其次呢就是在我们说90年代的时候呢,我们为了对石窟的这个方式做了一个这样的85维修这个保护工程,我们说呢是从这个将近92年开始,一直到96年完成了一个考古发掘以及这个山顶防渗的这样的一个排水的一个试验工程,还有我们说的一些科研的一个建设。后来呢我们说因为最早以前来过云冈石窟的,也知道石铺前面的是有一条。没专线的,我们说大量的没车经过也对石窟是有影响的,所以我们说呢也是国家出资将这条这个专线109国道,我们说呢改道了,这也是我们说这个保护史上的三大里程碑了。像现在我们看到几个景区在09年时候也是我们说大规模的讲这里的村民五寸一站全部都搬迁走了,也是为了更好的打造还原我们应当石窟这样一个污染的一个环境的。其次呢,我们说在我们的2012年的时候,我们在云南市互动互前面的进行了这个五花洞的一个这样的一护工程其实这个保护可能也是首次立足。人物本体而进行了一个这样的保护工程,也是在中国保护史上保护史上的一个首次
6.23 端午假期一天杭州财神庙往返之行
嵊州新昌站—杭州东(早上九点十分动车,车站飞奔差点赶不上)
雨天-雨衣、雨伞、鞋套
这雨下的比依萍要钱那天还要大,提前看了天气预报做了充足的准备;没有雨衣光雨伞是不行的,人太多了,雨伞都要打架,边上都是雨伞然后雨水会滴到身上;
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午餐—湖滨银泰工联CC西塔老太太烤肉
(肉感觉还新鲜的,但是牛肉全部腌制过都太甜了感觉太腻,厚切五花没腌制过还行没有特别;不喜甜的不推荐,喜甜可以试试;吃的人满多的去迟了要排队;)没想通这烤肉的风为啥这么大;美团有套餐,不喜套餐可以美团,百度地图找代金券可不限数量叠加使用;
景点—天下第一财神庙
去时公交—湖滨银泰—坐灵隐专线公交到灵隐(不会久站的就排队等座位,要一个多小时很堵站着也比较累)
回程公交+地铁—灵隐-湖滨银泰公交专线太堵了;提前看看导航看看堵不堵再选择交通工具;
推荐的话:公交+骑行会比较快(我们当天雨太大没办法)
不推荐:自驾(堵到怀疑人生)
索道—上山下山都选择索道,索道排队单独一趟排一个小时;大概八分钟一趟;恐高的会有点害怕不过时间不长;
财神庙门票—财神庙门口可以买
香—庙里30一盒但是山顶香不能点着
下山的时候太迟了灵隐寺也没去了,正常是可以财神庙+灵隐寺;
杭州东-嵊州新昌(晚上七点五十七动车)
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同行的妹妹回程高铁做过站了,在乘务员的帮助下在下一站坐了返程的回来;
PS:寺庙不拍照所以没有照片,下雨天都是水汽也看不清山顶风景也拍不出也是没照片;
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