一个充满潜力的产业，它可能会成为新能源汽车之后的下一个重要增长点。#就聊聊智能车##畅谈智能汽车#
新能源汽车之后，另一个备受关注的产业是低空经济，特别是电动垂直起降飞行器（eVTOL）和相关无人航空器。这些飞行器被俗称为“飞行汽车”，它们的目标是实现先进空中交通（AAM）的低空运营。 这个领域的参与者包括汽车制造商如广汽、小鹏、吉利，以及创新企业如亿航智能、峰飞航空、御风未来等。这些企业的竞争对手来自全球，包括航空制造企业如波音、空客、巴西航空，以及美国的Joby、Archer、Alef Aeronautics，德国的Lilium、Volocopter，英国的Vertical，巴西的Eve，斯洛伐克的AeroMobil，荷兰的PAL-Liberty等。 这个产业的发展前景广阔，因为它涉及到动力电池、自动飞控、导航监控、卫星通信等多个战略性新兴产业。而且，中国在低空经济方面具有一定的优势，例如在eVTOL的制造、遥感、监测、指挥等服务方面。此外，中国还拥有完整的产业链、强大的产能和技术上的全面领先。
总的来说，低空经济是一个充满潜力的产业，它可能会成为新能源汽车之后的下一个重要增长点。#就聊聊智能车##畅谈智能汽车#
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